日系車有什麼不值得購買的車型？說說理由？
RT主要說說在國內銷售的車型，主要是自己購買過或者朋友間有深刻了解過的。
寫在開頭：
1，那些看不懂我在黑還是在捧，說我是車黑的人，理解能力堪憂，我幫不了你了。
2，有人覺得我不懂車，我覺得是因為你不懂我而已，鄙人的職業就是試車的。有人質疑這些車我都開過沒有。我在知乎答題有一個大原則，沒開過的車，我一定不會亂評論。就像我不認識的答主，我不會隨便質疑對方懂不懂一樣，即使他說的東西刷新了我的三觀。
3，然而為了說明我不是信口開河張嘴就來，讓各位知友了解這個答案具備一定的參考意義，就說說這些車我是在什麼條件下開開過的。
10代思域：沒能在全國第一批媒體試駕會上開，但後來前前後後開了兩三天。本田的8代目改裝思域沒少碰，B18C、H22A、K20A這些紅頂自吸發動機車型，包括二代目NSX，試駕過的數量不下10台，「自吸之王」是我發自內心的評價，而非鍵盤小清新人云亦云。知乎上絕大部分汽車類答主，我敢說沒幾個能有我這種經歷。
凱美瑞：2.0,2.5，2.5雙擎都開過，也受邀參加過廣汽豐田內部的B級同類競品橫向對比項目。
BRZ：YYP就有一輛，我也沒少開，漂移、跑山、市區、高速，改裝前改裝後都開過。
GTR：從第一版480匹的原裝車，到550、600、630、700匹的改裝車都試駕過。
雅閣混動：本田中國將美版雅閣混動帶進中國探口風的時候，我是第一批試駕到的車評人。
馬自達：市面上有售的，除了馬自達2，MX-5中的NA、NC以及ND這三代車型，都開過了。包括中國沒有的MPS車型也開過。
鈴木算開得少了，雨燕、速翼特、維特拉，SX4天語，沒了。
三菱也不多，除了各種改裝的6/7/8/9/10代EVO之外，接觸甚少。
希望關注這個答案，並且不太能夠理解我腦迴路的朋友能明白，強答不是我風格。
好了，正文開始。
1，思域就賣發動機，轉向手感慘兮兮，自吸之王戴了T，直噴威武把碳積，實際就一拖拉機，誰當超跑誰傻逼。
2，豐田別買凱美瑞，筷子懸掛容易跪，沒T白交排量稅，駕駛無感直想睡，審美簡直掉大隊，開壞就換沒機會。
3，拉力血統斯巴魯，內飾設計真tm土，水平對置本威武，可你整個大後驅，合法代孕心裡苦，改裝燒錢賽吸毒。
4，日產戰神不要碰，加速太強做噩夢，維修4S不會弄，改裝潛力如黑洞，bimmer看見笑成狗，不會漂移談操控？
5，雅閣混動真混蛋，油耗敢把豐田干，動力太好全身汗，尾廂電池佔一半，引擎聲音沒質感，封神就靠敲鍵盤。
以上5款車，請知乎er們團結一致堅決抵制，讓這些車賣不動。我換不換得了車，就看這波能不能把這些車的價格降下來了…
好，評論區有說馬自達躲過一劫的，那就如你們所願黑一發吧：
6，東瀛寶馬大松田，轉子停產太可憐，趕日產來超豐田，勒芒一勝吹廿年，引擎用了黑科技，隔音用了黑心棉。
再更一波。本來鈴木這麼沒有存在感是不值得黑的。但為了證明日系車隨隨便便都能挑出毛病，鈴木受死吧！
7，阿三最愛哪家強，摩托世家鈴木王，雨燕奧拓不換代，排放造假換社長，屌絲定位含淚扛，相親氣死丈母娘。
群情洶湧啊！人生第一次兩千贊。好吧，既然三菱呼聲這麼高，就把它也補全了召喚神龍吧。
8，三菱半截身入土，成龍代言下了蠱，雷諾日產收爛攤，沈飛三菱救自主，EVO絕唱成千古，可憐基友斯巴魯。
必須是86brz，毀我青春，費我錢財。最邪惡的是，改件太多，不誇張的說，每個螺絲都有替代件。更邪惡的就是，天天有人在群里放毒。你就經常忍不住買買買。會改的還好，不會改的最後車還不如原廠圈速快。。。 不過也是一種不錯的體驗，看你是否喜歡
各種2017年還不配esp的
我不管，我要買GTR
東本旗下那些非本田全球車型是不太推薦的。比如以下這輛車。
外觀實在不敢恭維，加上本質上就是一台飛度拉皮，要兩廂買飛度，要三廂買鋒范，造這車的意義何在？
每個車都有賣點，或者說是廠家自認為的賣點，如果你不喜歡這個賣點，那你可能就會覺得這輛車不適合買。
如果我說凱美瑞配置低，內飾老氣，駕駛感差，但是你根本不介意，你就喜歡凱美瑞的質量耐用，那這車到底算不算不值得購買呢。
我陪朋友去買車，我自認為很懂車，說了很多配置，動力，駕駛感之類的，到選車的時候，朋友因為腳剎檔次太低，後雷達都沒後期加裝太山寨，無鑰匙進入只配前駕駛門太不方便等原因pass了很多車，讓我有點無所適從。
其實什麼車都值得買，現在在售的銷量還過得去的車型，不止日系，還有德系美系等等，只要符合你的要求，同時你能容忍它的缺點，那就是值得買的車。
上面的回答都是些神馬，每次這種帖子都會引出一堆自吹自擂的回答。
