在某網上買了二個輪胎，到實體店安裝被貶得一無是處，請問這輪胎是真的差嗎？

01-16

我對輪胎的知識是完全一無所知，聽說X虎是專門做汽車保養維護的，就在上面訂了兩條輪胎，直接上鏈接：鄧祿普輪胎 SP TOURING T1 205/60R16 92H Dunlop-
選這個是因為不貴，而且聽說鄧祿普也是國外的大牌。
貨到了x虎在我們當地的合作商店裡後，我就去安裝，不料安裝過程比較複雜（據安裝人員說是因為輪胎差），花了很久（據我觀察，是他們店給別人正常換輪胎四倍的時間）才裝好，店老闆跟我說，這個輪胎太窄了，卡不上去。而且胎側壁也薄。
據我觀察：在安裝過程中，他們嘗試多次發現裝不上去，就用一個設備把輪胎兩邊撐開，撐了一陣時間，才拿去裝。
輪胎側壁我摸了一下，確實比他們實體店的輪胎薄軟，因為一按就按下去了，他們實體店的輪胎側壁較硬（價格是倍耐力580元，韓泰和固特異500元，他們店名是倍耐力授權店）。

在安裝過程中，他們說網上的東西不好。
後來我裝完差不多了，又來了一個人，這個人也是網上買的輪胎，不同點是他是在某寶上買的，他自己放在後備箱裡帶來，拆開來一看，也是鄧祿普，和我一個牌子，只是比我的小一個尺寸。輪胎店裡的員工看了一下鄙視的說，又是這種，怎麼網上都賣這種！
後來我臨時又想把整車的輪胎全換了，就在他們店裡買了兩個580塊錢的倍耐力輪胎，感覺他們的引導也頗為成功，通過吐槽我在網上買的輪胎差，達到我接受他們店裡高價輪胎的目的。
現在我的困惑有以下幾個：
1、究竟是鄧祿普的輪胎不好，還是鄧祿普供網路渠道的輪胎不好，還是鄧祿普貴的好便宜的不好恰恰我買了便宜的，還是鄧祿普的輪胎很好但是安裝店的人故意忽悠我？
2、輪胎真的存在窄一點這樣的清況嗎？理論上只要型號一樣，尺寸不是應該標準的嗎，鄧祿普也不是小牌子，怎麼會犯這種低級錯誤？

針對第一個問題來回答，首先，鄧祿普絕對是輪胎全球前十的品牌，除去生產隨機次品存在的可能性，整體質量有保證絕對是毋庸置疑的。關於鄧祿普輪胎價格的高低與質量這一困惑，我可以很負責地跟你說，只要在同一品牌內，這種說法絕對是錯的，輪胎價格在世界各大品牌紛紛國產化後，主要影響的因素是產品的尺寸、規格、進口品或者國產品、原配輪胎等等，同一品牌同一規格的輪胎在價格上並不存在貴的就一定好這一說法，更多還是受制於一種供求關係。

再者，我個人認為題主這個問題的核心在於網購輪胎可不可信？還是說實體店鋪都是坑不懂輪胎的車主？國外的情況我並不了解，在國內，99%的網上銷售輪胎（僅限大品牌乘用車胎）都是原品牌工廠生產，但除了京東網、天貓商城上少有的幾個輪胎品牌開了自己的旗艦店，多數都是非輪胎工廠直接授權銷售，包括你所講的X虎網，因此拋去銷售渠道的關係，輪胎基本上都是原廠出品，這點大可放心。但是由於非正規渠道，這裡面可能涉及到一個問題，就是輪胎周期號的更改（非法）。

另外，要補充一點，現在實體店鋪賣出一條輪胎的利潤絕不是你們想像中的高，大多數輪胎店鋪還是在艱難經營。

居然被兩個人邀。

我小人之心一回，我估計題主你已經上了輪胎店的當了。或者說，輪胎店真的說服你了。

鄧錄普是大品牌。質量肯定不差的。你描述的這家店換輪胎這麼慢，還有一些動作細節，我覺得是輪胎店為了你留在店裡以有時間來說服你的原因。

謝邀。

我是輪胎廠的，以我的經驗，你買的這個輪胎應該不是正規廠家生產的。

不同廠家都有自己獨有的結構設計，但是都遵循通行的輪輞尺寸標準，不存在胎上不上去的情況。

你說的那個要拿撐子撐大了才能裝上去，絕對是不允許的！這是嚴重的質量問題，是存在安全隱患的！正規生產廠家根本就不可能讓這樣的輪胎批量生產出來，過程中如果發現這種產品或半成品，會立刻把生產線停下來尋找原因儘快解決，否則損失會是極其慘重的。

但是你說胎側按起來比較軟這個還真不能認定為質量不好。舒適型的輪胎胎側都比較軟。而且胎體所用的材料不同，軟也不見得強度會低。

其他還有什麼問題，可以繼續問我，能答的我會儘可能答

不謝

X虎這種電商模式是在抽幹線下汽車維修店的血。

經歷過在4S店各種貴，普通維修店各種坑後，開始在網上買汽配，媽媽真是再也不用擔心我被坑了。在某東，X虎，XX超人都買過，基本上沒有遇到假貨，關鍵是性價比太高，介紹很詳細。以前被修理店忽悠慘了，一些國內三線的輪胎可以喊400一個，還說只有他們這裡才有，我當年真是很傻很天真。

