拋開政治因素而言 日本是否有能力自行研發第三、四代洲際導彈?

拋開政治因素和國際因素
日本能掌握彈頭隔熱和制導技術等一系列技術嗎
日本能擁有一套完整的洲際導彈發射技術


不像戰鬥機可以比較明顯的劃分出幾代,洲際導彈分代是一種極為牽強的劃分方式。 因為各代技術上並沒有太大差別,很多只是上面級和彈頭的進步而已。
在國內一些比較多的劃帶方式,民兵2和民兵3差了一代,而實際上一二級火箭都是相同的,編號也都是lgm30。
ss9和ss18差了兩代,實際上都是r36。
如果按照民兵3的標準的話,日本顯然是沒什麼問題。 日本早期運載火箭就是從固體火箭開始的,從最早的L-4s一直到M5。
M5是世界最大的固體火箭。
M5火箭四級全固體,總重量高達120噸,LEO1.8噸。由於過於龐大,堪堪避開了世界輿論的譴責。

06年之後,日本停止了過於昂貴的M5的發射……因為其從開始就不純潔的目的,M5的發射成本幾乎和H2A持平,但是載荷卻只有H2A的五分之一。
但是日本並未止步。2013年首射的Epsilon相對其前輩具有更明顯的洲際彈道導彈的影子。 Epsilon採用了H2A的助推器SRB-A作為第一級,改進了M5的三、四子級作為二三級。另外加裝了一個小型液體上面級。 Epsilon火箭長24米、直徑2.5米 (東風31彈徑2米),能將重約1.2噸的衛星發射到高度約數百公里的低軌道上 。三子級與上面級分離速度為7.4公里每秒。 注意,射程12000公里的洲際彈道導彈,火箭關機速度7200米/秒 。
如果說90噸的彈重還不夠明顯的展示其身份,那麼在Epsilon發射前臨時終止爆出來的烏龍則徹底暴露了它的身份。
Epsilon在發射前AI自檢發現電池提前點火導致電壓不穩……也就是說Epsilon選用了熱電池……
熱電池廣泛用在導彈、魚雷等武器中,是非常重要的一種軍用電源。儲存期長,免維護,能量密度大。但是這種電源很少用於運載火箭,因為其點火後有不可逆性,不適合對可靠性要求高、發射過程可能隨時中止的運載火箭。
再來看看Epsilon的主要指標——

全重91噸,250x500km軌道最大載荷為1.2噸,整體水平和和平衛士導彈改造出的米諾陶斯IV類似,雖然載荷比看起來稍差一點,不過米諾陶斯IV是四級火箭,整體算是一個水平線上的。
所以可以說,不考慮彈頭的情況下,日本建造洲際導彈完全沒有任何問題。


當然有,JAXA的技術軍用化分分鐘的事
連北朝鮮都能搞,日本自然也能


其一,再一次強調一遍,洲際彈道導彈和運載火箭不是一類東西;
其二,洲際導彈的戰鬥部,也就是彈頭,一般都是熱核彈,當然你也可以普通戰鬥部,無論核彈還是普通,日本都生產不出來,再說一次,核電站的技術和核彈技術差別非常大,僅僅是需要的材料純度差距都極大,更不要說小型化~;
其三,他要洲際導彈幹什麼,打中國,消費比太低,打美國,別做夢了,剛準備行動就被自衛隊高喊著「保衛美國爸爸」打倒在地了。


真可以。
日本新型固體燃料火箭「艾普斯龍」成功發射升空,這是自H2A主力火箭發射以來日本近12年首次發射新型火箭。Epsilon運載火箭發射準備時間短,維護髮射人員少,起飛重量和運載能力都和美國MX重型固體洲際導彈相當,完全具有成為洲際導彈可能。
  運載火箭和洲際彈道導彈的差距主要在發動機、制導、再入大氣層以及防熱這四項技術上。日本運載火箭的研製幾乎和中國同步,並搶在中國之前發射了人造衛星。上世紀60年代末,美國同意向日本轉讓著名的Delta火箭技術,成為日後日本運載火箭發展的基礎。
  在美國技術支持下,日本很快獲得了液氧煤油發動機生產技術和固體助推器技術。隨後,美國又授權日本生產早期固體發動機。在此基礎上,日本改進研製了自己的M-V火箭發動機。美國兩次技術轉移,讓日本火箭技術從一躍跨入到世界先進行列。
  Epsilon固體運載火箭正是基於SRB-A固體助推器和M-V火箭二三級發動機的新型火箭,推進性能基本上與我國DF-31A、美國的民兵-3型以及俄羅斯白楊M導彈同級。這與朝鮮等國所用的液體燃料推進完全不可同日而語,而是真正先進實用的彈道導彈發動機技術。
此外,日本上世紀就掌握了捷聯式慣導技術,可以用於為彈道導彈提供製導。日本還通過打擦邊球的方式,利用返回式衛星掌握了彈頭再入大氣層技術。
從洲際彈道導彈的整個技術環節來說,日本已經完全沒有阻礙。當然,將這些分系統組合在一起生產真正的彈道導彈尚需時日,但也僅僅是時間問題而已。這些技術一旦成熟,日本的彈道導彈水平可以躋身到世界一流水平上。


運載火箭就是彈道導彈,載荷不一樣而已


我只想說這個東西英國能合法搞那麼多年都搞不出來,你覺得日本搞的出來?


最大的問題是,重返大氣層載具不經過試驗是造不出來的,然而日本並沒有這個機會。
造出來洲際導彈沒有相應的武器載具也沒用。

2016.1.20更正: 日本通過2012年隼鳥號返回試驗已經掌握了再入時熱效應的數據和相關技術,重返大氣層載具應該造的出來。
現在能攔住他們的應該是彈頭小型化和氫彈原理門檻了。
絕對不能讓他們擁有核武器。


運載工具現在無問題,但核彈頭小型化及分導式多彈頭技術應該是他們面臨的一個大問題。。。


沒有,光是一個核彈頭小型化問題就足以把它永久卡在地上。除非美帝粑粑放水(≧▽≦)


完全不懂搗蛋是什麼?可以吃嗎?

拋開外界影響的話日本應該是可能研製出的,畢竟科技是呈U型結構前進的,同時也需要更加嚴格的發射審批程序的。

問題1:日本的最新型XX250型洲際導彈會在哪裡實驗?
問題2:鷹醬爸爸對於某國在西太平洋實驗戰略搗蛋有什麼看法?


推薦閱讀:

導彈能不能炸毀龍捲風?
戰略導彈造價多少?
為何中國的長征系列火箭沒有採用固體助推器?
為什麼哈薩克作為洲際導彈靶場?
武器火箭彈和導彈的動力裝置跟航天運載火箭引擎有哪些異同?

TAG:日本 | 導彈 | 運載火箭 |