Uber 的工資待遇怎樣？

12-24

他的團隊看到都是ex投行，或者ex諮詢顧問。好奇他用多高的薪水能吸引這樣的高薪水人才

目前答案都是uber中國的信息，希望uber美國的朋友也能積极參与回答啊。

謝不邀~我終於找到這個問題了，可以盡情吐槽一番了。

最開始內推三番Uber，各種發郵件不回，忍了。

過了電面聯繫onsite，定了8號，提前從紐約飛到了加州（飛了6個小時）。期間不停在催HR給我具體的onsite行程安排，終於在6號晚上告訴我，onsite人太多安排不過來，換個時間吧，忍了，默默飛回紐約。

15號晚上HR打電話說17號onsite，機票酒店自己訂，忍了。直接訂機票酒店，連夜飛過去面試。面試當天，HR先遲到20分鐘，第一輪面試被耽誤，忍了。之後HR全程失蹤，我和面試官一起滿棟樓找面試房間找不到，又耽誤20分鐘，忍了。面試官全是國人，都非常nice。第二天告訴我拿到offer，說實話還挺開心，覺得算是沒白跑兩趟。

22號，HR打電話問我有沒有其他offer，我報了Google和LinkedIn的，HR說第二天聯繫我。
23號，HR打電話報number，package比Google和LinkedIn的少了很多。我說你們給的太少了吧。HR說我們馬上IPO了，你知道嗎?你知道什麼是IPO嗎？我們市值直接double你懂嗎？我說你們double，也比人家少。HR馬上說，我們肯定triple，你能想像嗎？我說你們triple了才和人家給的差不多。HR就說你自己回去研究一下什麼是IPO再說吧，就把電話掛了。之後我就發郵件問什麼時候給我offer letter，先給我看一眼，結果幾天內連發3封郵件沒有人回。

28號，經理打電話來了，清華的學長，人也很nice，聊了一下覺得不錯。我問他為什麼不給我offer letter?經理說什麼！還沒給你offer letter！我去催一下。5分鐘之後HR電話打過來，問我會不會接受Uber的offer。我說先給我看offer letter。HR說你接受我才能給你。然後就不停在重複這種對話，我也是無語了，offer不給看就要簽字，有人性嗎，講道理嗎，講法律嗎！

29號offer letter終於發給我了，要求31號之前必須簽字！簽你妹啊！

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第一次更新：
1. Uber是家很好的公司。經理，所有面試官都非常好。我只是針對HR。
2. 關於少了100k
原來是沒想說的，只是這個問題是在問待遇就順帶說了一下。
至於為什麼會這麼少，我也超級想知道。
作為new grad，確實沒什麼經驗。能做的就是還原一下討價還價的過程，拋磚引玉了。

1) Google是第一家給offer的，後面的都比他高（很自然的）。
2) Uber的HR打電話通知我拿到offer了，問我有沒有其他的offer。我就如實報了一遍。
高潮來了，HR問這幾家你最想去哪家，我說Google。
然後她說，那我們就只match Google的offer了。血崩！
3) 一小時後給我報了一個突破底線的package。根據結果，我猜她的計算過程如下：
a) base: 我們是startup，當然很低啦。-20k
b) signup bonus + relocation fee：我們是startup，當然沒有啦。-幾十k
c) 股票：我們要IPO呀，而且你小子肯定虛報了，減20% match吧。-幾十k
4) 我當場在電話里就和HR吵起來了，這個package確實少得可憐。
HR全程都是嫌少滾粗的語氣，完全不給argue的機會。之後發郵件，打電話完全被無視。
5) 和經理聊完，決定給我漲股票，並把deadline延到了4號（非常感謝他）。
6) 結果就是，HR 5號才給我發offer letter。對，你沒看錯，deadline是4號！
碰到這種怒刷存在感的HR也是醉了。

