女生真的路痴么?

很多女生都說自己路痴,我還是覺得蠻怪的,是她們真的沒天賦樹還是說她們覺得自己是路痴然後就真的路痴了,感覺很多事情都是覺得自己是然後自己就真的是了


說女生路痴的!別逗了好嗎!你覺得女生路痴是因為你給的參照物不對。
你跟她說:鐘樓地鐵站B出站口往北走,再往西,過兩個街口往東。她能走對我跟你姓。
你跟她說:開元商城出站,往XX百貨走,看見XX店,對就是那個正在賣打折秋裝的那個,走到店門口往右拐,朝XX魚丸那個方向走。她走不對我跟你姓。

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說第一個你們能走對的你們已經輸了,正常人是不會按照這個路線走路的。這裡面有一個驚天大bug。


這個問題目前的回答已經很多了,但是現有回答都具有主觀感受性或經驗性特徵,沒有一個回答具有客觀數據支持。
為了能嚴肅而且客觀的討論該話題,需要先定義"路痴"缺少(薄弱)的能力是什麼。在我們當前社會的生活背景下面,一個"路痴"難以做到:

  • 定位自己
  • 定位方向
  • 定義相對位置 (空間性的或者圖像性的)
  • 尋找兩個位置之間的路線

在導航技術輔助下,所有這些任務都可以由地圖軟體做到,但是"路痴"不能理解(理解困難)導航/地圖軟體所呈現內容的意思。因此換成嚴肅的學術語言是,空間能力(spatial ability)[1]弱。事實上,直接這麼等價還是有一定的問題的,因為空間能力是非常寬泛而且複雜的概念。但是導航能力也是這樣的,它牽涉到空間能力子概念下的很多方面,因此為了便於在同一個框架下討論,這裡抹除一些概念細節,就這麼等價。

當在PubMed下搜索Spatial ability論文,不可避免的會注意到很多論文中出現關鍵詞Gender difference (性別差異). 而且這種差異在很早的研究中就被注意到,後續的研究並不能推翻這個概念,而且不斷的強化和豐富了這個結果。簡單來講,該結果就是:女性的空間能力弱於男性[2]。男性/雄性在空間能力上的優勢,在別的物種上面也得到了體現[3]:

這個差異的原因完全是天生的嗎。如其他答案中提到的,顯然不完全是。不可避免的,

這個差異的原因完全是天生的嗎。如其他答案中提到的,顯然不完全是。不可避免的,性別平等是大家會考慮到的影響因素[4]:

可以看到的是,在性別越平等的社會,女性的空間能力越高,但是男性也是如此。性別越平等的社會通常也是經濟水平/受教育水平越高的社會,所以這裡難以把這些差異完全歸因於性別平等,而不歸因於經濟和受教育水平。另外從這個結果中需要注意的是,與其它答案中女權主義者/社會學者的主張相矛盾的,當一個社會男女越平等時候,男性空間能力相對於女性的優勢卻更加明顯[5]。性別平等會消除男性在數學上的優勢,但是會強化男性在空間能力上的優勢,同時強化女性在閱讀能力上的優勢[5].所以性別平等恰恰不是導致男女空間能力差異的主要因素。雖然在性別更平等的社會,女性具有更好的空間能力,更少"路痴",但是把(我們社會中)女性"路痴"歸結於性別不平等很可能是錯誤的。在上面的圖中我們可以看兩個例子:挪威和中國。前者是世界上性別最為平等的國家,坦白說,北歐國家那種性別平等甚至不是我們國內很多女性所想要的。挪威跟中國的性別平等差異是非常顯著的,但是挪威女性並不比中國女性具有更好的空間能力。而挪威男性具有比中國男性更好的空間能力,同時挪威男女空間能力差異比中國男女空間能力差異高大約一倍。
目前為止結論總結:

  • 在統計意義上,女性的空間能力比男性弱,具有更高的"路痴"可能性;
  • 性別越平等的社會,男女空間能力差異越明顯;
  • 性別更不平等的社會/經濟和受教育水平越差的社會,人們的空間能力越差。

簡單來說:統計意義上,女性更有可能是「路痴」,「性別不平等」不是我們社會中女性更「路痴」的主要原因。承認這一點跟承認女性閱讀和語言能力更強是一樣的,並不具有性別歧視特徵。

那麼,這個統計意義的結論在具體到個體時候能有多強的效果呢。在這樣的研究中我們檢查數據通常可以注意到:個體差異的波動遠超過性別的平均組間差異[6]。也就是說,上面的統計意義結論在具體到個體時很難有什麼適用性。而且,各種教育(強迫用腦)會顯著的促進人的空間能力[7 - 9].

特別的,在找路任務中,使用一定的策略會消除這些統計意義的差異:男性在空間坐標、方向上比較敏感,但是在找路徑時,女性使用標記性建築物等策略,能達到同樣的尋路效率[10]:

所以:

所以:

  • 女性雖然統計意義上空間能力不如男性,但是因此就說女性天生路痴是沒有理由支持的
  • 現有的導航軟體多為男性的識路策略設計,使得女性找路存在更多困難
  • 有些女性認為自己路痴而不想處理找路這樣的任務,是「自我實現的預言」,是懶得思考的體現,這會使得自己的識路找路能力越來越差,更"路痴"。

