杭州市未來有可能成為一線城市嗎？
杭州市
1，人口基數小，市區400萬人（更正一下，算上餘杭區，蕭山區，富陽區這幾個醫保社保教育還不通的新增市區總市區人口700萬），市區建成面積小，基礎設施薄弱，好大學太少，高素質人才流入不足。
無港口，經濟輻射區域過小，缺乏地緣優勢。2，作為民營經濟的代表，在國進民退的時代前途未卜。3，非直轄市，無政策優勢，離上海太近，沒有被國家列入特大城市，戰略地位不如南京，經濟地位不如上海。4，看杭州的人口流入，只有10萬/年，而北上廣深這個數字是50萬。
如果這幾年杭州不是出了阿里巴巴這朵奇葩，以及習在浙江主政的經歷，杭州不會得到G20加成，
但這也只是一部分優勢，是特例。省會城市能成為一線城市的，只有廣州，但廣東的各方面體量是浙江近1倍，而且附近沒有一個上海這樣的中心城市的引力（深圳崛起後，廣州也難過了）結論：杭州永遠不可能成為一線，還會在1.5線這個位置上卡著。千萬別成為一線…
「一放學就跑去巷子里買一塊五一個的蔥包燴，吃5塊錢一份的片兒川，聽巷口的老大爺用杭州話誇我這小伢兒聽話，晚上牽著媽媽的手去黑漆漆空蕩蕩的西湖走路。」
我還是想念這樣的生活。而不是一到節假日就和外地人爭西湖，西湖邊的音樂噴泉人多到窒息，連西溪適合夜跑的慢生活街區都被拿著手機的遊客佔領，高中同班同學裡一大半都不是杭州人。可能挺自私的吧。
拋開經濟 就業 政治不談，杭州應該以一個旅遊城市的立足之本應是宜居城市。人少有一點，人情味多一點。這大概是杭州（被一日兩高峰堵死的）廣大民眾的心愿了吧2333
杭州做好自己就好了，有錢，有風景，即舒適，又養老。幹嘛非得掙這個名，搞的很多人不舒服
在浙江這麼個窮山惡水人口少（對比蘇魯粵）、以民營經濟為基礎的省，沒海港的杭州發展到這地步已經不容易了。對我們普通百姓來說，民富才是硬道理。什麼「擠下廣州成一線」，其心可誅。電商+空港搞好了，配合寧波港，帶領浙江的民營經濟一路飛，省內各市一家親才是王道。
變為一線城市，對杭州真的好嗎？
作為一個城市新人，我來強答一下這個問題。
當我決定在杭州定居時，我考慮的因素：1.個人發展前景。從事IT行業，杭州在新興互聯網有阿里網易，更有很多新的互聯網創業公司，基本不用擔心在這裡失業。
2.城市包容性整個浙江人身上對外地人散發出的「大家各自去賺自己的錢，互不打擾就好」的味道，讓我覺得非常舒服。說實話，我們這代年輕人到了異鄉，不需要你給我送什麼溫暖，只要不帶有色眼鏡看人就很好。3.宜居的環境自然環境就不說了，西湖這個免費的5A景區，周邊各種山山水水，車程都在兩個小時以內。還有就是生活環境，跟北上深比起來更友好的房價。之前很多朋友在北京阿里工作，直接換到杭州買房，工作都不用換。但是，在成為一線城市後，尤其是在G20之後，上面三點感覺都要毀了。罪魁禍首是高房價+過量的遊客。互聯網本身就是需要大量的年輕人，而年輕人都需要買房。我親眼目睹因為一個峰會短短兩個月房價漲了50％，那些開發商都說「杭州要成為一線城市了，這個價格還得漲」。來自上海的，江蘇的，乃至於內地湖北的炒房團，也是聽一句「一線城市」，瘋搶杭州的房子。到底我們需要這樣「一線城市」的光環嗎？北京有政治中心，上海是金融中心，深圳是科技中心，年輕人「逃離北上深」之後，他們可以不那麼在意，如果有一天年輕人逃離杭州，那杭州還剩下什麼？過量的遊客，對自然環境的傷害不言而喻，雖然西湖離我也就幾站地鐵的距離，我現在周末去西湖都要做心理鬥爭，因為人太多了！以前也就是五一十一，現在每個周末都這麼多人，帶來的堵車，湖邊的垃圾。隨地吐痰的大爺，高聲喧嘩的大媽，隨地小便的小孩，開始充斥杭州的大街小巷。外地炒房團+過量外地遊客這樣長此以久，杭州對外地人的包容性還能持續嗎？
