最近迷上摩托 不知從何了解 ?
比較喜歡復古的車型(類似小龜王之類的吧) 希望各位給推薦和介紹介紹 然後關於一些摩托入門的知識 都給講講吧謝啦
4月7日更新：25贊了，履行諾言，請看以下的更新。
Visordown
英國的一個網站，強烈推薦！個人最喜歡。雖然更新不特別勤，但往往會有一些比較獨家的報導和獨到的見解。Motorcycle News UK也是英國的，亮點是基本上英國在賣的摩托車他們都有比較系統化的評測。不過很多人覺得他們的評測都是廢話……Total Motorcycle找摩托車的高清圖片當桌面，這個地方最棒了！各種高清！每當有新款車/概念車推出的時候，該網站總有最高清的大圖……一到車展，我就會上的網站。不過平時主要是賽車新聞，我比較無愛。
Latest on Cruisers, Custom Motorcycles, Choppers and More關於Cruiser的網站，哈雷或其他太子車迷可以關注一下。Motorcyclist Online，我上得不算勤，不過其實做得也很有特色。
---------------------------------------（刪除線）暫時想到這幾個，如果贊數有幸過25再補充……（刪除線）----------------------------------------------------------------------------------------------------------
喜歡摩托文化和摩托生活的知友，可以關注 知乎專欄
Motorcycle Culture at Large
http://zhuanlan.zhihu.com/motocult
裡面都是一些關於摩托車文化和生活的感悟與隨筆，有時也會放些類似這篇回答的乾貨哈。
因為今天專欄剛剛申請獲批，所以還沒什麼人關注……知乎摩友們的支持是咱最大的動力！
1、推薦每個有興趣的新人看一遍 《WHY WE RIDE》，優酷地址：why we ride 為什麼我們騎摩托車高清中文字幕版首發
2、弄一本摩托車年鑒，機車年鑒，台灣出的。每年都出，網上很多舊書網有賣，淘寶也有，淘一本早年的也行，隨便翻翻看。
3、上上論壇：
1&>摩托迷 摩托車論壇 - 中國第一摩托車論壇 2&>威風堂機車網 3&>摩托車-摩托車網 4&>喜歡motogp賽事的還可以關注百度motogp吧motogp吧_百度貼吧其他就無所謂了，論壇也是看和自己志趣相投的扎進去混就行。4、玩車其實可以粗略分成以下幾個流派
1、長途摩旅帝：遠行者，長途騎士，此派追求的終極奧義是刷爆里程錶，騎摩托去到任何可能能去到的地方。座駕通常為普通合法手續街車，旅行車，小排車（大排跑遠門太作孽了）。安全係數五顆星，幾乎不會出什麼大事故。2、山道車手派：所謂的跑山黨，終極奧義是在山路壓彎壓到護膝磨破。座駕種類較多，北京周六日出現在懷柔密雲門頭溝山區呼嘯而過的車隊大多屬此派。安全係數四顆星，畢竟山路不是賽道，偶爾對面來個車自己彎沒壓好GG思密達的也有。
3、 極速飛車黨：以追求速度為最高目標，不斷挑戰愛車的最高極限性能，常見於城市大直道，環線主路，高速公路。大城市已經較少見了，因為管理太嚴格，中小城市仍然有很多。安全係數兩顆星，因為速度太快，出事基本就跪。
4、小區炸街黨：騎廉價改裝踏板為多，最高奧義是追求排氣管的擾民最高分貝，拼了命的將車改出最大聲音。安全係數五顆星，因為實在是很慢...討厭係數五顆星，每天都有無數人抱怨..所以你抱怨的其實是這個流派。
5、復古街車黨：騎復古街車為多，哈雷也算，此流派最高奧義是追求更為霸氣的氣勢和造型。常見於城市各種地方，安全係數五顆星，造型酷炫係數五顆星，昂貴指數五顆星（騎哈雷，你好意思穿T恤嗎？還不趕緊整個5000的皮衣，2000的雷朋墨鏡，數百元一支的古巴雪茄，不然你都不好意思配你那十幾萬起的復古車）
6、改裝修車黨：動手能力強的選手，沒事喜歡瞎琢磨，這改一下，那調一下，周末喜歡去車行或者修理店做義工，車友的車子出個什麼事也喜歡研究一下。這流派的選手屬於湊著車屁股聞排氣管子味道都會高潮的主，機械nerd。
7、越野跳跳黨：多見於特殊的場地或者沙漠，戈壁灘等等。泥濘，沙土，灰塵漫天，越野黨享受的就是跳起來在空中靜止的那一瞬間。強力越野黨會以參加環塔，達喀爾拉力賽作為最高目標，期待他們取得好成績。國內玩越野有個很大的問題是你得有場地.....
