2016 年在跑步圈有哪些值得回顧的賽事和事件？

01-11

2016年1月，廈門馬拉松，為了照顧後起跑的選手，官方宣布的關門時間為6小時加15分鐘，賽道上的關門點並未做相應調整，導致關門兔被關門。

2016年3月，清遠馬拉松，完賽包里發了一塊肥皂，包裝上還印了一大串葡萄，看起來就像是吃的，很多選手誤食。

(圖片來源於網路)

2016年3月，鄭開馬拉松，組織非常混亂，領裝備排隊耗時一個馬拉松，賽後取包耗時一個馬拉松，加上跑的一個馬拉松，買一贈二，非常划算，前無古人，後無來者(並不一定)，絕對可以載入史冊。

(圖片來源於微博)

2016年5月，秦皇島馬拉松，起點（終點？）拱門上印刷的大字『秦皇島馬拉松』被寫成了『秦島皇馬拉松』，後來被貼上膏藥修改。

(圖片來源於網路)

2016年6月，新疆戈壁250km超馬，一位澳大利亞選手Leonard在途中遇到一隻小土狗一直跟隨，於是就收留了它，後來這條狗跟他跑了大部分的賽道，最終小狗跟隨Leonard移民英國。

(圖片來源於網路)

2016年7月，貴陽馬拉松，完賽獎牌的英文FINISHER少印了I，變成了：FINSHER

(圖片來源於網路)

還是貴陽馬拉松，賽前給選手發的參賽手冊上，印上了殯儀館的電話，被選手吐槽一條龍服務，後來主辦方解釋說是因為參賽路線原因導致殯儀館路線被封，為方便市民前往弔唁故印刷殯儀館電話。

(圖片來源於網路)

2016年9月，瀋陽馬拉松，因為天氣炎熱，比賽安排在下午5點開始，算是個很有特色的時間安排，國內夜跑的比賽也是不多，不過，為了避免午夜發放獎牌發生混亂，主辦方選擇了領裝備時就發放獎牌。

(圖片來源於網路)

2016年十月，芝加哥馬拉松，中國有點著名的主持人李響是參賽者，後來被人發現在主辦方的照片查詢里，後面有很長一段路是一個白人女性在使用他的號碼布，因此有網友指李響找人替跑。事後李響的解釋是自己因傷退賽，把號碼布交給好友的好友，以便讓好友和好友的好友可以共同衝線，而他自己則繼續走完了後面的賽道，直到終點附近被工作人員請出賽道。而芝加哥馬拉松明確規定不得把號碼布轉交他人使用。李響回應此事的微博：Sina Visitor System

2016年10月，南京馬拉松，名字中特意去掉了『國際』二字，用一條彎彎繞繞的賽道、不甚清晰的指示牌，加上太過盡職的兔子，導致領先的黑人選手跑錯路，最終讓蒙古選手奪冠。

(圖片來源於網路)

2016年10月，一篇《中國式馬拉松，商業驅動下的愚昧狂歡》橫空出世，閱讀量很快10w+，反駁的文章也很快跟上，結果是，看不上馬拉松的人繼續看不上，跑馬拉松的人繼續跑。

2016年11月，南昌馬拉松，完賽證書套用吉林馬拉松模板，稍作修改，但是市長的拼音名沒有修改，導致上面顯示的是吉林市長的拼音。

(圖片來源於網路)

2016年11月，梁歡的記錄片《跑步日記》發布，講述了一個跑者計劃跑穿台灣但最終失敗的故事。知道這片的人似乎不多，在跑友圈子裡也少見有人討論。

2016年12月，南寧半程馬拉松，好像是存包用的袋子上，「國際」一詞對應的英文，印成了internafional，那個t變成了f，後來好像還發消息給各跑團領隊，建議用塗改液把f上面的小半截塗掉。

(圖片來源於網路)

塗掉後的效果：

（圖片來源於網路）

2016年12月，廣州馬拉松，新設計的獎牌被網友吐槽像墓碑並ps成墓碑形狀，羊城網官方回復，說這樣的設計是為了讓跑友們珍惜當下。

2016年12月，廈門海滄半程馬拉松，發生猝死事件，事後經調查發現，猝死者為替跑，組委會後來調查了參賽者中其他的替跑者，並且發布了處罰通知。每場馬拉松都有替跑者、轉讓號碼布的，印象中這麼嚴查的還是比較少見的，其實對於馬拉松的規範發展是好事。