以上，都是我在吹牛逼+故意黑Uber的，大家不用較真。
以及，去面試的飛機票啥時候給報一下呀！

看到了周賢峰為那個HR解釋的時候用了一段非常充滿創業激情事情來做為例子：

「你是否願意放棄你原來的公司項目，跟我辦一個新公司一起創業？」
在這個場景中，對方並沒有給到回答問題的人一個時間限制。
但當天對談的兩個人吃了一頓飯，緊接著明確了合作。
那天的回答是，
「是的，我選擇願意加入。」

我並沒想到，在這個故事的結尾原本期望拿到的10W投資資金的，因為這個回答，最終變成了幾十倍之多。而這個問問題的人，後來成為了我的合伙人和天使投資人。大概不會每個人都這麼幸運，遇到一個願意等你的投資人。

看了之後覺得好感人啊，沒有這份堅定創業的熱情，是很難讓投資人相信你堅持的。不過我覺得投資人的問法有點問題，區分度不夠高，比Uber那個HR差遠了。應該這麼問：

投資人：「你是否願意放棄你原來的公司項目，跟我辦一個新公司一起創業？三分鐘之內給我個回復，否則就默認reject」
周：額，能不能吃個飯先？
投資人：好的，兩分半吃完吧，剩下半分鐘做決定。
周：這……兩分半菜都還沒上啊。
投資人：算了，看得出來你的意願不是很強烈，那我不打擾了，8

@Suji Yan 想必是沒經歷過這種一分鐘百萬美元上下的決定，是沒辦法站到如此高的創業者高度去思考問題的，所以有微詞也是可以理解的。

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再分享一個很多年錢我到中關村買相機的時候經歷的事情吧：
商：哥你要啥相機？
我：A型號的有嗎？
商：有啊哥，但這型號又貴又不好。我們推薦B型號的，才XXX元，我給你看看效果。(故意把A型號效果調整得很差，然後和B型號做對比)，您看哥，便宜1000塊左右呢。
我：可是A型號我在網上查過了，B型號我沒查啊。等我待會手機查一下B的價格和參數哈……
商：我們這就這兩台了，一會兒就賣出去。您最好現在就決定，哥，我也沒辦法，確實賣的好。
我：這恐怕不行，我在沒考慮清楚的時候，是不會倉促決定買什麼的。
商立刻變臉，甩手走開，不鳥我了。

&人生經驗：盡量縮短對方的考慮時間，讓對方快速下決定，把無法快速上鉤的淘汰掉縮減時間成本，是每一位優秀傳銷人員/簡訊詐騙人員的基本功。&

後來因為本文引用了一個朋友在微博公開發布的一些內容而被舉報，不用想也知道是誰幹的，如果是事實就改正，如果不是事實，你就公開闢謠好啦，甚至起訴么，你這麼大公司，怕什麼？

關於實習生，有人說我的答非所問，其實並不是這樣的。
哪怕鼎盛時期，Uber 中國的正式員工不過200多人，對比相當體量的公司人數卻是成千上萬。
為什麼？

Uber 中國的工作總人數應該有上千之多，而這多出來的部分就是下文所說的實習生。1：7的比例絕不誇張。

除了經理和高管，就沒有基層員工了，難道是這家公司不需要麼？當然不是，答案就是：實習生！

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本文轉自微博用戶 @果凍的勺子，長微博名為:
《我為什麼被Uber追殺——500億估值背後不為人知的秘密》

原文鏈接：我為什麼被Uber追殺——500億估值背後不為人知的秘密

為了不失公平性，開篇坦白。題主曾經為Uber的OperationCoordinator，中文名運營助理。現在被老東家追殺，變成了Uber的被告，事由是違反競業協議。Uber 認為我作為組織架構最底層的運營助理角色，帶走了大量公司的機密和核心技術跳槽競爭對手公司。拿到開庭通知的一刻，我才知道自己竟然有這樣的本事，對於一個估值500億的公司竟構成了如此的威脅。

