如何解釋槓桿原理?

小力為什麼會相當於大力。為什麼槓桿越長力越大。

不要用公式解釋。需要它原理的原理


槓桿可以讓「小力」做出「大力」能做的功

任何機械所輸出的能量,都不可能比輸入它的能量還多,這是「能量守恆定律」的要求。因此,對於一個理想的機械,它的「能量輸出」最多與「能量輸入」是相等的,這個時候,機械所輸出的功,等於輸入它的功。

可以想像一個用槓桿來翹起物體的例子。在過程中,槓桿所輸出的功,是「物體的重量」與「物體被抬起的高度」(或者說「輸出距離」)的乘積。而輸入槓桿的功,則是人所施加的「力」與「向下壓的距離」(或者說「輸入距離」)的乘積。

在理想的情況下,「輸出的功」與「輸入的功」相等,也就是「物體的重量」與「輸出距離」的乘積,等於「力」與「輸入距離」的乘積。這就意味著,在物體的重量一定的前提下,「力」的大小取決於「輸入距離」與「輸出距離」的比例。

通過調整「力」和「物體」與「支點」的相對遠近,使「輸入距離」大於「輸出距離」,或者對於上面的例子來說,只要讓下壓的距離稍大於物體需要被抬起來的距離,那麼用「小力」所做出來的功,便完全可以等同於一個「大力」所做的功。能夠看出,這就是槓桿省力的背後的原因。

換句話說,像槓桿這樣的簡單機械,可以使一個作用在長距離上的「小力」,等效於一個作用在短距離上的「大力」,讓「小力」完成原本需要一個「大力」來完成的任務。需要注意的是,槓桿不會讓所要做的功的總量減少,只是可以允許力的大小與距離相互「權衡」。

圖片來源:

http://plaza.ufl.edu/luzmaria/LEVERS/class1levers.html(有改動)


理論力學中的虛功原理可以完美解釋槓桿原理


槓桿原理的本質你可以理解為能量守恆的一種表現形式。


別的答案中提到的能量守恆本身沒錯,但並不直觀,不能幫助題主理解這個問題。

其實如果不用公式又追求直觀的話,我也只能這樣作答:材料在轉動的同時為了維持自己形狀不變,在內力上幫了施力者一把,從而使力臂長的那一方出力少——就是這根槓桿因為足夠堅硬的緣故替你把額外的力出了。

想想撬棍,是會省力不錯,但用力過猛的話,撬棍是會斷的。因為你在省力的同時,撬棍在默默為你承受著。是不是很感動?o(≧v≦)o而問這個問題的題主卻直接將它無視了,是不是很慚愧?

(╯°□°)╯︵ ┻━┻

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比較粗淺的過程大致是這樣的:

在這之前,我們需要一些質點運動的推論:

對於某個質點,我們定義其相對於某參照點所受力的力矩如下:

m{M}=m{r}	imes m{F}

其中矢量r是以該參照點為原點的位矢。

由牛頓第二定律:

m{F}=mm{a}

得:

m{M}=m{r}	imes mm{a}=mm{r}	imes m{a}=mm{r}	imes dot{m{v}}=frac{d}{dt} left( mm{r}	imes m{v} 
ight)

我們把m	extbf{r}	imes 	extbf{v}這個量定義為該質點的角動量,用矢量L表示,所以有:

m{M}=frac{d}{dt} m{L}

我們可以知道當力矩為0時,質點的角動量是守恆的。或者說,當我們把一個質點和另一個參考點當做一個「槓桿」,它就符合槓桿的所謂力乘以力臂相等的特性,但是這種槓桿所謂「動力」和「阻力」的作用點都只能在同一個點(該質點)上。

下面我們需要把質點的結論向剛體推廣:

剛體是由無數個質點組成的,各質點質量為dm,受到的合力矩為:

d m{M}=frac{d}{dt}d m{L}

其中

dm{L}=dmm{r}	imesm{v}

積分後,我們會得到一個形式上和質點的結論很像的形式:

m{M}=frac{d}{dt} m{L}

但這裡我們要注意的是:

m{L}=int dm{L}=int dmm{r} 	imes m{v}

因為m是r的函數,為了節約篇幅,我直接寫出處理後的結果:

m{L}=m{I}m{omega }

其中,m{I}慣量張量,高中會把它的某個分量叫做轉動慣量。而m{omega }是角速度矢量。

m{M}是剛體各點所受合力矩的加和,所以是剛體的合力矩。

寫到這裡,就已經很足夠了,m{M}作為剛體的合力矩,在剛體轉動平衡的時候是0.


角動量守恆罷了


物理學只總結經驗規律,不探討本質。一定程度上那是哲學的事。你問一個公式為什麼是那樣,這是沒法直接解釋的。如果要用別的公式、定律套的話,就是能量守恆和做功。


小力做的功和大力做的功本質上等效,能量守恆,則必然相關聯的兩個力中對應小距離的應是較大的力。


首先,槓桿在支點兩邊轉動的【角度】是一樣的

假設你用三倍長的槓桿推一個重物,你推槓桿轉一個角度,你是重物移動距離的三倍。

因為移動距離多了,其實你是用了三份力氣,這三力氣就【累積】起來了。



虛功原理完美飄過。


如果你問的是「省」或者「費」的力從何而來,我明確告訴你是支點進行補償的;而至於力矩平衡的問題,可以從剛體的假設出發,加上受力平衡得到。有興趣可以去翻翻理論力學前幾章,要碼這些東西我還是有點犯懶……


雖然槓桿的另一頭看上去力氣大了,但能移動的距離變短了。所以實際做的功是一樣的。

所以你可以粗暴的理解為用距離換力量


請獨立完成課後作業。謝謝


不是力相等,是力矩相等且反向(為啥見力矩公式),導致角動量為零,所以不會轉動。(杠杠原理只涉及繞支點轉動,平移之類不考慮)

若是翹起什麼是因為,人手和物體重力都向下,力矩反向,但人手產生的力矩更大,疊加起來呈現出向里的力矩(假設畫在紙上),從而會產生順時針轉動(手在右物在左),就把東西翹起來了。

這就是個普通的轉動,非要扯高深了啥角動量守恆就是空間轉動不變性,實在是沒必要

深究原理是好事,但是公式本身就能反映出很多的關係。公式就是數學表達式,其本質還是物理,拋開公式談物理總有種人家把飯都給你做好了,你還非要自己去種的感覺。


同樣轉10度長桿杠比短桿扛需要更多行程。就和動滑輪一樣,想省力就要花更多行程(時間)。

所以小力並沒有等於大力,只是把大力分散成數個小力。


你要不要先跟我學兩年氣功吧,然後你就可以明白宇宙終極奧秘。


公式就是原理,這都不懂你基本已經告別自行車了。


花了一段時間做的證明,送給喜歡思考的朋友。僅僅是為了證明數學上來講,牛頓力學是可以證明槓桿原理而已。


我認為從不同的理論有不同的解釋方法,姑且可以將原理的原理理解為對原理的文字闡述。平衡大概就是一種原理的原理吧,對支點取距即可。


槓桿的意義是分散,

就像你一次拿100斤米,拿不動。你可以先拿5斤,多跑幾趟。

但是總共還是那100斤米。區別只是單次拿得少了,比較符合你這個人的能力範圍而已。

總共需要出100單位力,你最多一次只能出10單位,顯然弄不動。

但是通過槓桿,把它分散,你可以連續出多次的10單位,積攢後就能弄得動。


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