以上。
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[1] Lohman, David F. Spatial Ability: A Review and Reanalysis of the Correlational Literature. No. TR-8. STANFORD UNIV CALIF SCHOOL OF EDUCATION, 1979.
[2] Linn, Marcia C., and Anne C. Petersen. "Emergence and characterization of sex differences in spatial ability: A meta-analysis." Child development (1985): 1479-1498.
[3] Jones, Catherine M., Victoria A. Braithwaite, and Susan D. Healy. "The evolution of sex differences in spatial ability." Behavioral neuroscience 117.3 (2003): 403.
[4] Lippa, Richard A., Marcia L. Collaer, and Michael Peters. "Sex differences in mental rotation and line angle judgments are positively associated with gender equality and economic development across 53 nations." Archives of sexual behavior 39.4 (2010): 990-997.
[5] Halpern, Diane F. Sex differences in cognitive abilities. Psychology press, 2013.
[6] Hoffman, Moshe, Uri Gneezy, and John A. List. "Nurture affects gender differences in spatial abilities." Proceedings of the National Academy of Sciences 108.36 (2011): 14786-14788.
[7] Hegarty, Mary, et al. "How spatial abilities enhance, and are enhanced by, dental education." Learning and Individual Differences 19.1 (2009): 61-70.
[8] Bishop, Alan J. "Spatial abilities and mathematics education—A review."Educational Studies in Mathematics 11.3 (1980): 257-269.
[9] "Chemical education and spatial ability." Journal of chemical education 70, no. 12 (1993): 968.
[10] Cherney, Isabelle D., Claire M. Brabec, and Daniel V. Runco. "MAPPING OUT SPATIAL ABILITY: SEX DIFFERENCES IN WAY-FINDING NAVIGATION 1, 2." Perceptual and motor skills 107.3 (2008): 747-760.


男票認為我是路痴,閨蜜認為我是地圖


這個問題已經過了狂被刷tm的時段,只是我剛好看到一篇The Economist的相關文章,結論很有趣,跟大家一起分享下。

目前排名第二的@lyounger也提到了「女生在商城才不會迷路呢」。這是為什麼呢?


文章里寫到:
墨西哥國立自治大學的Luis和他的同事做了個跟蹤調查。他們派出兩個裝備了GPS和心率監控器的研究者跟著當地采蘑菇的人(跟很多天,研究者固定,採集者有男有女),並記錄下採集者採集的蘑菇重量以及他們的所到之處。根據GPS數據可以繪製出一張他們走過的路線的地圖,而對心率的測量大致測算出他們在路上消耗的能量。
將發表在Evolution and Human Behaviour(《進化及人類行為》)雜誌上的研究結果顯示,男性與女性採集的蘑菇總量大致相等,但是男性走了更遠的路,爬了更高的山,而且耗費的能量遠遠大於女性——大概要多70%。男性的移動速度並不比女性快,但他們專門尋找蘑菇大量生長的地方。而女性停留的地方更多,顯然滿足於(或者更擅長於)尋找蘑菇少量生長的地方。

其實並不存在絕對意義上的「性別路痴」。男性往往在腦海里創造某個區域的地圖,然後想像他們在這個地圖裡的位置來進行導航。而女性更傾向於利用地標來記路。某些情況下,女性比男性更擅長於導航,比如需要在超市裡尋找某種商品。而男性往往焦頭爛額。

文章提出這樣一種觀點:可能是在漫長的進化中,男性和女性的導航技能由於不同的分工而進行了不同的磨練。男性會追著獵物跑,然後直接看著炊煙直線回家,路上有些啥花花草草並不care。相比之下,女性更善於記住標誌性物體,便於在採集果實的路上快速找到去果實生長最為豐富的植物的路。

不過隨著簡單分工的消失,這種導航類型的差別肯定是越來越小的。
以及,不能因為性別上的統計差異而忽略我們實際上接觸的是每個個體,更重要的是每個人之間的差異。(謝謝@劉鎮銳)
沒有絕對的男性思維也沒有絕對的女性思維。


遭遇刻板印象歧視的女性並沒有都坐以待斃。有的人用實力證明自己並不比男性差,但也有的女性自忖不能被白白歧視一趟,聰明的她們好好地利用了一把弱勢,化守為攻。

路痴,便是一種十分安全的示弱手段,善於使用的女生可以令男性快速獲得被依賴感,有助於打通聯繫通道,繼而構築情感聯結。為什麼說路痴示弱很安全,因為它不屬於涉及兩性魅力的缺點(正如韓劇女主角只會得白血病而非結腸癌),反而在目前的語境下會顯得妹子呆萌,並為該女派生出腦瓜不靈所以心機不足比較好騙等幻象,誘使男性向前更進一步和付出更多。

既然路痴示弱是安全的,也有女性將其用在點綴反差之上,提升魅力的多樣性。例如一個優秀、美麗、自信的女學霸,突然在你面前羞澀地承認她是路痴,要請你帶路,你是不是會覺得她好像突然沒那麼高不可攀了,也因為小缺點而變得有點兒可愛了?這就是一種典型的「假坦誠」,看上去是我在跟你坦誠,實際上我只是為了坦誠而坦誠,實質內容根本無關痛癢,只為人際交往中的一項心機。

也有人是單純為了偷懶。刻板印象歧視反而是完美的庇護所或借口,把尋路的責任推卸給他人。類似的還有利用經期來逃避軍訓、利用柔弱來獲得關照、利用處女膜來拴住伴侶、利用陳規陋習來敲詐彩禮等等。既然缺陷、歧視或弱勢是既定存在的,為什麼不挖掘乾淨其利用價值呢?就算正在為女權而鬥爭,也不妨礙有人把曾經遭受的不公提取出利益吧?所以說,有多少女生是真正的路痴呢,這真是個值得商榷和觀察的有趣問題啊。

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作為一個逛街的時候總是記不清路,經常被同行的妹子敲腦袋的貨,本來以為自己是路痴。
而且以為男同胞在打獵的本能這一塊應該認路比女性強。
甚至一度發展到打遊戲記不清地圖,經常摸不出來。

實際上都是自我暗示啊自我暗示。

直到我和數理化全國奧賽一到三等獎都拿過的、打DOTA各種犄角旮旯的卡視野門兒清、按道理來說認路能力杠杠的漢子結婚後,發現這狗日的有時候認路還不如我呢!經常要依賴GPS!走過的路我都記得,他記不得!