題目很大，但是落腳點很小，我只想談談我心目中Uber 500億估值背後的英雄。

O2O成功的一個核心因素在於地推，應該已經是業內的共識。當我們在討論阿里的時候，強大的地推團隊永遠是繞不開的重要議題。當我們在討論美團大眾合併的時候，地推力量也被抬到了影響高層去留的決定性因素。當我們討論餓了么的時候，5000人的地推和配送團隊被認為是餓了么估值的重要資產。當我們在討論Uber的時候……等等，他們好像一直在鼓吹自己的精英團隊的概念，2個人啟動一個城市，20個人做到每天20萬訂單，200個人對抗整個中國的打車軟體……地推？哦，Uber不需要。

然而，這真的是真的嗎？題主坐標廣州，只談所見之事，不妄加揣測。

Uber在廣州巔峰的時候一周註冊5萬個司機，一天7000多個司機，正式員工20人，負責運營的只有8個人。我們來做一個簡單的算術題，激活一個司機從審資料到平均3分鐘，7000多個司機按20個全職員工，每人每天要激活350個司機，不吃不喝像機器一樣激活司機賬號，每個人要工作18個小時。除了司機賬號激活，每天還有大量的司機問題郵件要進行回復，Uber廣州的一個特色是線下註冊網點，當時每個網點還要有Uber人員駐店指導。我承認Uber的員工是一群非常牛逼的人，但是再牛逼，這種需要分身的事情，他們也不可能違反自然規律做到。

那麼這些工作是誰來做的呢？答案很簡單，實習生。他們承擔了Uber幾乎全部的線下工作，但卻從未出現在Uber的任何報告中，他們是Uber「不需要」的地推團隊，Uber 500億估值的幕後英雄。

有一組關於Uber廣州實習生的數據：

（1） Uber廣州最高峰時，實習生和正式員工的比例是7:1；
（2）平均每個實習生每天激活100個司機賬號，回復100封司機/乘客郵件，工作負荷每天10小時；
（3）最辛苦的實習生每天審核並激活400個司機/車的資料，工作負荷15個小時（用他自己的話，「一天下來手都是抖的」）；
（4）每個實習生一天工資30元-100元不等，最終結果要看月底考核老闆的「評價」，考慮上面說的工作強度，平均時薪不過3、4元錢，為了不讓工資看上去那麼「可憐」，他們會給實習生每月派發Uber的打車券，而這些月底清零的打車券，也成了影響老闆「評價」工資的重要因素；
（5）實習生轉正8人，轉正比例不足8%，其餘均被遣散。（題主剛入職Uber的第一周，就和4個實習生進行了「離職談話」，原因是老闆們覺得人太多一個個談麻煩）。
總結下來，Uber廣州的實習生們拿著相當低，而且相當不穩定的實習工資，每天超負荷地工作，承擔了Uber絕大多數的線下勞動，得不到基本的職業保障，價值「榨取」完成後就被隨意遣散。到這為止有人要說，「實習生密集型」的「無良企業」在中國其實並不少見，小題大做了吧。我想說的是，如果懂行的人都知道Uber在外國的骨幹力量是Dops（運營經理），他們的人數和承擔的工作都是公司的主要力量。一個城市可能有20個Dops，只有5、6個運營助理，再加非常少量的實習生。而在中國，情況完全相反，這無疑是一種歧視。

好吧，題主暫且承認國內「無良企業」確實不少。那麼我們來談談另外一個問題——非法用工。繼續補充上面的數據：
（6）當時題主在的運營部門一共50個實習生，據題主了解，簽訂勞務合同的人數為0；
（7）其中7月份大學畢業之後仍然留在Uber繼續「實習」的有13個人，比例達26%，他們當中籤訂任何形式的勞動或者勞務合同的人數也是0。題主不是法律專家，但是對於畢業生，不簽訂任何勞動或勞務合同，在國內應該是違反了勞動法了吧。