話說在像X虎，XX超人這種網上店做得真是大，性價比超高，在裡面買東西直接去線下免費安裝就行，而且基本達到全國各個城市都有幾十到幾百家線下合作店，隨便你去挑，服務好到不行。基本上嘗試一次就無法自拔了，再也不去為了找個配件到汽配城轉一天還擔心買貴買到假貨了。

X虎們強大的線上交易量迫使線下的維修店不得不跟他合作，最終淪為他的廉價民工。大家知道維修店都是靠商品也就是賣配件賺錢的，維修費基本都是不賺錢，因為你支付完工人的工資後就沒剩什麼了，除非你的師傅真的有技術，能修別人修不了的故障。所以一旦網店把配件份額全部拿下，維修店只剩下可憐的人工費用，那保本都難。

鑒於維修店對網店搶生意的行為，而且又不得不與之合作，甚至聽他擺布，不禁都會心生怨恨，所以很多維修店老闆經常會詆毀網上商品的質量，說啥難聽的都有，表達的意思只有一個，網上的東西靠不住，以後還是到我這裡買吧。其實他店裡的東西是什麼德行只有他心裡最清楚，千萬不要上當。

1、規格一樣，輪胎的大小就是一樣。

2、輪胎大小的測量方法國標中有明確的規定，包括允許的誤差範圍。所以不要說我目測它比較大或者比較小。

3、輪胎標籤紙上一般有對應哪一項的國標說明。

4、輪胎安裝到輪輞上比較困難，可能的原因有很多。不能說安裝困難就一定是因為輪胎是不合格產品。

鄧祿普SP TOURING T1的確是鄧祿普最低端的系列，主推：舒適和耐磨。

關於輪胎店，從網上買的輪胎去線下實體店安裝，實體店的確掙不到錢，有點小意見也是能理解的。。。。。。

謝邀

門店想賣自己輪胎，貶低其他輪胎的現象肯定是有的

輪胎的側壁軟硬也確實和質量沒啥關係，不同類型的輪胎軟硬程度不同

至於你說的需要撐開再裝因為不是專業人員也不了解具體情況就不方便回答了，抱歉

個人認為你的輪胎沒有問題，出現這種情況應該是輪胎存放時被壓在底部造成的

拉倒吧……他們說的都是錯的……

你買的是進口胎，胎壁薄是正常的，國際品牌輪胎在中國工廠生產並銷售在中國內地的輪胎，胎壁都是加厚的，原因就一個……國人駕駛習慣太惡劣！！！

鄧祿普是日本住友橡膠旗下產品，雖然性能不是最出眾，但好在價優啊，是個性價比之選。

網上搜了一下，補充兩個鏈接

強化供應鏈體系途虎養車宣布獲得鄧祿普LM703花紋品牌直供強化供應鏈體系途虎養車宣布獲得鄧祿普LM703花紋品牌直供強化供應鏈體系途虎養車宣布獲得鄧祿普LM703花紋品牌直供

1 關於題主問的，鄧祿普是否靠譜，看看媒體的評測，這總比店老闆瞎掰靠譜吧

各有千秋四款215/60 R16輪胎橫評【圖】_輪胎評測_太平洋汽車網

2 關於題主糾結的渠道問題，我搜了下X虎是跟鄧祿普有直供合作的

強化供應鏈體系途虎養車宣布獲得鄧祿普LM703花紋品牌直供

而關於題主提到的「輪胎側壁我摸了一下，確實比他們實體店的輪胎薄軟，因為一按就按下去了，他們實體店的輪胎側壁較硬（價格是倍耐力580元，韓泰和固特異500元，他們店名是倍耐力授權店）。」

這一點，所有輪胎不是都長一個樣，用的材質、花紋設計原理均不盡相同，看你不怎麼懂輪胎，拿出完全不同規格、不同定位（輪胎根據車主使用需要，可以分為偏向靜音、舒適、耐磨等N個性能），那麼，老闆不告訴你具體花紋，只是拿兩條不同品牌的來直接讓你得出某個他希望你得出的結論，這顯然是老闆的常規伎倆了。

這就像，你買了一個雞蛋，問飯店老闆做個炒雞蛋，而老闆卻拿出個鵝蛋和鴕鳥蛋，不停跟你講：你這個蛋是假的喲~！我看這個X虎養蛋肯定是不靠譜的嘛！還是來我這裡吧

你問他——

敢不敢上X虎上搜索這幾個花紋的不同定位介紹再來忽悠人？

敢不敢跟網上比比價格？

敢不敢拿出授權證明、進貨和批次證明？（有的輪胎店很可能只有單一品牌的授權）

敢不敢開發票（不加價的情況下）？

手動微笑

事實上，X虎這類廠商動了線下店的乳酪，在行業內早就人盡皆知，在早期O2O時代，店裡看這些電商能給自己引點流，也沒說什麼，但後期發現電商把價格透明化以後，基本是革了他們一些歪腦筋的命（比如有的輪胎，東城賣300，西城敢賣600，早期的輪胎店就是靠這種方法獲得暴利，這沒什麼好奇怪的，在中國的早期貿易環境下，這種情況比比皆是）。現在X虎規模還算已經做出來了，看到廣州已經不少他們的工廠店，就這種情況下，門店怎麼可能不黑X虎呢？

