如何看待《奇點大學選拔賽冠軍誕生：顛覆級電機項目奪魁》？是否真的是顛覆級？顛覆在哪裡？
01-12
這個項目是否真的是顛覆性的？顛覆在哪裡？因為現場介紹都是激蕩人心為主，不是看得很明白。鏈接如下：
奇點大學選拔賽冠軍誕生：顛覆級電機項目奪魁
禁止轉載
看到有人轉到百度貼吧了。。。。。專業人士回答：沒有任何顛覆，傳統的不能再傳統！
他的電機就是個Halbach盤式電機，無鐵心，兩個級連，無知做無畏。
比他的功率密度大很多的電機多了去了，他不是科班出身，專業知識太過匱乏才會這麼無知無畏，看到別人的一個presentation就自己認為自己創造了一個科學體系，卻不知道他做的東西不知道多久以前就已經做過了，老的不能再老。身邊搞電機設計的問我這人真是哈工大的嗎？的時候，我覺得，臉已經沒了利益相關：本人哈工大電氣專業，電機方向。國外phd在讀此人已敗壞窩工國內電機名聲，窩工電機本體方面(電氣學院！重要的事帶感嘆號，他是航院的！)號稱很牛逼，但不會出這樣的phd，他不是電氣學院畢業的，跟我們沒關係！星谷實驗室的陳拯民演講視頻鏈接： 奇點大學選拔賽冠軍公示：電機項目星谷實驗室
- 海爾貝克磁路，磁路正弦度完美，普通的磁路類似於方波
參數:
- 功率密度 4kw/kg，對比現在的商品1kw/kg。MIT和東電也可以達到這個指標。
- 效率 96%
- 風冷
- 功率區間 2KW-10MW
- 開創了新的理論體系
- 研發了內置電路的智能電機
- 配套了製作工藝、材料配方、供應鏈
- 無鐵芯線圈，高轉速、高效率和高轉速，
- 縮短了線圈的無效邊（有電流但無推力的邊），降低銅耗
- 使用了很少很輕的材料所以降低了成本，比如使用碳纖維製作線圈，比如使用薄帶狀的銅材繞制線圈。
- 使用了耐高溫的複合材料可以提高功率密度，
- 預估的2年量產時間表會推後
另外，聽說效率最高的旋轉電機在太陽能飛機上
天天嚷著顛覆，真拿群眾當白痴。
1862年Wilde發明自勵，1867年Werner Siemens發現自勵機理，算一個電機方面的顛覆。到1900年以前，所有電機理論都已經完備。後代只不過提高點效率、改進點性能罷了。
聖人還說自己踩在巨人肩膀上，謙虛一點吧。看了手癢，怒答一下前兩天剛接觸了世界上做電機比較頂尖的海龜教授，他曾經供職於法拉利F1車隊，特地問了下功率密度這方面的問題。目前水平比較高的，可以在一個水杯大小的體積里做到80KW，還不算世界最高。
我想知道這個鼠籠非同步電機是怎麼比永磁同步電機功率密度大的！！！
不懂這個領域
但是剛看了一下那個季軍福際生物的網站，感覺很一般啊，就是一個生產常用試劑盒公司，國內早就爛大街了拋開應用場合談電機功率密度沒意義。
轉速越高功率密度越大，
特斯拉用感應電機估計考慮可靠性，永磁體高溫失磁。還有價格等考慮設計好的感性電機功率密度和效率比永磁電機只低一點點常規電機已經被玩穿了，沒人會隨便說自己世界第一，說自己世界第一估計是營銷。特殊領域還可研究，像磁浮，直線，超導等剛剛看完演講，不是很懂電機，只是有一點了解。我也想聽聽專業人士對這個的看法。我的理解是，該項目主要是通過使用複合材料來降低電機重量，從而提高電機單位重量的功率，與能耗，能效關係不大，也許他們有這方面的改進。但是我所了解的永磁同步電機已經將能效提高到了至少95以上（不同應用不一樣）。所以項目所述的顛覆，我不知道該如何理解。
推薦閱讀：
※電氣中專老師如何成長？
※永磁同步電機dq軸電感和其內部結構有何關係？
※驅動永磁同步電動機硬體設計到底有哪些難點？
※電氣工程及其自動化的五個方向的研究生都在做什麼？畢業後出路在哪？