可靠性與系統工程專業的前景如何？該如何規劃？

01-14

本人北航可靠性與系統工程專業的大一新生，入讀一年愈發感到對這個專業前途的迷茫。況且北航的實習等文化並不主流，感覺就業方向不明朗，不知道自己該往哪個方向努力。希望各位指點。

謝邀

不知你是哪位學弟或學妹啊，不過我系學生有此困惑非常正常。退一步說，北航把大一大二放養沙河學基礎課的模式，導致了大部分人都會對自己的前景有迷茫（包括我，逃

本人也只是剛到要進城的年紀，比題主知道的多不了多少，所以就自身感受給幾點說法

1、在通識教育被大力推行的背景下，本科所學專業與未來職業對口程度會越來越低，如果認為自己本科學了這個專業未來就一定要去相關崗位，是就業思路上的一種束縛

2、本專業總體來講前景不差，如果你能夠按照學院定的培養計劃認真讀下來的話，一定是會有就業出路的，但是否滿足你的預期，這個另說

3、據我所知，2015級的課程安排蜜汁無語，幾門比較有用的課程離奇消失，材力等課程也據說會被壓縮課時…這導致，本來此專業本科階段所要求的知識廣度被縮窄，深度更不用說了。在此條件下建議自學，對電方向感興趣就多看看電子技術相關知識，對機械方面有想法就多學點機械原理、力學等知識；另外強烈建議學習編程，本來就學的水水的C語言這回居然不知道還學不學，這讓未來工程師們怎麼跟別人競爭。

4、北航轉系政策不算苛刻，既然有想法，就抓緊時間了解各學院轉專業要求（可能時間有點晚了），據我所知除了六系等個別學院之外，其餘學院都沒有降級的要求（大一下結束申請），身邊轉系的同學都在新專業混得不錯。

說了這麼多，無非是想告訴題主，路不是別人給你鋪好現成的，而都是自己走出來的，迷茫了就多思考，思考不出來就多了解和諮詢。

最後的最後，個人的命運要靠自身奮鬥，但也要考慮歷史的進程，但無論走哪條路，讓自己變得牛逼才是真正奧義，不是么，蛤？

等找工作時候就知道了。

火的一塌糊塗。

然並卵，你得知道怎麼找工作才行。

本人本科學化學，研究生學汽車，可靠性方向。

儘管最後學位上是車輛工程的碩士，但是主要還是學可靠性方面的知識。

由於沒有行業的知識背景，對我來說，可靠性相關知識完全是一套架空的體系。儘管我花了一年時間，把汽車專業的本科課程全部學了一遍，甚至包括機械製圖和製造工藝學這些。但是，當時心裡還是發虛。

其實，汽車行業的入行門檻並不高，門檻在裡面，和相聲一樣。你想想很多車輛工程畢業的本科生，大學四年也蠻水的，不照樣找工作，無非是學歷專業是車輛工程而已。

所以，我個人建議把本科的專業好好學吧。我了解，可靠性專業要學很多數學，我覺得這個是硬通貨，可以吃一輩子的。另外，可靠性這門學科，特彆強調系統的概念和思維，這和主機廠的開發思路是一致的。

我了解，北航的可靠性專業是全國第一把，因為其他學校沒這個專業（哈哈）。所以，我覺得這個找工作應該問題不大。現在電子產品做可靠性試驗還挺多的。

繼續深造，然後走科研路線也可以的，都是航天軍工各種高大上的單位。

要是本科畢業就業，可能就是一個行業選擇的問題了。個人覺得這個工作後可以補充的，業務知識是可以用一輩子來學的，但是自己的專業特長一般來說，還是需要在學校打下根基的。

剛剛才看到這個問題。不知道現在回答還來的及來不及。我覺得你感到迷茫是正常的。就我這些年指導本科生畢設的情況來看，本院本科生學的東西很寬，但是又很淺。基本功並不紮實，甚至連matlab，ansys之類的基本軟體都不會用，甚至沒聽說過。。。

嚴格來說，可靠性是一門植根於其大學科方向上的小研究方向。比如說機械產品、軟體、電子器件方面的可靠問題是差著十萬八千里的。所以嚴格說來，並不存在可靠性專業。我們學院研究的事情在國外是分布在電子工程，機械工程等學科下面的。這也是為什麼國外大學沒有可靠性專業的原因。因為很難開展專業化的教學與研究。

