MINI cooper s和BMW3系,你會怎麼選?

如果在這兩輛車之間選,你們會選哪輛,為什麼?


我會買雷克薩斯 IS200 T F SPORT,不能買的話會選3系,如果家裡沒車第一輛車還要家用,MINI就是活受罪,懸掛很硬


如果僅僅是我一個人開車,我肯定選cooper s了。這種小小的、硬硬的、竄起來很賊的車,就是我的菜。


我會選328


要個性,就mini。要實用,就3系。


很巧,兩輛車我都有,也都在開。

看你需求。

3系就是一輛普通的轎車,什麼都很普通,沒啥優點,也沒啥缺點。同級有很多類似的競品,可以輕易被替代。

mini…hmm,mini不僅僅是一輛車。優點很明顯,缺點也很明顯。在沒摸過mini方向盤前,你很難想像,他的駕駛感是那麼的容易讓人上癮。沒錯,他隔音很差,沒錯,他懸掛很硬,沒錯,他空間小不實用,沒錯,他質量很差大小毛病不斷。但那又怎麼樣。

駕駛樂趣同時結合mini本身的文化符號。駕駛mini得到的快感是任何其他車輛無法提供的。我的3系會慢慢升級成其他車,就算有一天我開上了法拉利和勞斯萊斯,我也會為自己保留一輛mini,mini我想開一輩子。


三系車主,不推薦3系,不舒服,整個人是擰著勁開車的,開時間長了腰疼腿疼,建議搜索「三系+坐姿+不舒服」看看


如果只能二選一,從乘坐舒適、行駛質感和裝載空間等角度我果斷推薦3系!這是鄙人用屁股和蛋蛋在MINI countryman上得出的領悟……

不說別的,MINI過個減速帶或者開過一些爛路的時候,堅挺的座椅和「kuang-kuang」避震的回饋讓你爽到high。

如果是長時間駕駛的話,結合上述兩點,再配上MINI一貫的爛隔音,你會發現一個好處:你永遠不會下降駕駛注意力…

咋說呢,雖然問的是cooper,但開過countryman後你會發現這倆車的行駛質感相差甚少,建議自己去體驗下吧。3系說實話,在國產德系豪華品牌同級別的車裡是保養最便宜的,座椅支撐最科學的,動力匹配最平順的,乘坐空間最大的。標杆這東西確實不是白叫的…


MiniCooper和三系根本不是一種等級的車,Mini要比也是個一系比


R56 MINI COOPERS MT和BMW F80 M3車主飄過。

當然了,現在基本是買不到全新的R56了,可能jcw還有一些庫存車。

其實這完全是兩台車。

說cooper s是鋼炮(鄙人曾為高爾夫Ⅵ R 的車主)其實是不對的,它完完全全是一台放大了的卡丁車。

隔音基本沒有,試過連續開3小時高速,到家後耳鳴。

轉向直接就是方向盤連著車輪(放心,有助力),非常重,當然也非常精準,配合短小的車頭,它才有資格說指哪打哪。

turbo lag還是有的,1.6推k03的渦輪還是需要等等轉速(待查,GTI2.0推k03就非常舒服,高爾夫R推K04延時就非常不爽)。但是現在換了N20的發動機,相信動力流暢程度應該好很多。

回頭率?我是在uk開的R56,就是一台國產車。跑了1.5W萬公里的二手車在正規4s店10萬塊落地,性價比還是挺高的。

M3是實實在在的一台普通轎車。

不下賽道就不能體現價值,日常舒適性還不如a4和c class。

看題主的要求了。

要追求純粹的感覺(是感覺,不是享受),可以買迷你。想正正常常買台操駕性能好的車,滿足日常使用,那就3系列吧。


只有一種情況下我會買mini:我很愛我的老婆

讓我自己選:新A4/X1>三系>ATS。。反正不會考慮mini


我選擇死亡

這兩輛我都是買的起養不起


mini,因為3系有點丑


這個問題也是奇怪,第一輛車選mini還是3系。完全不懂啊。你會偶爾上高速嗎?上高速開兩小時,mini一直嗡嗡而且硬邦邦的,你怎麼辦?mini就是好看耍酷引美的,功能其實甚至不如同平台的1系。


很巧,兩輛都有。才賣了3系,繼續開mini 。變速箱肯定寶馬3的好,超計程車自信滿滿,毫不怯場,變速不打頓,不過mini可說的就很多了,省油,貼地飛行,方向盤比3系重,操控感更好。。。總的來說,就是回頭率mini是寶馬3的5倍。反正我50歲還可以開寶馬,但是50歲的中年女人開mini就覺得不搭了,趁年輕,開個性小車!


作為3系車主我有話要說 3系也分好多種 三缸機 四缸機 (M級別的那才是有錢人的大玩具)低功率版本 高功率版本 論駕駛樂趣後驅車必須棒棒噠 高功率版本的3系誰開誰知道那個爽.......mini操控也不錯 市區好停車 以上


選3系,不是mini粉


本人MINI車主,男,孩子三歲。除非對MINI特別喜歡,有情懷。建議上BMW3,實用保值更有面子


男士選三系,女士選mini。話說除開外形,mini真不適合女性開,懸掛硬的像做板磚,加速肉的像騎水牛


328 coupe車主強烈建議 入328跑車版的,跑車版比4門版看起來好看多了,而且3系才是寶馬的精髓,mini操控是不錯,不過開起來太寒磣了,發動機降噪幾乎沒有,空間也特別小。沉重考慮


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