然後對這件事產生了疑問!
遂訓練了自己一段時間!專註的地圖訓練,就是打遊戲跑地圖!
最近的成果是——給我個新地圖,也能走一次就在腦內構建出平面圖。迷宮也行。

所以,希望對路痴妹子有個啟發!
也許不是因為智商原因,而是心理暗示。你對不感興趣不上心的東西,認不清記不住,不是笨,是注意力不在此。

反正我不當路痴了嘿嘿嘿!去你妹的路痴!我治好啦!


對了還有開車。當時是和同事一起團的駕校學習,兩個漢子,三個妹子。
我的時間是和那兩個漢子一起的。
由於我平時工作外的打扮還是很軟妹的,那個傻逼教練經常說女司機巴拉巴拉,你們女的就是笨就是傻沒有空間感,你們那倆同事開車笨死啦巴拉巴拉。

我就愁得慌——我們都體育系的,對身體的使用的能力應該比一般人好多了,開個車能笨到哪兒去。
結果漢子練三遍就會的動作,我也是三遍過甚至兩遍過。

回頭一交流,那倆妹子就慨嘆說為毛你能學會,我們五遍都開不好!經常被罵。
我說大姐你們都是體育系的,這點油門剎車方向盤算啥難事哦!集中注意力啊!

後來有次我和別人調休,去和她們一個班了。
總算知道她們為毛開不好了——教練不要太煩!還沒啟動呢就嗷嗷地咋呼,罵人,說妹子這不好那不好!
到我練的時候,我說麻煩你不要和我說話,我上節課會開的,讓我想一下。
估計是平時練車時從來不給教練嬉皮笑臉和咋呼我的機會,所以異常順利,一把成功。然後她倆鼓掌。

教練說那你帶她們練吧,我不教了!你都不讓我說話,你會你行你自己練吧。

教練走了我就重新講了要點。那倆妹子也兩遍就會了,沒有任何多餘動作了。科科。

我們也是教練啊,教書這件事本來就是通的啊。
沒在哪兒呢就恐嚇諷刺挖苦否定,當然會影響學員的表現了。

一個妹子從摸車開始,就不停被教練性別歧視、被男同學性別歧視甚至被親友性別歧視,得內心多強悍才能絲毫不受影響呢!

後來倒車小路大路都是一次過,我們,都,一次過。


不是性別問題!我懷疑是因為 我的大腦里 空間思維極差,甚至缺失了這塊功能!!!!

我真的不想把自己的弄丟的!!!你以為 一條路我明明看過地圖,也以為自己記得附近建築物,已經走過一兩次 ,還很自信的走,但走著走著就不對勁,走到腳痛 手機沒電,心慌,都不知道自己身處何方的感受 會很好嗎????

在我的腦海里,只有不同樣子的大廈,但我實在建立不起一個地圖出來,這些大廈所在的街道在我的腦海里都是割裂,除非特別熟特別的主幹道,例如廣州的中山路和東風路 是平行的,這邏輯,我知道。其餘的,我真的無法連接起來。

你說可以問人啊,對啊,我打電話求救,可是我連東南西北都不會分啊,我只懂上下左右,我不懂怎樣表達才能讓別人知道我的具體方位。我看地圖,蘋果的自帶地圖沒有箭頭,我不知道方向啊,我總是要走一段路,才知道 到底自己走對方向沒有。

不是因為我是女的,也不是裝,是我真的有種超能力:無論是自信,還是擔心,總是不知道為什麼就能順利地把自己弄丟。


重點不是是不是路痴,重點是對誰說自己是路痴..


「女生路痴」、「女生開車差」、「女生學不好理科」等等都可能是社會建構出來的「自我實現的預言」。這些刻板印象和相關言論會影響社會期望和性別角色,並對女性和男性的真實能力和發揮水平產生非常實際的影響。我的整體觀點和 @acel rovsion 接近,不過我來補充一下關於這類刻板印象是如何自我實現和自我複製的具體機制。

在正式開始前,我想先說一句,「女生是否路痴」這個問題遠沒有「女生是否比男生更容易迷路」這個問題有意義。因為我們真正應該關心的是結果:是否迷路和是否造成了不便甚至損失。即使女性真的路痴,但如果女性更會開口問路,而男性為了面子不肯問路硬要靠自己認路,那最後結果也許會是男性比女性更可能迷路。這就跟討論「男女司機誰開車更安全」要比「男女司機誰技術更好」更有意義是一個道理。

不過,「女生是否路痴」之類的話題是一個很適合解釋刻板印象的自我實現和社會建構的機會,所以接下來我就展開來講講。

一方面,刻板印象會通過「皮格馬利翁效應」、「成見威脅」和「性別角色」等機制影響男女生某方面的能力(認路、開車等):

1. 皮格馬利翁效應(Pygmalion Effect):

指的是教師對學生的正面期望會提升學生的成績/表現。而「皮格馬利翁」的反面則是「高萊姆效應」,即教師對學生的負面期望(或正面期望的缺失)會降低學生的成績。這兩個效應有時統稱「期望效應」,不僅在教育中,還在職場等環境中被觀察到。

美國心理學家Rosenthal和Jacobson首先發現這個效應。在這個經典實驗中,他們以「權威人士」的身份來到一個小學,給學生做了一次假的「能力測驗」,然後隨機選了20%的學生,告訴他們的老師這些學生的測驗結果比較好。但老師們並不知道,這20%學生的實際能力和其他學生並沒有什麼差異,唯一不同的只是教師對學生的期望。然後在學期結束後,他們又回到學校,結果發現那些隨機選取的學生的表現真的要顯著好於其他學生。於是,「預言」就自我實現了。隨後的一些研究發現,教師會無意識地將自己的期望投射到學生身上,被寄予更高期望的學生會受到老師更多的關心、鼓勵和監督,教師會以更高的標準要求他們,促使他們挑戰自我,從而滿足較高的期望,然後,新一輪的期望效應又開始了,教師期望和學生能力不斷地互相強化。而學生也會內化教師對自己的期望,如果教師對自己高期望高要求,學生也會更有自信,更有動力,而他們的努力和成果也更容易得到老師的認可。而如果教師對自己沒有什麼期望和要求,愛理不理,沒有足夠的正反饋,那麼學生的積極性也會受到打擊,覺得自己大概真的只是很平凡甚至很差。這也是為什麼許多教育學家和社會學家都不主張分快慢班(tracking),因為這樣會加劇兩極分化。類似的邏輯也被社會學家用在解釋教育為什麼可能促進階層固化和降低社會流動性的理論里,比如Bourdieu和Lareau.

