EVE的吉他中心市場是自發形成的嗎？

01-13

開服的時候吉他是什麼樣子的？
吉他是官方自己定義的物資集散地，還是一段時間之後玩家自發聚集形成的商業中心？

自發形成的。

其實歐服有四大高安商業中心，ACGM各一個。其中吉他作為物資的總集散地，商業規模最大。

在國服由於人口基數過少，於是就只在吉他保留了一個商業基地。

吉他作為宇宙的物資集散中心是有他的道理的。其實從地理位置上看，吉他並不能算是宇宙的中心。交通上也並不是必經之路。但是吉他的進出口比較多，圍繞著吉他，周圍的星系路徑正好圍成了幾個圈，類似一環二環三環之類的。這些環路的中心恰巧在吉他，而這些環路恰巧是交通路上的重要節點，因此吉他的交通位置便體現了出來。

其實在艾瑪也有一個類似得天獨厚的優勢的星系，那就是佩尼。佩尼作為一個AC南北高速路上的必經之路，地理位置也非常優越。因此在歐服是作為第二大商業中心而存在的。只是國服人口基數小，佩妮只有一些很簡單很簡單的必備物資而已。

造成佩妮和吉他之爭中吉他獲勝的因素有很多，最主要的就是C族的親新手性。C族更適合新人，導彈的成型技能點比較低，因此c族的新手較多，人口多導致商業機會也更多一些。種種原因造就了吉他的繁榮。

G族的商業中心（忘了啥名字了，可見存在感之差）比較偏就不說了…

M族的商業中心赫克看起來距離吉他不遠，實則隔了蘭瑟這一海盜窩。繞過蘭瑟則要17跳（貌似？）之多。距離宇宙中軸線也要很多跳，國服赫克火了一陣子是因為m衛隊的火爆，衛隊被玩爛了之後（我當時月收入上千E沒問題，RMT的話摺合每小時20塊錢吧，比我本職工作公務員賺得多，也成就了工作室——題外話。）就再沒火起來。

總的來說還是宇宙的上下線通行比較順暢、左右線通行較為繁瑣的交通特點成就了佩妮和吉他，C族的人口和C族附近的環狀交通成就了吉他，大概就是這樣。

----------以上是我的看法，以下是歐服某個帖子的翻譯，轉自貼吧-----------------------

1. 吉他處於三個星域交界處（吉他：伏爾戈星域，沃姆萊倫：賽塔德洱星域，索巴色基：長征星域），看市場方便。2跳之外是金納澤。
2. Network Effect（網路效應？），根據解釋（維O百X的解釋，下同），指的是這樣一種效應：某種商品用的人越多，其價值就越高。例子包括電話和人人網，吉他也是如此。

3. Bandwagon Effect（從眾效應），根據解釋，指的是人們經常受到多數人影響，而跟從大眾的思想和行為的一種效應。人們會追隨大眾所同意的東西，自己並不會思考這樣東西的意義。
4. Hotelling Effect（霍特林效應），根據解釋，指的是這樣一種效應：商家通常會偏向於將自己的產品的各種屬性做得和別人盡量相同，當然也包括商店的位置。這是什麼意思呢？我們可以考慮這樣的例子：
在一條街（可以把街想像成一條很直的線）上有兩家相互競爭的商店，顧客則平均分布在整條街上。顧客都願意選擇離自己最近的商店。所以每家商店的老闆也都希望把自己的商店建造在合適的位置，這個位置必須使得更多的顧客離自己的商店更近。
如果只有一家商店的話，那最佳位置肯定是在路中央了。
在有兩家商店的時候，霍德林效應認為，兩家商店的老闆都會將自己的商店建造在路中央，相互挨著。稍微靠南的商店會吸引南邊的所有顧客，而稍微靠北的商店會吸引北邊的所有顧客。
可是你有沒有發現，這麼做好像並不是最佳方案啊。如果兩家商店分別建在路的1/4和3/4位置上，那麼顧客和這兩家店的距離肯定是最短的，雖然兩家店的利潤沒有變化，不過顧客會非常樂意的。可是仔細分析你會發現，如果有有一家店A移動到1/4位置上的話，另一家店B可以移動比1/4稍微多一點的位置上。這樣，店B能夠獲得比店A更大的利潤。
GF的EVE里也是這樣。如果你不在吉他（整個宇宙的中心）掛單的話，那麼其他的商人就能夠選擇比你更好的位置，吸引更多的玩家前來交易。結果，大家都跑到吉他來掛單了。

5. C族玩家人最多，而這些人離吉他都比較近。
6. 如果你勢力和軍團聲望高的話，你能享受更低的交易稅。而C海軍和其他C勢力的任務之所以做的人多，主要是因為C玩家多而且C的LP還算能賣點錢。因此，在海4交易可以享受很低的交易稅。
7. 吉他有很多研究和製造線（各4個）。
8. 吉他有很多空間站提供化裝備服務。
9. 吉他有很多C海軍的空間站，可以直接換插頭勢力裝備什麼的，也就沒有了運輸的危險。

10. 吉他以前有高級任務代理人，不過當然現在木有了。。
11. 吉他以前有礦可以挖，不過現在當然木有了。。

歐

在最初的版本中 C族容易形成戰鬥力、操作更簡單、做任務相對更容易，魚類、導彈的加成更高，所以任務黨新手都紛紛轉C，然後吉他一方面位置優越，另一方面當初吉他有很多C海軍代理人，從1級到4級都有，雖然現在已經移除了，但已經形成了定式~