如何看待斯普魯恩斯在戰後被送上神壇一直吹到現在，而真正的功臣弗萊徹卻被各種污衊，直到現在不可翻身?
Rt，斯普魯恩斯二戰期間唯一能拿的出手的中途島其實決策都是弗萊徹和各個艦長自己決定的並且根本談不上指揮得當只是best等人表現實在出彩。萊特灣的決策更是疏漏無數好在ijn表現更糟。反而弗萊徹一生毫無敗績帶領艦隊度過了最艱難的時期，最後反而被踩在無數只會打順風仗的將領的腳下永生不得翻身。同樣的應用在北非的奧金萊克和蒙哥馬利上，亦然。
2016.5.30.更新 本身是兩年前發的釣魚帖，結果兩年過去了逼乎水平還不如兩年前，不用回答問題了，免得自討苦吃。
臨陣逃脫在海軍中是極為惡劣的行為，非到萬不得已是絕對不能幹的——君不見南雲忠一為了保住兩鶴跑路，還被人指著脊梁骨罵了幾十年？更不必說萊特灣的栗田健男了。弗萊徹在瓜島貨沒卸完就拋下陸戰隊跑路，直接造成薩沃島海戰慘敗，更嚴重的是陸戰隊被扔在島上一個月之久，嚴重破壞軍種間關係。對比下後來的哈爾西在沒有航母的情況下強行出戰，你就知道弗萊徹為啥藥丸。
讓我們來看看美國海軍戰爭學院聯合戰役專業教授Milan Vego怎麼黑這群人
好了，這兩個黑完了，全部都是危及戰役成功的大錯，斯普魯恩斯沒有犯，所以他成神了......弗萊徹在瞭望塔行動中，撤回他的航母兵力，將其派到離薩沃島約120英里的地方，這超過了瓜島上海軍陸戰隊的支援範圍。這份決策是戰術決策，卻可能對整個戰役行動的結果產生逆轉。這份決策迫使兩棲登陸部隊指揮員——海軍中將特納面臨兩難的選擇：要麼離開海岸，失去糧食和彈藥；要麼冒著基地受到日本重型轟炸機攻擊的危險。海軍中將戈姆利，南太平洋指揮員，本該糾正這個決定，但他沒有這樣去做。也就在當晚，一隻強大的日本水面艦艇部隊在海軍中將三川的率領下，正接近瓜島。為了確保8月8至9日的薩沃島作戰行動，盟軍遭受慘重損失，儘管他們成功阻止了敵軍艦艇到達登錄數送點。雖然這個最壞結果沒有發生，但這不能為海軍中將弗萊徹開脫，他因這個致命的決定而應該受到指責。
哈爾西在萊特灣海戰中決定，在10月24日20點前，將所有4艘航母編隊向北航行，尋找日本機動部隊對其進行攻擊，留下聖貝納迪諾海峽無人防守。這一結果讓栗田的第一佯攻部隊進入菲律賓海域而無人發現，並從南面駛向萊特灣。僅僅是由於栗田在隨後的薩馬島外的戰鬥期間，決定將兵力轉向北而不是繼續沿著南邊向萊特灣前進，這才防止了美軍遭受恥辱性的失敗。實際上根據麥克阿瑟將軍所下的命令：提供遠距離掩護，為萊特灣——蘇里高海峽提供支援，可以看出，哈爾西作為海軍第三艦隊指揮員，對任務的理解過於狹窄。使問題變得更加複雜的是，哈爾西也接到了他的上級——海軍上將尼米茲的一項任務，除了要求他直接為西南太平洋海域兵力提供掩護和支援外，也曾說過：「如若出現能夠摧毀敵方艦隊主要力量的機會，或能創造這種機會，那麼這種摧毀行動將成為主要任務。」這個任務，實際上，成為哈爾西將軍做出這個決定的關鍵因素，即臨時放棄防守聖貝納迪諾海峽，這個決定也因此危及了整個戰役的成功。麥克阿瑟對菲律賓進行戰役偵察，認為直接從萊特島登陸能大大減少奪回菲律賓所花的時間。也就是說如果不對萊特灣提供任何掩護和保護，將會是盟軍的戰爭毫無意義。
說一件事就足夠了，太平洋海戰中那個緊跟美國特混艦隊的保障與維護體系由斯普魯恩斯一手建立，並且親自帶隊驗證可行性(1943年末-1944年中的中太平洋跳島戰役)。並且其中有很多技術被沿用至今成為美海軍全球作戰的基礎力量(如海上橫向干液貨補給)4.14補充
實際上以美國二戰後期的艦隊編成，一個特混艦隊已經遠比42年那種只有1 2艘航母的特混艦隊要來的複雜了，複雜到每個艦隊都有一個中將級別的指揮官統領並進行戰術指揮(TF58的米切爾中將 TF58.7快速戰列艦群的李中將 岸炮支援艦隊的特納中將)此時作為特混艦隊的總指揮，斯普魯恩斯只需要靠前對進攻的大戰略進行決定並督促各分艦隊指揮官充分執行命令就行了。而作為一個出色的戰略指揮官他也出色的完成了任務。在這方面來說，弗萊徹和把後來兩次把艦隊開進颱風的哈爾西未必都能做到如此。這或許這是戰後接替尼米茲太平洋艦隊司令的是他而不是擁有受降光環的哈爾西。