而「認路」這件事在很大程度上也是靠學習和練習的。計程車司機的認路能力幾乎都是神級的,他們這能力顯然不是天生的,而是靠後天訓練和積累的。這個問題下也有一些答主提到自己原來是路痴,但真的一個人到了陌生城市需要生存下去,也就逼出了認路能力。那麼既然認路是一個學習過程,那麼就很可能會有「期望效應」。一個人最初的認路能力幾乎都是靠父母培養的。而父母也就像是老師一樣,他們對孩子的期望會影響孩子的相關技能的習得。如果父母抱著「男孩天生會認路,也應該要會認路,而女孩本來就路痴,但也不要緊」的想法,那麼他們就會從小有意無意地更多培養男孩的認路能力,鼓勵他學習和練習,同時讓他認為自己作為男孩應該會認路,做路痴是丟臉的(這又跟下面第2、第3點有關)。而他們也不會太期望和要求女兒練習認路,甚至認為「女孩子到處亂跑多危險」而剝奪她練習認路的機會(這跟下面第3點有關)。所以在孩子最初的社會化過程中,刻板印象就已經通過家長對兩個性別的不同期望而在孩子身上進行了自我實現。

2. 成見威脅(Stereotype Threat):

上面的「期望效應」主要是從家長/環境的角度看一個比較長期的過程,而接下來要說的「成見威脅」則更偏向於個人自己在臨場發揮時是如何受刻板印象的影響。

「成見威脅」指的是當人意識到自己的表現可能會證實關於自己的負面刻板印象時,他們的表現會更差,從而真的證實了刻板印象。自從90年代首次被心理學家Steele發現之後,「成見威脅」已經在超過300個研究中關於各個方面不同類型的刻板印象的實驗中被證實。關於產生這種現象的機制,大致有三個因素:1)當一個人腦中的某個關於自己所屬人群的刻板印象被激活後,他會有意或無意地努力避免這種刻板印象在自己身上被證實,不希望自己的表現為這些刻板印象貢獻新的證據。然而這種心理反而會讓他們更緊張、焦慮,從而影響他們的正常發揮。2)當刻板印象被激活後,人的自我意識會過剩(self-consciousness),會時不時(過度)監控自己的表現(performance monitering),而結果就是他們的注意力會被分散,工作記憶受限。3)在這個過程中,人還需要額外花費精力和注意力來壓制自己的負面情緒(緊張、不甘心、自我懷疑...)和想法(「我一定要表現好」、「我好像要發揮失常了,怎麼辦」...),從而使他們更加分心。

舉幾個例子:

在一個實驗中 (Mass et al. 2008),一些女性國際象棋棋手與另一些棋手遠程對戰(她們看不到對方),而研究人員隨機告訴她們對手的性別,從而激活或不激活她們腦中的刻板印象。當這些女性棋手被告知對手是女性時,她們的表現和平時沒什麼差異,但當被告知對手是男性時,她們的表現顯著差於平時的水平。這是因為當研究人員在比賽前告知對手性別後,比賽就附上了一些「男女對戰」的意義,而女性會在潛意識中認為自己代表了女性,如果自己輸了就會證實和繼續強化「女性國際象棋差」這種刻板印象,然而這會讓她們在比賽中分心,導致發揮失常。

另一個實驗中 (Stone et al. 1999),研究者讓一些白人和一些黑人打高爾夫。當研究者將高爾夫形容成一種需要「身體素質」的運動時,白人的表現差於對照組,而當研究者將高爾夫形容為一種體現「體育智商」的運動時,黑人的表現差於對照組。高爾夫還是高爾夫,黑人和白人的實際能力也並沒有任何的變化,唯一變化的僅僅是哪一種刻板印象被激活,但是這卻對不同人群的實際表現有著明顯的影響。

有時,僅僅是其他群體的在場也會激發「成見威脅」。有研究發現 (Inzlicht Ben-Zeev 2000),如果女生跟另外兩個女生同場考數學,她們的正確率能達到70%,而當女生跟另外兩個男生一起考,正確率就只有55%了。

「成見威脅」甚至有相反的版本:stereotype lift/boost(「成見提升」/「成見加成」)。也就是激活正面的刻板印象(「亞裔數學好」、「男生理科好」等等)反而會提升個人的自信和動力,從而保障發揮甚至超常發揮。

還有一個實驗測試了「成見威脅」和「成見加成」對男女生數學測驗成績的影響 (Osborne 2007)。在隨機分配的對照組中,女生平均分9.47,男生8.70。而當研究者激活「女生數學差」這一刻板印象時,女生平均分降到了6.87 (-2.60),而男生則升到了11.28 (+2.58)。同時,研究者實時監控被試者的生理體征,發現受到「成見威脅」的女生的皮膚導電率、體表溫度和血壓都有明顯變化。

如果用非常粗糙的方式概括一下,「成見威脅」就是那些意識到關於自己的刻板印象的人「想太多」,而「認路」、「開車」、「理科考試」等往往能力本身不是最大的障礙,最忌諱的反而就是「想太多」,越想要不緊張就越緊張,越擔心失敗就越容易失敗。

