如何評價約克城級(Yorktown-class)航空母艦？
知乎裡面看到了有評價USS Ranger (CV-4)
如何評價航母突擊者（USS CV-4 Ranger）？ - 軍事和Lexington-class aircraft carrier二戰期間的列剋星敦級是怎樣的一級航母？ - 軍事那麼如何評價美帝的中流砥柱-——約克城級航空母艦？
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BA%A6%E5%85%8B%E5%9F%8E%E7%BA%A7%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%AF%8D%E8%88%B0
詳細寫的話太長，最近飽受頭痛困擾；簡單的寫一下，誤謬之處還望各位指正。
約克城級一般被認為只有一級三艘，但實際上嚴格來說是三級四艘：USS Yorktown CV-5 、USS Enterprise CV-6屬於原本按照美國海軍1931年航母設計草案的F案發展起來的結果；而USS Wasp CV-7是由於海軍條約存在噸位餘量製造的約克城方案的噸位縮水版；1937年五國海軍條約過期後美國又製造了改進版的約克城USS Hornet CV-8，以及後續的埃塞克斯級。
（國內對於Wasp和Hornet的翻譯一直不太統一，這裡胡蜂是Wasp，大黃蜂是Hornet）所以說不管怎麼看，約克城級都是很標準的條約型航母，和皇家方舟、蒼龍、飛龍屬於一個時代的航母，也反應了美國海軍在航母設計和航母使用上的思路。
在約克城之前，美國海軍已經擁有了列剋星敦級和突擊者號，對於航母的一些基本問題有認識，這兩種航母其實代表了早期美國海軍對於航母使用的兩個分歧，前者是高速大型航母，後者是小型戰列航母；大體就是以列剋星敦為代表的，高航速、大載機量、防護較好、可以獨立作戰的大型航母，後者就是突擊者那樣，航速較低、噸位較小、防護很差、一般用來伴隨戰列艦編隊的航母。
與此同時留給美國的航母噸位也是一個問題，在兩艘列剋星敦級和突擊者級之後，留給美國的噸位只剩下5.5萬噸，繼續去生產3萬噸以上的航母，美國擁有的航母數量是很危險的，尤其是考慮到要肩負兩大洋的作戰問題，所以1931年的航母設計草案裡面即使排水量最大的航母也只有2.7萬噸。最後美國海軍的著眼點還是放在2萬噸級的航母上，這個時候美國海軍對於艦島還是全平已經有了相當清晰的認識，所以一開始就沒有考慮全平甲板方案，機庫也是開放式單層機庫：
其餘的飛行甲板、升降機、航速（32.5 kt）也沒有很大的問題，3個大型升降機也保證的艦載機的周轉速度。
但對於有些問題還是比較猶豫，比如說防護，列剋星敦和突擊者是兩個極端，列克太太除了飛行甲板甲板之外基本是戰巡的防護水平（主裝127-178mm外傾，彈藥庫和機輪艙51mm STS），TDS也很完善；而突擊者幾乎可以說是裸奔的。在2萬噸的航母上去追求什麼樣的防護也是一個問題。
最後的結果是提出了一個「適中」的概念，航母的防護和戰列艦的防護理念其實有挺多不同，對與航母來說最重要的是水平防護和TDS，因為一旦有炸彈穿透甲板在機庫內爆炸對於航母來說是很致命的，偏偏俯衝轟炸又是艦載航空兵的主要攻擊方式之一。
如果能像英國的怨仇級使用76mm的飛行甲板裝甲自然是很好的，即使防備一般航空炸彈也需要57mm的STS，雖然比起來新型戰列艦的水平裝甲來說兩寸多的裝甲沒什麼，但航母的飛行甲板擁有更大的面積，需要更多的噸位。但2萬噸的噸位又導致了這種事情是不現實的，美國的選擇是寄希望於先敵發現，並且能在最短時間內讓最多的艦載機升空，有效打擊敵人，之後的事情就主要依靠損管（雷達還不夠成熟，不能提前預報敵機來襲），對於約克城級航母的防護只要求能承受住攻擊，並且可以堅持到返回維修的程度即可。所以就基本選擇放棄了飛行甲板裝甲，側舷裝甲控制在了2.5-4寸，主要針對6寸炮，TDS的問題上約克城用了垂直的獨立隔艙：
約克城級3艘船裡面，沉了的兩艘都不是被直接擊沉，而是被魚雷命中後動力系統癱瘓，最終導致的沉沒，這裡面不能說沒有主機布置不當的問題。企業的Lucky E主要體現在沒怎麼被魚雷打中這件事上了。
但是從抗沉性的角度說，約克城級做的非常不錯，分倉得當，約克城和大黃蜂的表現都很好，尤其是大黃蜂，聖克魯茲海戰的時候首先被日軍攻擊到喪失動力，到美國海軍驅逐艦雷擊炮擊處分還不沉，到最後日本艦隊趕上又挨了4枚93才沉。
作為改進型的大黃蜂簡化了艦艏結構、加長甲板、換裝了MK.37FCS，但在最為重要的主機布置問題是沒有修改。