不會。
除非是入職阿里巴巴。要不然外地211大學生沒幾個想住在杭州出租屋，當「杭漂」的。判斷是不是一線城市的標準很簡單。
就看沒什麼根基的外地211大學生願不願意去這個城市心甘情願的住群租房。這一點，京滬深都做到了。如果北京上海留不下來，他們寧願回各自的省會。而不是去當「杭漂」。最近一段時間，鄭州，合肥，石家莊等就是這麼漲起來的。我倒覺得杭州現在已經是新興的一線城市了。當然你不能非跟北上廣深，這些傳統一線或者超一線比。動不動就要「超英趕美」做全國中心，想法太不切實際。還有那些上來就大談房價，動軸就說工資水平如何的，難道房價高，工資高？才能算一線？
人口就目前的國內形勢來講，根本不是問題。哪有錢賺，人往哪跑，這是趨勢，況且房價，從來就不是流動人口關心的問題。
區域問題，周邊擴展空間很大。蕭山、餘杭這些地方都沒有真正的發展起來。浦東新區當年也不是荒草一片？你說杭州空間小，那你看看重慶，豈不是更可憐。為什麼重慶一直和成都在伯仲之間，就是空間問題。但是這並不阻礙重慶朝著一線城市發展這個大趨勢。
政策上，高票非要談什麼直轄市，直轄市重要在於戰略地位，產業布局，而不是經濟文化水平。杭州已經是副省級城市，政策上已經有很大的自由度。
經濟方面周邊不說有上海，還有蘇錫常、寧波這些個地區相互支持，可以連線帶面。這一點要比像重慶、武漢、青島、大連、成都、西安這些個城市優勢太多了。而且浙江企業天生就帶三分光環。還是那句話你不能非跟北上廣比，北上廣，我覺得已經超一線了。
文化方面，除了北上，廣州都很難跟杭州匹敵吧。從古自今就是人傑地靈，她的文化產業和文化氛圍，是走在每一條街道上都體會的到的。
好多東西都是會變的，就說香港一路把深圳幫扶到全國老四的位置，現在不一樣日漸沒落，快要靠深圳養活了。我們喊了三十年的滬寧杭，但是現在你去江浙走一走，人人皆談蘇錫常。從來就沒有長盛不衰。一個不經意，就變了。
一線或是二線，又如何，一樣的南屏晚鐘，西湖猶在，你或許喜歡杭州，但你一樣更愛你的家鄉。
Probably！
在新一線城市的榜單中，探花杭州各方面表現都挺均衡～在這份新的中國城市分級榜單中，北京、上海、廣州、深圳的一線城市地位依然不可動搖。15個新一線城市依次是：成都、杭州、武漢、天津、南京、重慶、西安、長沙、青島、瀋陽、大連、廈門、蘇州、寧波、無錫。
3年前，「新一線」城市的概念由《第一財經周刊》首次提出。「行政級別和GDP並不能恰當地反映城市商業魅力和經濟增長潛力。」當時的報道這麼寫道。根據285家公司與不同城市的連接度，《第一財經周刊》製作了一份新一線城市榜單，預言中國有15個城市會成為新的一線城市，目的是告訴公司：是時候到這些城市去了。
今天，這句話的價值很小，因為所有人都已經把目光投向這些城市。公司不再說「新一線很重要，我們要進入」，它們的邏輯變成「我們不僅要去新一線，而且要把那裡當做一線城市經營」。
對於單個公司，這種區別只是經營策略的正常延續，但如果從城市的角度觀察，這種趨勢意味深遠。
一個例子可以說明公司、公司人和城市如何互相激發，變得更好。
全球最大的體育用品零售商迪卡儂在2011年擁有37家中國商場，這個數字在2015年底變成了166家。過去兩年，在成都的4個門店，浮潛面罩和滑雪鏡都熱銷，甚至賣斷了貨。在迪卡儂的銷量統計里，潛水和滑雪這兩個品類過去都被忽略不計，但現在卻成為成都不可忽略的「長尾」。