舉個我自己的例子。我開車是在美國學的,作為亞裔,我出場自帶「亞裔開車差」的刻板印象。平時練車還行,但偶爾開得不太熟練時,會有美國人瞪我,給我"the look"。其實最難搞的不是他們憤怒的眼神,而是那種「哦,原來是亞洲佬,那就怪不得了,就當我日了狗了吧」的那種眼神。這瞬間就激活了「成見威脅」,讓我更想把車開好來證明對方的刻板印象是錯的,但這麼一想,反而更緊張更開不好了。更糟的是,我由於知道了「成見威脅」的存在,就會更加自我意識過剩,想著「我千萬不能被『成見威脅』影響發揮啊!」,於是就更加被影響了……當然,我的一個應對辦法是用正面的「成見加成」來進行中和。因為我是亞裔的同時也是男生,所以我可以有意識地激活「男生開車好」這個刻板印象來對抗「亞裔開車不好」。雖然我很厭惡這些刻板印象,但是我的潛意識似乎還是會吃這一套的,所以有時還真能提高自信,平復緊張情緒,把「成見威脅」的負面效果中和掉一些。

所以,當我們平時很隨意而沒有惡意地說著「女生不擅長XXX」時,我們其實是在激活刻板印象,在無形中對女生施加「成見威脅」。而「認路」、「開車」、「理科天賦」這些非常強勢的刻板印象甚至根本不需要激活,而是處於長期激活狀態的。哪怕旁邊沒有人,女生在嘗試做這些事時也會感到格外緊張、缺乏自信、畏手畏腳,更別提如果旁邊有人藉機調侃、冷嘲熱諷了。對於認路,工作記憶(相當於內存)很重要,要頻繁讀取和寫入經過的路徑、方向和看到的地標。這時如果被「成見威脅」降低了專註度,影響是非常大的。

「成見威脅」不僅可以作用於臨場發揮,還能在更長的時間尺度上進行積累,讓被刻板印象影響的人更缺乏自信,習慣自責,不敢發揮,甚至產生自我認同危機。

綜上,「成見威脅」和「成見加成」是非常強的預言自我實現機制,能很有效地固化偏見、歧視和「性別差異」的社會建構。

3. 性別角色:

前面的「期望效應」和「成見威脅」影響的主要是實際能力的培養和發揮,而「性別角色」則跟動力和激勵有關。

當「認路」、「開車」等技能被性別化,成為了男性氣質、女性氣質的一部分,成為了固定的性別範式,那麼男性會為了滿足自己的性別角色定義(男人負責認路、帶路、引導),展現自己的男性氣質,不被嘲笑「慫」、「無能」、「沒有男人應該有的樣子」,而更有動力和決心去努力鍛煉和開發自己這方面的能力。而女性由於沒有相應的性別角色要求,就會缺乏鍛煉的動力。相反地,女性如果很會認路,不需要任何男性幫助,還會被稱作「女漢子」,而如果女性路痴,反而會被認為是「萌點」,讓男生有「保護欲」。另外,之前也提到了,女性經常會出於各種原因被教導「女孩子不要出去亂走」,「女人跟著男人走就行了,別到處添亂」。那麼女性不僅沒有獲得正向激勵,反而可能會因為練習認路而受到負面刺激,甚至會因為不認路而受益,再加上現在出門基本靠手機導航,不認路的實際危害並不太大,那麼不鍛煉自己認路能力顯然是女性的理性選擇。這樣一來,男性和女性也就真的出現了像性別角色所定義的那樣的「性別差異」了。


小結一下:基於性別刻板印象的差異性期望、成見威脅、性別角色會影響實際能力的開發和發揮,從而實現刻板印象的預言。


另一方面,不僅刻板印象會影響現實,現實也會反過來強化刻板印象,從而形成完整的正反饋鏈。

你在生活中看到很多女生(由於受之前提到的這些因素的影響而)路痴,於是更堅信「女生路痴」這一想法,並更有可能跟你的朋友分享你的觀察結果,或傳播相關的段子,從而繼續向他人強化和傳遞這一刻板印象。而這些被強化的刻板印象又會通過之前提到的那些機制繼續作用於現實,製造出新的一批符合刻板印象的女性「路痴」。

還沒完,現實對刻板印象的正反饋往往並不是客觀和等比例的,而是會受到各種認知偏見的強化而被放大的:

1. 倖存者偏見:

一方面,由於性別角色和氣質的原因,路痴的男性一般為了面子不會聲張,甚至會故意掩飾不讓別人知道,而女性一般就沒有這方面顧慮,甚至會藉此機會「賣萌」,讓人注意到;另一方面,認路能力強的女性一般也不會聲張,甚至在跟其他男性在一起時為了照顧男性的自尊而故意裝作路痴或默許其實認路能力可能不如她的男性帶路,而認路能力強的男性則更有可能想要展示自我,甚至跟別的男性搶著帶路。而在媒體報道和語言本身方面也存在倖存者偏見。比如如果是女司機出了車禍,新聞報道幾乎一定會用上「女司機」的標籤,而如果是男司機,那就只用「司機」這個詞,這就導致我們誤以為出事故的絕大多數都是女司機。所以,我們平時看見、聽到的案例、故事、段子其實是經過多重倖存者偏差過濾之後的極其具有偏向性和誤導性的產物,很難體現真實情況,也不應該作為嚴肅的論據。

2. 證實性偏見:

