現代各種武器裝備的最初基本款和最新改進款差距有多少呢？
01-09
如m1坦克與 m1a2sep,59與59d，j10與j10c等
說到「大黃蜂」，我忍不住也要湊個熱鬧添幾張圖。
下圖：當年跟YF-16競爭失敗的YF-17
「走起燒烤去！你看我左四串，右四串，腰上還別兩串！」
超級蟲跟普通蟲相比，除了機體放大一圈、進氣道半圓改方之外，外觀上還有幾處很大的區別，比如：邊條加大-太多，導彈掛架外傾加大-太多，垂尾外傾減小，等等。
其實，幾乎可以這麼說，超級蟲跟普通蟲就是像而已，超級蟲基本上已經是全新設計的飛機了。
「神馬，美帝也有翼刀？！那不是咱們7爺、8爺才有的東西么？！」
（話說馬潤就堅持不用咆哮者換徘徊者，就為了給自己的閃電B省點錢....）18G電戰蟲機腹掛點及左右機翼內側兩個的主掛點（3、4、6、8、9號）最多可掛5個AN/ALQ-99電戰吊艙。
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說完蟲子再說鷹——————————————————————————下圖：俄勒岡國民警衛隊的15C
ps，鷹的保形油箱非常好看，個人覺得有保形油箱的鷹比沒有的好看；另外，隼的保形油箱也很好看。
pps，其實這款保形油箱的作用不只是裝油，它還可以掛彈、掛倉。
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再嘚吧嘚吧隼？——————————————————————————下圖：當年的隼和蟲——現在看真是丑爆了
下圖：魔改來了！魔改1:拿仨加大加肥1號機，改自石榴A。
——————————————————————————下圖：說虎之前得先說T-38「禽爪」——美國海軍、陸戰隊功勛教練機，曾經的雷鳥表演機。
「嗯，來勁了！」改動之大，大到換名字！不叫F-5了，叫F-20；不叫虎了，叫虎鯊。
但人家說了，不還是F-5么，叫F-5G！不許變號！
這貨最終並沒能找到買家，很快進博物館了。
7月31日繼續更新-簡單提下土共PLAAF（有人批評我說黑話，那我就盡量回歸普通話...）
——————————————————————————下圖：上排從右至左：殲5、殲6、殲7、殲8、殲8 II、殲10、殲11下派從右至左：強5、殲轟7強5發展自殲6——外觀差異還是蠻大的啊；殲6發展自米格19。殲8 II發展自殲8；而殲8基本可視為殲7的雙發放大版——它們仨外觀差異也挺大；殲7發展自米格21。
——————————————————————————軍機先放一放，說幾個民用機
——————————————————————————下圖：現役世界最大飛機 烏克蘭AN-225 Mriya夢想 全世界僅此一架
——————————————————————————下圖：「喂喂喂，第二個，對，說的就是你，你這麼短挫胖，是怎麼混入到優雅女王的行列中去的？！」
USAF已經確定，下一代空中一號將從現在的747-200（VC-25）換裝747-8.就這兩年的事兒了。
Boeing 747-400 Large Cargo Freighter，又常稱為747 LCF或LCF，官方名稱747夢想運輸者。基於747-400改造。
——————————————————————————下圖：空客Beluga大白鯨（官方型號A300- 600ST）
「差距大么？」
——————————————————————————下圖：Aero Spacelines Inc.基於波音377改造的377SG Super Guppy。
「媽媽，快看外星人」！
WTF？！這不孔雀魚么？！我家養過啊！對咯，就是那貨。繁殖力超強，遺傳特徵明顯，簡直是水族界中的豌豆。
——————————————————————————阿力嫖客：「誰叫我？！」下圖：阿利伯克的開山之作——DDG-51阿利伯克號
DDG-153西安：一臉無辜....美帝：「....演戲可以參加，但實彈炸船可不帶你玩啊！」
——————————————————————————題主提到了M1....