儘管成都本地沒有上述兩項運動的場地，迪卡儂大中華區副總裁、西區總經理孫瑜卻可以明確解釋它們在成都流行的原因。「這兩個運動都與度假旅遊密切相關，而那些最有名的度假勝地，成都雙流機場都有直飛航班。假期飛去模里西斯玩浮潛，對成都人來說是很平常的事。」按照飛常准提供的數據，成都雙流機場共有53條國際航線，僅次於上海、北京和廣州。
成都人的收入快速增長，並且願意把更多的錢花在吃穿玩樂上；看到機會的大公司紛紛湧入，為這座城市提供了更好的選擇；成都又擁有了升級空間，吸引更多的公司和公司人。
同樣的正循環，也在重慶、長沙、武漢、廈門和杭州等城市發生，隱秘而深刻地改變著這些城市。這也是為何需要重新為中國城市排名。
在這份總榜單中，商業資源的集聚度、作為中心城市的輻射能力、公司人的活躍程度、生活方式的多樣性和未來潛力五個維度，共同描述了一座城市在中國商業市場的位置。這其中有些數據來自於城市先天的稟賦，但更多源於城市人和外來公司共同的努力。
作為深夜裡最High的城市：杭州的城市人活躍度是新一線城市裡最棒的。
人對城市的發展非常重要。新一線在這份子榜單中綜合了滴滴出行的滲透率、移動設備的活躍時間、地鐵的通達度、京東的訂單指數和LinkedIn的活躍用戶數據製作出「城市人活躍度」指數。
例如，一個城市的城市人使用手機的時間越長，這個城市「醒著」的時間也就越長。這些數據試圖呈現一個活躍著的城市的狀態。那裡的人們總是在移動、交談，總是在尋求改變。
活躍的公司人通常會每個月更新自己的簡歷，或結交新的人脈。這些人對自己的職業規劃和提升有更高的要求，換句話說，就是不安分的人。「不安分」對公司而言，意味著機會，對於城市人而言，它代表了一種向上的狀態，這是為何新一線將「職場活躍度指數」納入考量的原因。
在這一維度，杭州的得分超過上海，是新一線城市中的第一名。過去，人們更多想要去杭州過一種休閑的生活，現在你會經常聽到年輕人想要去這座城市創業或者開始一段充滿挑戰的生活。
在其他子榜單上，杭州的表現可圈可點，https://zhuanlan.zhihu.com/p/20805159告訴你榜單怎麼算的。
會成為一線守門員，綜合超過杭州才能叫一線。。
我覺得真正為了享受生活的廣州人民會很願意把一線城市的名頭讓出去的
如果一線城市的定義就四個，估計杭州（永遠）沒戲了，如果一線城市可以擴容，那麼分分鐘杭州成都重慶武漢等城市就上位了。
一線與否對於定居者和要去定居者並不重要。城市是否舒適，是否有歸屬感，是否能夠讓人體驗到文明的溫暖與尊嚴，才是最重要的。千年之前，杭州是全球第一線城市，從這個角度上講，杭州已經衰落了很久。城市永遠在變化，唯有上進向前的價值觀，才是核心。上海人表示，如果有一天杭州變成一線城市了，你們一定會後悔。
房價是漲了，然而有好幾套房能賣掉的人才多少？
尾隨而來的物價暴漲，你能接受嗎？順便帶上一串在西提上隨地大小便的人，這群人就喜歡群租，還順便提升犯罪率，用沒有下限地討好資本家的態度搶你們年輕人的飯碗，這日子你們還覺得能過嗎？現在多好，都適中，城中心那麼大個綠肺，外來人口還是以遊客為主，搶飯碗的也不多，太適合生活了。而一旦成為所謂的一線城市，所有的繁華，和本地中下層屌絲關係並不大，但那浮華背後的齷齪，可全都是落你們頭上了。
不過說真的，我覺得杭州一直想走向一條讓本地居民後悔的道路，呵呵呵呵呵呵呵。畢竟上層有錢賺，有政績……-----------------ps：剛剛看到個問題，正好補充一下，等杭州變成一線城市了，你們城市裡將充滿了各種：這樣的人，想想看，走投無路抱著發財夢來到了一線城市，發現還是沒救以後，他們會幹嘛？