2016全年，基本上每個馬拉松完賽之後，官方都會發一個稿件：某某馬拉松圓滿(完美)收官。

（本文本著盡量公平盡量公正盡量公開的原則記錄16年跑圈事件，不只是黑，歡迎補充好人好事素材）

我們細數了2016年，跑步圈的一些熱門話題或事件來給大家回顧下：

廈門國際馬拉松將關門時間提前，導致大量跑友被關門其中包括關門兔；
紐約馬拉松由於抽籤收費制（不中籤也不退），被兩名跑友告上法庭；
迪拜馬拉松跑出了一個高個子黑馬冠軍，1米93的身高也再一次刷新我們的世界觀；
1.2萬人受傷？多人誤食肥皂?清遠馬拉松怎麼了？；
無錫馬拉松今年採取上環來防止提跑的現象出現；
鄭開十年秀並不盡人如意，領物、交通被吐槽最多；
第一屆武漢馬拉鬆口碑爆棚，明年報名已經開啟；
波士頓馬拉松由於天氣原因，跑出9年來最慢成績；
倫敦馬拉松：跌到的女子冠軍；
經歷多年的吐槽之後，36歲的北馬正在贏回人心；
柏林馬拉松離破世界紀錄只差6S；
南京馬拉松賽道令人驚艷，但是黑人特邀去哪了；
上海馬拉松跑進八萬人體育場；
紐馬取消抽籤費上漲報名費，勞爾完成馬拉松首秀，李鐵表示不服；
廈門半馬兩名跑友猝死，其中一位為替跑者；
中國田協2017年推新，將推中國馬拉松大滿貫聯盟；
「新中國第一例馬拉松騙局」—漯河馬拉松；
滴水湖半馬無故拖延選手退款，引發爭議

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2016.1.2 廈門國際馬拉松
資訊 | 跑友維權

本月初舉行的廈門馬拉松，可能是辦賽13年來最受吐槽的一屆，6小時15分的關門時間被提前到6小時，導致大量跑友被關門，一位連續參加10屆廈馬的跑友更是宣布要向組委會提起訴訟。

詳情：

本屆廈馬除了比賽服只有特大號、補給桌太少和補給斷供、終點疏散車輛的問題之外，最大的槽點是賽事提前關門：競賽規程白紙黑字寫明，關門時間是6小時15分，然而大量選手在6小時零幾分就被無情擋駕在終點拱門之外。

而其中之一是已經連續第10屆參加廈馬的資深跑友、網名「白鷺三角梅」的韓風。與主辦方交涉無果後，1月7日他在跑吧論壇上發帖宣布：「本人擬就此事件向組委會提起公益訴訟，促進我國馬拉松進步！」

2016.1.21 紐馬吃官司
資訊 | 紐約馬拉松吃官司

紐馬吃官司的原因，概括起來，就是「店大欺客」，簡單來說就是因為報名人多，於是設置了個抽籤費關鍵是還不退，於是有2個資深跑友一紙訴狀將紐馬告上法庭。

詳情：

雖然賽事容量全球最龐大，每年紐馬的參賽名額還是極其搶手。物以稀為貴，既然供不應求，那就漲價唄。

紐馬的報名費，也是全球最貴的：美國居民255美元，比WMM六大中排名第二的波士頓馬拉松高出30美元；外國人更高達347美元！哪怕你是主辦方——紐約路跑者協會（New York Road Runners，縮寫為NYRR）的會員，優惠價也要216美元，而另外四個WMM賽事都不超過200美元。

紐馬拽就拽在這裡：你想抽籤？請交錢，否則免談。有人可能會說：2015年北京馬拉松，不也是先付款，後抽籤嗎？

區別在於，北馬讓報名者支付的200元是報名費；如果你沒中籤，這筆錢將悉數奉還。而紐馬抽籤前收取的11美元，只是換取抽籤資格的代價；不管你中沒中籤，概不退款。至於255/347美元的報名費，那要等中籤後另外再付。

1月21日，兩位來自美國猶他州的跑友查爾斯柯諾帕（Charles Konopa）和馬修克拉克（Matthew Clark），向曼哈頓美國聯邦法院提起集體訴訟，指控紐約馬拉松的收費抽籤制是一種變相「彩票」（lottery），違反紐約州憲法的規定。

2016.1.22 迪拜馬拉松
迪拜馬拉松：最壕馬拉松，跑出1米93的「黑馬」冠軍

今年迪拜馬拉松出了一個「黑馬」冠軍，更讓人大吃一驚的是其1米93的個子！

詳情：

若以成績論英雄，迪拜馬拉松在二線賽事中無疑首屈一指。2015年世界馬拉松男子成績十強榜上，第5和第8都出自迪拜，僅次於柏林（第1、4）和倫敦（第2、3）。女子十強榜迪拜更是佔據過半江山：第3、4、5和第7、8、9名！前兩名出自柏林和廈門。

本屆迪拜馬吸引了非常多埃塞的高手，不僅因為錢多，更是因為它被埃塞田徑當局列為里約奧運會的選拔賽事之一。

今年的冠軍照例沿襲近幾年的傳統：又是一個名不見經傳的埃塞新手。1米93的阿貝拉以2:04:24率先撞線，這一成績在史上排名第9。

貝爾哈努也以2:04:33刷新PB，梅孔嫩以2:04:46獲第三。今年的迪拜馬，因此成為史上第五場前三名都跑進2小時5分的最快比賽。今年各項目逾3萬人的規模，也創下賽會歷史之最。

