Lamando凌度這款車如何評價性價比?
正經地說,不難看。但是這也就是唯一的亮點了。就算是非大眾不可,請問這個價錢為啥不選奧迪A3?
正面給人感覺比蘭博基尼Aventador還要寬,內飾奢華程度堪比保時捷911,尾部看起來有幾分輝騰的影子,這麼一款融合了大眾集團所有品牌特徵、名副其實的奢適寬體轎跑居然比甲殼蟲還便宜,性價比真是不知道高到哪裡去了
銷量打臉了吧,每月一萬輛啊,看來我等還是沒有大眾了解中國人啊……慚愧
同學去年12月提的低配上路15w多。開過兩次,做過幾次。
顏值上層,配置很低,內飾一般,底盤和懸掛很好,動力1.4t,真的很給力。隔音做的也不錯。對比同事的朗逸高配12w+,多的三萬買凌度很值。看汽車之家出新款2017dts,心動啊。話說,說垃圾的,你們坐過,開過嗎?人云亦云。這個名字 濃濃的法國血統 皇家感覺
就像1086年的拉菲
帶著醇香
回甘無窮
我先百度下
什麼?才二十萬不到?
凌渡你們普通人別想啦
我一個人就要承包它!真討厭那些只會扯淡的人 本來想查查這個車子的資料 出來的都是些扯沒用的 混經驗的滾一邊去吧

作為一個買了330的答主。看了大家的回答挺傷心,不是圖什麼寬體轎跑,林jj代言,內飾實用性覺得超過現在的寶馬,動力也是夠的,外表不醜,覺得性價比挺高。希望不被噴
性價比老高了!唯一缺點就是太寬了,正副駕駛需要對講機來溝通。而前排只有一個點煙器介面
這回答里怎麼都是抖機靈的呢?直接回答是:沒有性價比可言。因為凌度針對的細分市場本來就不是以性價比為主的呀。而這也是凌度悲催的原因之所在。在大陸,這個價格區間的用戶,購車時「性價比」永遠是排在第一位的,什麼新平台,新設計其實都是浮雲。
自己體驗,適合你的就是最好的。一千個人一千個哈姆雷特,別人的意見對你的決策用處不大,畢竟他說再多,也是你花錢。說的人不需要付出太大的代價,實際上,這種代價可以忽略。。。
凌渡值得買嗎?在那個價位,我覺得很值得。作為本田和大眾的車主,我不是針對這兩個品牌,只聊車。本田?沒錯,我就是經常拿去跟凌渡比的十代思域車主,尊貴版。
先說說大眾最直觀的劣勢,就是價格和同級別相比都會貴一些,以及DSG變速箱的問題。沒錯,作為DSG使用者,我的車也是因為DSG的問題煩心,雖然因為這個問題免費換了離合,但是還是頓挫嚴重啊。
售價 思域 12.99萬 - 16.99萬(排除1.0T)
凌渡 14.59萬 - 21.39萬 (排除2.0T)
排除的原因是因為1.0T和2.0T的車型不在主要競爭力中,目前兩款車終端售價差不多。
凌渡更多的競爭是在1.4T低功率以及高功率上,動力在賬面上來看,思域的參數更好,但實際上來說其實對於普通用戶來說差不多。配置上同價位來說 凌渡的確比思域更低。但是大眾的很多功能在使用上的確比思域更好用,更人性化。(比如自動巡航,大眾的自動巡航設定速度後就算踩剎車解除後,再此打開可以自動加速到剛才設置的速度,而思域則像電瓶車一樣不能設定)
凌渡對於思域的優勢則是更舒適的駕駛感,的確大眾的駕駛感真的要比本田思域更厚重以及更穩。
只有我覺得凌度很好看嗎?
越看越沒信心。本來都打算訂車了
認真針對問題回答,對一般人所說的傳統性價比,這車家用沒同級別有的車空間大,號稱轎跑沒同級別一些家用車操控和懸掛好,但是價格幾乎冠絕同級別車,所以我認為沒什麼性價比。但是性價比有意義嗎?這車在不懂車的人眼裡逼格老高了,大眾德系血統,奢適寬體轎跑,反正就是買買買
有人說凌度是桑塔納Plus,這說明大眾低端車用的都和高端寬體超跑一樣 大眾是良心企業 說明大眾全系列都用的超跑標準在生產車
凌度車主答一發我覺得本來選凌度就沒指望它有什麼性價比的,實際上用起來竟然感覺還不錯
首先就是沖著顏值買的。顏值的確是很高了,看到就覺得和普通的妖艷賤貨不一樣,和隔壁的入門級BBA停在一起也沒覺得有什麼高下立判。反正看著是很喜歡。
本來只是我一個人開的,那其實一個smart也夠了,後來還帶狗
都說凌度比速騰貴 沒有性價比
1.4t自動擋優惠13+還不錯
一輛桑塔納Plus
捷達加寬版
今天打滴滴,打到一輛凌度手動,我坐在車裡時看內飾無法分辨是什麼車,然後問師傅這是不是速騰,師傅輕蔑的看了我一眼,說軟體上會顯示。然後我打開一看是凌度。於是請教師傅這輛車和速騰有何不同。師傅說:名字不同。我說:動力系統有何不同嗎師傅說:哪個去研究這些哦,這是寬體轎跑的嘛。我看了看貫穿前后座椅的劣質皮套子,沒有接茬。
據說性價比是不錯的。內飾設計有雙色的也是挺好看的。真車其實也挺精緻的。
但是。
前臉速騰側面帕薩特尾燈高爾夫我特么也是佩服大眾。車身低點就轎跑了我特么也是服了大眾。好歹CC還有無框車門吧。還有就是自燃...斷軸...說實話真的放心買?這款車總的來講就是,圈錢圈錢圈錢。不過只要覺得自燃斷軸都不怕(畢竟也是小概率事件),喜歡就買吧。推薦閱讀:
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