Priceline是攜程股東，為什麼還投資攜程的對手美團？

一臉懵逼被丟來寫這個。。完全就靠現炒現賣。。

如果答案不過關請忽視。。

答案只是個人傻逼想法。。謝謝

Priceline是美國人Jay Walker在1998年創立的一家基於C2B商業模式的旅遊服務網站，是美國最大的在線旅遊公司。在Priceline網站，最直觀的可選項目就是機票、酒店、租車、旅遊保險。Priceline屬於典型的網路經紀，它為買賣雙方提供一個信息平台，以便交易，同時提取一定傭金。

2001年2月，李嘉誠的長江實業及和記黃埔斥資7352萬美元，獲得Priceline的17.54%權益（後逐步增持超過30%），成為Priceline的最大股東。

Priceline發明的「Name your own price」（自我定價）系統是經濟學中價格與價值相互關係原理的延伸解讀。即產品的價值和使用價值可以通過價格體現出來，但是產品越接近保質期，它的使用價值就越小，理論上達到保質期時點之時，產品的使用價值就會變為0。具體到機票或者酒店行業，越臨近登機或者入住，機票和酒店客房的實際價值就越小，而一旦飛機起飛或者客房空置超過夜裡24點，其使用價值便會為0。

（以上全來自搜狗百科。。。）

真的不懂啊。。

2014年下半年，Priceline集團斥資5億美元投資於總部位於上海的旅遊訂票網站攜程(Ctrip)。

Priceline是美國最大的網上旅行社，正在打入快速增長的中國旅遊市場。

隨著可支配收入的提升，大量中國中產階級人群開始走出國門，到世界各地旅行，全球旅遊市場格局因此改變。

2017年10月19日上午消息，互聯網+生活服務平台美團點評宣布完成新一輪40億美元融資，投後估值300億美元。

此次融資由騰訊領投，引入了新的戰略投資方The Priceline Group。Priceline此前已經投資了攜程，攜程最新的財報顯示，Priceline持有攜程4%的股權，目前是攜程第三大股東，如果加上可轉股債券的部分，其持股達到了9%。

Priceline集團屬下的Booking.com、Agoda、 Kayak、Rentalcars、Opentable等品牌如果與美團展開全面的合作，為美團提供海外的酒店、租車、機票、餐飲預訂，將為攜程帶來更加強勁的競爭。

以上全來自網頁複製粘貼。。

是這個大背景～

本人也是第一次去了解這家牛逼的公司。。雖然他家海外酒店在線預定平台用過幾次。。

投資、入資一家公司的原因有很多：市場佔有？拓展新市場？擠垮同一市場下其他競爭對手？兼并市場？供應鏈上下游合併？成為壟斷公司套取更多客戶資源？

一句話：為了賺錢，為了給出資人賺錢，也為了給投資人自己賺錢～

資本市場的運作對於我等屁民真的搞不懂。。。

美團大眾點評合併，現在美團又要發展人工智慧、機器配送～美團的旅遊酒店團購只是業務的小小一個分支～跟攜程BAT又有多大的關聯度說不好。

請注意，攜程只是在中國發展的不錯（最近捆綁式銷售出現公關危機忽略），但國內也有新的競爭對手產生；飛豬就是一個。攜程在國際市場跟Booking.com、Agoda也是競爭關係。

某一個行業，對於客戶來說，可選擇的渠道越多越好；公司之間互相競爭互相激勵提高服務質量，本身就是共榮共發展的關係～總比「某移動、某石油」這樣的寡頭行業好吧～

某一個行業要做的不是擠兌掉對手，只在某一固定體量蛋糕下分蛋糕。而是跟著對手們一起把這個行業蛋糕做大。

「以和為貴」

而對於投資方來說更是如此，他們在某一行業投資了多家公司都有話語權，可以站在更高的行業供應鏈角度去看這個市場，讓市場做的更大賺更多的錢。。。

。。

說的很偏面。。。只是一個思考方向。。。有利也有弊。。。碼字太幸苦碼不出來了。。。見諒

商業中的投資邏輯非常複雜。 有些投資行為並不是單純的投資，可能是想通過投資涉水自己感興趣的行業而交學費。可能priceline想要美團的內部數據？或者想討好騰訊？或者想涉足o2o？或者單純的覺得美團能起飛？總而言之，屁民想去猜測十億百億級別的投資行為，基本不會準的～

謝謝邀請！隨著人工智慧的到來，第三次工業革命即將開啟！以後我們可能一周只需要工作兩到三天因為很多重複性繁重性的工作都將被機器人取代，那麼剩下的閑於時間我們做什麼？所以下一個三十年，旅遊，養老，娛樂，健康養生，將是一個風口點！Priceline不僅關注旅遊，還關注吃，正契合對未來熱點的布局！