2016.3.20 清遠馬拉松

跑者上的是跑道，不是戰場，謝謝！

詳情：

（圖片來自於網路）

今年的清遠馬拉松火了，不是因為參賽者成績大部分下滑，而是因為接受救治的12208人次，其中包括進入醫療點與接受騎行醫療隊服務的總人次。其實並不存在過半數參賽選手被治療的情況，但由於「人次」在第一時間報道中被訛傳為「人」，以至於眾人大驚失色，清遠馬拉松也就此獲封「最受傷馬拉松」。更有誇張的媒體報道用上了「日本網友吐槽清遠馬拉松:參賽要做好送命準備」這樣的標題。

（圖片來自於網路）

這屆的清遠馬拉松可謂是「禍不單行」，好端端的完賽包也捅出一個簍子，香蕉看起來不太新鮮，急待補充能量的跑友們順勢將看起來像「蛋黃派」的香皂送入口中，那一口的酸爽滋味，讓人心生感嘆：「真是皂化弄人！」。

光這兩個爆點，讓人都忽略了「鳴槍足足遲了6分鐘」、「補給的食物不新鮮」、「薑湯半路消失」等小缺陷，就更不要說清遠本令人值得稱道的風景秀麗了，也將披上完賽毛巾那一刻的歡欣拋之腦後了。賽事主辦方尚且有不考慮不周之處，只是媒體們也不因過度誇大實情，給一路走來都磕磕絆絆的清遠馬拉松一點前行的動力。

2016.3.20 無錫馬拉松
不要只看無錫馬拉松的騷背心 - 愛燃燒

無錫馬拉松賽前為了嚴打替跑現象，在領物環節增加了上手環的環節（撕毀則無效）。而讓跑友驚喜的是今年的賽道旁邊開滿了櫻花，不過美中不足的是起跑當天的空氣有點不好。

詳情：

賽前，無錫馬拉松早早公布了對於馬拉松頑症－「替跑」的一系列舉措，如嚴厲的懲處措施：「如果發現替跑行為，替跑者和被替跑者將兩年禁止報名田協註冊賽事！如果禁賽期內再次被發現，就會被田協終身禁賽。」

為將「替跑者」們更早一步擋在賽道外，今年無錫馬拉松在領取賽事包環節，除了規定參賽選手領取賽事包必須用身份證原件，更給「選手上環」。從賽後收集的選手反饋來看，今年的無錫馬拉松的替跑管控措施還是起到了不錯效果。

有別於前兩年的煙雨江南風，這次無錫馬拉松更讓跑者感到欣喜的是，賽道兩旁盛開的的櫻花了。賽後很多參加過三次無錫馬拉松的選手都表示，這是無錫馬拉鬆了這三屆中，賽道最美的一次了！

唯一美中不足的大概就是本次無錫馬拉松的「解析度」低了些，從周五就開始的空氣污染的持續到了比賽日。再好的賽事籌備也奈何不了現在的空氣污染啊。

2016.3.27 鄭開馬拉松
鄭開十年：大叔吳秀波現場助威但跑友有話說

雖然終點現場有吳秀波這樣的大咖助陣，但也終究只是表面的繁華。鄭開的十年秀並不盡人如意，糟糕的領物環節、交通不方便足以摧毀跑友對一個賽事的喜歡。

詳情：

很多跑友一起見證了鄭開的成長，有值得讓大家肯定的地方，但十年的時間卻沒有讓我們看到比賽質量的飛躍，這是跑友們切身體會。

首先要說的是糟糕的領物體驗，領物需要排隊兩三個小時之久，甚至更長。去年也是這樣，很多跑友吐槽過，但今年依舊無改進。為何如此之慢呢？我們在現場不難發現問題的所在。鄭開各個項目加起來有四萬多名選手參賽，而現在只為每一個項目分三個領物通道，尤其是在賽前一天，大量外省市選手在同一天來領物，所以我們在現場看到是狹小的領物處，排成長龍的跑者和陽光下暴晒！

其次是比賽當天，鄭開馬拉松比賽起點並不在鄭州城區，需要乘坐地跌到終點站（市體育中心站），再乘坐組委會提供的擺渡車去往十公里左右的起點。這個過程需要花費不少時間，同時參賽的跑友也需要提前很早起來。

但是到了現場，大家發現進入賽道的安檢口非常少，致使大量跑友積聚在安檢口外，造成擁堵。雖然賽道現場分區很多，但進入過程很慢，還沒起跑時就很心塞。

鄭開馬拉松全程的終點設置的極其不合理，因為場地非常狹小。當大量選手到達時，整個場面非常混亂擁擠。最主要的還是表現在領取寄存包時，選手們的賽事包全部被放在地上，甚至需要舉著自己的號碼布或者只能自己找時，現場有多混亂，可想而知。

跑友們在跑完一個全程的距離後，大部分人需要等待至少半小時以上才可以找到自己的寄存包，甚至找不到自己的寄存包。要知道這是在開封，很多選手需要返回鄭州趕飛機或火車。

（圖片來自於微博）

不過鄭開馬拉松依然有其優秀的地方，最值得大家稱讚的是終點一對一的服務，組委會安排了大量志願者依次排好隊，準備好了大毛巾。只要有選手衝過終點時，就會第一時間為跑友們披上大毛巾，而且扶著很疲憊的跑友走過兩三百米的抵達休息區。