當時在題主的提醒下，老闆們緊急辭退了一批已畢業學生（因為這件事題主提出，所以最後也是題主去找實習生談話）。即便如此，也並沒有將「非法」的實習生全部辭退，原因是他們中有些人工作還算給力，走了的話事情就沒人做了，用老闆的話，「他們得要找好交接才能走」。而當這些實習生問及能否給他們發正式offer的時候，老闆們又支支吾吾起來，「哎，公司現在headcount比較緊啊，要等總部消息，放心只要你們能力達到標準，offer肯定會有的」。題主不去揣測老闆們究竟有沒有去向總部申請headcount，或者在Uber的系統里究竟有沒有為這些實習生準備headcount。我知道的事實是，題主9月份離開的時候，依然有3位已經畢業的實習生在等待新人交接，而他們中實習時間最長的已經有5個月。依然保持著「非法」的身份，沒有簽訂任何勞動合同，拿著微薄的工資，沒有任何勞動保障。

不知道現在還算不算小題大做了呢？

如果題主不懷好意地煽動，完全可以把這個事情寫成一個披著華麗外衣的萬眾矚目的明星公司，實則是一個萬惡的資本主義的醜惡面目，在華誘騙無知的在校學生作為廉價勞動力。對外隻字不提他們的存在，對內用虛假offer的承諾，持續誘騙實習生超負荷工作，在為公司付出了血和汗之後，就把他們隨意遣散，一切與他們無關，他們彷彿從來沒有存在過。我知道的一個真人真事是，「醜惡的資本家」承諾一名實習生正職offer，誘說其放棄香港科技大學的offer,並讓該實習生自費支付了7萬元的違約金。然而在實習生放棄其offer後，Uber決口不提轉正的事，而且據說現在該實習生已經離職了。

當我們在談論Uber500億估值的時候，我們有沒有想過，瘋狂的資本會傻到把僅僅一個絕妙的idea推到這麼高的價格？在O2O的法則里，僅僅幾個人，就能撬動一座一千萬人的城市？英雄式的美國夢傳播，掩蓋了背後的血淚實事。

當我們在談論Uber500億估值的時候，我們應該坐下來好好談談。

當這些一天都沒接觸過司機，也沒處理過乘客投訴的職業經理人們被公司和媒體包裝成高大上的商業精英、成功人士的時候，有誰關心過那些被欺騙、被責難、被當做廉價勞動力榨取之後無情拋棄的實習生們？要知道他們曾經是最相信夢想的人，希望參與到一個可以改變世界的事情當中，然而現實給他們扇了一記狠狠的耳光。原來高大上的外企也是會騙人的，而且騙起人來比中國的無良企業更加卑劣，更加冷酷無情。

最後，如果碰巧有司機師傅看到這篇文章的話，我也想說明一下，當年你們在優步司機之家對他們質問、發難、辱罵甚至威脅人身安全的對象，不是十惡不赦的資本家，他們只是一個個涉世未深的孩子，連大學都還沒有念完，每天拿著50塊的工資，在辦公室一站整整一天，晚上回去還要加班回復師傅們的郵件到深夜兩三點，根本連參與公司決定的資格都沒有，就這樣被推到了最前線，代替背後的決策者承擔了各種各樣的指責和危險。他們全部是我們的孩子，當年是不是讓他們背負了太多本應由那些批著外企精英華麗外衣的高管們承擔的責任呢？

以下內容來自於我一個不願意署名的朋友，他屬於早期員工。他加入Uber之前的薪水是100萬人民幣一年，然後40w + 期權的offer加入Uber。後已經離開，期權未滿一年，全部放棄。這是他怎麼看待Uber的待遇：

雖然絕大部分老百姓還是不知道這家冉冉升起的超級獨角獸，但是在創業者和互聯網圈子裡已經流傳了很久他的傳說，Uber和airbnb已然如雷貫耳，尤其是Uber，在互聯網創業圈內，絕對是神一樣的存在。
他有一個被塑造成以一己之力對抗整個世界的孤膽英雄創始人TK，即將創立一個超越谷歌和facebook的超級王朝，一個媲美喬布斯的天才，問題是你是否有這個榮幸可以追隨他一起戰鬥？
他是共享經濟的鼻祖，開闢了一個全新的業態，整個人類的社會資源將會被重新配置。
社會效率極大地提高，基於大數據，演算法和巨大的出行網路，交通擁堵和汽車排放問題終於可以被解決。
你知道么？你不是在工作，你是在改變這個世界！當然是朝著更美好的方向。作為一個有理想的青年，這難道不是你的使命么？