不是我想黑你弗萊徹，你弗萊徹的表現確實拙計，
打珊瑚海的時候慫了，領著約克城貓雲雨區，結果害死了列剋星敦；打中途島的時候送了，結果自己的座駕約克城成了人頭；打薩沃島的時候又慫了，結果四艘巡洋艦餵飽了三川軍一，連帶害著陸戰一師在瓜達爾卡那爾島上吃了半年土；打南太平洋繼續慫，貓雲雨區，結果連企業都被大破了；他抗雷子時有膽量，但賣隊友時跑得也快，他的每一次戰績都伴隨著送人頭，簡直美軍雪風，是，苦仗他打了不少，不比日後斯普魯恩斯打順風仗風光，苦勞肯定是有的，但他犯的不少錯都能直接影響到戰局的走向，而且完全是可以避免，的要不是有人幫他兜著，他足夠上好幾次軍事法庭。講道理，弗萊徹能堅持到1943年沒被撤職，後台已經夠硬了，居然還要和斯普魯恩斯比？也是醉了。兩方面原因。
第一，弗萊徹在金梅爾下台後在軍方已經沒有勢力支持他了。而他作為火炮戰艦指揮序列升上來的高級指揮人員，在最關鍵時刻指揮著美國的航母艦隊，其位子是受到很多人窺視的，因此同時受到航空派、JCB的雙重攻擊。要不是尼米茲卓越的人事才能，他早就沒法待在航母艦隊司令的位置上了。因此在他不在擔任一線指揮官後，各種的髒水也層出不窮。
第二，斯普魯恩斯在二戰期間大部分時候是在做參謀工作，並不是一線指揮人員。他的傑出聲望主要來自擔任參謀長期間的傑出工作和良好人脈。在中途島海戰中他作為一個沒有接觸過航空作戰的司令，表現一般。至於44年的海戰，是個人都能指揮打贏。再補充一點，關於弗萊徹在中途島和2戰期間的貢獻，其實美國已經有很多文獻予以肯定，只不過中國方面的資料比較少而已。斯普魯恩斯的地位比弗萊徹高，中途島作戰中美軍的一線總指揮就是他，所以論功行賞的話，當然是斯普魯恩斯會更受追捧些。
而且，弗萊徹當時主要的問題在於：1、在美軍第一波打擊兵力的發進時間上，弗萊徹並沒有選擇按照斯普魯恩斯的指示在發現德軍艦隊時就立即發進，而且等到日艦隊進入美軍艦載機的作戰半徑後才出動。這個決定確實引起了很大的爭議，擁護斯普魯恩斯的人認為弗萊徹的決定分散了美軍的打擊兵力，直接造成魚雷機部隊的巨大損失；而贊同弗萊徹的卻認為正因為推遲了發進，所以美軍的俯衝轟炸機能全程得到戰鬥機的掩護，後者在俯衝轟炸機發動攻擊前，確實有效地吸引了擔當直掩的零式戰鬥機的注意。2、作為17特混艦隊指揮官的弗萊徹所主張的航母編隊防禦策略，與當時擔任斯普魯恩斯副手的金凱德的意見是相反的。金凱德主張應該將多艘航母放在一起置於一個強大護航編隊的保護下，而弗萊徹的意見則堅持應該為每一艘航母配置單獨的護航編隊。結果，弗萊徹指揮的約克城號很不幸地被擊沉了，而斯普魯恩斯和金凱德指揮的大E和大黃蜂卻安然無恙，自然就一堆人都譴責弗萊徹的意見是錯的。但問題是，如果中途島時美軍將3艘航母都集中在一起行動，在日軍兩個波次的打擊下是否就能出現更少的傷亡，這還真不一定！不過整體上我也比較認同弗萊徹的能力和表現確實是有點被忽視或埋沒了，這個只能說是命啊！
至於說斯普魯恩斯，尼米茲也很清楚他不是個完美的將才，過於謹慎的作風只適合打優勢之下的戰鬥，像瓜島海戰，以及後來面對日本的神風特攻隊時，還是得用那隻蠻牛上去沖才行。特別是瓜島那一段時期，面對就剩那麼點殘兵敗將了，也就哈爾西敢於帶著大黃蜂、大E以及兩條戰列艦，在少得可憐的護航兵力支持下，毅然進入瓜島以北水域作戰的。可以說，瓜島戰役美軍的勝利，老哈可謂功不可沒啊！幾艘婚艦都因為丫臨陣脫逃沉沒。。。糞提典型啊。
當然斯和弗到現在區別也不大，還不都是驅逐艦。。。
因為金不喜歡他，沒辦法。一下子把他踢到阿留申，再之後賦閑。因為斯普魯恩斯上位，後來美國海軍的官方歷史將他在中途島的功勞大部分劃給了斯普魯恩斯。瓜島那次撤退導致薩沃島海戰慘敗完全不是他的錯誤，他撤出航母是極為正常的做法，由於特納後來上位，所以他的錯誤就必須被轉嫁到別人身上，轉嫁到一個有分量的人身上，於是弗萊徹又被潑了一身髒水。