這個過程我們聽到有跑友發牢騷抱怨組織不力，但志願者依舊非常熱心且面帶笑容的幫助解釋。就是這樣一段短短几百米，卻讓每個一選手心裡都暖暖的，相信也是大家記憶猶新的時刻。

2016.4.10 武漢馬拉松
大武漢 | 是時候告訴你們昨天漢馬的一些真相了

第一屆的武漢馬拉松可以說是口碑爆棚，賽前嚴密細緻的安保工作、賽中完善的補給和熱情的沿途加油觀眾、串聯起長江大橋和東湖的賽道…

詳情：

第一屆這個特殊的時間賦予了武漢太多不一樣的情愫，才會有武漢人民不知疲憊的吶喊和堅持，也才有了你們毫不吝嗇的誇獎和讚美。

6萬人報名最終只有2萬人成為第一屆武漢馬拉松的座上客，4287名賽道志願者、12家醫院600名醫療志願者，以及300名裁判、15萬瓶礦泉水、7萬瓶功能飲料、1.5萬根香蕉、1.8萬個麵包、2萬根能量膠以及3萬個小番茄，這是武漢這場馬拉松投入最優服務。

而還有你不知道的是有接近26800名安保人員（包括協警、城管、武警、交警等等）從漢馬立項開始就為漢馬的順利舉行投入自己的努力。所以你才會看到幾乎是一路暢通的賽道，幾乎沒有擁擠的起點以及幾乎沒有混亂的終點。

前半程的老城區與長江大橋讓人激動到無以復加，後半程的武大和東湖讓人美到不能自拔，但是仍然不能忽視的是武漢賽道可能是國內坡與橋組合最多的馬拉松，沒有之一。所以也就導致了2萬人蔘賽的武漢馬拉松有接近4000人接受了治療當然前提是如果噴一次噴霧也算的話。事實上，真正的重症治療並不多。

該說說武漢馬拉松辛苦的志願者和安保人員，幾乎每隔2米就一個志願者，每隔一段就是一大排武警，再隔一段又是一大排警察。除了感謝他們，真的不知道該怎麼表達心中的感激了。

武漢馬拉松特別有心的讓跑馬選手可以憑藉號碼簿乘坐地鐵、公交和輪渡，對於一個城市馬拉松來說這些小小的細節讓人覺得特別有包容感。

由於是第一屆儘管表現的相當老道，但在比賽中也有一些值得注意的地方。比如進入起點過於複雜，選手與觀眾被擠向一個入口導致選手進入存包區域的過程太過曲折。當然這一切都是組委會介於安保問題的考慮，或許明年可以規劃的更人性化一點。

為了防止觀眾湧入賽道造成不好的影響，所以賽道大部分區域的觀眾都被隔離在2-3米的鐵柵欄之外，雖然很多人覺得沒有觀眾的打擾可以安靜的跑PB，但更多人其實是十分享受與觀眾的互動。所以未來在觀眾區域的安排上可以均衡一下不同跑友的需要。

2016.4.18 波士頓馬拉松賽
波士頓夢想 | 精英之戰：9年來最慢的一屆波馬
波士頓夢想 | 百廿傳奇，42.195公里的神奇

走到第一百二十個年頭的波士頓馬拉松，由於天氣原因跑出9年來的最慢成績；50年前歷史上第一位完成波士頓馬拉松的女性跑者來到波馬的終點，等待女子冠軍的到來；03年波士頓爆炸案的倖存者以另一種方式參加波馬。

詳情：

今年波馬的最大贏家，無疑是衣索比亞人：他們不僅首次囊括男女冠軍，而且包攬男子前三名，完勝實力比他們更強的肯亞高手。

不過，就賽事而言，這次第120屆的成績卻很不理想：男子冠軍海利（Lemi Berhanu Hayle）僅跑出2:12:44，創下自2008年以來最慢的冠軍成績，從1985年算起則排名倒數第三。

相比去年的凄風冷雨，今年陽光燦爛的波士頓對於選手們又是另外的一番考驗，意料之外的高溫對於志在衝擊紀錄的精英們來說無疑是不小的難題，這也直接導致了本次比賽的成績低迷。

50年前一位名叫Bobbie Gibb的女子成為歷史上第一位完成波士頓馬拉松的女性跑者，當時她喬裝打扮混入現場，用自己的努力為世界打開了一扇窗，告訴全世界，女性也能夠參與馬拉松這項最為艱苦的運動。

50年後，Bobbie 再次回到了那個熟悉的終點，手捧鮮花等待著50年後第50位波馬女子冠軍的到來。

值得一提的是2013年波士頓馬拉松爆炸案的倖存者們同樣在今年的比賽中用行動證明勇敢者奪回終點線的勇氣。

在爆炸中失去一條腿的Marc Fucarile用handcycle的方式完成了波馬挑戰。

而說到每年波馬，在起步階段必定會有搶鏡黨的出現，今年也不例外，只是主角換成了亞洲面孔，精英男子組起跑後，日本選手Shingo Igarashi以驚人的配速在前兩英里遙遙領先，掙足了眼球。

