為什麼電機轉速與體積有關?

01-12

上面幾個答案都從極對數的角度來說明電機轉速與體積的關係，這樣的說法對於各類傳統電機，特別是工頻電供電的非同步電機或者傳統的同步發電機都是正確和適用的，因為在供電頻率確定的情況下，電機轉速與極對數息息相關。

但是。

對於現代採用變頻器供電的各類驅動電機而言，極對數和轉速已經沒有絕對關係了，所以用極對數來闡述轉速問題是不太嚴謹的。

同時，對於新型的磁阻式電機或同樣利用磁阻原理的磁通切換型或磁通反向電機，其極對數完全決定於轉子凸極數，轉子沖片沖多少個極就是幾對極，因此也不存在只有大體積才能加工出較多極對數電機的說法。

甚至於採用了分數槽齒槽配合的永磁同步電機，也可以在小體積下做出多極對數的設計方案。

然而。

為什麼在這種情況下，仍舊會出現高速電機體積小、低速電機體積大的現象呢？

筆者在這裡從功率的角度出發來嘗試闡述一下。

$P=omega cdot T$

功率等於轉速乘轉矩，這個沒什麼好說的。

那麼，在相同功率等級下，高速電機的額定輸出轉矩必然要遠小於低速電機的輸出轉矩，而在氣隙磁密相差不大的情況下，想要輸出較大轉矩必然要求有較大的電流密度，要求較大的電流密度就要求較粗的銅線面積。

所以，低速的電機轉矩大，轉矩大的電機電流密度大，電流密度大的電機銅線粗，銅線粗的電機體積大。

同理，高速的電機轉矩小，轉矩小的電機電流密度小，電流密度小的電機銅線細，銅線細的電機體積小。

當然，對於傳統的各類同步發電機和非同步電機，以上關於極對數和體積的關係的論述是可取的。

謝邀。

不僅是電機，所有的旋轉設備，當技術水平一樣的情況下，體積越大轉速總是越低。

體積大了，一方面同樣的工藝水平下，加工後的精度要下降，另一方面相同轉速下離心力增加了，結構容易失效，工程上還受轉子的支撐軸承的限制，DN值（轉速和內徑積）同樣受技術水平的限制。

題主問得問題就是很奇怪？

電機轉速和體積根本沒有什麼關係！

撇開功率談什麼體積？扯淡。

家用風扇用的四極電機體積能比工業上的二極電機大？

電機的體積和轉矩相關，近似正比的關係，基本上確定了電機的體積和形狀，電機的磁負荷就確定了，電機的轉矩也就確定了。

再根據

在相同功率等級下，電機轉速越高，電機要求的轉矩相對就小，體積就會相對較小，電機轉速越低，電機的轉矩相對要求就搞，電機的體積相對就大。電機的轉速和體積沒有必然的聯繫。還有上面說到的極對數和轉速也沒有絕對的關係，對於新型的磁阻式電機，極對數也不完全等於轉子的凸極數，極對數和定子轉一圈轉子一個齒部磁密變化多少個周期有關，取決於定子的繞組連接方式。

應該是電機的同步功率和電機的體積有關，可參考電機設計中的主要尺寸選擇。一般講電機設計的書上第一條都是這個

畢竟學渣，如有錯誤之處歡迎指正

左右端一切常數就用k代替了吧。一直覺得這個式子炒雞精闢，解決了我很多困惑。d和lef基本衡量了電機體積。題主感受下。

參考西安交大陳世坤《電機設計》，這本書寫的不錯。很多電機學裡沒懂得在這裡懂了，安利一下。

字丑勿笑

電機的體積其實是與轉矩成正比，功率等於轉速乘以轉矩，所以，體積與轉速是有關係的。

沒啥必然聯繫，功率才和體積有關！而且還不完全正確

在德國的電機教科書上寫的是電機體積與扭矩成正比。轉速是另外一個概念了，電動牙刷電機很小也可以很快。