在中途島海戰，尼米茲命令弗作總指揮，弗實際指揮TF17，斯指揮TF16，由於是伏擊需要保持無線電靜默，兩支艦隊基本上是各自行動，約克城被重創後弗向斯移交指揮權，斯是中途島的真正英雄，打仗膽大心細
其實硬要比的話，弗萊徹的性格偏保守，有點像南雲。
這類型的將領，在艱苦環境下能熬，但是在順利的情況下，不容易擴大戰果。另外一點也是時勢造英雄。在太平洋戰爭初期損失的幾艘艦隊航母都和他有關：列剋星敦、約克頓的沉沒，企業號和薩拉托加號的負傷都和他有直接間接的關係（當然有些純粹就是運氣不好了）。所以在直觀上，難免給人一種能力不強的感覺。萊特灣是哈爾西打的，之前的菲律賓海海戰（馬里亞納海戰）才是斯普魯恩斯指揮。斯普魯恩斯就指揮過兩次海戰，在中途島準確判斷形式在正確時間放飛了艦載機，擊沉4艘日本航母后又適時撤退，避免了與趕來的日本戰列艦編隊發生野夜戰。在菲律賓海海戰，雖然一開始沒能及時發現小澤艦隊，但還是在黃昏時刻果敢放飛艦載機，給對方航母進行了一定打擊（擊沉飛鷹號、重創隼鷹號使之直到戰爭結束都未能修復）。而且當時斯普魯恩斯第五艦隊的第一任務是保護塞班登陸場，不是打擊日本艦隊，所以並沒有因為過於謹慎收到指責。至於弗萊徹，珊瑚海海戰是第一次航母大戰，大家都沒經驗，可以理解。中途島指揮約克城的時候出擊較晚，前面說了。而且由於兩次海戰丟了2艘航母，可能後來背上心理包袱，在瓜島多次過於謹慎，比如薩沃島海戰前夕將擁有3艘航母的TF61撤走，東所羅門海戰又讓黃蜂號去加油以致未能參戰，所以後來就被撤職了……畢竟海軍將領不像陸軍，一場戰爭甚至整個職業生涯當中，只有幾次實戰機會可以證明自己，稍有判斷失誤可能就毀掉一世英名。像二戰許多蘇聯將領那樣前期敗績不斷、中後期才逐漸開始打勝仗的經歷，在海軍里是幾乎不可能有的。
至少倫德斯特郎姆的書出來以後，已經有所好轉了。
只不過國內的軍盲太多，一提弗萊徹就是廢柴。
不詳，按照《黑鞋海軍上將弗萊徹》一書的說法，不喜歡弗萊徹的主要在這四點，但都能獲得詳細解釋：
1，弗萊徹不是飛行艦長出身，黑鞋（飛行員棕鞋）：在美軍的戰時條例說，能當上特混艦隊指揮官的必然是飛行員或者是觀察員，但弗萊徹在1932年就獲得了飛行觀察員的資格，這條算不上；
2，資歷太淺：因為當時指揮航母特遣部隊的指揮官通常都很有資歷，比如哈爾西，比如斯普魯恩斯，然而尼米茲選定了弗萊徹只會航母特遣艦隊；
3，援救威克島途中的加油行動：珍珠港之後，弗萊徹奉命去護送船隊向威克島輸送補給，在途中進行了可能是保守或者至關重要的加油，考慮到奪島支援部隊和護送艦隊的力量不一樣，單單派幾艘驅逐艦前去送死毫無意義，在得知情報之後，太平洋司令部就取消了繼續向威克島輸送陸戰隊和物資的計劃；
4，薩沃島海戰丟掉陸戰隊：弗萊徹看到陸戰隊登陸順風順水，知道可能會遇到海基-陸基魚雷機的聯合攻擊導致丟掉航母，於是轉向去了後方加油；沒想到特納的護航艦隊被數量和裝備劣勢的IJN先遣部隊打成了薩沃島海戰，隨後在東所羅門擊沉了龍驤，終止了IJN大規模登陸作戰的企圖。
戰後，弗萊徹還拒絕了重建他在珊瑚海、中途島和東所羅門的作戰報告，而且拒絕了薩繆爾-莫里斯頓的採訪，於是悲劇了。
所以，最關鍵的問題不在於戰術考慮——你看斯普魯恩斯在中途島沒有被因為沒下令繼續追擊IJN主力問責，反倒是弗萊徹在東所羅門海戰勝利號因為沒追擊IJN而被問責考慮，不如說他在指揮位置上擋了某些人的眼。
他主要問題是「逡巡不前」的形象太深入人心。尤其是威克和薩沃島兩次慘敗的鍋都得找海軍王牌部隊主官去背。好在他活到了戰後，還有寫回憶錄為自己辯駁的機會。
弄沉了太太還想好過？
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