——————————————————————————下圖：原型樣車XM1；生產定型M1；裝甲加強型M1IP；從105線膛炮換120滑膛炮的M1A1目前美軍尚擁有服役狀態的M1A1/2陸軍共計2330輛；陸戰隊共計447輛。
59，你們要的59！
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簡單說說RPG-7的破甲彈吧。
得益於模塊化設計，只需更換戰鬥部（和瞄具），就能讓60年代的武器獲得90年代的破甲性能。
M1：
- 白板的主炮是105線，M1IP之後都是120滑。
- 裝甲不見得比T72B好，M1A2SEP基本是現在防護最好的坦克之一。
- 基本型的炮鏡聽說是半指揮儀式的：只在垂直方向獨立穩定，方位方向依然隨動於火炮。
- M1A2之後才有車長周視鏡。
這個面對M1A2SEP，會在主要交戰距離上被單向殺傷。
至於59：- 59D的主炮是105線，而59基本型的主炮是二戰水平的，TG自己的普通全膛彈啃不動自己的正面。而59D顯然可以，因為現代105線在兩千米的穿深，在十年前就已經超過500 mm。
- 59D的火控是激光測距、計算機解算射擊諸元、光點注入式瞄準鏡，基本是二代坦克的先進水平；59基本型沒有測距儀，靠密位分劃。
- 59的每個改進型好像都改過電台。
- 59的每一個改進型都改善了操作性能。
- 59D增加了外掛的爆反裝甲，提高了面對聚能破甲彈的生存力。
- 59好像沒加過發動機功率，但是69和79都加過。
所以也是在主要交戰距離上被單向殺傷。
殲10B、C的雷達是AESA，航電架構是四代水平，似乎內置了電子戰系統，發動機好像有增推。另外殲10B、C有IRST，可以提供更豐富的接戰方式。殲10A單機與之相比，相當於90年代初期的技術水平打21世紀初的技術水平，差距基本只是感測器性能上的。而10B、C能掛的對空武器，10A未必不能掛。所以還是有得打的。TOW 反坦克導彈從1970年開始服役的BGM-71A TOW Basic 開始，一直到現在最新的 BGM-71F TOW 2B （BGM-71H 為「堡壘終結者」，不是反坦克型號） 。近50年的時間，從原來的啃龜殼到現在的砸天靈蓋，連技術路線都改了。
導彈橫向穩定，因此戰鬥部裝葯的作用方向垂直向下。同時，第二份裝葯沿垂直方向向後偏5度40秒。在導彈飛到目標上空的時候，戰鬥部開始工作，產生飛向目標頂部的2個自生的穿甲殺傷體。兩元戰鬥部提高了對目標的毀傷概率。
在金屬杜蕾斯面前，頂甲也就是層膜吧。
當然也有魔改款
比如F/A-18E/F，基本上經過重新設計，SIZE改大了，進氣道變成方形，發動機也升級了，只是外觀還差不多。。。
59
59改
有陸軍馬鹿的坦克，怎麼能沒有大海軍的戰列艦呢。
科羅拉多級
西弗吉尼亞號1941
下面是西弗1944
新墨西哥級戰列艦
密西西比1918
密西西比1944
密西西比 2044
評論說的有道理，補充一個意呆國神器
杜里奧和加富爾都是23332的305mm 13炮多炮塔神教結果改成2332 的10炮12.6英寸...BB7(大海戰梗).....
挺帥的講真，雖然擴膛320炮渣的不能看....
維內托！10炮維內托從地中海鑽出來了！沒油勉為其難上一個平頂船
中途島1945
說個我知道的吧，M1主戰坦克，從80年代服役到現在簡直就是一個天上一個地下先發圖
那要看是什麼武器，越是技術集中的武器，差異越大
如果說是刺刀，你別說搞個9孔，你搞個10000000孔影響也很小步兵的步槍，基本款和改進款，雖然外觀上帥氣多了，但是實際影響不是巨大的手榴彈，二戰不少手榴彈比如英國的菠蘿彈，實際上90年代還在用，即便不改炸藥現在用問題也不大。至於二戰義大利的布雷達手雷…………好吧，比今天大多數主流手雷都要先進（大家去搜搜就知道了，tm科技程度逆天，而且製造還容易，實際上現代很多手雷就是借鑒了布雷達手雷）。火箭筒看是否是超口徑的，非超口徑，那麼破甲能力提升有限，但也超出50%以上，同時射程增加明顯，成本下降明顯。反坦克導彈
紅73導彈從手控變成了瞄準線式，命中率提升一倍，改進款破甲深度增加80%。這些東西，越是普及裝備的低科技含量的，一般來說提升的越少，但也很多是本質的變化了。
而科技密集的武器，變化則幾乎是翻天覆地的。
有些不適那麼容易發現。比如說紅旗2導彈的雷達，改進程度非常大，要是以前的雷達（不說太以前，就說10年前好了），在電子干擾下幾乎什麼也不能做。反艦導彈也是一樣，2年前的反艦導彈如果拿到現在，會被干擾的完全打不中。
而武器本身的變化也是很巨大的，初期的伯克驅逐艦真就是驅逐艦，而現在的伯克幾乎是全能平台。