那個100多贊轉載鳳凰網的新聞簡直令人無語。總體而言，論一線，別說杭州，深圳都還沒超廣州。當然，平均房價廣州比以上兩個城市低，那是因為廣州的新城供應量大，越秀、天河和海珠的平均價格已經補漲了。
杭州確實是宜居城市，喜歡城市中間有這麼大片綠肺，比廣州節奏慢多了。深圳目前只有關內一片可以，也在努力搞名校研究院，但吸引人才進城要靠住宿補貼。PS.真的要看未來10-15年新一線，我猜是重慶。。。。PPS.真的包容性是我說粵語，我也尊重你說普通話，而不是逼著所有人都說同一種語言。深圳都都說普通話是因為它是移民城市。杭州市政府就愛假大空，為了爭奪一線城市的名號不惜巨資舉辦峰會，峰會過後流動人口少於不下一成！可憐那些在杭州創業的基層百姓，店鋪關門損失算自己的！人減少了房租照交不誤！！生意受到波及，而像我這樣的創業者兌個店因為政策原因而拿不到營業執照，幾萬塊直接打水漂了！！你真的以為他們爭奪一線是為了基層百姓嗎？不過是為了賣房子，為了財政，為了自己早日升遷罷了！！！誰問百姓辛酸淚，官員坐堂幾回聞？？？
可能性比較小。
因為杭州產業比較單一，而房價卻非常高。因此對外來人口的吸引非常有限。
杭州主要的產業，旅遊業，互聯網，傳媒產業，文化產業。
都屬於服務業，而旅遊業已經飽和。其實杭州能夠吸收就業人口的，無非就是互聯網，傳媒，文化產業（如動漫，設計等）。這些產業的對人口的吸收能力是比較有限的。
但是杭州的房價不斷高漲，使得一些比較普通的產業很難在杭州立足。
所以杭州只有一條道路，就是不斷發展吸收高新產業，吸收精英人口。
所以它的人口肯定是不足的。它的人口只能在現在的基礎上略微再增長一點。而北上深廣都有兩千萬左右的人口，所以杭州作為一線城市，體量肯定是太小了。不太可能。
我認為有可能成為一線城市的，重慶。
重慶的經濟增速非常快，房價卻保持在低位，這樣對外來人口的吸引力會非常大。
而不像杭州，你如果不是一個互聯網或者傳媒等新興行業的從業者，你的薪水其實不高，杭州的房價能對於你來說，就比較難以承受了。
如果你是一個理智一點的年輕人，你會選擇一個容易買房成家，有餘力做一些自己喜歡的事情的地方，還是會選擇一個房價畸形瘋長，讓你辛苦還貸，沒有個人生活的地方？
不要覺得杭州有什麼好，說杭州好的人，很多都是早就買好了幾套房。在杭州生活的很滋潤的人，如果你沒有這些先決條件，就請選擇適合自己的。問這問題是還嫌杭州車不夠堵吧。。。
謝邀！先說結論：不可能。我們主流說的一線城市：北上廣深，每一座城市背後都有其獨特的競爭優勢。北京，中國政治中心，很多時候，只要能拿到一張條子，就意味著你拿到了錢。發改委的對項目的審批，人民銀行對第三方支付的審批，都是赤裸裸的人民幣。北京還有中國最優秀的教育資源，每年畢業的優秀大學生很多都選擇留在北京，所以北京依託資本、資源、人才，發展了很多高新（高薪）產業，富裕也是肯定的。上海，中國的金融中心，儘管北京有新三板，深圳有創業板、深交所，但北京無意去爭金融中心，深圳無力去爭金融中心，金融中心這個地位是目前很難撼動的，上海在新中國以前就是遠東金融中心，就有了自己的股票交易所，有著深厚的資源積累。深圳，早年依託港資辦廠搞貿易，近些年開始逐漸轉型科技中心。深圳對於外界的新興科技的接受度很高，能很快地在高新技術產業鏈上找到空白，從最初給外企做電子產品OEM，到自己山寨，再到出現品牌，走的和泉州晉江鞋服企業一樣的路子，但科技的核心競爭力是人，是創新技術，鞋服企業的核心競爭力是人，是勞動力成本。勞動力成本的優勢是隨時可以消失的，但創新、技術，卻很難被追上，也更容易賺取利潤。最後說廣州，因為廣州，和杭州有些相像，廣州目前的衰落，也給杭州提了一些醒。