說個挺搞笑的事情，X虎不是買輪胎送鋁合金氣門嘴嘛，好多門店在收到以後，自己截胡，然後還告訴客戶說X虎不靠譜你看送個快遞都不利索，給整丟了，我看你自己投訴去吧，最好上315投訴啊。

PS：實名反對 @tata la

請問你是哪家輪胎廠的？咋這不專業呢……好歹看到圖再說是不是，沒圖的情況下請問您是怎麼判斷「這個輪胎應該不是正規廠家生產的。」，福爾摩斯在世我看也不敢隨便這麼BB啊……小的不才，也接觸了不少輪胎廠的朋友，就算是山東東營的朋友也不敢隨便偽造鄧祿普，X虎這規模，怎麼可能隨便進來路不明的貨，大哥，你還是回去修鍊幾年吧

以前看過視頻，忘了是在電視還是在網上了，我記得是在電視上的一個汽車頻道看的，輪胎這種東西基本沒有假貨，因為造假成本太高，弄個生產線就上億起步，有這資本自己都能做個牌子出來了，作假的輪胎通常都是改生產日期，輪胎上都有生產日期的，不良商家會把庫存貨的生產日期磨掉，大概就是這樣，現在什麼情況就不知道了

輪胎這種產品的生產和質量監控還是比較規範和嚴謹的，畢竟是關係到生命安全的東西。所以我覺得假貨可能性不大，最大的可能應該就是存放不規範壓到輪胎變形了。一般來說輪胎的存放都是一條一條立起來而不能壓。鄧祿普是大品牌，質量應該是靠得住的。而且不能根據胎壁軟來判斷一條輪胎的質量。如果胎壁太厚太硬，沒有柔韌性，很容易就會開裂的。所以，即使一條相同規格的輪胎也會因為側重點不同而不同。比如說有些廠家輪胎比較硬，耐磨度好，有的廠家輪胎韌度比較好，抓地性能好，要看你選擇什麼樣的性能，不能以偏概全。同時，一條輪胎的胎側都有這條輪胎相關的所有參數，百度一下你就看得明白了。供參考。

僅僅以輪胎壁的硬度來判斷是不對的。不過還要撐開就難說了。

我的帕薩特有次輪胎被石頭劃破，4S店的說這是什麼鄧祿普的輪胎要1700一個輪胎，網上同型號鄧祿普1100，直接撥打了電話到本地的鄧祿普換了。(輪胎上有型號的)

既然不信就不要去網上買，這就跟你家請了裝修師傅裝修，你自己去買的材料，你買什麼他都說不好。

應該屬於輪胎存放或運輸不當，導致止口併攏，安裝時確實比較麻煩。網購輪胎也存在售後無力的吐槽，不良商家也會出售改標輪胎，比如改變型號或生產日期，消費者很難分辨。安裝店抱怨確實涉及實體和網購的生意競爭緣故，可以理解。

當然實體店也有風險因素，比如爆胎（新胎充氣也會有一定幾率發生爆胎）、型號不匹配或老化輪胎（改標過的輪胎）安裝時止口皮損。客觀的說，遇到上述情況，實體店也有風險，相互理解，最怕有些車主的輪胎使用後出現問題，網店將責任推到實體店安裝缺陷，此時實體店那真是很難辯解。就拿個安裝費，卻要委屈的不要不要滴，換個立場你也可以接受了。

知乎新手，思維條理不清楚請直接忽略。 ……………………………………。首選，輪胎的作為汽車不可缺少的一部分，承載著車上人員及財產的安全，重要的的東西一定要買正軌的（網上售賣的合格率多少自行度娘）。其次，輪胎的質量經過很多工序，氣簾層數，鋼絲圈數，橡膠質量等，且新的輪胎是有保質期的，存放一定時間後應避免使用，所以，一般的老司機都會選擇或託人尋找正軌的輪胎店。再次，你買的輪胎裝胎時不容易裝，說明尺寸或張力可能存放有問題（事實是輪胎確實變形）。最後，市場上現在翻新輪胎的到處都是，且專業人士都很難分辨。建議樓主選擇正規的輪胎廠家。

作為輪胎廠技術員，我可以負責任的告訴你，你買的胎變形了，你也說了「窄」，我們叫子口併攏，可能是輪胎堆放壓的。你又說輪胎胎側薄，可能是質量缺陷。

輪胎變形了，真的很難裝配，輪胎店沒說假話，可能有誇大，正常輪胎兩個胎圈之間距離一致且合理，由於結構設計和存放運輸的問題，出現變形胎。