本院的研究生和博士生還能好一點，只研究一個方向就可以了（其實也很水）。本科生就是最慘的了。因為所謂的通才教育，就不能只針對一個方向進行教學。結果貌似力熱聲光電都學了一點，但是每個方向的基礎都打不好。

所以如果你想打好基礎，我建議你轉系。當然你也可以準備出國深造，貌似本院出國的同學都是往工業工程方向走。

至於你說的就業前景，本院的就業還是可以的。但是這幾年有難找的趨勢。大部分都是去各個航天航空院所。可靠性實驗方面的就業更好一些。待遇普遍一般。

不請自來，寫下自己的一些愚見，歡迎各位前來探討指正。

碩士階段做的是分立半導體器件可靠性分析項目。主要內容包括：環境測試、失效分析和壽命預測。環境測試是根據現有的標準，比如JEDEC等進行實驗，需要充分了解實驗的條件、器件的本身特性和可以滿足測試的實驗設備。有穩定的實驗設備很重要，特別是器件參數本來就比較小的時候，不同的實驗設備測試出來的結果差異比較大，不能形成對比，實驗白做，會浪費大量的時間。我所進行的失效分析是利用一些微觀檢測設備觀察器件的結構變化，以及尋找變化產生的原因。壽命預測是根據現有的壽命預測模型預測器件的使用壽命。可靠性設計也是可靠性的一部分，目前我還沒有接觸到。不過如果進入企業的話，可靠性設計是一個比較好的發展方向。至於目前的形勢會在後面進行一下討論。

專業知識要求上，不管您是做哪個行業，一定要對基礎知識有足夠的了解才能進一步去分析失效機理或者是說可靠性設計，例如我做LED的失效分析，需要對LED的發光機理、LED器件的內部結構、缺陷對LED造成的影響等有所了解。另外對數學知識要求比較高，實驗壽命預測會針對不同的實驗情況有不同的數據處理方式。有一些專業的可靠性軟體，我也沒有接觸到，就不詳細說明了，題主有興趣可以自己了解下。。。（PS：自己的研究生生涯好失敗QAQ..）

工作情況，因為剛剛找完工作，就目前我所了解到的闡述一下。我找的行業是IC行業的可靠性。目前的形勢，IC行業的可靠性工資尚可，各大公司也都設有可靠性的部門。比如：Intel、TI、展訊、SanDisk、華為等等。對可靠性的理解比較深入的算是TI，畢竟是行業大哥大。可靠性如果想真正發揮它的作用，是需要把可靠性融入到設計的各個環節，也就是我們所說的可靠性設計。這就要求可靠性工程師要充分理解電路設計，目前很少有可靠性工程師能達到這一要求。如果能從設計開始就重視起可靠性，提高產品質量，會給企業省出一大筆成本。而且，中國的企業如果想走出國門，必然是需要重質重量的。目前國內對可靠性的重視度還不夠，屬於比較邊緣性的職位。主要工作集中在環境監測、失效分析和壽命預測。可靠性設計是一個比較難走的路，沒有前人鋪路，是一個需要打通的方向。可靠性工程師如果想在行業打出一片天還是前路漫漫。相較而言，可靠性整體薪資水平一般。

如果做可靠性，還是有繼續深造的機會的，比如國內的北航，國外有相應的可靠性實驗室和專業，比如：馬里蘭大學、田納西大學、莫納什大學、曼徹斯特大學等。

以上。說出了自己的一些愚見，用以拋磚引玉。如文中有任何不妥，歡迎大家前來指正。

早點換專業吧

學妹或者學弟。。。也許你可以選一下專業方向的課試試，下學期或者以後上一下陳雲霞老師的可靠性物理，你就知道可靠性是幹啥的了。對於前途迷茫，可以試試暑期社會實踐的時候去可靠性相關的單位看看，看看畢業了的學長的工作情況喲。

想辦法轉專業吧

入讀三年同樣很迷茫啊

前景都不是確定的，學到是自己的。

樓主一看就是勤奮好學的學生，謝邀。

可靠性是綜合性交叉學科，目前北航在這方面是全國帶頭的，樓主身在北航，應該比寶寶我強。本人某礦大三，安全工程，專業挖煤，想去天上看看，目標可靠性，立志航空航天。

建議轉專業