關於噴氣戰鬥機以及戰鬥機飛行員的幾個問題。?

01-04

直接上問題吧。 1,戰機高空飛行時，飛行員所需空氣是怎樣保障的。其氧氣比例是否與地表相同。 2,假設戰機在高空（具體多高，就按飛行高度上限）被嚴重擊傷（引擎和轉向系統失效），飛行員是能否直接選擇彈射跳傘。若不能，那該怎樣求生。 3,電影里總是放的一幕:雷達兵向長官報告，某某方向多少公里，有多少某某型號的敵機來襲。前部份都好懂。關鍵這機型是怎麼發現的。 4,如果戰機飛行,在長途飛行時，肚子餓了，該怎麼辦?戰機上可以進食么? 謝謝啦。

1,戰機高空飛行時，飛行員所需空氣是怎樣保障的。其氧氣比例是否與地表相同。

戰鬥機為了保證座艙被命中破損時的安全性，避免爆裂，都不使用全增壓的座艙，這與民航客機不同。所以為了保證足夠的氧分壓，氧的比例必然高於大氣。

2,假設戰機在高空（具體多高，就按飛行高度上限）被嚴重擊傷（引擎和轉向系統失效），飛行員是能否直接選擇彈射跳傘。若不能，那該怎樣求生。

其實高速彈射大概最困難，因為物體在超音速時候的受力完全不同，需要額外設計的安定機制。單獨的高空（戰鬥機能夠到的兩萬米）主要問題是空氣稀薄和低溫。其中，低溫可以靠服裝硬杠一下（抗荷服很「保暖」），但我不太清楚彈射出來之後救生系統有沒有供氧的能力，似乎通常沒有。

如果能操縱，自然應當降低高度再跳傘。如果不能，即使處於彈射座椅的允許包線外，也得拼一把，總不能等死。

關於彈射救生系統，你可以看看這些：

一彈化去關頭險，青鳥乘風再入雲（一）——淺談中外航空彈射座椅的發展

一彈化去關頭險，青鳥乘風再入雲（二）——淺談中外航空彈射座椅的發展

談談我國戰鬥機/教練機的彈射座椅

K-36D彈射座椅

飛行安全的最後防線——淺談彈射逃生

3,電影里總是放的一幕:雷達兵向長官報告，某某方向多少公里，有多少某某型號的敵機來襲。前部份都好懂。關鍵這機型是怎麼發現的。

現代的「非協作目標判定」主要是看目標對雷達波的調製，比如產生的諧波、強度上的周期變化等等，與資料庫的預置信息進行比較。此外，可以通過對方的行為，比如速度、高度、編隊大小等，以及預先掌握的情報（敵方實際裝備了哪些機型）進行推測。

4,如果戰機飛行,在長途飛行時，肚子餓了，該怎麼辦?

巧克力，能量棒一類的小體積、高熱量食物。

1:高空空氣的氧含量是一樣的，但是壓力低密度低，導致呼吸困難。一般民航和大型軍用飛機直接把艙內氣壓加到和地面相近即可保證呼吸。小型作戰飛機為了防止戰鬥時破裂失壓，座艙加壓不會很大，特別高空必須帶氧氣面罩，甚至氧氣面罩裡面是加壓純氧，正壓呼吸，對飛行員身體素質要求很高

2:飛機不只是單純的上下左右，飛控系統其實是很複雜的，戰鬥機只要無法保證操縱，一般都跳傘，反正你坐裡面基本也沒什麼卵用。高空高速跳傘有專門的程序

3:根據雷達截面、速度高度以及掌握對方部署情報可以判斷

4:吃飽了再上去不行么？作戰計劃是拍腦袋制定的么？大型飛機是有廚房的，再不濟開水泡軍糧總有吧。實在不行餓你兩頓死的了么？就知道吃

與其說吃，上廁所才是大問題，而你就知道吃

3又想起戴頭盔頭皮癢咋辦。

高空啊~多高呢？首先看你穿的是什麼型號的代償服吧。高空代償服_百度百科

反正都說高空了。2W夠不夠？

高速嘛~2.5M吧。再快真的要散了。

是不是很炫酷的感覺？

別跟我說啥保密條例 = =全網可查

當然可能在印象中下面這個比較常見

但是確實飛到2萬需要這樣的

這個高度速度彈射還有存活空間，雖然非常小非常小非常小

但是如果你是飛黑鳥的

高度那麼高，為毛不等降低一點在跳？就算引擎著了，也得等高度降下去吧。順便想想下去之後吃什麼。

航天員吃的「牙膏」你造么？

上面說吃興奮劑的你過來，飛行員也是人！興奮劑損傷神經系統，你會不知道么？

偶爾吃點巧克力，喝點國產脈動（味道真不咋滴）。你要想在上面吃魚香肉絲蓋飯，那妥妥是滿足不了你。

那個高度，人的食慾非常的低。非常的低，非常的低。

最後補充一點吧。「高空作業」代償服會帶一小瓶氧氣，功能嘛，你猜。

尺寸跟腋下充氣背心的氣罐差不多。

以上都是我扯的淡。不喜勿噴。再見~不謝

。。。。補充。。。。

飛機自帶氣罐

一罐大約能用10小時。

至於有超長滯空時間要求的機型，估計上面有制氧裝備。沒接觸過那種高級貨，無法解釋。

1. 高空需要帶氧氣面罩，氧氣比例比正常稍高，但不是前面答案說的純氧！（純氧會導致氧中毒），除了氧氣面罩，抗荷服也是在大過載時保證腦部氧氣供應的重要保障措施。

2,在高空如果被擊傷，看飛機狀態，如果進入複雜的危險狀態（如螺旋、尾旋）無法改出那還是儘快跳傘。

3.雷達領域有個專項課題叫「目標特性」，就是平時搜集各種飛機各個姿態的數據，保存在資料庫中（過去靠經驗）建立模型，當發現目標時與數據模型進行比對，判斷機型。

4.這個問題很多人問過了，飛機上可以進食，還可以靠興奮劑保持戰鬥力。

機載供氧系統一般是通過氣瓶供氧，或者像娘娘一樣搞一套分子篩系統從進氣道裡面篩取氧分子打進呼吸器。

樓上有位匿名用戶提到了保密條令，其實在我國並不是能查到的東西就是不保密了，好多東西附近計程車司機都比你清楚，牆外多的是資料，大家也都可以查到，但是有些東西經過你這個身份的人說出來了，對你並沒有好處。舉個不恰當的例子，老百姓可以隨意談論一些東西還可以上傳到網上，為什麼老畢就被抓了呢？所以還是良言勸告一句，回答這類問題還是半抖機靈的比較好。無意冒犯，只是建議。

另外關於答案，那位匿名用戶回答的比較準確了。

建議現役們不要回答這個問題

第四個問題嘛，Su34表示我們有廚房。。。

1.飛機上有氧氣系統給飛行員供氧，氧源可以是氣瓶，也可以是分子篩。印象中是11km（35000ft）以下供混合氧，以上供純氧。當然，飛行員也可以選擇始終供純氧。

2.彈射座椅救生包線一般小于飛機全包線，在飛機可控情況下，儘可能把飛機帶到理想點再跳。真要是飛機不可控了，那就彈唄。

3.目標特性資料庫。

4.可以吃東西啊。不過戰鬥機一般航時不長，餓的情況不多，反倒是尿急的情況比較常見。雖然搞了空勤飛行內褲可以直接尿，但因為坐姿問題，不專門鍛煉還真是尿不出來。