廣州徹頭徹尾就是貿易中心的定位，最早對接港澳，之後轉向國際。我國的勞動力成本在很長一段時間內是很低的，環境成本等更是可以忽略不計，再加上我國匯率長期處於一個有利出口的水平，我國外貿行業在10多年間賺的盆滿缽滿，但隨著各項成本的上升，競爭愈發激烈，以及信息逐漸對稱，外貿行業日漸蕭條，而內貿，則處於持續低迷，況且，廣州的區位，對於內貿來說，是沒什麼優勢的。廣州的隕落，也就順理成章了。再來說說杭州，在很長一段時間內，杭州和南京一樣，只能充當上海的配角，甚至上海的配角都算不上，因為上海養著蘇錫常一幫小弟，上海看不上的產業，都轉移到蘇錫常。杭州著眼的，更多是浙江省，就像南京，簡直成了安徽的省會。杭州目前在發力的信息產業，說實在的，支撐不起杭州成為一線城市，再過30年？那有可能。沒有大規模的高精尖產業，就沒有大量高薪的職位，就吸引不了足夠的人才，一線城市，是不可能只有千萬以內人口的。信息產業，除了政府扶持，更多的還是要依靠人才的引進，浙江的優秀高校目前只有浙大一所，能給杭州提供的人才實在太有限，而杭州對外來優秀人才的吸引力，又遠遠不夠。高素質人才，都會考慮未來孩子的教育問題，這方面，杭州輸給了北京、上海、南京，我問過阿里同學關於孩子的教育問題，他所能想到的就是私立學校+出國。杭州的自然環境是好，但工資才是在這個生活成本也不算低的城市裡的人更關注的吧。沒有立足的資本，想享受杭州的自然環境，也不是件輕鬆的事。目前，杭州的工資水平，還是比較一般的，只有少數互聯網企業的員工，才能承擔得起目前的房價。依託信息產業，做大做強，是杭州成為一線的路子，想走通？我不看好。杭州不是深圳，全是年輕的，活躍的，高素質人群的聚集地，杭州不是北京，有政策上的優勢，不是上海，在金融行業，有政策和資源的雙重優勢。所以，杭州未來和南京差不多，是本地人的樂園，是一個省的中心，偶爾有些產業，可能出眾，但很難發展成一個全國性的中心。
說結論：如果用GDP和人口規模來算一線二線，杭州永遠不會，如果以定居選擇地和文化價值排列來看，杭州一直都在中國最一線。
從經濟上未必，但從居住上講，杭州從來就沒便宜過，杭州從來都是跟上海類似的。你在風景優美的杭州有個住房跟在上海繁華市區同樣困難。蘇州也遠遠比不上杭州。
很多人以自己的眼界來衡量別的城市，但如果我們用這樣的設定來看：如果你是這兩類人之一——
1、不差錢，完全不差錢。
2、有文化，錢雖不多，但在任何城市你都可以得到地位和被人尊重
這兩類人永遠是最頂尖的存在（把不差權的剔除大家沒意見吧）。
在100年前，這兩類人選擇呆在哪，大部分人會選上海、杭州、北平
90年前，這兩類人大部分選上海、杭州、北平
80年前，上海、杭州、北平
70年前、60年前、50年前、40年前。。。。一直到今天，依然上海、杭州、北京。。。
深圳這兩年也進來了。但上海、杭州、北京從來沒有離開過這最頂尖的兩類的人的選擇範圍——這就是城市的人文底蘊。
也有人選西安（我故鄉），也有人選武漢、南京、成都、大理洱海邊、廈門、廣州。但我相信，那是在主流選擇之外的個性化選擇，代表每一個城市都有符合某一些人讓某一些人心儀的地方（我想最重要的可能是故鄉情結和專業需要）。但我想說能成為全中國人一百年不變的大部分選擇目標，本身不是靠歷史、靠風景、靠經濟發達度這一兩個因素決定，更重要還是要靠這城市一貫以來的人文昌盛決定的，比如上海的商業文化之昌盛就取決在人而不在某個建築某條江。很多人一談城市就迫不及待地要談GDP，要談風景，要談房價，要談明星企業，為什麼不談談大學情懷，為什麼不談談街上人素質，為什麼不談談最近十年在這城市的美事佳話，為什麼不談談在此誕生多少大家，為什麼不談談規則秩序，為什麼不談談文化，為什麼不談談歷史。
