關於戰車裝卸炮彈？
看著一些圖片發現好像現代主戰坦克和步戰車在裝卸炮彈時都是從艙蓋上往下遞，這樣不是效率太低了嗎。真正戰場上，這不鬧笑話呢么
為什麼不採用更先進的裝彈方式？比如搖擺炮塔，騰出車體上部空間，直接裝卸炮彈什麼的…
謝邀 @Yukikaze喵
個人見解和說辭，有錯誤請務必指出，歡迎討論塞圖塞爆，流量殺手預警題主的「搖擺炮塔，騰出車體上部空間，直接裝卸炮彈」的所謂「更先進的裝彈方式」說實話我沒有聽懂，搖擺炮塔的坦克多得很，就兩個普通例子，T69和AMX-13
我也絲毫不認為，如AMX-13那種補彈方式就如何「先進」了
這兩者的關係看起來猶如輕武器中KSG，UTS-15這樣的霰彈槍和傳統霰彈槍的區別
誰的裝彈方式更「先進」？我想根本沒有孰高孰低
我們再回到第一話題，為什麼許多坦克補彈都是艙蓋上往下遞
從前面的例子我們就可以看出其實並不是所有坦克都只能從乘員艙口塞炮彈補彈也是個蠻自由的事情，二戰時絕大部分坦克幾乎都沒有設計專門補彈口（倒是常見於東線各類坦克殲擊車），所以補彈的方法很多時候也不止一種虎式補彈時，有人喜歡從頂艙往裡塞
還有一群較為有代表性的就是尾艙裝彈機，絕大部分尾艙裝彈機用的是聯合製鞋的水平鏈式驅動
說了那麼多並不是從艙口補彈的，確實是只從頂部艙口補彈的坦克也是有的，還都不是小眾坦克
T-64 T-72 T-80 T-90這些蘇聯代表性的坦克就取消了任何專用補彈口，我國的96啊99啊也是一樣的。儘管兩系坦克的裝彈機結構並不相同，但是補彈操作都是一致的，補彈需要乘員把炮彈頭和裝葯塞進提起的彈匣里，裝彈機就可以自動把那個彈匣送迴轉盤。由於拋殼口只負責拋底火且拋殼角度很高，從拋殼窗塞彈藥或只塞發射葯筒也都是不可行的。
T-90MS則增加了一個尾艙儲物箱用來增加備彈數量
另一批只能從頂部乘員艙補彈的坦克，那就是艾布拉姆斯和爆2這樣的80年代西方代表
5馬赫炮彈很奇怪嗎？125毫米炮
謝爾曼量產過程中，曾有一段時間軍械局決定取消炮塔側面的手槍射擊艙門。後來前線官兵紛紛表示希望軍械局的工程師們親自來體驗一下在敵人狙擊手眼皮底下站在車頂上裝炮彈的酸爽。沒過多久手槍射擊孔就被恢復了……
正常的裝彈流程是這樣的：把車橫過來，擋住敵人可能打冷槍的方向，然後派一個人去外面，裡面的人把手槍射擊孔打開，外面的人把炮彈遞到射擊孔，裡面的人接住，分裝到彈藥架。（有人說裝彈時被人打冷槍是意淫，這話可以和二戰老兵去說，因為他們懟軍械局時就是這麼說的）
在意細節的同學請看下錶：
取消了射擊孔的話，就需要有人站在車頂上，用接龍的方式把炮彈遞到炮塔頂艙門處，安全性差了好幾個數量級。
在補給點很安全，沒有冷槍，流彈和彈片風險的時候是怎麼方便怎麼來，但是用炮塔頂裝彈的方式就多了兩個需要干粗活的人，這樣車組成員肯定是要罵人的……
正巧手上有一張M4車組在下車休整時被狙擊手襲擾的照片，感謝戰地攝影師用生命在打後世某些人的臉
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張嘴就噴人的見一個掛一個，更何況是文章都不好好讀就來噴的…