最關鍵的是，Uber還是會給你發工資呢！多少重要麼？
他有最精英的員工群體，3個人就能開拓一個城市，並且已經成功的開拓了上百個。
他的成員都是來自頂級投行，諮詢，學府，精英的不能再精英的年輕人；
你有資格加入他們就算是一種莫大的榮幸了好么！還提什麼非分的薪水要求！再說了，反正能加入進來的，也都基本上不差錢，不圖錢。

他的業務不只是會擊垮計程車行業，而是會徹底改造汽車產業。

汽車不再是一個昂貴的資產，而成為一個廉價且無處不在的A點——B點的服務，這是一個千億級的市場，最關鍵的是亞馬遜、谷歌、黑石、高盛這些牛逼的大鱷們都已經上船了。
你會成為一個偉大的王朝的開國元勛，你會被永遠銘記在Uber的史冊，哪怕多年以後，你要解甲歸田，你會帶著自豪感和榮耀的離開。你會有吹不完的牛逼，和講不盡的互聯網商戰的故事……
作為一個苦苦掙扎的金融大鱷的底層小員工，你可以與太陽系最偉大的創業者並肩戰鬥，做一番偉大的事業，而整個人類都將為此而受益，有什麼比這更激動人心的呢？

創建於 23:13
著作權歸作者所有

特意等這件事情冷卻後才來訴之事態發展，謝謝 @Suji Yan，@Leaven 兩位同學對這件事的關注和理解。

兩位事主，以及若干相關人員，已經達成和解。

申明：

發截圖是經過了求職者當事人同意的，不要再在這個問題上糾纏不清了；換做你自己維權，我相信也理智不到哪裡去。
我沒有收uber一分錢，收了我就輸了。
該marketing已親自通過微信和電話向當事人誠懇道歉。
該marketing已親筆寫下申明（不公開），並詳細敘述了整件事情的前後發展。
倆人均同意此事就此協停，撤銷網路媒體上一切由本帖引起的轉發等，希望大家也就此打住吧。折騰了一天時間，該哭的哭，該道歉的道歉，該報備pr boss的也報備了。
求職者已經自己創業並拿到風投，確定不會和uber有牽扯。

另外，得饒人處且饒人，請知友們網開一面。兩位當事人都還年輕，還犯得起錯，並且該marketing也受到了應有的懲罰，知道自己的錯誤並作出檢討。

這是一個很好的公關case，我個人認為兩位事主都應該好好學習和反思，並從中學會成長（以後的路還長，一坑還比一坑大）。

關掉了評論和轉載，一是希望此事就此打住；二是因為評論里有幾隻蛀蟲實在煩人（我就不點名了），為防止吵起來傷了知友間和氣。

最後忍不住吐槽，uber員工的公關能力實在是...太差勁了。隔壁的阿里不知道比他們高明到哪裡去。私信我的uber員工我就不曝光了，好自為之你。

另外，有知友對阿里HR的處事態度很好奇，看熱鬧不嫌事大嘛，鏈接如下（可別點贊喲，已經火過一次了）。

2014 年放棄阿里巴巴 offer 的人是否格外多？如果是，為什麼？ - 知乎用戶的回答——最高票答案已經被撤了（不知道是不是pr所為，我最後一次看到的時候大約9k贊），我覺得太遺憾了，不然一定讓你們拍案叫絕。