值不值得購買取決於你想要什麼車，你要坐進去全家人，當然空間小的就不值得買；你喜歡開快車，當然排量小底盤軟就不值得買；你喜歡開出去囂張跋扈，日系都不值得買；你喜歡一輛車開個10年不出啥毛病，那日系之外都不太值得買。還有個說雷克薩斯ES不夠激進駕駛的，人家的定位就是給中年人開的舒適型代步車，誰讓你拿去漂移了。
拋開需求談結論都是耍流氓。馬自達CX-7渾身都是理由
三大件沿用了將近十來年的車，V6後驅又怎樣，開起來軟趴趴毫無運動感，同價位完全可以買更好的同級車，沒錯我說的就是銳志
一幫說GTR 的，幫你們上個圖
ps 不是孩子蹭車了，就是喜歡車，看著就走不動道了。他右手還攥著一輛玩具車呢。
不管什麼系的車，沒什麼所謂不值得買的車型。世界這麼大，每個人的需求都不同，A覺得不值得的未必B也覺得不值得。連同一款車都要那麼多配置的不同，何況車型乎？
很多人覺得定速巡航沒用，可我已經習慣在除了市中心的其他很多路段都用;
也有人覺得天窗沒用，可我喜歡頭頂的明亮感覺;
大輪轂好看，配薄胎操控好，但是小輪轂配厚胎抗衝擊啊，
蘿蔔還是青菜，魚還是熊掌，這是個個人選擇而已，無關他人沒啥不值得買的，只是政治錯誤而已。
暴民太多，控制不了別人控制自己唄，盡量不找麻煩。
這兩天樂天和薩德的事兒，感覺韓國車也要遭殃，為啥買德國車的人多，因為政治正確。德國一個基本杜絕向海外發兵的國家，永遠沒機會和中國聊騷。要不就買國產把，永遠正確。
15年底買的天籟，因為女朋友家太遠見面不方便所以買個車。怎麼說昵，買了這車基本就是無欲無求的感覺，動力吧2.0自吸夠用，舒適度就這樣，靜音也還好，CVT的變速箱也別求駕駛樂趣了，開了快兩年了一點毛病沒有，反正就沒有那種買了車特興奮的感覺，開車的時候整個就一遁入空門的感覺……
首先哪個車系品牌都有不值得購買的車型，首先按照自己的要求排除不合要求的車。要注意一些老平台或者安全配置缺少嚴重的車型。還有留意該車型有什麼通病和故障問題。
朋友的騏達，他老婆開，路上輪胎扎釘子了，她不會換備胎
剛好我在附近，被叫過去幫忙換備胎
用千斤頂把車頂起來了之後
她發現車門關不上了，開始我以為是壞了，還跟她說去4S修一下吧
後來換好備胎，放下千斤頂，發現門又能關上了
就是換備胎這樣用千斤頂頂起，車身就變形了
你跟我說這車非常安全，用的鋼材強度非常高
我真的信了
真的
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不好意思，我不喜歡賭，而且吃襪子這麼重口味的事情就算了
關於千斤頂應該頂哪裡，騏達說明書上面有註明（上圖），確實是凸出來（雖然我沒看過）
再說了，千斤頂大概應該頂哪裡，一般有點駕齡的司機都大概知道的
就算不趴下來找，也會用手摸得到，很明顯跟周邊是不一樣的
如果你非說是我頂錯了地方
那我也沒有辦法
你說是吧
只開過天籟，覺得天籟不值得買。
早上堵車的時候看了@曾穎卓的回答，我就隨便寫了幾行字。語句不發通順大家別太當真，評論區有智商需要充值的人！利益相關:本人賣過兩台本田發動機！
請開啟宋曉峰朗讀模式！此情此景，我想吟詩一首！啊！日本汽車質量差，大家千萬別買它！大家聯手抵制它！你看車企怕不怕？豐田本田馬自達，日產三菱六連星。這些品牌都打折！熱門車型不加價！兩萬能買雅力士，三萬出頭卡羅拉！四萬思域V T I!五萬雅閣混動版！進口佳美七萬塊！日產奇瑞賣八萬。白領能買GTR，五菱價格阿爾法！日粉看後笑開顏，千萬別忘要點贊！CRV，一部整體非常均衡好用的車，幾乎找不出什麼大缺點，家用的話比你們家男人還可靠。
但是呢，這車為數不多的大缺點裡面有一個是很多人無法忍受的，那就是座椅短啊，後排座椅短的車型大有其在，但是連副駕座椅都短那就無法原諒了，你能想像副駕跑了一個小時腿就麻了么，你能想像坐後排兩個小時下車站都站不穩么，感覺腿都不是自己的了，而且不管你怎麼調節坐姿卧姿，腿部失去知覺都是不可避免的，支撐太差勁了。
e好多朋友認為不是車肉 是我開得不好 怎麼說呢 因為大家沒有去過現場 那個坡有多陡呢 大家可以百度一下 黑糜峰最陡的坡 因為並不是只有我一個人說它陡 我放一張照片吧 不過照片顯示得緩一點 實地更陡
十代思域。買這個車都被噴加價信仰黨，不懂性價比。路上不超車，感覺別人罵我買個破思域不超車為什麼不買昂科塞拉。路上超車，感覺別人罵我，不就買個破車還得瑟，一看就是膨脹的小年輕。危險駕駛。我現在有被害妄想症，我現在公交車出門。
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