什麼車是國三車、國四車？

感謝邀請。

一、概念

所謂國三車、國四車是按照是按照排放標準分的。

國三和歐三排放標準：

這個主要指的是HC排放數值在 0.2g/km以下，CO排放數值在 2.2g/km以下，NOx排放數值在 0.15g/km以下，沒有PM的要求。

國四和歐四排放標準：

這個主要指的是HC排放數值在 0.1g/km以下，CO排放數值在 1.0g/km以下，NOx排放數值在 0.08g/km以下，沒有PM的要求。

二、如何簡單區分

區分車輛的排放標準，可以查看車輛的環保標誌或者出廠合格證，一般都會有明顯的標記，沒有標明的，基本上可以按照年份進行簡單判斷。

1999年北京實施國1標準，2001年7月1日全國實施國1標準；2002年8月1日北京實施國2標準，2004年7月1日全國實施國2標準；2005年12月30日北京實施國3標準，2007年7月1日全國實施國3標準，2008年3月1日北京實施國4標準，2010年7月1日全國實施國4標準；2013年3月1日北京實施國5標準。

三、國三車可以升級成國四車嗎？

即便通過更換或升級部分零件，讓車輛相關數據上達到國四排放標準，但在相關部門是無法通過認證的，每輛國三車都有唯一的備案證明，所以在車管所和環保部門的車輛存檔里永遠顯示國三車。車輛生產後，排放標準就確定了，無法通過任何方法改變。

所謂國三標準，就是中國第三階段汽車排放標準。具體的數據為：

HC排放數值在 0.2g/km以下，CO排放數值在 2.3g/km以下，NOx排放數值在 0.15g/km以下，沒有PM的要求。不過在2017年元旦之後國三標準的汽車不得過戶上牌，但是自用還是允許的，直至最後報廢為止。

國四標準，就是中國第四階段汽車排放標準主要數據為：

HC排放數值在 0.1g/km以下，CO排放數值在 1.0g/km以下，NOx排放數值在 0.08g/km以下，沒有PM的要求。不過國四標準的車也和國三一樣在2017年之後就不能過戶了哦，車友們注意了。

其實國三汽車排放標準和國四汽車排放標準最重要的區別是，污染物的標準值跟加嚴格，其限值成倍的減低了，要求的凈化技術更先進了。希望小編的這篇文章能幫車友們正確的對國三國四汽車進行分類。

每一輛在城市中飛馳的車，都會多多少少給這個城市的環境帶來一點點的負荷，從21世紀以來，我國對車輛排放的監控力度越來越大，由此也相繼推出了國內不同階段汽車排放的標準，在今天，國內車主最熟悉的應該就是國三和國四，那麼今天我們就來簡單科普一下。

所謂國三標準，指的就是中國第三階段汽車排放標準，相當於歐洲Ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣污染物含量相當於歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統。當車輛因為油品質量等因素，造成排放沒有達到歐Ⅲ標準的時候，OBD系統將自行報警，轉而進入系統默認模式，發動機將不能正常工作，車輛只能進入特約維修站進行檢查和維護。

2017年，國三標準的車輛不得過戶上牌，但車主自用還是允許的，這種情況下，使用直至車輛最後報廢為止。

理論上在2005-2008年之間生產的國內車輛基本為國3車輛。

隨著一線城市黃標車報廢實施逐漸接近尾聲，造成城市噪音以及環境污染的車型就轉到了國三車身上。而全國各地也開始實行國三限行，上海早前就已規定國三柴油車禁止進入城區內環，北京也規定國三以下柴油車進入六環以內，估計離國三車全國限行已經不遠了。

國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。

2011年7月1日起所有小於3.5噸的柴油車實施國四排放標準，確保所有新機動車上牌全面實施國四排放標準。在08年之後的大眾、本田、豐田等一些德日系車的中高端系列就開始國四標準了。對於貨車的話，就一些大品牌有，比如一汽解放、二汽東風、北汽福田、上汽依維柯、江淮、江鈴等這些主流品牌。

在不同階段階段排放標準實施的背後，是國人對環境的保護意識不斷加強、深入人心的過程，所以各位車主，我們不僅要愛自己的車，也要愛自己身處的自然和城市，積極響應國家實施的車輛排放政策。

我是一個十年經驗的汽修工師傅，關注我，每天分享一些關於汽車保養的小知識。

謝謝邀請！是指汽車尾氣排放標準。　HC是指碳氫化合物，CO是指一氧化碳，NOx是指氮氧化物。

國三標準

這個主要指的是HC排放數值在 0.2g/km以下，CO排放數值在 2.3g/km以下，NOx排放數值在 0.15g/km以下，沒有PM的要求。

國四標準

這個主要指的是HC排放數值在 0.1g/km以下，CO排放數值在 1.0g/km以下，NOx排放數值在 0.08g/km以下，沒有PM的要求。

所謂的國幾車都是針對車輛的排放等級來說的，國家有相應的環保法規對排放標準進行明確。發動機在開發時必須滿足當前的國家法規規定，並獲得相關認證才能上市進行銷售，於是市場上也就有了國幾車的叫法。目前我們國家已經全面實施囯五排放。