早期的百夫長，豹1什麼的，在炮塔側面都有一個小艙門
可以方便裝填手將戰車內的彈殼丟出車外，儘管有時候有彈殼收集器但是彈殼會積累很快。也可以在補給炮彈的時候，將炮彈從這個小孔插♂入即可
如果一輛現代主戰坦克打光了彈藥之後連悠哉悠哉的補充彈藥的機會都沒有，這仗已經沒得打了
人員需要休息，車輛需要檢修，燃油也需要補給，跟這些相比從車頂補充彈藥算什麼？現代戰爭反坦克武器種類豐富且攻擊效率高，坦克之間的正面對決也往往可以在一瞬間分出勝負。因此在戰鬥中往往大幾十發炮彈還沒打完坦克就被擊毀了……而如果是低強度單方面有坦克的戰鬥(例如坦克協同步兵進入城市地區消滅民兵)，則也用不著坦克主炮頻繁開火，步兵只需藉助車體掩護，偶爾主炮開火一發消滅敵火力點即可。總之就是該頻繁開火的時候往往活不過炮彈打光，不該頻繁開火的時候用不著打主炮。不太可能存在戰場上補給主炮彈藥的情況。
為什麼不設計更方便呢，因為這樣根本沒必要
坦克要結合防護與火力，所以必須的裝甲防護士必須的，坦克內部空間緊湊，彈藥存放位置都是結合裝填便利性，安全性，是否容易被擊中等等的因素考慮的，還有配備輸彈機(部分)，抑爆，滅火，緊急泄壓裝置，還要保證坦克的三防能力，保證彈藥安全的前提下再要補充彈藥的便利就魚和熊掌了，加之主戰坦克自己車裡存放的三十幾枚炮彈，實際上已經足夠作戰了，現在主炮精度都是很不錯的，全部打光了的話就意味著快有十幾個敵方目標被摧毀了，一輛坦克做到這樣已經夠了，再結合之前答主提到過的主炮壽命，沒必要補充太便利了如果戰鬥強度太大，打光了就撤下一線再裝，戰況緊急的前線誰還這麼有空給你慢慢裝，你撤離了自有友方坦克或者其他別的什麼頂替你的位置，都有設置前線彈藥堆放點的，開回去裝好再來戰就好了
至於自行火炮的，由於是在戰線後方數十公里外火力壓制，沒有什麼太高的防護要求，直接炮塔後面開個門，後邊跟個彈藥車或者堆一堆彈藥可勁裝就好了圖1是以色列的m109榴彈炮的一堆炮彈
圖2是鬼子的90在裝炮彈主戰坦克帶自動裝彈機的 乘員把炮彈塞到裝填口 裝彈機負責一發發塞進彈倉。有個例外是瑞典的strv103，這貨是拆了尾裝甲一發發塞進彈倉，沒有裝彈機的 乘員手動一發發塞進彈倉。搖擺式炮塔好用？上下層之間就靠帆布沒有裝甲 炮彈掛在裝彈輪上 就16發。打完就得下來補彈。輪式裝彈機有32發可以用，尾艙式30發，還不用犧牲防護舉個栗子哈:現代坦克發展這麼高精尖，又是堆護甲，又是出攻擊。就像古代劍客手中的劍，無論從劍的設計到原料到打磨都是耗費巨大，付出了巨大的心血。然而，在對抗過程中往往就是那麼一瞬間就結束了。劍花了這麼多時間去鑄造，可能就砍了那麼一下，作用就消失了。坦克也是一樣，那麼多炮彈其實能用到的就那麼三四顆，勝負就已經確定。
在戰爭中，裝甲分隊正在戰鬥，然後冒著槍林彈雨和炮火喧天，開上一隊裝甲補給車，然後冒著敵人炮火往坦克上裝炮彈？？？
我只是單純吐槽一下搖擺炮塔，沒有密封性的缺陷一天不解決就不要搞什麼搖擺炮塔復活的大新聞了。至於為什麼那樣裝，樓上的人已經回答的很好了
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