當我們在主觀上支持某種觀點的時候,我們往往傾向於尋找那些能夠支持我們原來的觀點的信息,而對於那些可能推翻我們原來的觀點的信息往往忽視掉。

這種雙重標準和認知不協調其實經常是在無意中進行的。當出現某個認路能力強的女性時,人們會覺得「這只是個例罷了,不足為慮」,而當出現某個路痴的女性時,人們會想「果然,女人都是路痴啊」,因為這符合了他們之前的預期,證實了他們已有的認知,也代表著他們不需要改變自己對世界的看法也不需要承認自己的錯誤了。這的確看起來很虛偽,也許也是一種無意識的自我保護機制吧。

另外,網路(包括現實中的人際網路和網際網路等平台上的網路)的趨同性也讓證實性偏見更容易實現。首先,物以類聚,人以群分,人都是有趨同性的,這是社會網路研究中最穩定的規律之一。人都希望也趨向於和自己相似(觀點、興趣、三觀等)的人有更多互動,而互動和共享環境也會使他們更加相像。另一方面,網際網路等技術手段讓人能夠更方面和準確地找到跟自己相似的人,比如各種社交網站上的「好友推薦」、「你關注的人還關注了XX」等等,還有各種日臻成熟的基於用戶偏好的推薦演算法,完全就是在創造一個趨同性的天堂。這些因素讓人能夠更容易找到能夠證實自己已有觀點的信息,並將相反的觀點屏蔽在自己的圈子之外,讓人誤以為自己在社交網路上看到的東西就是真實客觀有代表性的事實。有研究顯示,社交網路可能不僅沒有讓持有不同政治觀點的人更多地交流,反而讓人們的圈子更加同質化,從而互相強化已有觀點,拒絕接受外界信息。

這也就是說,就算某個基於統計得出的客觀事實(比如「女司機每行駛一億公里死亡率小於男司機」或「(一些地區)女生理科平均分高於男生」)好不容易突破了倖存者偏差的重重阻礙被某人認知到,也很可能會由於不符合這個人的已有觀點而被直接忽略掉,而這個人甚至不一定會意識到這點。


所以,在這麼多社會、心理機制和強大的正反饋循環的保駕護航下,諸如「女生路痴」這樣的刻板印象有著極強的自我實現能力。


我的幾個關於「女司機」的回答:
比一般車位大的「女性停車位」是否是歧視? - 知乎用戶的回答
為什麼很多人在路上能一眼看出「這車肯定是女司機開的」? - 知乎用戶的回答


--------------------關於「女性是否路痴」的正文結束--------------------

當然,我這裡並不是在否認或證偽「路痴」可能存在的「生理基礎」或「進化論解釋」,你如果能有證據自然可以說(可以看一下 女生真的路痴么? - Owl of Minerva 的回答,其中的結論部分支持也部分反對本回答)。但我想強調的是這些看似顯然的生理差異背後的社會建構過程,我希望更多人能意識到各種社會、心理、文化、社會性別因素的互動,意識到個人認知到的表象往往是帶著偏差和欺騙性的。即使做不到改變自己的看法,那也請至少不要自信滿滿,帶著優越感地去嘲諷、貶低、干涉他人。生理差異我們很難改變,但後天習得的、社會建構的、觀念文化的部分我們至少還能夠嘗試改變和改善。

放一段我在 為什麼有些中國女性不刮腋毛? - 知乎用戶的回答 里寫過的關於社會建構的話:

現在我們覺得藍色是男生的顏色,粉色是女生的顏色,這簡直再自然不過了,天經地義。但這兩種顏色的性別化其實也就100年左右的歷史,而且最初僅限於西方文化中。其實在這之前,粉色會被認為是男孩的顏色,而藍色是女孩的顏色。因為紅色是男人的象徵(血液、激情、力量、勇氣、好勝...),而男孩是男人的弱化版,所以他們的對應顏色就應該是弱一點的紅色,也就是粉色。所以男孩穿粉色其實是在強調他們潛在的男性氣概。而藍色被認為是純潔、貞潔、天真的象徵,因此也就就很自然地成了女孩的專屬(西方婚禮習俗中的something blue就是這一傳統的體現)。而裙子也有著類似的經歷,「裙子=女性」的設定其實出現得很晚。比如這是美國總統羅斯福:

關於顏色的性別化歷史,可以看看這些鏈接:
The Surprisingly Recent Time Period When Boys Wore Pink, Girls Wore Blue, and Both Wore Dresses
When Did Girls Start Wearing Pink?

所以不同顏色、服裝、外貌特徵被賦予的性別含義都是很武斷而隨機的,往往沒什麼客觀合理性,雖然人們總會以為這些設定是「天然」的,「亘古不變」的,甚至是「必要」的。

許多人在評價甚至干預他人的外表、行為、習慣時總以為自己的標準或社會主流標準是「不言自明地正確」,是「向來如此的」,是「客觀必然的」,但往往這些標準或傳統其實只有很短的歷史,僅限於某些社會中的某些亞文化中。

最後,希望我們的社會更尊重個人對自己身體的主權,尊重審美的多樣性。

社會不平等,包括階層、性別、種族等等方面,往往都是帶著很強的自我複製、自我強化、自我更新機制的。光從「認路」這麼件小事上我們就能看到逆轉偏見、減輕不平等有多麼困難,需要面對多少不同層面互相糾纏的阻礙。偏見、歧視和或許更深層次的結構性、制度性不平等有著大多數人無法想像的的「防禦力」和「再生能力」,而意識到這點並敢于堅持和不平等作鬥爭,用實際行動爭取平權的人們都至少可以稱得上是勇士。

放一段魯迅《吶喊》自序:

在我自己,本以為現在是已經並非一個切迫而不能已於言的人了,但或者也還未能忘懷於當日自己的寂寞的悲哀罷,所以有時候仍不免吶喊幾聲,聊以慰藉那在寂寞里賓士的猛士,使他不憚於前驅。

希望更多的人能夠嘗試理解和支持平權運動,即使不親身加入,也能偶爾「吶喊」幾句,激勵猛士們前驅,也提醒自己要做自己的猛士。


我就奇了怪了,在視覺上,女生比男生辨認色彩的能力強,這個大家都是公認的,那為啥說男生比女生辨認方位、距離、速度的能力強,就成了政治不正確了?