當然，海軍是個密集度一向比較高的地方，哪怕是037戰列艇這樣的低科技艦船，早期和後期的變化，比如說命中率和火力密度，以及航速都發生了明顯變化。中距離空空導彈aim120早期型號，除了主動引導以外不比aim7麻雀在射程和命中率上有明顯優勢，只是改善了載機的條件。但是aim120後期型號卻能和很多原來是遠程導彈相媲美，比如說和f14裝的不死鳥媲美，而不死鳥早期型命中率和後期型也是完全不同的。
這個例子太多。不過有個規律海軍早期和後期差異比空軍大，空軍比陸軍大。殲-10B或者殲-16這個級別的三代半，對典型八十年代水平的三代機，比如F-15J，基本上可以像四代機一樣確保單向摧毀
滋油的裝甲計程車,燈塔的五對負重輪M113裝甲車
機槍RPG反坦克導彈到小型核武器基本都有改裝過的型號
改型可能是T-55之後最多的裝甲車輛
戰爭是關乎國家生死存亡的大事，戰爭武器更是國之重器。小到步兵手裡的突擊步槍，大到可以瞬間毀滅地球的核武器，都要考慮是否對敵人保持優勢，同時也要考慮自身國民經濟的支撐限度。
大型裝備的研發周期很長，經費投入甚巨。以F-22為例，1985年美國政府發布招標書，洛馬公司於1991年獲得生產合同，直到2005年，美國空軍中F-22正式生成戰鬥力，期間跨越的時間長達20年。在研發-生產期間，新裝備不但要保證設計要求，還要隨時考慮這期間出現的新的重大技術革新的加入，同時進行適航測試也要開一條生產線，期間參與測試的保障技術人員等等一系列的費用，就算財大氣促如美國，也在開始生產之後不斷縮減生產數量。所以如果一款武器的基本框架良好，並且有很大的改進潛力，在能對敵保持優勢的情況下，技術改型是很划得來的。由於專業原因，主要介紹空軍裝備。一、戰鬥機——鋼鐵雄心的「鷹」式戰機編年史
二、轟炸機——空中堡壘的顛覆B-52「同溫層堡壘」
美軍「空中堡壘」系列轟炸機的開端始於二次世界大戰的B-17，後期又研製出來了B-29「超級空中堡壘」，一發原子彈扶桑國入魂，後期出現的B-52更是將改進繼續服役這筆經濟賬算到了極致。(上圖：B-52的掛載彈藥陳列)
B-52是美國波音飛機公司研製的八發動機遠程戰略轟炸機，用於替換B-36轟炸機執行戰略轟炸任務。1948年提出設計方案，1952年第一架原型機首飛，1955年批生產型開始交付使用，先後發展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8種型別，1962年停止生產，總共生產了744架飛機。B-52現役76架，仍然是美國空軍戰略轟炸主力，美國空軍現在預算讓B-52一路服役至2050年。這使得服役時間高達90年。從原型機開始，B-52經歷的改進包括但不限於：
動力系統方面，最初型號裝備的是普惠YJ57-P-3軸流渦輪YJ57-P-3軸流渦輪噴氣發動機 ，渦輪噴氣發動機的推力可觀但是燃油消耗率很高，最新改進型H型號配備了推力75.71千牛(7720千克)的TF33-P-3渦扇發動機，提供同等推力的情況下燃油消耗量下降，因此航程增加10～15%。機載武器系統，各種型號的炸彈改進無需贅述，新型號添加了導彈發射架，可以發射常規戰術導彈，也可以發射巡航導彈，其轟炸能力的進步可謂一日千里。值得一提的是，由於前期炸彈為非制導型號，所以在越南B-52早期型號進行的是大規模的地毯式轟炸，隨著炸彈的精確性能提高，同樣的載彈量可以摧毀更多的目標。改進型號成為了最後一個重要改型，預計服役到2050年，是現階段真正的「同溫層堡壘」。實際上還想說好幾個武器，但是查資料實在太累啊……其實說起改進型號戰鬥性能有重大提高的，不得不提我國的轟六K型，現在已經可以發射長劍巡航導彈，雖說比不上B-52H，但是遠程轟炸能力也是相當可怕。此外還有陸地武器，比如美國的M1A2，我國的99主戰坦克等，可以說，利用最新技術進行的改進可以在最低的成本下提升武器戰力，是一種相當划算的研發思路。不過要說改進，怎麼能少得了五對負重輪？
每每這個時候我都要放神圖
白板M1坦克12級車，完全體M1A216級車；F-15A分房權重9.7，F-15SE分房權重12.0。
我就知道某三億夢想要被黑一波了
蟲子和超蟲為例，超蟲就是架新飛機……
052型驅逐艦戰鬥力簡直不在一個次元上。
坐等59黨和殲七黨……
占坑，以前計划出套書的~
日屁股7從最初的單一破甲彈提升至步兵班小炮
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※怎麼看美國競選總統說要坐空軍一號來南海？
※既然直升機是步兵的天敵，那麼什麼是直升機的天敵？
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