做電梯行業有什麼發展空間？

01-09

嗯，我是一個應屆畢業生，學校分配的公司是迅達電梯。公司說進去先培訓，考到上崗證(培訓期間包住不包吃，沒工資)後算正式員工。工資和待遇沒說清楚。現在還有個公司讓我比較心動。想知道電梯這行業工資，待遇以及未來的發展。謝謝！

以下全部以重慶為例。

結論：這行業有好有壞，如果想清楚了想長期干，可以干，如果中途退出，以前的工作經驗對你以後發展沒什麼用，等於浪費了時間。

你需要了解電梯公司是一個扁平化程度很高的公司，也就是說管理職位沒有幾個，這是下面說的前提。

首先以我超級不熟悉的電梯銷售為例。

只要你賣的出去電梯，老闆就會給你一個銷售經理的名頭，你賣不出去電梯，老闆也會給你一個銷售經理的名頭。銷售部最低職位銷售經理，最高職位，銷售經理。最好的銷售人員是老闆，老闆談好意向以後，給他熟悉的銷售經理跟進，然後銷售經理讓菜鳥銷售經理幫他打雜。所以銷售這一行有兩個特點。

1、賣的出去電梯和賣不出去電梯決定了你是賺錢爽快還是賺錢自我感覺良好。

2、當了銷售想往上爬很難，我公司銷售經理當了十幾年萬年老三才爬到了老二的位置，這還是因為他和老闆特別要好的情況下。其它銷售人員要麼沒動過座位，要麼辭職了。

職位薪水，兩千多塊錢加你賣出的電梯數，老鳥能拿個三千多點。新人有很長很長時間只能拿到兩千多點，想混日子也可以，老闆不會踢人的，畢竟銷售還可以當打雜用。

二、辦公室文員

這些妹子平時就是處理文件處理文件，有些就是算賬算賬，沒什麼好說的，我也不熟悉。

沒有升職空間，全部平級，由公司二把手統管（或者三把手協管），工資二千出頭，老闆那幾個親戚能夠拿到三千多點。一個蘿蔔一個坑，只有這幾個職位，可以暫時少，不能多，所以有人辭職後慢慢找就行了，文件條目都是現成的，上手也快。

好處也有，一不用風吹日晒保養好，工作強度不高有午休，有事就做，沒事就上網，老闆一般不管。而且有雙休！大小節日一個不落！！

就是工資低，得另一半補貼家用才能讓自己在辦公室不OUT，妹子們很乖喲，顏值高喲，脾氣好喲，簡直理想伴侶喲。前提是你的養得起.......電梯公司的屌絲們就不要想了。

三、協調人員

協調人員的頭是銷售經理（有的公司二把手兼任銷售經理）。

協調人員的主要工作是協調甲方、監理、安裝、廠家、維保各部門，直到該項目維保完全接手為止。協調人員全部平級，再升職就是銷售經理了，也就是說，幾乎沒有升職希望。

工資，菜鳥兩千出頭，一個月工資至少三分之一是車費、伙食費等，不能報銷。老鳥老闆給報銷全部汽油費，老闆給車（有個給了量三菱suv，其它給了皮卡，現在情況有變，反正會給車）。老闆報銷小費，老闆報銷招待費，我看到的最高一次給報銷了三萬OTZ，收入一月除乾淨了拿個四五千有，還可以老闆出錢你出國旅遊。想從新人熬成老鳥一要看能力，二要看老闆的信任度。我公司那個應該熬了七八年，不過人家確實能力超強（踢皮球的能力也叫能力，雖然有時候弄的我們很噁心），所以一直工資高。

好處，輕鬆，沒有體力活，一般用錢解決問題（報不報銷都的出）。看起來高大上，經常接觸老總呀，總監呀，局長呀這種人精，和他們歡樂扯皮。

缺點，不會處事會挨打，有不接受教訓被打殘了的小年輕。會不會處事都會挨罵，各種挨罵。專業知識不強會被坑，不會扯皮會被坑，喪失老闆信任。強迫症，處女座，不會開導自己的會被愁死。長時間工資低，看不到升職的希望。

買菜做晚飯去了，待續。

下面是有生命危險的兩個行業了。

四、我比較熟悉的安裝人員。

安裝人員小工80-100每天，大工130-200每天。

小工打雜，大工全面主管。

進化方式就是，熬個十幾年有了錢有了名氣，自己接活干，少個剝削的人。

優點，自由，有活有錢賺，不想干就不幹了。反正干一天得一天的錢，隨時可以走。混同樣時間錢相對來說多些。

缺點，危險，會死人的那種，電梯所有相關行業中最危險的一種，心裡素質不好的根本干不下去，想要嘗試先問問自己敢不敢五六十米高的地方踩在一根鋼管上用電錘打混凝土，打到鋼筋後會不會絞手，抱不抱得住，站不站得穩，反正腳滑了你就和這個世界說拜拜了，你的事件甚至沒有什麼人知道。住的地方非常差，吃的東西非常差，生活環境非常惡劣，老闆每月給三百左右生活費，年底結賬，有時年底都不能結賬，要拖到第二年年底甚至更久，這與你的技術有部分關係，不細說。有了老婆孩子以後一年也見不到幾回，你也捨不得老婆孩子來看你，因為環境十分惡劣。