下圖是當時針對最高票答案阿里公關出的洗地文，微博@阿里巴巴校園招聘。

在阿里巴巴當 HR 是怎樣一種體驗？ - 知乎用戶的回答——我都懶得黑他們了，自己看吧。

另外，有什麼其他事情，私信我即可（要圖的不給，好奇心會害死貓）。

===============分割線，事情回顧===============

事情簡述，3月7日晚上，本答案發布了三張uber廣州marketing（當時以為是HR）和某求職者的微信對話截屏三張（offer溝通），由於該marketing態度不太友好，引發了大量網路圍觀，本人所有社交網路集體炸鍋也是醉了。兩位當事人和我，一晚上都沒睡好（他倆沒睡好是真沒睡好，我是給社交網路害的）。第二天經過協調，達成和解，此事就此打住。

我覺得吧，不管是HR還是marketing，只要你是代表公司去和求職者溝通，你的一切所作所為都會被公眾看在眼裡，服務類型的崗位做得不好還手握生殺大權，不吐槽你吐槽誰？（我其實說的是阿里HR，嚴肅臉）

===============原文如下===============
[圖1]
[圖2]
[圖3]

我本來不想黑uber的…but，這真是除阿里HR以外我見過最牛逼的HR了。正式的我不知道，Intern offer待遇見圖1（一般來說Intern待遇窮成狗的企業，正式員工嘛你懂的

我怎麼就管不住這愛分享的手呢。

聲明：這是我朋友轉發給我的，圖中少年是她一個朋友，估摸著這孩子應該沒去Uber實習，侵權立刪（Uber公關，給錢我才刪）。

不要再洗地說HR問題是國情原因了...uber美國今年的應屆生招聘也已經臭名昭著了。有hr口頭承諾offer，然後勸說求職者拒絕掉其他公司的offer，取消掉其他公司的onsite interview，然後求職者同意了眼巴巴的等正式offer letteri結果等到一句不好意思我們沒坑了不能要你了。我有朋友真實的經歷過這樣的事情，網上無論是華人還是美國人都有吐槽過這樣的遭遇。雖然美國是at-will employment ，即雙方都可以在任何時候無理由終止勞動合同，但是真的沒有uber這麼不厚道的。

評論3樓當事人出沒 @張學孜冤有頭債有主有問題請直接問他（

對於問題中問的：應屆生就是和市場價一樣的標準package。即不高也不低。資深職位的社招可以參考glassdoor。

致 Uber公關團隊：
我們願意給你一個解釋的機會，是否願意澄清?請在3分鐘內回復，否則默認 reject。如果你不喜歡就 just reject。看來你似乎不是很有誠意，看不出很強烈的洗白態度。那不打擾了，8╮(╯▽╰)╭

看了幾個頂HR的我想說

我要告訴你們我是身經百戰了，見得多了。西方企業我哪一個沒面試過。斐撕步克知道吧？比你們高到不知道哪裡去了，我和HR談笑風生。你們這些HR啊，知識水平有待提高。

這種HR哪好了？你們還頂她。不知道HR是服務行業？你見過哪個服務行業這麼屌的？
真是一幫斯得哥爾摩症候群，還在這大言不慚地說學生不懂國情。

我不知道你們「太把自己當盤菜」地優越感哪裡來的。我本來就不是菜。沒必要給你們裝罐頭。

應屆生卧虎藏龍……這種HR該跪下反省的時候，你們還來叫囂HR有理？

有個屁！

p.s. 小公司HR別找30歲以內的……

我是來補刀的。

正式工作才這麼點工資，能請到什麼人？杭州掃大街都不止這工資了。
另外Sylvia不是專業的HR，但是既然負責了這個任務，能不能用心的去做好而不是給自己公司招黑呢？
我本來想說沒人願意跟這種盛氣凌人的人一起工作的，但是看了看答案，發現現在受虐狂還蠻多的_(:з」∠)_

剛好很多朋友讓我幫忙內推Uber，說說我所了解的幾點：

uber用的多，加分不少
需要填寫一個基本信息電子錶單，包括跟他們合作也是
對於創意類運營很受歡迎，貌似產品都不感冒。估計是因為他們是以運營為導向
薪水齊平國內知名互聯網公司，比BAT差一些

