從哥本哈根到赫爾辛基的旅遊路線有什麼推薦？

01-05

十一大約有8到10天的假期可以利用，已經訂了來回的機票。對北歐熟悉的知友，有沒有什麼建議？

題主說的是十一，不知題主是不是已經玩了回來了呢。anyway，那就簡略回答一下，給以後想走這條線的人一些方便。

如果把哥本哈根作為旅行的起點，那就先玩哥本哈根城區。哥本哈根的景點也都比較集中，可以基本靠步行完成，主要景點有：

五角公園（其實是個軍事堡壘）；

小美人魚（就在五角公園的右上角的海邊）；

王宮（中心對稱的四座建築，只有一座能進去，是博物館性質的，門票100DKK上下）；

中午可以看到王宮衛兵換崗（士兵小哥都長得好帥，但那個毛茸茸的大帽子是不是很影響他們視線啊）；

丹麥國家美術館（目前美術館前正在修小花園，但美術館照常開放，免門票，裡面有不少大師傑作，比如畢加索和提香還有倫勃朗的畫）；

美術館附近有一個王室的收藏室（名字實在不記得了，從美術館正門看出去就能看到了，門票100DKK不到的樣子，11點-14點會開放地下室的珠寶展廳，推薦去看看，極盡奢華，也有很多精美的象牙藝術品）；（好基友啊，讓你接連上鏡了）

丹麥國家博物館（免門票，有專門介紹丹麥文化的展廳，做得很不錯，但和丹麥本身沒關係的展廳就有點無力吐槽了，外部好像忘記拍了，放個內部的某展品）；

市政廳（別人登記結婚的）

帝弗里遊樂場（門票死貴，300DKK左右，感覺不是很大，但不乏刺激的遊樂項目）；

還有新港，走街，塔樓，各種教堂等等景點，都是可以在去往重要景點的路上路過的。

以上這些我花了兩個整天才看完，但如果不是博物館控，也不去遊樂場的話，一天內就可以逛遍了。除了市區的景點還有稍遠的腓特烈花園，動物園，鹿園等，都要坐火車才能到達了，我沒去過，不便回答了。

從哥本哈根離開，那就可以前往瑞典了，因為有那個知名的跨海大橋，但這段路我也沒走過，具體請有經驗的人來回答吧，這裡就說說我去過的斯德哥爾摩。

斯德哥爾摩作為瑞典首都，應該說是個值得玩的大城市了，景點也不少，除了個別景點，其餘都在步行範圍內。瑞典留下的照片不多，有些景點我也沒細玩，想看照片自己搜吧。

皇宮（依然可以看到換崗）；

瓦薩沉船博物館（瑞典人很看中這艘沉掉的船，但我怎麼覺得北歐到處都是沉船博物館，名字還都差不多）；

市政廳（頒發諾貝爾獎的地方，拿不到獎，看看頒獎的地方總行）；

皇后島（皇家享受的地方，離市區有一段距離）；

國立博物館（當時時間比較緊，看得也急，印象就不是很深刻了，但館藏也是很豐富，有時間可以一看）；

老城區（上次去沒有仔細逛，下個月再去的時候如果有心得再來補充）。

斯德哥爾摩城市挺大，而且比較繁華，如果可以停留兩天，那會玩的比較充分，也能顧及以上提到的所有景點了。

從斯德哥爾摩出發，可以坐船前往赫爾辛基了，可以選擇Viking Line或者Silja Line，航線夕發朝至，船艙很乾凈，等於是節約掉一晚住宿了。接下來說說坑爹的赫爾辛基吧，誰買車票誰SB。

國立博物館（8歐，嗯，和北歐別的國家的國立博物館比比，要不要那麼捉急啊！展品不夠要不要拿兒童活動室來充數啊！）；

白教堂（很顯眼，標誌建築了，和哥本哈根的腓特烈教堂的建築風格基本一致，應該都是新古典主義的，但精緻程度就沒得比了，白教堂放別的北歐國家估計就路人角色，在赫村就是Top1了，不要錢的，去看一眼吧）；