2016.4.24 倫敦馬拉松
漫跑英倫 | 精英之戰：基普喬格再次征服倫敦

今年的倫敦馬拉松離男子世界紀錄只有8秒之差，女子冠軍則由蘇姆貢獲得，不過這個女子冠軍來的並不容易，35KM處的跌到差點令其退出比賽。

詳情：

去年在柏林跑出2小時04分整的世界年度最好成績並刷新PB的基普喬格（Eliud Kipchoge），4月24日以2:03:05蟬聯2016倫敦馬拉松冠軍，將賽道紀錄大幅提高1分多鐘，比世界紀錄僅慢8秒，成為史上馬拉松跑第二快的人。賽後他表示：「我也不知道我離破世界紀錄如此近。」

本屆倫馬女子冠軍蘇姆貢（Jemima Sumgong）則是一個跌跤奪冠的勵志榜樣。

在35公里標誌前，領先者的隊形由於太過密集——猶如高速行駛時沒有注意保持距離的汽車，不幸發生連環追尾事故：埃塞高手梅爾吉亞（ Aselefech Mergia）踩到蘇姆貢的腳後跟，害得後者失去平衡，一頭撞向凱塔尼的後背，三人重重地撲倒在地。

與此同時，英國宇航員皮克（Tim Peake）也在太空中邁出他的2016倫馬第一步，皮克最終用時3小時35分21秒順利完賽，雖然這比他1999年最後一次跑倫馬的成績3:18:50慢了不少，但地面控制室里仍爆發出熱烈掌聲和歡呼聲。在皮克跑完這場馬拉松的時間內，太空站已經環繞地球超過兩周。

人類航天史上有什麼趣聞？ - 愛燃燒的回答 - 知乎

2016.9.17 北京馬拉松
三萬分之一 | 經歷多年尷尬的吐槽後，36歲的北京馬拉松正在贏回人心

今年36歲的北京馬拉松這一次清醒的很徹底，從賽前EXPO領物到選手們完賽離開，很多細節都透露出「好像比以前好很多了」的感覺。它好像放下了過去麻木的不變即好，重新讓人覺得這是一場有靈魂的城市馬拉松。這裡說的靈魂對跑友來說，就如同當年奧運時「北京歡迎您」的誠意。

詳情：

你永遠都無法叫醒一場裝睡的馬拉松，除非它自己專註回比賽本身。今年36歲的北京馬拉松這一次清醒的很徹底，放下了過去麻木的不變即好，重新讓人覺得這是一場有靈魂的城市馬拉松。

首先是EXPO，在人流量最多的時候採用分批入場，相比去年的排長隊擠在樓梯上，今年的疏導指引要好不少。現場志願者也都帶著北京范兒熱心大媽的感覺，很熱情。晶元檢測處的這位老奶奶相信很多人都印象深刻。

起點處，儘管三令五申，今年起點處仍有隨地小便的情況。跑友表示比賽途中廁所比較充足，起點仍有些少。畢竟三萬人聚集，有時候很難找到廁所的具體方位，未來比賽組委會可考慮增加廁所數量設置清楚的指引標誌。

7點29分國歌奏響完畢，全場的選手一起唱，這也是賽前很燃的一分鐘。

北馬今年成績不錯，很多選手破了PB。衣索比亞選手格布雷以2小時11分08秒的成績獲得男子組冠軍，另一位衣索比亞選手門比魯吉斯圖以2小時25分55秒奪得女子組冠軍，創造近10年北馬女子最佳戰績。

中國選手不是沒有存在感，李子成在前半程都處在第一集團里。

參加過東京馬拉松的都會對東馬的賽後領物稱讚不絕，無論是擺放還是領取都做到了極致。北馬的領物雖未及東馬的極致，也比往年有很大進步。

按照區分擺放，每個小帳篷100個號碼，3-4位志願者已經可以保證儘快找出包裹給選手。參賽包的擺放也值得點贊。

當然我們也同樣看到了北馬的不足，起點存包檢錄區域的混亂，廁所數量的質疑都是賽後輿論與媒體關注的焦點，而這一直以來都是北馬最為令人不解的地方。天安門雖然是祖國的心臟所在，但同樣也是因為這一過於重要的地位而讓天安門廣場在承擔大型體育活動起點時有著諸多的局限性，安全第一導致檢錄口的減少，而唯一的檢錄存包通道顯然無法順利承受3萬餘人的同時集結而不出現擁擠與混亂的場面。

不過正如今年北馬賽前的天氣那樣，縱使氤氳籠罩，卻也終能撥雲見日，堅持夢想不忘初衷，北馬也許終會成為我們心目中應該的那個樣子！

2016.9.25 柏林馬拉松
柏林馬拉松 | 基普喬格當心，貝克勒來了！

今年的柏馬因為撞上四年一度的奧運會，導致許多選手轉而備戰奧運，不過這也絲毫不影響比賽的精彩，貝克勒與基普桑的雙雄對決、只差世界紀錄6S，這些都給我們帶來了太大的驚喜。