從一樓uber HR的態度和職業度看，不像是高薪雇來的。

中美都一樣

圖中的不是hr，是市場經理，或許貴司能請個專業一點的hr干這事比較好。

Uber總部這裡有一個工程師是09年的亞姐第六名：An Sheng | LinkedIn

謝邀，剛剛從uber杭州實習完，杭州這邊的話，最新的實習生薪資是2000一個月，之前是1200+車費報銷+午飯晚飯。其他城市會有不一樣吧。
我不知道樓主是想應聘manager還是實習生，uber的模式是每個城市3-5個manager加n個實習生。manager聽說薪資很高，可能後邊uber上市還有期權股票之類。當然具體我也沒問過。

工作氛圍因為都是一群intern一起做事，大家都是學生，還是很愉快的，可以成為很好的朋友。
這邊沒有技術團隊，所以想搞技術的還是算了。我是工業設計的，在那邊做做圖什麼的，也參與了運營工作。
辛苦是很辛苦的，就像創業團隊一樣，幾乎每天都要八九點回去，我也是因為顧不了出國的學業了才走的，走的時候也是蠻捨不得的.

來說一說美國區的。只了解new grad的情況。
salary算中等吧100k，signon基本沒有（5k你在逗我？聽說有同學還根本沒有的），股票給的是option，按當時（2014Q4）的估值不是很多，今年估值翻了一番還算competitive。（所有new grad應該都差不多，或者可能我太弱= =）

非常想吐槽一下HR，前面發郵件基本不回。後來拿了offer，就一副你愛來不來，反正你不來後面還有人排著隊要進來，offer不能negotiate，strike price嘛我也不告訴你。體驗簡直太差。

唯一做的好的地方就是效率蠻高，從schedule面試到拿offer就幾天。來回坐uber給報銷不過沒用上。

據說給experienced，senior什麼的很多，請知情人來講講。

跟Uber深圳在同一層辦公，覺得他們工作量挺大的，是一個工作量遠超銀行的窗口行業。

每天都有大量專車司機來培訓，認證，裝App。有時大報告廳，走廊都裝不下，人口要溢出到電梯間排隊。

我的體會：
1.做專車司機是真賺錢啊，要不要也不會爆滿，天天來認證，要不是我車不達標，我都想試試。最高票小哥家裡有車嗎？做實習不如專車司機很賺錢啊（我聽一司機在聊天過年一個月賺2W，他是哪家專車司機都認證）
2.Uber的分公司是一個完全服務行業，生生把一個創業園變成菜市場，（你想像一下整個走廊密密麻麻都是興奮的司機的交談），其實放在一個門面多好，人家炒粟子還要花錢請人排隊，這麼多人排隊，鐵打活廣告啊。

uber的面試官到是還好，但是實習生制度被人吐槽的已經太多了，還有就是不知道為啥，這個公司的hr都和大爺一樣

挺好的。

之前去面試Sony的一個基礎職位，最後一面後來說不去了，人HR一個電話，再後來HR經理又好幾個電話，努力說服我去最後一面。我覺得這才是稱職的HR，給應聘人一個機會，也給自己公司爭取機會，而不是這麼高高在上的，個人認為是挺不稱職的。而且就我所待過的外企里，起碼錶面上是要有禮有節的，至於人事鬥爭么哪裡都一樣，但表面一定是要禮貌的，就算上級對下屬也一般不會這麼強硬。