岩石教堂（挖空了一塊岩石建在下面了，比較特別，也不要門票的，就是經常辦婚禮活動的，不過一辦完就對外開放了）；

西貝柳斯公園（呵呵，你以為有個管風琴雕像和一個劣質的西貝柳斯面部雕像你就飛上枝頭成景點了？！哎，有機會還是去看看吧，好歹算個景點，旅行團一批批的來啊）；

芬蘭堡（白教堂前廣場的碼頭坐擺渡，十幾二十分鐘就到了，擺渡價格，現金買票2.8歐，要是從買票開始計時一小時內回來，那就不用買回程票了。冬天不建議去啊，真的很冷啊。夏天可以去，芬蘭堡也算遺產了，是以前芬蘭人打俄羅斯人的時候建的堡壘，夏天可以去野餐曬太陽，會看到各種小動物）。

這些地方全去，大概一天時間，芬蘭堡不去，半天足以玩遍赫爾辛基了。

從芬蘭可以一樣坐船（一樣是那兩個航線），去芬蘭南面的國家愛沙尼亞的首都塔林，有當天來回的船票，運氣好一個人只要兩歐，大概可以在塔林停留四個小時。塔林就主要卡看老城區了，裡面的各種教堂，城牆，塔樓，還有小店。

另外，有些人來芬蘭多半為了聖誕老人，來赫爾辛基也是作為去聖誕老人村的中轉。從赫爾辛基去洛瓦涅米可以坐飛機，火車，大巴。我嘗試過坐火車去，單程要一個白天十個小時左右，票價據說原價50歐多一點，大巴估計也至少需要十個小時，有錢就坐飛機吧。然後我們來說說大家夢中的聖誕老人村，同時也是可以和北回歸線合影的地方。其實吧，就是個很冷的，到處都是雪，寒風凌列的地方，有那麼一排小平房，其中有一間，坐了個穿著『工作服』的芬蘭男性。這個『聖誕老人』會用很多語言和遊客打招呼，有很多小朋友還會帶了自己的畫和零食去看望聖誕老人，太萌了吧！然后里面不能拍照，不過會有工作人員幫你拍照，出了那個屋子給你看照片問你要不要買這張照片，我記得挺貴的，給一個當時買的食品里的截圖吧。

洛瓦涅米還有個極地博物館，兩歐吧，展示一些關於芬蘭以及北歐人民古往今來的風俗，還有不少很萌的小動物標本。

如果火車前往洛瓦涅米，那就需要三天了。不過冬天可以看極光，需要大大的好運氣（其實在赫爾辛基和斯德哥爾摩也能看到極光，只是概率低）。

綜上，哥本哈根1天，斯德哥爾摩2天，赫爾辛基1天，塔林1天，洛瓦涅米3天（飛機可能1天？2天？），沒有計算中轉花在路上的時間。這裡沒有提到挪威，也沒寫瑞典別的城市，因為筆者自己也沒去過，邀請了去過的朋友來回答，希望她能分出點時間來說說。

P.S. （不是我偷懶不傳圖片，是傳不上來啊。。。明天再來試試吧）原來是欺負我照片太大。。。非要一個個用QQ截圖縮小了才能傳上來。。。

我的路線拉的比較長今年暑假媽媽來的時候把北歐四國用了八天都逛了一遍

具體路線是：

赫爾辛基Helsinki（芬蘭）--&>卑爾根Bergen（挪威）
--&> 弗洛姆Flam（挪威）
--&> 米達爾Mydral（挪威）
--&> 斯塔萬格Stavanger（挪威）
--&> 步道石Preikestolhytta（挪威）
--&> 奧斯陸Oslo（挪威）
--&> 哥德堡Goteborg（瑞典）
--&> 哥本哈根Copenhagen（丹麥）
--&> 赫爾辛基Helsinki（芬蘭）