事實上用進化論很容易解釋,在原始社會男的打獵,女的採集植物果實、種子。明顯前者需要的就是快速辨別速度方位距離,才能把獵物追到打死;顏色相對沒那麼重要。而後者則需要仔細辨別果實種子的好壞,把好的留著壞的扔掉,因此女人辨別顏色光澤質地的能力更強。

事實上用進化論很容易解釋,在原始社會男的打獵,女的採集植物果實、種子。明顯前者需要的就是快速辨別速度方位距離,才能把獵物追到打死;顏色相對沒那麼重要。而後者則需要仔細辨別果實種子的好壞,把好的留著壞的扔掉,因此女人辨別顏色光澤質地的能力更強。
其他一些區別也可以這麼解釋,比如男的正餐吃得多,但平時不太吃零食;女的正餐吃得少,平時吃零食多。這也和男打獵女採集的生活方式完全符合。
再比如男的相對不太挑剔,女的更挑剔,因為打個獵很可能要餓上半天一天的,好不容易打到獵物了再挑的話,只有餓死了;而女的採集果實種子的過程中必須不斷地把壞的挑出來。

--------------解釋一下,女的辨色能力強是有科學依據的------------------
說來話長,魚類、兩棲類、爬行類和鳥類都能辨認四種原色,它們的視網膜上有四種圓錐細胞。有些節肢動物甚至能辨認十幾種原色。但是哺乳動物的祖先在恐龍時代處於劣勢,過了幾億年穴居+夜行的生活,辨色能力用處不大,因此退化到只能辨認黃+藍兩原色了(峰值波長分別位於黃光和藍光)。
也就是說,大部分哺乳動物是紅綠色盲。而且大部分哺乳動物的體毛只有白、黃、黑以及它們的排列組合,差不多也是這個原因。
到了很晚近的時候,某種猴類重新進化出了辨認紅原色的能力,這樣它們在樹上找成熟果子時就有了很大的優勢,生殖季節容易在綠葉背景中找到母猴的紅屁股,這也是個優勢。新進化出來的這個基因在X染色體上,也就是說女的有兩份,男的只有一份,因此女性這方面的基因表達就強得多。甚至有極個別女性有辨認四原色的能力,她們眼中的世界遠比正常人豐富多彩得多。
附帶的,X染色體上這個基因如果出問題就成紅綠色盲了,而男的紅綠色盲發病率比女的高很多,就是這個原因。這是中學生物課的內容。
以上不能直接說明男的辨認方位距離速度之類更有優勢,但很可能存在相似的原理。

---------最後再來個更政治不正確的拍吧拍吧-------------
女司機問題其實也簡單,辨認方位、距離、速度之類的能力明顯跟開車關係更大。辨認顏色相對就沒那麼重要了。


被偏愛的都有恃無恐


不請自來……其實有一篇果殼文章與這個問題有關……
男人路盲少:演化策略還是睾酮作祟?
換句話說……在這裡,存在的是一個「演化優勢性狀」還是一個「演化性狀的附帶效果」的爭論……雄性確實更少的路盲……並且這的確是先天的,這已經基本得到確認了……某些建構主義者可以省省了……(如果你真相信後天教育能弄出來「注射睾酮以後空間感更強」這種特性的話那你請便)……
如果要我個人做出假說的話……因為演化也不是完美的,在「方向感好」這一個優勢性狀上,對男性的選擇壓力要大於對女性的選擇壓力,這很可能是「方向感好」這一個對男女雙方都有用的優勢性狀十分偶然地與睾酮這一種男性身上更豐富的激素掛鉤的原因之一……


雖然很喜歡女朋友EJ。。。但是EJ真是個大路痴啊。

EJ以為所有地圖的「上」方向(或者「北」方向)一定是往前走的意思。還堅決要往前走幾百米才反應過來。轉身再看地圖她才明白。經歷過多少次還是這樣。感覺EJ記憶不好。解釋多少遍也沒用啊,下次還是一樣不聽話,不斷地懷疑。每次我都無奈+一臉懵逼!

每次出門EJ都要提前搜怎麼過去,就是不相信我。在EJ腦子裡,世界任何人都是理解不了這些走法的。拜託,腦子裡各種城市各種線路都清楚得很。感覺。。。她無法自己做出來的事,還認為所有人都一樣無法做出來。每次看到她拿著地圖亂走,或者亂搜東西,我就要崩潰了。洪荒之力根本發揮不了,一直煩。

EJ地理也不是很好。如果是她見過的地圖她應該就能看懂。但是萬一倒過來看,她還真以為是全新的世界。其實EJ知道歐洲國家的大概位置。但是如果把地圖放大了,或者稍微轉角度了,她還真是一個國家都找不出來。不認識了。