我既不建議入此行，也不反對入此行，每一行都有存在的道理，此行是一個普通人看不見的社會，不見得很好，不見得很壞，熟悉規則一樣能闖出條明路，機會也比那些光鮮的職位大些，因為沒什麼人有決心，有毅力，有能力，有技術，敢拚命玩這行，這行沒錢都可以拼一下，抱著死去的覺悟（這絕對不是說笑的），這不是讓你過得好一點，而是讓你的後代過得好一點。總比那些看不見出路的行當職位強些。

我看過太多人為了老婆孩子過得好那麼一點，在這行拚命，衣服黑的看不出款式，不知道多久沒洗過澡，雙手滿是傷痕，說話總是髒話連篇。所以，不論安裝人員人品怎麼樣，我都是理解以及平等相處的，干過這行的人才知道這行的幸福，不需要同情，謝謝。

五、維保人員。

我現在從事的行業，我的口號是，為了世界和平，做個專業維修工。入行三年出頭，學徒階段，脾氣不好，經常吼那些做要命的蠢事的，最近又吼跑了一個......

太麻煩，不想寫了。

進化方式，向著組長，技術支持，大修支持，維修經理（對外），維修主管（對內），技術總管（究極專業維修工）前進。這是管理崗位最多的部門呢，足足有六個呢，什麼？還有兼任一說？好吧，再怎麼說也有三個崗位可以努力吧......

工資：菜鳥兩千多點，普通三千多，優秀四千左右（前三個佔90%以上），精良四千到四千五，史詩不超過五千。論外，我公司有過五千的普工，甚至過了六千，技術屬於優秀和精良之間，原因是因為有人辭職臨時頂著，不是常態。還有個論外是因為和老闆有血緣關係。

優點：工作輕鬆（菜鳥看來），工資性價比高（菜鳥看來），物管什麼都不懂，高人一等（菜鳥看來），到處都在要人隨時可以跳槽找更好的（菜鳥看來）。

缺點：以下全部拋開菜鳥的觀點，自以為是的菜鳥全部起開。技術積累即使條件支持，即使被逼（我曾經被逼到一個公司即使技術支持也需要一天半的時間才能到的地方管了半年的三十幾台電梯，還是最新型號我去，不排除有人想看我笑話，這不是說著玩的。），技術的積累也是按年來計算，也就是說每走一個精良級別的人對公司都是很大的損失，走一個優秀的人公司也要頭疼一下，優秀級別一下走了無所謂。那麼存在的問題便是如何得到公司信任，融入公司，獲得真正安身立命的技術，你們那些不學的菜鳥我看你們有了小孩拿著不到三千塊錢的工資怎麼養家！我等著看我公司某個極度偷懶和不會做人的小傢伙的笑話，等幾年結婚有小孩了以後看你有什麼臉叫公司給你加任務漲工資！

很危險，詳情請諮詢自己公司老鳥關於電梯維保工事件以及自己做蠢事尿褲子事件以及自己不當回事坑了同伴被同伴們（大於三）胖揍的事件。

全年無休，詳情請諮詢公司老鳥關於大年初一修電梯事件，晚上十二點修電梯事件，72小時加輪流睡覺修電梯事件。當然啰，這些事情菜鳥是不會碰到的。

電梯維修行業最近越來越嚴格了，但是工資沒漲，任務沒降，我有幾個負責任的同事要扛不住了，當然啰，菜鳥是不會有這些煩惱的。

還是那句話，要來可以，不可以退出，注意安全，自己安全！他人安全！設備安全！否則你會做噩夢的，我頭兩年有做噩夢被嚇醒過，很多次。其次，你的工作經驗僅僅對維修崗位有用，一旦退出，你將從頭再來，你的習慣甚至會成為你的致命缺點。比如間斷性工作的習慣，比如拖延症，比如安全性的強迫，比如與同伴合作的習慣等等。

其他

以上是私營企業，大型正規企業我不清楚，差不多。

各家單位老闆都是人精，雖然演算法不同，但是到手工資都差不多，我聽到過太多菜鳥的後悔了。

沒有好單位，好單位的電梯維保任務都是外包出來了的，你以為你是利益集團的人，實際上你與別人不是一個晶壁系。我聽過太多菜鳥的抱怨。

不要試圖去了解老闆剝削了你多少勞動成果，因為你付出沒有你認為付出的那麼多，因為你不懂老闆，因為你不懂電梯，因為你不懂社會。抱怨多來自於菜鳥以及被保護著在這行成長的菜鳥。

