CRH380AL為什麼會去跑D字頭車次？

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一般來說這種情況是套跑，就是列車使用的計劃裡面某個D車次和G車次用的是同一列車，這樣做的主要目的是別讓車閑著。

謝沒人邀

出現這種情況主要是由於國內設計時速300公里及以上高鐵網的密集建設。

線路有了就必須要開行G字頭列車（要不線路修好了放那幹嘛。

而要開行G字頭列車就必須買CRH380系列動車組（要不你開不出300公里時速。

於是大家爭先恐後買CRH380系列。

但是此處有個悖論。在一條規劃的線路里，只要有一段走的是300公里高速鐵路，這個車次就可以冠以G字頭。這就導致很多偽G的出現（也就是在某些路段跑不到300公里時速的G字頭列車）。然而很明顯，不管真G偽G，都必須用380系列來開，因此各路局還是買了很多380。這就導致380有點過剩了。怎麼辦呢？各路局就很聰明地讓這些車套跑管內D車。拿濟南局舉個栗子，每天早上濟南會運用CRH380BL跑個管內D車到青島，然後改車次為G字頭跑北京。之後這個車會繼續以G字頭從北京折返回青島，再改個D字頭管內跑回濟南。（具體是不是這麼走我也記不清了，有錯誤敬請指出。）

同時我們還會發現，在300公里高速鐵路上跑的車，速度不一定都是300公里的G字頭，也會有D字頭出現（雖然現在越來越少了），主要是為了照顧窮人（嗯，大概就這麼理解吧）。但是為了這少數幾趟D字頭單獨拿老動車組出來跑也不合適，運用和折返都成問題，反正380也不是不能降速跑，就拿它直接套跑D和G，這樣誰都方便。

其實以上這兩種運用方式有啥不好的呢？你花D車的錢，坐了車況更好的車，性價比不是蹭蹭地上去了嗎？多爽。

知乎的軌道交通版什麼時候回答質量變得這麼慘了……
本問題現有回答除了 @Enzo Jiang 之外全部完全錯誤。當然， @Enzo Jiang 的回答也不是題主拍攝的這種情況的原因。事實上的答案是：武漢鐵路局因為缺少CRH2A，只能借用380AL擔當臨時動車組。
首先，300時速級別動車執行250時速車次當然是不正常的。全路除了海南島上沒有300線路沒辦法之外，總是要物盡其用，不會讓300時速動車一直只跑250的。所以不知道說這個問題沒意義是什麼意思。
其次，這趟車確實只能跑200。早年間，確實有300時速的站站樂掛D字頭，然而現在已經全部改為G。(其中很多還是比正常的G慢，此是後話。)而且，即使是以前，也並不存在這樣的管內動車。
高速動車套跑的一段全程時速不到300，因此掛D字頭，是非常常見的一種情形。比如同是漢宜線上的D5928宜昌東-武漢，就是套跑深圳北-宜昌東的G1033。
本題中的D5966/8，運行交路是武漢-荊州-武漢，則可以算是專門去執行D的。雖然不知道前序交路，但總之不同於為了回庫套跑D字頭。
這種動車在武局每到節假日都會出現，究其原因在於武局的CRH2A等200級別動車配屬量過少。武局的2A大多數還是滬漢動車開通時配屬的，在三條城際鐵路開通時仍然選用2A後，再加之最近越來越多的跨線車，也就捉襟見肘了。漢宜線圖定車一般是5A，但是多餘的5A也在渝利開通時全用上了。
相反，380AL因為武局已經數年未開通300線路，備車一向是綽綽有餘的，因此臨客當然就由它來執行了。這一現象和合福開通前，南局大面積用380系列開行D字頭道理是一樣的。
最終的結論就是現在車輛配屬還不盡合理，鐵總應該在車輛採購中賦予路局更大的自主權。
(借結論偏個題：武局什麼時候才能有6A來拯救城際鐵路？)

大驚小怪。

謝邀。

不知道您想問啥。crh不跑D車那啥跑D車？和諧號？東風？還是東方紅？要不韶山？

要是您覺得D車比G車要低一等，不至於用380的話，您想多了。到目前為止，所有客運專線、動車和高鐵並沒有啥差別，無論是速度、價格還是適配車型或者服務質量。

舉個例子，D5700，鄭州東—安陽東
G75，安陽東—深圳北。由同一班動車組擔當。

擔當某趟車次的車組是會變得，不是固定的，可能平時一直都用某一車組跑，但是恰恰那天那列車組出問題了，比如需要高級修了之類的，那就只能由別的車組套跑了……以我的感覺，現在動車組的運用計劃不是為了讓車組別閑著，因為好像不會有閑著的，感覺更多是為了讓動車組能夠按計劃入動車所或動車段進行日常檢修及高級修等等。搞動車所相關業務的，對正線調度了解還不夠多。

很多答主反問crh380系列為什麼不能跑動車車次？的確，380系的列控系統可以到既有線跑，是具備兼容能力的，但多數時間不是這麼用的吧？，所以題主這問題很奇怪么？像沈局等等很多局，為了給高鐵車次提供更優質服務，正常時間都用380系跑高鐵，老型號去跑動車，有什麼問題嘛？

圖定擔當一般是套跑（比如沈丹高鐵D7613與G1230套跑，使用CRH380BG重連。原因是丹東無動車整備能力，且沈丹高鐵全線限速250）
非圖定擔當原因就多了，比如250級別車底不足，或者兩邊的始發站均無250級車底整備能力等等。