詳情：

9月25日上午9點15分，第43屆柏林馬拉松鳴槍開賽。在四隻官方「兔子」的並排領跑下，由8名高手組成的第一集團一出起點拱門就發足狂奔，第1公里快得令人咋舌：2分40秒——全馬1小時55分的配速！

最前面的7名選手用時1:01:11通過半程點，創下馬拉松前半程紀錄，平均配速2:54。這樣跑下去，有望擊破2:02:57的世界紀錄。

到28公里標誌牌，兩人腳下提速，將只剩5人的第一集團拆散。他們30公里用時1:27:26，處在第四位的貝克勒落後4秒。

拉加特漸漸掉了下去，貝克勒則在32公里左右追上基普桑，兩大高手的決戰開始了。

第34公里，基普桑發力跑出2:54的配速，到35公里處又和埃塞人拉開5秒差距，但貝克勒就是不肯認輸。此後基普桑每公里都掉速一兩秒，貝克勒一點點縮小差距，到第38公里終於最後一次追上。

最後一個水站過後，貌似右肩痙攣的貝克勒向空中高舉右臂拉伸，然後一鼓作氣，衝到對手前面。

這位2002至2008年間曾經11次奪冠（長、短距）的前越野世錦賽冠軍祭出當年的戰術技巧，在過彎時加速，讓對手無法跑切線。僅用不到1分鐘，他和基普桑的差距就拉大到3秒。

快到41公里時，貝克勒再次發力，跑出2:49的配速，第42公里又提高到2:47；此時基普桑已經無力招架。貝克勒贏定了，剩下的兩個懸念是：破世界紀錄是否還有戲？他能否跑進2小時03分大關？

可惜這兩個希望都落空了。貝克勒最終以2:03:03完賽，過線後還搖了搖頭。他前半用時1:01:11，後半慢42秒；平均配速2:54，時速20.57km/h。

這一成績排名史上第二，距世界紀錄只差6秒。它將格布雷塞拉西保持的埃塞國家紀錄2:03:59縮短了將近一分鐘，也比基普喬格的PB快兩秒。

2016.10.16 南京馬拉松
2016南京馬拉松：這很南京，這很「依壁雕鑿」 - 愛燃燒

今年南京馬拉松賽道公布令人驚艷，中華門、總統府、中山陵、夫子廟、新街口、玄武湖等都一一在列。不過今年南京馬拉松卻出了件大烏龍事件，特邀黑人選手全部跑錯路而集體退賽。

詳情：

今年的南京馬拉松，一改去年被吐槽「河西馬拉松」（因整條賽道都在南京新城河西，而非南京老城）的調侃，很南京，很「依壁雕鑿」。

這次南京馬拉松奪冠的是來自蒙古的BATBAYAR（2小時31分37秒），成績算不上出色。中國選手周其祥（2小時35分16秒）亞軍。

南京馬拉松不是沒特邀黑人選手，然而最終站上領獎台的卻一張黑面孔也沒，黑人集體消失是因為……第一集團的他們在全程與半程分叉處錯跑入半程賽道。當得知跑錯道時他們的內心很崩潰。

（圖片來自微博）

而賽後蒙古選手也因語言不通沒有翻譯，意外奪冠後沒留下什麼獲獎感言。

不過今年的南京馬拉松相比去年，賽道設計要好太多，經過多個著名地標，中華門、總統府、中山陵、夫子廟、新街口、玄武湖等都一一在列。

2016.10.30 上海馬拉松
喜歡上馬的理由 | 2016上海馬拉松：把最好的都給你

雖說上馬這麼多年一直有著不錯的口碑，但是依然還是有一些小地方需要改進。值得一說的是今年上馬將終點設置在八萬人，足以讓不少跑友興奮一把。

詳情：

生活在上海，最頭疼的事之一就是有朋自遠方來。上海的菜色有江浙淮揚菜的影子，粵菜川菜甚至日料都有很高的水準，但總難說有哪道菜獨缺了上海就少點味道；上海的街道建築有所有超級大都市的壯觀和異國風情，若對方是行走四海的玩家，又很難列出個123必去景點。

有人笑稱海派文化一切都好，但皆大歡喜也容易缺了重點，舉辦了20多年的上海馬拉松，從始至終都是國內賽事優等生一列。一切都好，只缺「煩惱」——標題黨想搞個大新聞難度不小。

和往年一樣，比過去再進步一些，2016上海馬拉松，把上海最好的都給你。

上海馬拉松第一次跑進八萬人體育場。這裡是上海上港的主場，也是以前世博會開幕式、北京奧運會足球項目的場館。

上海老阿姨既是這個城市武力值最強的無解武器，也是最熱心的一群人。她們往往是整個賽道旁的最佳拉拉隊。

龍騰大橋附近還安排了校園交響樂隊的演出。

上海馬拉松從來不缺明星——也許是國內星味最濃的馬拉松。別來無恙的劉翔。飛人劉翔去年跑了十公里，今年報了5公里。組委會之前並未透露翔飛人要參加的項目，只是表示劉翔也是和其他參賽者一樣，是正常渠道報名，沒有任何優待。