如果修改這個問題，大黃可以依靠自己的動力返回，路上有北安護航，應該是可以活到戰爭結束的。總的來說，經過了列剋星敦和突擊者的發展，美國航母設計在約克城上走到了成熟，在追求大載機量、適度防護、高航速上面的選擇非常得當，與同時代的航母相比毫不遜色，尤其是蒼龍和飛龍。
由於美軍過早的損失了強大的列剋星敦，三艘約克城級則成為了戰局危急時的擎天柱石，經過戰火的考驗，她們做出了自己的貢獻也暴露出了自己的問題，雖然不是那麼完美，但卻在合適的時間發揮了最大的作用。
前面苧寧大神說的很全面，在下實在是沒太多好說的了。所以只能發表一些個人觀點了……
約克城級有3艘，分別是約克城、企業號、胡蜂和大黃蜂(也可以把胡蜂算作縮水版的約克城級)。
她們出生的時刻很特殊（當時列剋星敦沉沒、薩拉托加是避戰王、埃塞克斯級沒有誕生），日本的一航戰赤城、加賀及二航戰飛龍、蒼龍全部存活，五航戰翔鶴雖然受損但正在修理。 就兵力而言，美國無疑處於劣勢。 然後，我們反觀一下戰績。 珊瑚海海戰，美日第一場航母戰。祥鳳、列剋星敦沉沒，約克城、翔鶴重創。日本在戰術方面小勝，用輕母換走了太太。接著約克城匆忙修理，與企業號和炸完東京的大黃蜂參與中途島戰役。
美日航母數量3：4，最後日本一二航戰全滅，作為大姐的約克城號沉沒（雖然又轉生成了埃塞克斯餃子級），太平洋現場戰況開始逆轉。再然後大家都很清楚了。大黃蜂沉沒。大E姐是灰色幽靈，最出名的航母，簡直就是信仰一樣的存在。餃子級下水，美國全面反攻。打個比方，假如列剋星敦級構建了美國的海戰框架、埃塞克斯級成為了反擊的利刃，那麼，約克城級便是太平洋戰場的中流砥柱。她們在美國新力未生之時，扛起了整個太平洋戰場。不論是轟炸東京鼓舞士氣，還是中途島扭轉了劣勢，他們傾其所有，帶動了美國——這台戰爭機器反擊的轟鳴。第一，奠定航母在海軍的地位
在珍珠港之前，不管是美帝還是日本對航母的重要性都認識不清。具體表現在，一，不確定航母的正確使用方法。二，不確定航母的戰鬥力有多大。之前航母有所作為的也就1941年塔蘭托空襲一次，雖說擊沉了一艘戰列艦，也算是輝煌了。可這次偷襲的目標是港灣中停泊的軍艦，只要規避了地面放空力量，這次任務就和把炸彈扔到固定目標一樣簡單。（請允許我說的這麼輕鬆）。而珍珠港事件不過是放大版的塔蘭托空襲。期間沒有任何戰艦對決的事情。感覺航母的作用就是偷襲，扔炸彈，炸固定靶子。再後來的珊瑚海海戰，還是搞飛機大戰，打來打去沉了翔鶴和列剋星敦號。加上41年底，英國Z艦隊的沉沒，這時候美帝對航母有了重視了，從後來中途島搶修約克辰號，而且把航母當主力使用就可以看出來。而日本子還是一意孤行，繼續大艦巨炮。第二，太平洋上【真正】的中流砥柱
我記得我上高三的時候，是08年。我是理科，我一文科班的哥們有一天問了我一個題，說是一張文綜卷子上的，說二戰中有那一場戰役是因為投入使用新兵器而贏的，其中選項有珍珠港事件，中途島海戰，還有什麼我忘了。然後我給他說是中途島，是航母作為主要兵力投入使用的第一次決定性戰役。珊瑚海之後，約克辰受傷在珍珠港。工人說要三個月才能修好，而海軍工程師出身的尼米茲站到約克辰的甲板上一看，命令工人在三天就把約克辰修好了。加上同級的大黃蜂，企業號。以三對四，再加上美帝的超級幸運光環加成，加上破譯日本子通訊密碼導致的上帝視角，搞贏了日本子。可以說從此，太平洋上美帝就算是掌握了制空權，從此打的日本子是落花流水啊。就算後來日本子也出兵了，但是前期的經驗人員損失，加上後期美帝掌握核心科技，日本子再也沒有在天上有大作為了。反觀日本子，好歹41年僅靠陸基航空兵也是搞沉了反擊號與威爾士親王號，可是思想還是有點落伍，中途島中還是把七艘戰列艦當成主力準備決鬥。插一句，我覺得如果日本子要是把戰列艦也投入戰鬥，減輕航母的負擔，結局也許不一樣的厲害。中途島中沉了約克辰號，企業，大黃蜂號堅持作戰。後來的瓜島登陸，東所羅門之戰，瓜島海戰，企業號都有參與。後來大黃蜂被擊沉。一直到43年初，美帝海航在太平洋上就只有企業號一艘在撐門面了。你說屌不屌。美帝後期的主力，二戰的明星，埃塞克斯級也是到42年年底43年了才投服役的。埃塞克斯級後來也就是暴打小盆友的角色了。在這41年末到42年末最險惡的一年裡，在這期間，薩拉托加在修理，黃蜂在大西洋，太平洋上就只有約克辰在為美帝打日本子了。可謂是二戰美海軍真正的中流砥柱。手機碼字，不知道格式不對了，原諒段落的亂分。
最後說一句，張牙舞爪的鋼鐵異端都應該被削成平頂型啊！！！知己知彼百戰百勝。這個問題身為多炮塔神教大神的@楊愛紅是最應該回答的吧？不然所有的平頂船都應該沉了做珊瑚礁呢？
小了翔鶴7000噸，機庫小了一半，航速滿了2節，壓根沒有治療
推薦閱讀：
※各國的輕型航母為什麼不考慮配備螺旋槳戰鬥機？
※多少艘052D可以戰勝一艘基洛夫？
※怎麼看印度第二艘自建航母：核動力，電磁彈射？
※為什麼航母不自己防空，要依賴護航艦艇？
※如何反駁導彈萬能論？