和樓上的「博物館控」不一樣的是，我喜歡大自然風光，對於大都市（比如法蘭克福），或者博物館和遊樂場都沒有很大興趣。所以如果像我一樣的同志如果時間很緊的話，哥本哈根景點一天就可以搞定。而Bergen,Flam真真是美極了，挪威的必去景點。而步道石作為人生必去的幾大經典旅遊勝地，去的天氣不好，什麼都沒看到。

因為斯德哥爾摩我之前去過，所以瑞典選擇的是哥德堡。但我認為如果這兩個瑞典的城市選擇一個去的話，必選斯德哥爾摩。

這幾個首都城市，赫爾辛基屬於內斂低調，奧斯陸則十分高端大氣，斯德哥爾摩就是奢華上檔次，哥本哈根的風格就略複雜，確實童話色彩蠻濃，但也有很多讓人驚嘆的建築。

話不多說
上圖

卑爾根港口的經典景色（天晴也超美但我就是愛霧蒙蒙的感覺）

Bergen城市港口有一個魚市喜歡吃海鮮的不要錯過

挪威峽灣就不多放照片了因為你只要到了挪威肯定是要坐船的（主要是天一直是陰的。。。哎~~我去德國和瑞士連著下了10多天的雨去這幾個國家也是從頭下到尾堪比雨神了都是淚）

Flam小鎮人口就400人過的很愜意住的民宿後面就是瀑布山坡上都是牛和羊挪威峽灣有好幾個小鎮都不錯我們坐船從Bergen來這裡坐火車離開的

從Flam到Mydral的特色有兩個第一個是這一段路程上升的海拔從2米到866米一路上穿越雪山，湖泊和幾十個大小瀑布可惜火車窗戶反光拍不出來那種美第二個是這一段路程會在一個大的瀑布那裡停5分鐘全車的人都下去拍照會有人扮成女巫（紅色裙子的）在瀑布中唱歌拍的不好主要是攝像了

之後就去石油之城斯坦萬格屬於大都市不過很乾凈景點不多主要是為了去步道石

之後就坐船去Tau 然後轉大巴去步道石十分悲催。。。貼一張本來的面貌和我看見的

我拍的。。。要自己爬這一段很累沒有一點點正常的路全是亂石頭手腳並用全身很臟

接下來就是從卑爾根坐火車到奧斯陸 8個小時的火車這是著名的奧斯陸雕塑公園裡面有650個人物雕像小孩到老人還有各種表情人際關係

著名的是憤怒的小孩雖然不明白為什麼這麼著名

恢弘的市政廳

和哥本哈根大兵比起來比較正常的挪威大兵

之後轉戰哥德堡主要就是口紅大廈感覺城市很工業化

之後就是坐大巴從哥德堡到哥本哈根途徑馬爾默看到了扭轉大廈之後經過跨海大橋我也發幾張關於哥本哈根的照片吧雖然只待了一天

市政廳有很多特別造型的獨角獸

安徒生爺爺遙望著Tivoli遊樂場

克里斯蒂安堡

（好感慨，和樓上一起去的聖誕老人村，塔林，芬蘭堡，斯德哥爾摩，畢業後就要分開了）

赫爾辛基和北京有6個小時的時差，飛機需要飛行8個小時左右，機票的價格更是隨季節變化比較大，通常往返需要一萬塊人民幣左右，有的時候7、8千塊也能搞定，好像就是不能隨意改簽。7、8月份是北歐最好的旅遊季節，機票也很難買，這個季節里大部分芬蘭人都去度假了，北歐的夏天不熱，並且幾乎全部都是白天，在這樣如同白晝的夜晚，偶爾看見幾個年輕人在湖面划船，彷彿感覺到了鬼城。

芬蘭首都赫爾辛基緊靠著波羅的海，每次去都感覺這個北歐城市非常的濕潤，最冷的冬天也不過零下10度左右，芬蘭的北方還是相當的寒冷的，尤其是其最北方聖誕老人的老家的拉普蘭更是四季冰雪，所以全國有四分之一的人口，大概在100多萬人都住在首都赫爾辛基。赫爾辛基因起所處的位置特殊性，更成為歐亞大陸北方的重要通道。