最後來自南非的莫克卡Mokoka Stephen以2小時10分18秒獲得男子組冠軍。他已經是第六次來到上海，同時也是2013年、2014年兩屆的冠軍。女子組冠軍被衣索比亞選手貝克勒摘得，她的成績是2小時26分18秒。

總排名第五、國內第一是周其祥，這個居住上海的最牛業餘跑者並非是賽事的特邀選手，今年成績刷新PB跑進了230大關。非常厲害！

上海馬拉松歷年的兔子都及其靠譜，都花了大量時間培訓。往往經常有過了終點淚眼跪謝兔子的情景，每個時間段領跑員和他身後的夢想追逐者們也都會引發沿途最熱烈的加油聲。

靠譜的馬拉松兔子猶如熊貓般珍貴。但是，希望明年能給他們的黑白照片上個色吧！

當然上海馬拉松也有一些可以更改進的地方，比如：

起點依然顯得略擁擠，對追求成績的選手，被劃分在後面區域起跑是非常折磨人的，浩浩蕩蕩大部隊也要過了整整十公里才能漸漸跑開來；

全程半程最後一段合併，導致最快到達的全程選手不得不在最慢到達的半程選手間穿梭衝刺，幾次見到差點撞上的情況，很多精英選手不得不一邊喊著「讓一讓」一邊衝線；

終點衝線後體育場賽道較為擁擠，選手停留拍照也為後面大部隊的到來增加了些安全隱患；

相比一路的廣告和路牌，公里數牌和終點處的指引牌仍顯得有些迷你，特別是存衣車的指引，人一多難免找起來麻煩；

2016.11.6 紐約馬拉松
紐約馬拉松 | 一場地球上最大的狂歡派對
紐約馬拉松 | 2016紐馬跑出兩年來美國最快速度

被告上法庭的紐馬同意取消比賽抽籤費，不過明年的報名費卻上漲了。說回比賽本身2016紐馬跑出了兩年來美國的最快速度，勞爾在紐馬上完成了馬拉松首秀。

詳情：

今年初有跑者向美國曼哈頓地方法院提出了一項集體訴訟，指控賽事現行的參賽名額抽籤規則違反紐約州憲法，要求取消11美元的收費並為48萬跑者索取總額高達1056萬美元的賠款。小編查詢了一下紐約馬官網發現，雖然紐約路跑者協會同意取消比賽抽籤費，但明年1月17日開放報名抽籤的2017年比賽報名費上漲了，不過好消息是對外籍跑者來說還是一樣的358美元。

（2016年）

（2017年）

星光熠熠也是紐約馬拉松的一大特徵。每年都會有各界明星走慈善通道來到這個最時尚的城市參加比賽。今年39歲的前皇家馬德里隊長參加了2016紐約馬拉松，首馬跑出3小時26分05秒的成績。

勞爾首馬的出色發揮「刺激」了另一個前國腳，就是當年被稱為跑不死的李鐵。在昆明海埂集訓的國足領隊兼教練李鐵昨天在微博寫道：「今天立冬，海埂基地餐廳特別準備了餃子和涮羊肉，特別好吃，謝謝你們！另外，一個朋友發了勞爾跑馬拉松的成績給我，絕對刺激了我。我保證將來我的馬拉松成績一定在3小時26分以內。大家等著看。」

此前李鐵已經完成過鎮江、廈門等半馬，期待鐵子在未來全程馬拉松上的發揮。

說回紐約馬拉松比賽，在世界馬拉松大滿貫（WMM）六大賽事中，紐約馬拉松的特點就是大：它是地球上唯一完賽者人數達到5萬量級的「巨無霸」賽事，今年更是創下51995人出發、51388人完賽的新紀錄，完賽率高達98.8%。

不過，紐馬也有一塊明顯短板：你可以說它「有量無質」——賽道紀錄僅為2:05:06，而且此前只有兩次跑進2小時08分。而最初WMM「五大」中的另外四家，賽道紀錄都是2小時03分打頭。

好在今年情況總算有起色：男子冠軍第三次跑進2:08，不僅創下五年來最好，而且完勝近兩年都沒進2:09的芝加哥和波士頓，躍居美國「三大」中的最快。

2016.12.10 建發廈門（海滄）國際半程馬拉松賽

在12月10日開跑的廈門（海滄）國際半程馬拉松上，有兩名跑者發生意外猝死，而其中一位被查實是替跑者。

（圖片來自於網路）

不完全統計2016年的我國馬拉松的猝死人數為 4 人：

楊凌馬拉松：
4月10日上午11點45分，楊凌農科城國際馬拉松賽全程參賽者魯某，在距20號醫療救護點（41公里）約100米處突然倒地。現場醫療救護人員立即對其進行心肺復甦和電除顫等搶救措施，並於11點52分將其送到楊凌示範區醫院繼續搶救，但最終搶救無效死亡。
德興銅礦馬拉松：
5月28日，德興銅礦馬拉松賽，上午10時許，一位53歲的參賽者猝死賽場。據悉死者為德興市一廠礦職工，1964年出生，參加的是10公里的迷你馬拉松賽，在快到終點現場時發病，後經搶救無效死亡。