其實還很多方向相關的問題。。。不再多少了,免得跪鍵盤。
反正這些我都習慣了。媽媽跟妹妹也完全這樣。


怎麼說呢…我非常反對前面的一個答案,好像女生說出來路痴就是蠢就是懶惰……我非常討厭!
如果路痴是不太容易記路的意思…我就是…我總是不太分得清東南西北…地圖也總是看很久才能在腦袋裡有點點概念…記路只會死記硬背,不敢繞不熟悉的路因為我不確定自己判斷的方向是對的…如果有事要做碰巧有人一起…我是會放棄認路的…每個人都有自己的優缺點我太不擅長這個了我並不想逞能,更害怕耽誤大家…
如果自己一個人我當然也不會丟了,那就用最笨的方法自己看自己猜,有人就問沒人就走錯了退回去接著來…可是如果身邊有人幹嘛這麼做?
用這種性價比最低的方法就可以不蠢不婊,堅強勇敢了嘛?為什麼學不好高數不被說裝,認不好路就要被罵呢?我也也有覺得很擅長的東西啊,我還覺得它很簡單呢,我也從來沒覺得別人不擅長這個就是裝傻啊…哼
快速認路是個挺厲害的技能啊,有很多女孩子和我一樣,真的要花費很多時間成本練習才可能學會呢…我也欣賞那些努力學會的人,可是又多少人有那個時間精力熱情放在這個上面呢?
如果我就是討厭認路,我寧願把時間用來提升自己的外表內涵讓別人願意圍著我給我指路,我蠢嗎?如果我願意對朋友好願意幫助別人,讓朋友不介意在指路的問題上被我麻煩,我算是懶嘛?
你瞧我不是天才又不願意浪費時間在回報最低的事情上,怎麼就和是什麼樣的人甚至什麼人品扯上關係了呢?
幻想今天一個女孩子和別人一起出門,她不確定路,也沒神經到把我說這麼一大串都講給身邊不知道是誰的人來解釋自己…那隨便示個弱撒個嬌就解決了,沒準還能引起好感…這樣解決問題不費時間又快准狠…同時表情還萌萌噠…就這…雖然不認路…但好意思說人家懶蠢嘛!


才不是,女生在琳琅滿目的商場里就不會迷路


我就是路痴,真的,大號的…我會做菜會合併報表會彈鋼琴會撕逼我智商(據扯)高達160但是港真我就是不認路…真不是蠢,就是人總得有個擅長不擅長的吧,我要是啥都擅長你們不得慚愧死?
我初中時候才會看紙質的地圖(僅限中國地圖跟世界地圖,那倆貨已經在我卧室牆上掛了很多年了都曬褪色了),現在給我一個省的地圖我都只認識山東上海台灣…高中時候學什麼時區變更我到現在都沒搞明白,全靠手機的世界時鐘功能…
作為一個北方人似乎我身邊的所有人都腦內自帶指南針然而我到現在都不認識東西南北…高中拍畢業照,那師傅叫我往北站站,當時我就是一個大寫的蒙逼…幸好兩秒後我邊上的同學拉了我一把
我平均一周騎一次江灣,我到現在都不認識從車店到江灣怎麼走以及從江灣怎麼回家…
我有一天下班以後腦一熱想去探索一下單位附近有什麼,然後我繞了很遠,路過了好幾個市場、拆遷區、橋,最後看到一個大門,有一股神秘的力量召喚我往大門裡面走,我走進去一看,qnmlgbd,那是我單位…當天微信運動一萬多步…
對了,我在商場里也路痴港真,我靠品牌顏色記憶,所以我踏馬永遠分不清sk-II跟資生堂,還有那一大堆黑底白字的,還有白底黑字的…所以我現在盡量網購了…
看樓下說女人的採集天賦我覺得深有同感:每次我進山都會注意身邊的植物能好怎…我跟小男孩進天荒坪,路邊休息中(我累成傻逼,他還行),我突然指著路邊說那個似乎是野生的蘿蔔,他嗯了一下,其實我下半句想說「我們要不要拔一個起來吃」(路邊有山泉水可以洗)…還有一次我跟我ex在日本爬山,他說他很餓,但是離案內所很遠,附近沒有人煙,我說我給你采點野莓子吃?他一副看到鬼的表情。結果我真採到了野果(熟了,但是很酸,回味很甜)。後來在鐵路邊上我又找到一種很甜有點面的小漿果,他終於吃了,感覺還不錯,就一把一把的捋了往嘴裡塞…
剛才玩Minecraft迷路了,絕望,更新一下:出生點在森林,在山上發現有煤礦,掏乾淨了正好是個洞修一修住下了還挺好,門火炬工作台熔爐石鎬石劍都有了,算是挺溫馨的一個家;第二天拿著劍出門打獵,獵獲牛排4個羊毛3個牛皮3張雞蛋一個種子3把木頭無數,想回去做個床吃點牛排種個地,回來找不著家了…正絕望地拿著劍蹲在地上…

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大噶猴,我開分答了,嘮嘮咱老百姓自己的故事,大家有錢的捧個錢場,沒錢的捧個人場,謝謝,燃燃愛你?


( ′?灬?`)本來以為這道題會像「女生打遊戲都打的很爛嗎」「女生理科都很難學好嗎」「女生都不喜歡看科幻小說嗎」一樣,會有一大堆妹紙跳出來說「反正我不是」,結果點進來這個問題滿眼都是「我確實炒雞路痴」……

作為一個認路技能max方向感max的妹紙,窩有一種森森的無力感……〒_〒


高中的時候我也路痴。

直到上大學,學了城市規劃。
了解了城市居民樓的朝向?比如哈爾濱大多是南面大窗戶,北面小窗戶,大多北面有樓梯間,公建門朝南開。

了解了道路分級,城市主幹道、城市次幹道、小區級道路和組團級道路的區別…

了解了大多數城市的規劃方式?
做區位分析的時候多看了幾張衛星地圖?
做總體規劃的時候摹幾遍市域的地圖,
路痴就好了??

畢竟專業就是畫路網的??
從高速公路依次畫到住宅單元門前的宅前路,
再說自己路痴??真的沒有立場
(。-`ω′-)

說到底只是之前獨自出門太少,又主觀懶得改正路痴這個問題??還覺得自己萌萌噠,現在約會前碰頭的時候看到理直氣壯的路痴整個人都是暴走的。

而且男女都有。
絕對男女都有。


是,反正我是。

對方是女的,你感受一下(微笑臉)


記路能力超強。
但是旁邊有人的時候我就不認路,這個人不限於是否男朋友╯▂╰除非小夥伴是真的不認路我就會生出強大的責任感和保護欲開始記路認路╯▂╰
真相其實就是,我懶。


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