很多城市想要趕上上海，他需要在意的不是繁華的街道，巨大的GDP，而是仔細看看上海街頭犯罪率有多低，上海普通人對於規則的認可和執行程度，上海是如何實現24小時便利營業和公共環境秩序管理的，社會資源的合理調配程度，對奢侈品對高檔消費的正確理解能力而不是盲目接受或抵觸，每個商店如何更好的貫徹商業文化等等。
就像說杭州一樣，很多人覺得不服，要拿蘇州、廈門、成都、重慶、西安來比，但即使空有千年歷史，空有秀麗山川，人文的差距往往要用幾十年甚至上百年來彌補。大家對上海心服口服往往是因為上海「有錢」「有經濟」，但其實仔細想想，這只是一個代名詞而已，只是因為有人文他衍生出來的結果而已，同樣有錢的深圳，還需要多年慢慢追趕上海，追趕的絕不是錢這件事。
順便說下個人點評，我去過蘇州七八次，南京三四次，西安不用說，廈門五六次，深圳七八次，北京20多次，杭州4次。常住上海。而且基本都不是出差都是去找朋友或者去玩。
蘇州，實話講，城市很多地方給人感覺不好，完全沒商業氣氛，幾乎年年去，這幾年慢慢好點了，在金雞湖那邊吧，有一大片新區，沿湖法餐等還挺有點意思，那個碼頭叫月光碼頭吧，可能是我見過蘇州最有文化感的地方但人明顯還不全是過慣這種生活的人。蘇州大而平適合圈地建工廠上GDP可能反而耽誤了城市格局的提升。南京，住過幾個地方，實話講，天黑以後就像無數小時候的大城市差不多，我估計南京會點綴不少富人活動區域，但我住過幾個市中心的地方，晚上出去走走會讓住慣上海的我很不習慣。深圳，以前每次去跑跑華強北，蛇口，沿江還是什麼一排高大寫字樓，然後就是熱。深圳以前給我感覺就是打工城市，發貨城市，哪有什麼自己的格局，這兩年又跑，去住南山區，在海上世界附近逛，感受到大量的文化急劇升級的氣息，這也許是這個城市科技發達後的厚積薄發。我不是說有老外有咖啡館就是格局提升，沒老外沒咖啡館，只要有大量有品位有閑的人+有品位的店，就是格局提升，而一個誠品書店解決不了整個金雞湖的格局提升問題，這往往是成片的數百家店和在店消費的人所共同帶來的局面。南山區有這樣的素質。廈門跟我第一次去時完全不同，那時只記得鼓浪嶼上熱鬧的小吃飲品，但去了多次後你會發現這個城市的格調在大幅度的前進，整個廈門本島環海一線無數以格調品味著稱的店在開起來，有最早源於廈門的胡桃里，有一個小街里的藝術街區里的胖胖啤酒馬，有植物園裡的滴水山房，有沿海大排檔，有海邊亞洲最大的hollys咖啡館，有無數等你去發現的有格調的餐廳酒吧酒店和個性商店，還有白鷺洲的咖啡館街及黑暗料理。但可能發展太快了，很多都非本地人升華而來而是各地人跑來創造的，要把這巨大的格調的進步逐步轉化為整個城市每個人的文化底蘊要時間，但廈門很有機會。
而所謂精品酒店、精品咖啡、精品餐飲和店鋪，廈門也許多是引進，而杭州是無數這種精品文化在中國的發源地，不管你願不願承認，杭州就是有這個文化承載力，很多國外高大上的文化商業項目在中國哪都不行時在杭州他就很自然的落地申根了，而且你今天覺得很小資很輕奢很文化的一些東西可能遠在十幾年前就在杭州生根發芽了而中國人直到近四五年收入大幅度前進後才開始在自己城市零星體驗到。很多你覺得好有格調的事情也許就源自杭州的精品文化商業，而至今很多這類的事情還不斷從杭州這裡創造出來，有些可以輸出到廈門大理這種城市有些可能就僅僅在杭州，因為只有杭州可以很自然的承載這一些，很多連開一片咖啡館都養不活的城市妄談創造精品文化事業也得掂量下這玩意不是光有錢就能搞定的，他要有三件事，一個是很多錢一個是真有文化的人來操刀，最後你還得有大片既有錢又肯為文化買單的客戶，養一家誠品可能可以，養幾百家上千家這樣的商業文化，你得數數你城市這種消費觀念的人夠不夠湊到數。