在這兩年馬拉松熱潮興起的同時，猝死——這個沉重的打擊越來越受關注。它給參賽跑友、賽事主辦單位和罹難者家庭帶來了巨大的創傷和悲痛。我們不禁要想：這些不幸難道不可以避免嗎？

那些跑馬拉松老生常談的注意事項：

1.相比全程馬拉松，半程出事的概率反而更高：因參加全馬的選手通常跑齡更長，對自己身體更了解，半馬選手的參賽經驗相比要缺乏不少，覺得自己尚有體力者往往會衝刺完賽；距離減半也不意味著難度減半，很多人會選擇在半程項目上拼速度，受傷概率也會增加。

2.無論全程半程，終點前的發力對成績並無多大影響，對此時身體帶來的壓力卻是成倍的。與其分秒必爭的衝刺，不如賽前制定一個切實的目標，比賽途中按預計配速完成。

3.馬拉松跑者需對自己的身體足夠了解，賽前全方位體檢，尤其心血管方面是很有必要的。胸科醫院提供的平板測試、彩超等都檢測心臟是否有先天疾病缺陷。如今馬拉松走過場式的體檢只停留在簡單的血壓、心率，遠遠無法驗證你是否適合參賽。

4.馬拉松猝死者中不乏身體健康且全面體檢的人，仍難免意外，因為長跑時身體是一個動態變化的過程，不同溫度濕度和當時的狀態都會左右體感，感到不適切記降速至步行，有必要請及時求助他人，來日方長，退賽不丟人。

5.發生的幾起意外，從賽道救助到送醫都已算比較及時。在報名賽事時，注意組委會在補給、醫療點、醫護人員、AED等救助設置上的安排，選擇可靠的賽事也為自己多一份保護。

6.裝備上，多留意比賽當天的氣溫和濕度，選擇合適裝備。心率表也能更好的讓你了解當下身體狀態。注意比賽細節，如賽前熱身，賽後慢跑至停。

7.馬拉松成績基於長時間的系統訓練，賽前兩周內的訓練更多為了調整比賽狀態，對提高成績並不會有幫助，所以避免短期訓練。如果無法達到比賽狀態，與其硬拼，不如換個更穩妥的心態，慢慢跑或者下次再來。

8.有條件者賽前一兩周即調整到比賽時間，保證睡眠，調整作息，飲食最好也要有相應的針對性。

9.不要對任何一個距離表示輕敵！

10.避免霸王跑和使用他人的參賽名額，來最大限度保障自己。

Runner"sWorld網站2014年曾刊文指出：馬拉松參賽者的死亡率約為15萬分之一，雖然馬拉松猝死是低概率事件，但每一次猝死事件的發生仍舊會刺痛著社會大眾脆弱的神經。國內眾多的賽事組委會也都將【防猝死】作為賽事工作重點來做，這自然是好事，但作為選手，回過頭來看，馬拉松猝死的選手，他們倒下的地方，幾乎都是重點附近..... 所以選手們不要把【防猝死】就全指望在組委會或是醫療團隊上，你只是參賽者中的幾萬分之一，你還是家庭里的唯一。跑者們還是量力而行，且跑且珍惜。

2016.12.13 中國田協2017年推新將推中國馬拉松大滿貫聯盟

中國田協明年怕是要放連招了！

新聞回顧：2016年12月13日，中國田協發布了一則新消息【將推中國馬拉松大聯盟】：2016年10月國務院印發的關於《「健康中國2030」規劃綱要》中，明確提出將「共建共享、全民健康」作為建設健康中國的戰略主題，而馬拉松運動作為貫徹全民健身國家戰略，實現健康中國目標的重要載體，已成為大眾強身健體、城市形象宣傳、精神文化升級、社會和諧發展的重要途徑.....

其中有幾點值得關註：

1.中國籍馬拉拉選手設立大滿貫獎金，此選措施對於中國選手衝擊更好的成績表現能有多大表現，還要看之後具體的獎金細則。

2.搭建更多商務合作平台，這條對於二三線城市馬拉松，算是個好消息。北上廣地區有著我國最為發達的商業環境，所以在賽事商務合作的優勢一直領跑在前。

如果能有一個更好的商務合作平台，那二三線城市馬拉松也有將會獲得更有實力的品牌贊助和合作，這都會提升選手們的參賽體驗。只要能平衡各方利益，【讓大家都有肉吃】那中國馬拉松大滿貫是很有搞頭的。

隨著賽事的增多，越來越多的組織方的湧入，也就造就了這個市場的良莠不齊，愛燃燒也曾中過招，最後說兩件愛燃燒的親身經歷：