阻攔索是怎麼樣工作的？

阻攔索不是那麼粗的鋼纜嗎？飛機降落下來，要經過阻攔索，那輪胎不就碰到阻攔索了，那不是會爆胎嗎？有點疑問望大神能解答。

早期飛機使用後三點起落架布局時確實有輪胎掛上攔阻所然後整機拿大頂的事...

而且早期攔阻所的高度也確實比較高

但是爆胎不至於，起落架輪胎硬生生砸地上都不爆胎，何況區區攔阻索...

今天的攔阻索則是貼著飛行甲板安放，即使起落架真的碰上了，也是直接壓過去，而不是被掛住。

關鍵在於，飛機著艦是是高迎角狀態，此時著艦鉤是最貼近地面的，所以一般是著艦鉤率先拉住攔阻所。輪子在掛住之後才會觸地。