大家視野不同，我更看重的就是文化（文化主導的商業），格調、格局，生活品質這些，上海和杭州就代表方向不太相同但確實是中國生活格調最好的兩個城市，其他城市大家都還在繼續從兩城市裡學習如何更有文化如何更有商業如果活的更有格調，有些已經學到了七八分了，但即使如廈門已然如此好（因為消費低我還更喜歡廈門很多頂級酒店不足千元），但學來的和自己城市產生的畢竟不同，當你在學習別人成功經驗時別人已經在咀嚼下一個滋味，甚至說即使沒有下一個滋味，創造本身就足以分割地位高下。
雖然無形中貶低了不少城市得罪了大多數人，但我不後悔說這些，理解的人，自然從自身起，把自己的生活過的更好的，自己對外所提供的無論是工作還是人情都更有格局一些，每個城市自然都會越來越高。而現在，我說的只是現在的事實。
總之一句話——城市的根本是人是文化是生活。
-------------------------
還得補充，評論區很多不服啊，這把原生態當商業文化了，原生態只有商業化的時候才能叫商業文化，否則他就是原生態。每個人都胸脯拍得震天響我們這有什麼什麼，我們這有什麼什麼，我只反問一句，在杭州搞一個文化類項目，投資人可能獲得千萬回報，在你們口中的那個文化人他們是有文化我承認，他們賺的錢如果跟旁邊的早點攤沒區別，那這個文化能上升到城市格局上去嗎？文化的本質不僅僅是文化有沒有，而是有沒有更多人出大價錢消費這個文化，對，本質是——1、有多少比例的人在消費文化，2、這些人消費的是五塊十塊還是五百一千，肯掏出來消費的金額是多少。我這麼說很赤裸裸，但藝術家們也大多自命不凡，有更多肯為他們的文化買單的並且還有共鳴的人，藝術家們大多沒那麼矯情說我不去。但請不要把我的回答當作簡單的藝術類人的生活方向來看，我這個回答的著眼點永遠在城市和城市居民，正因為這個城市的居民在消費這些，不管他是理性非理性，他都能從這些中逐步獲得格局的提升，整個城市的格局就會提升，重點在是否有非常多的人，願意出非常多的錢來消費這一切。
ps.如果把麻將當做一種文化，那很多西部城市的人是堅定的文化消費者。。。。
pps.四川火鍋開遍中國不算文化輸出，但海底撈當年席捲全國屬於文化輸出，他讓很多餐廳競相模仿升級，價值輸出很重要。
ppps.中國近十年最大的文化創造是網路小說，但他不屬於任何城市。跟城市生活品質密切相關的往往是餐飲、休閑、娛樂、風光、戶外、便利度和公共秩序。而且重點不在於特色而在於品質，特色無法衡量誰好誰壞但品質是大致可衡量的，從消費者來你這喝一杯茶他願意花10元、20、30還是50，可以看出他對你品質的基本評價。
pppps，再看看朋友圈，我杭州的朋友在幹嗎，在跑步，在喝茶，在聽音樂，在讀書；我再翻翻朋友圈看看旁邊寧波蘇州的朋友在幹嗎，一個好哥們在玩攝影，還有兩怎麼沒動態。。。仔細一看原來是做微商被我屏蔽了。。。。
杭州會成為朝廷的首都，
然後九五之尊一聲令下：推出清波門斬首！這要看政策上有沒有這個傾向，經濟上杭州已經緊緊抓住四大一線的尾巴了，區位上主要是基建問題，比如杭州會不會成為大型航空港，會不會成為中高級別高校集散地等等
推薦閱讀：
※杭州有什麼好的咖啡館？
※在杭州和喜歡的姑娘在一起有哪些好玩的地方？
※如何看待浙江工業大學遷址湖州德清這件事？
※杭州有哪些適合凌晨 2 點以後去坐一坐的地方？
※杭州會成為第五個一線城市嗎？