8、鄉鎮實用黨：農村小城鎮選手居多，戴15元一個的劣質安全盔，無任何護具，車雖然又臟又破，但架不住濃密的胡茬中流露出的憂鬱氣質，戴兩三個人都是常事，戴四五個人那是技術。實用第一，造型第二。話說我那鄉下的堂弟前陣子弄了個本田的小摩托，我回家幫他檢修，跑起來的時候鏈條都可以顫抖到地面了，那鏈條就像拉麵師傅在案板上甩拉麵一樣銷魂。不過這可能並不能被稱為「玩車」的流派。
你是哪一種？你可能成為哪一種？請對號入座之後繼續下一步的學習和研究工作。喜歡復古踏板車型？那我首推給你的是Vespa
這個牌子雖然不是第一個發明踏板車的品牌，但是與其他品牌相比起來。它的歷史味道更濃，逼格更大，拿樣必備。（據說騎這個車可以把到更多的妹）
先放一張歷史上比較有特色的VESPA宣傳畫
是不是看上1956年那個「摩托炮車」了？這是當時比亞喬集團收到法國國防委託生產用于軍事的Vespa。主要用於法國外籍兵團和傘兵，車上架的是75毫米無反衝加農炮。
從1946年就開始生產直到今天，vespa的歷史就一直在延續，而且造型一直也是繼承家族設計。它跟其他家車型最大的區別就是鐵殼車身，前獨立懸架，這種操控感受可是無法從其他廠商踏板車上體驗不來的，我推薦給你就用 Lx150 這款，平日代步足夠用，周末偶爾跑跑山，
再說一下安全駕駛這塊，其實安全駕駛更多的是需要有一個老師帶你，只靠書面的話肯定難以完全掌握。我這裡只能說一些非常基礎的
1.
只要上摩托，就必須戴頭盔
2.
一定要帶護具
3.
管好右手！！！
價格再貴的摩托，剎車制動也趕不上汽車，而且城市道路變化無常，你能管得住自己，也管不住渾濁蒙楞的傻X
圖侵刪
基本上國內摩托車環境不咋地，基本不是個良性狀態，雖然有不少小圈子，不過裡面摻雜了過多的裝逼、耍酷和商業氣息。推薦一本書，禪與摩托車維修藝術 (豆瓣)，給自己定一個起點，弄輛小排量慢慢開跑，時間長了，就知道你是嚮往自由獨立冒險的機車精神、抑或醉心於機械之美還是僅僅被炫酷叼咋天所吸引，如果是後者，建議放棄，因為在非理性狀態下你胯下的不是良駒而是炸藥，忒它媽危險了！
摩托車是個性的展示和對生活理念的詮釋。個性是我們的簽名，但有個性不代表要牛逼到頂，目中無神。
引用一句孟子的話 "知命者不立乎岩牆之下"，注意安全，別處處把自己推到極限。每次出行前，握下離合的時候想一下家人，必要平安歸來。一些建議：1、駕照、牌照、強險三者齊全。2、戴頭盔。3、遵守交通規則。4、不要指望別人會遵守，尤其小心前方突然減速的小汽車，他有可能會不打燈轉彎或靠邊。5、永遠記住你的制動能力不如汽車。6、如果有汽車在你後面滴滴滴，小心讓行。如果被汽車惡意挑釁，不要鬥氣。7、如果發生事故，不要輕易跟交警說「我沒受傷」。
可以看看我在知乎上寫的文章，研究研究啰
淺談摩托外觀設計https://zhuanlan.zhihu.com/p/24914845在摩托車趨勢實習過。現在是K字頭品牌員工。熱愛浪野。獨立自由與孤獨伴我同行。Cafe騎士
風沙 雨雪 灰塵 烈日 寒冷 傷痛 疲憊 你能 你願意去用身體承載么 可以的話 去路上吧 自由在等著你
推薦一個微信號 夏萌鱷魚先生
文章都很中肯好看，講的東西也挺全面，包含了技術，裝備，日常等等因為我有病 而機車是葯！
雜誌是這麼說的，喜歡摩托的男人都有一顆冒險細膩的心，說姑娘，如果遇到騎摩托的男人就嫁了吧，我同擼主一樣，很喜歡倆輪帶來的快感，馳騁公路，追風，擼主喜歡復古的？可以自己改啊，我個人比較喜歡暴力的，600cc起步吧，引擎的轟鳴可以瞬間讓我安靜起來，同時也可以加快腎上腺素急劇分泌
千萬不要去杜卡迪！
千萬不要去杜卡迪！千萬不要去杜卡迪！那個老闆故意讓我試駕了下，媽的，直接中毒了！想了解摩托車，關注過多碎片信息還不如多找些喜歡摩托車的朋友了解！
有錢呢，不需要了解，看哪個貴買哪個就行，沒錢呢，也不需要了解，便宜沒好貨不是沒有根據的，上路了，謹記小命只有一條就行，管好自己，注意別人，馬路殺手多的是，你不撞她她撞你，慢點騎總是沒錯的~
如果是在小城鎮，買輛二手的，能動的，拆一遍裝回去。
題主是不是上海人，踏板選日本dio，福喜，勁戰 國內的也很多，義大利比亞喬
有個網站叫摩托迷，去搜搜吧。
買一台騎，騎久了換一台，再騎再換
如果真的感興趣，就即刻去考駕照，至少買個萬元級的車先騎著。現在別人講的大道理，對你沒有太大意義，因為你沒有基礎概念。在你挑車的過程中會積累很多摩托的概念，買完會認識很多車友，也會完善你的知識體系。說到底，對摩托車的認知最快最有效的方法就是騎行。如果你天天摩托通勤、1年來幾次長途騎個3w+公里，保證不出3年摩托車的事你全明白了。
推薦閱讀：
※騎摩托車超過150碼是什麼體驗？
※曼島TT車手的摩托儀錶是什麼樣的？
※街車nk摩託人能承受的極限速度是多少 260 270 280 290 ？
※如何評價哈雷摩托車？
※為什麼國內gw250賣的挺好，而且國內摩友都需要更大排量的摩托，而豪爵鈴木或者說鈴木不引進生產呢？