只有成為公司不想缺少的人，才能拿到公司想要留住你的工資。以此激勵自己。

這有做到別人做不到的事，才能拿到別人拿不到的工資。師傅的話銘記於心。

完

之前也有寫過中國電梯行業的發展趨勢。

中國電梯行業未來增長空間如何？ - 電梯功能

中國電梯行業未來的增長點在維保。
目前電梯行業整機製造產量已經到達了頂峰，隨著房地產投資的減緩甚至下降，新梯需求在不斷下降，甚至有可能出現斷崖式的下降，跟中國股市一樣。2013,14的總訂單量都在55-60萬台，今年會差一些，可能出現同比下降。
但是存量電梯數量不斷在增長，目前中國存量電梯據說已經達到了350-400萬台，按照日本等發達國家人口數量，城市化率，中國電梯服務台數總量應該達到800萬台。

新梯製造已經過了黃金時代，未來的黃金時代在維保。

我一向是個悲觀主義者。所以即便如此，你進入了電梯維保的大軍，整個產業急劇膨脹，也不一定能夠帶來你薪資的快速增長。

即便是最近電梯、扶梯事故數量曝光增多，國家質檢單位，技監局強調電梯扶梯的安全，也很難改變維保低價的現狀。中國人的觀念在這改革的三十年已經形成，基本上只能接受習慣了便宜的服務。希望隨著未來電梯的增多，劣質維保單位逐步淘汰的情況下，電梯維保市場能夠健康一點。

電梯行業前景跟房地產行業息息相關，現在房地產增速減緩，電梯的需求肯定也不會那麼大了，未來電梯保養維修這塊市場將會是電梯行業發展重點。

過去十幾年得益於房地產的高速發展，電梯需求量與日俱增，迎來了發展的黃金時期，不過隨著國內經濟下行，房地產萎靡，電梯行業發展進入瓶頸期。中國電梯產量出現過剩，國內外電梯品牌為了賣出更多的產品不得不降低銷售價格，這帶來了電梯質量、安裝質量以及售後維保等一系列問題，從而進一步惡化電梯行業發展環境。

前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國電梯行業市場需求預測與轉型升級分析報告》指出，目前我國已成為世界範圍內電梯保有量、年產量和年增長量第一大國，國內電梯保有量從2001年的30多萬台迅速增長到2015年的360萬台，過去的五年間我國電梯的產銷量都在以15%—20%的速度增長。但與此同時，電梯安全問題卻層出不窮，僅2014年內上報的電梯事故死亡人數就高達36人。

西子奧的斯、迅達、蒂森克虜伯、通力、三菱、日立、東芝、富士達等美歐日系合資品牌以及康力、嘉捷、博林特、廣日等四大上市國有品牌和其他小品牌電梯製造商共同構成了我國電梯行業格局。2014年8家合資品牌在中國的銷售量是25萬到30萬台，國產四大上市品牌合計銷售約15萬台。而剩下的其他企業銷售量為10萬到15萬台，這其中銷量最大的15000台左右，而銷量最小的僅有20多台。

隨著房地產市場不斷萎靡，價格戰成為了行業競爭的主流方式。據業界透露，2014年降價可能還只涉及國產品牌，今年則是包括外資品牌在內的全線品牌都在降價。受價格戰波及，一些小品牌電梯生產廠家將面臨倒閉的結局。除此之外，價格戰也將暴露電梯質量、維保等系列問題，易滋生電梯安全事故風險，這需要引起重視。

一份調查顯示，在諸多導致電梯安全隱患的因素中，電梯製造質量問題佔16%;保養和使用造成安全隱患高達60%。在電梯安全問題頻繁發生的當下，電梯維修保養行業也備受關注。

國家質檢總局頒布的《電梯使用管理與維護保養規則》規定，正常使用的電梯每月至少要維修保養兩次，另外每季度、每半年與每年都需要各進行一次大型維保;《特種設備安全條例》也規定，電梯應該至少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。然而，現實是一些物業公司為了壓低價格，往往沒有按照規定進行維護，電梯安全隱患就此產生。在電梯事故頻發的背景之下，預計電梯維保行業將進入深度調整時期，優質的服務應成為電梯維保行業市場競爭的重要環節。

目前我國電梯每年增長50萬~60萬台，按照這個發展速度，我國每年需要2萬~3萬人增加到維保隊伍中，同時安裝人員也每年需要增加1萬人左右，安裝維保年增加總額該在3萬~4萬人，而實際2014年新增的安裝維保人員不超過1萬人。鑒於安裝和維保人員缺口過大，未來電梯維保專業人才將成為發展重點。

我就是來黑迅達的，只能幫你到這了

一入電梯深似海

好好乾，行行出狀元，就這麼簡單！

電梯行業。。。呵呵呵。。。