求推薦50~100萬左右的硬頂敞篷跑車?

預算50~100萬,求推薦外觀漂亮,適合男生的2座以上的硬頂敞篷跑車,,非常感謝!


謝邀,一大堆答案在說一些軟頂,兩座的車,真是莫名奇妙,題主寫的很清楚,兩座以上,硬頂敞篷,這樣篩選下來國內正式引進的只有寶馬4系和英菲尼迪Q60。

硬頂敞篷本來就少,四座的更少,Q60快要換代了,改成硬頂敞篷剛剛兩代的寶馬4系在下一代要回歸軟頂,前幾年還有沃爾沃C70也是硬頂敞篷,但是現在停產了。

說實話硬頂敞篷對於軟頂敞篷唯一的安全優勢就是不會被人劃開偷車裡的東西,結構強度和軟頂是一樣的,如果遇到翻車最終保護頭部的還是防滾架。表面覆蓋件的厚薄/強度基本對汽車的結構強度不會造成影響(現在應該是常識了吧,不懂的請看這裡: https://www.zhihu.com/question/28341500/answer/40757753)。同樣硬頂軟頂,基本結構都是去掉車頂的敞篷車,車頂只是車頂而已,非常脆弱,碰撞,翻滾,都會馬上變形,所以安全性主要看車身結構,而不是車頂的表面覆蓋件

如果被掉落的物品砸中,這種相對較小得事故,如果能砸穿軟頂的,一定也能砸穿硬頂,不要高估鐵皮的強度,也不要低估汽車軟頂專用帆布的強度。如果是小石頭之類的,能把硬頂打變形,有小坑,同樣的情況砸到軟頂可能只是被彈開,頂棚不會有損傷。

至於外觀,硬頂敞篷由於結構原因,後窗和行李箱必然會產生一個折線,不會有像普通跑車那樣順滑流暢的線條,並且由於側窗和頂棚的收納問題,後備箱蓋會比同樣的Coupe車型更長,從側面看,C柱位置會太靠前。並且有些時候刻意偽裝成沒有敞篷的硬頂反而比軟頂敞篷更不自然。

最後,其實跑車這種小眾車,看自己喜歡就行,什麼0-100加速,操控性,圈速,都是浮雲。。。


我有強烈意願推薦LOTUS Elise,儘管我只是在GT6中幾十款不同的車駕駛感受之間做出的一個抉擇(不裝逼不抖機靈,真心推薦),但它真的在我跑第一圈的時候就深深震撼了我,甚至比我之前鍾情的四驅GT-R更穩定更快速極限更高,路特斯打造的這個鋁合金底盤真是沒話說了,這就是為駕駛而生的一款機器,而且它的外形也不錯。

雖然豐田1.8機械增壓發動機只提供了220馬力,但重量只有900多公斤,百公里加速5秒內還是可以拉出去溜溜的,輕量化改裝可以再減去200公斤,駕駛感受應該能再上一個大台階。


為啥要硬頂呢?硬頂敞篷都是有缺陷的,敞篷車誕生以來,可摺疊硬頂從來不是主流。敞篷的正統就是軟頂,硬頂是用來儲存,維護,防寒等用的。所以敞篷的硬頂是整體拆卸式。唯一可動的硬頂敞篷是T-bar式,中間留著一根縱向支柱。

為什麼普通敞篷車很少有硬頂可動方式,其實很簡單:重量和強度。

傳統軟頂敞篷,軟頂不受力,全部的力由加重的底盤承擔,可以說是變種的非承載式車體。

可動硬頂的話,到底怎麼設計底盤呢?按軟頂加重底盤設計?那一坨硬頂死重太大,降低車輛動力表現。按普通車承載式車體設計?那降蓬後車輛不會散架?

所以T-bar解決的方案就是將車頂開合裝置做的特別小,同時留下了頂上的支撐桿。可是這樣就失去了敞篷的意義了:

第一輛傳統敞篷可動硬頂設計的SC430:為了減少死重,將C柱設計的十分前傾。導致四座敞篷,內部空間和外觀上就和兩座一樣:

打開後:

Lexus SC430內飾不可謂不豪華,V8的動力不可謂不強勁,Lexus品控更是碾壓SLK,3-Series等一截。6w美金的價格也算厚道了,為什麼叫好不叫座?就是因為這硬頂,導致其空有四座跑車之名,用起來只能當2座跑車用。而對於那個檔次的Z4,SLK而言,SC430在動力操控啥的差遠了。

至於大眾EOS,吹噓什麼帶天窗的硬頂敞篷,就不要拿出來了。我寧願要一塊碳纖維的輕質車頂,也不要沉重無用的天窗。

所以一句話:所謂可動硬頂敞篷,都是噱頭,都是華而不實,都不是純粹的車子,而是為了向消費者不合理要求妥協的產物。純粹的敞篷車,只有三種:軟頂,T-bar roof和可拆卸硬頂。


瀉藥,我能想到的就是賓士新slk和保時捷boxter。但我最愛的敞篷車還是mx5


謝邀……這種問題自己找找就好了……

易車有這麼個歡樂的工具:

【高級選車工具

篩選一下符合你要求的車就沒幾款,考慮到都不是什麼太主流的車型,十有八九都要訂購看不到實車。

最後吐槽一下,老看見各種機靈的有錢小夥子提硬頂敞篷……實在是太機靈了……知道國內不適合敞篷車存在,就想到了這麼個好主意。不過硬頂是要佔用車輛存儲空間的,維護上也更麻煩些,有錢的話就買輛試試吧。


敞篷車隔音差,而且容易漏雨,車身剛性差,二手貶值率高難出手,而且國內除了少部分地區有良好的空氣環境,其他地區都是非常不適合敞篷的,堵在路上打開頂棚看到的不是藍天白雲而是這個

而且硬頂 敞篷 4座 這種車只有一些轎車的性能版本符合你的要求

比如M3敞篷


這個可以有...

這個真沒有!

題主要求降低點?


寶馬428i , 題主你看怎樣


boxster brz Mustang. 有會玩的車友就350z. 當然等rx9也不是不可以


稍微加點錢來輛GTR吧


加點錢直接上拉貢達


寶馬z4啊,有選擇嗎


本人家中有過一年大眾EOS,目前是寶馬435 敞篷,都是四座硬敞跑車。

感覺4系的性能和空間上都比EOS優秀很多,當然價格也是高了不是一點點......

其實EOS的天窗還是蠻實用的,畢竟在無論在哪裡(之前EOS是在德國),大多數地方敞篷的機會都不如打開天窗的機會多,特別是國內。

目前市場上的貌似只有寶馬4系和英菲尼迪G37了。EOS已經基本絕版停產,運氣好的話應該還能買到,估計價格也不是很高。因此推薦4系。

超過100萬的話還有賓士SL做為備選,但個人覺得買SL不如買軟敞的911,比較保時捷。


你出的錢少了點


跑車,4座,硬頂敞篷。

我能想到的只有法拉利加州。

要不…你再加點錢?


加20萬上寶馬敞篷m4


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