我擦，不看下面這些答案，我還以為我遇到的經歷還只是我一個人哪！
先介紹下我自己吧，在北京工作四年半，呆過兩家公司都是國內top5互聯網公司，兩家公司都給了不錯的薪資和期權。然後去年十月接到了Uber僱傭的人力資源公司的電話，先是電話聊了下，又做了下在線測試，感覺這公司業務邏輯還可以，就回了郵件提供了簡歷。
然後這之後的溝通可就神奇了。因為核心就兩個字：砍價！
HR先過來跟我溝通的時候，提供的職位是區域運營經理，然後再跟我打電話過來說，因為我工作年限的原因，暫時做不了經理。當時心裡就很不爽，這尼瑪是要鬧哪樣？我工作經歷之前在招聘網站上也都是如實錄入的。到這時候已經覺得有一點點不爽了。
然後就開始跟我說，如果去了，工作時間要延長，會有很多加班。這個我倒覺得ok。然後又跟我說，他們可能無法提供跟我現有薪資持平的薪資。
然後我想了想，工作地點在武漢，考慮到兩邊收入和消費差距，外加去了武漢也立刻能買套房，之前在那上過學也多少對城市有點感情。我覺得可以理解，所以我就問，那他們到底薪資能給到一個什麼情況呢？
讓我沒想到的是，電話對面開始給我宣講起來他們企業文化了。也不知道是什麼路數，說什麼他們做的事情很有價值啦，市場估值多少啦。我問他們工作內容是啥，答的反而含糊不清了，只是說是變化非常迅速的公司。我合計著因為是人資吧，不了解情況也是情有可原。
當時得虧了我反映慢了點，沒轉過來這道彎，還以為他們在跟我分析工作內容。我跟他們講好啊，反正我之前在XX（我上家公司）的時候也是做的這種價值的工作，在職期間也經歷了上市了，這種工作我覺得我覺得還行，要不看下啥時候讓我跟業務的聊聊工作細節？
結果對面估計是覺得說得太委婉了，直接就跟我說，他們希望要的是那種為了這個事情可以不顧一切加入他們的人啦，什麼什麼的。
哦，這時候我才意識到，敢情尼瑪這意思就是說，老子給你把腳都伸出來了，還不趕緊跪舔，要啥自行車？你想讓我們對你做工作內容的承諾，門都沒有！給你個機會，趕緊把薪水給老子降下來！
頓時對這公司失去興趣了。這又讓我換城市又讓我增加工作時間和強度，還指望著我自降薪資？就tm一創業公司還這麼牛叉，也不比我呆過的兩家公司強啊。
所以跟對面溫柔而又有禮貌地解釋了下，從你們的角度考慮，如果是你們能以更合適的薪資招到做同樣事情的人，我個人是建議你們招那個人滴~~至於我嘛，工作是雙向選擇不是~~如果你們業務願意跟我聊聊呢，我會考慮根據你們的實際情況做一下調整，如果要我先報個價才能往後走，那我就給你們報個XX吧。（我現有的全年package，聽他們意思是遠高於他們暗示願意給的價格）
然後故事的結尾可想而知了，自然就是沒有然後了唄~

看到上面有站在uber力場上解釋說這是為了篩選合適的人的，說幾句題外話好了。HR使用這樣的方式篩選，不知道是不是覺得自己還挺高明的。按照這個標準的話，我也不覺得我是他們合適的人才，當然這一路聊下來，這公司也讓我刷新了對他們的看法。只是我很好奇，他們按照這個標準，篩選出來的合適的人才是什麼樣子。
畢竟天底下不只是一個公司，招聘一直是雙向選擇，這就意味著人才多少是一分錢一分貨的。你不願意對應聘者坦誠相待，市場上多得是願意這麼做的公司。但從應聘者的角度考慮，比你們發展迅速、提供了更多機會和薪水的公司，HR對人的態度還比你們更加有誠意，倘若這兩種公司我都能夠選擇的話，我實在想不出什麼去UBER的理由。當然實際上我也是這麼做的，HR不卑不亢的坦誠是我當初選擇為現在的公司服務的一大原因，當然不錯的薪水也是啦。願意去跪舔的，恐怕只是沒有這種選擇的吧。這樣想來又多了個不選擇他們的理由，因為我不願意跟這種沒能力選擇站著把錢掙了只能跪舔的弱雞同事共事。但貌似這類人挺匹配他們篩選人選擇的，所以就各取所需好啦~~