從零開始的痛車入坑指南

導語：

想必熟悉日本動漫文化的朋友應該對「痛車」這個概念不會陌生，而且如今在國內也偶爾可見一些痛車駛過身邊。看的多了，有些人應該也開始對痛車製作感興趣了吧。這次白鵝君將為各位分享由stage1st論壇的壇友【233伊里野特派員】兩年的痛車經驗，希望這能對那些躍躍欲試，想對自己愛車下手的朋友有所幫助。

想想畢竟也算是國內痛車聯盟的一份子，不管別人對這個的態度是排斥、獵奇還是欣賞、喜歡，希望自己也能給國內痛車的推廣做一點微小的工作。想到做痛車並不是心血來潮，甚至可以說促進我學駕照的動力之一就是有朝一日可以開痛車，這並不是一句玩笑話。

所以考完駕照拿到車的第一時間，就把車子痛了一下。到現在將近兩年，這輛車即將賣掉，而痛車也做了兩代，所以寫這個也算是留個紀念吧。

不是太適合寫長文，我就以自問自答形式把我這兩年想到的關於痛車製作的一些情況羅列一下吧。

國內可以痛車嗎？可以上路嗎？

明確的說，在國內大部分痛車都是違規的。畫面不超過整車面積30%，顏色不超過三種是目前法規中的硬性規定。但是實際情況並沒有那麼嚴格，你開在路上，交警也沒有那麼閑來攔你。大多數情況是只要在車輛需要年檢的時候，把車身恢復原樣就行了。國內甚至有痛車順利通過行駛證備案更改的成功案例。

當然，如果遇到當地交通部門對車輛改裝檢查非常嚴格的時候，被查到的概率會比較大。至於之前微博那次痛車被查，只能說是躺槍，這種概率跟中彩票差不多。總的來說，痛車在國內上路，影響並不大，只要你做的畫面沒有不和諧的地方就行了。如果還有所擔心，被查到最多是罰款了事，各地標準略不同，事先可以了解下，做好最壞的準備。

做痛車需要做哪些心理準備？

如果你有痛車的意向，那就要先想清楚以下幾件事：

個人恥度能否接受？痛車嘛，都懂的。比如目前國內很大部分痛車都是做的LL的題材。一個大老爺們開個車，開大街上，貼滿花花綠綠的動漫美少女，首先肯定是要自己能接受得了才行。

家人能不能接受？畢竟可能有些人買車並不是自己出錢買的，亦或者家人比較保守。雖然私家車大部分時間都是自己一個人在開，總歸是會有跟家人一起乘坐的時候，所以家人的接受程度也是需要考慮的。就我個人而言，家裡人還是很開明的，也沒有多過問，甚至覺得這麼一弄還挺好看的（這裡有特殊原因，本人買的二手車，車漆本身磨損較多，做痛車某種意義上起到了遮醜的作用）。

對工作是否有影響？大家買車的，大部分都是社會人了，在職場里都有另一個身份，所以也不得不考慮進去。具體情況多種多樣，總之你能想通就行。再拿個人舉例子，本人做廣告製作行業的，所以遇到有問的，多少也能解釋得通，至少跟自身職業有契合點。

是否捨得折騰車子？目前做痛車，都是用車貼材料列印後貼到車上的，理論上來說對車子尤其是車漆並不會有損害。當然貼了撕掉，半年到一年重複這種事情，可能有些人會有所顧慮，這也是需要個人考慮清楚的。

痛車到底要怎麼痛？

首先肯定是設計，設計可以說是做痛車過程中最重要的環節。設計做好了，基本上就成功一半了。

自己會設計軟體的，可以嘗試自己設計痛車圖案。去圖站找高解析度大圖，去車托之家找自己車型的照片，只要側面、正面、背面的幾張圖。按照自己的喜好扣取素材，然後在照片上貼圖看效果就行了。當然這只是簡單的做法，再深化的話還要根據車型、車的顏色做相匹配的拉花之類的，增加整體的設計感。

如果自己不會設計，那就找人設計的，可以找會軟體的朋友，或者直接包給專業做痛車的淘寶店，比如給論壇大佬「澳村第一香廚」bluenoa設計痛車的itamashi-痛魂，可以設計和製作同時包掉。另外並不建議淘寶上隨便搜個汽車貼圖店看中個現成圖案就去做，因為有些店是盜設計的，而且容易造成撞圖案的尷尬，雖然你們不一定碰得上面，圈內戲稱這種為淘寶款，我個人並不是推崇這種方法去做痛車，即使設計簡陋也無所謂，最好還是盡量保持自己車子圖案的唯一性。

設計方案定稿後，就是列印輸出環節，涉及到材料和顏色兩個地方。材料的話，一般都是用車貼，這個需要帶著圖去找廣告店來做，無非是國產材料或者進口材料的差別，這個不需要說太多。如果你設計外包，那麼列印也可以委託對方來做，根據預算選材料就行了。列印顏色的話，如果你對色彩還原要求很高的話，那最好事先做個樣品看下，直到顏色符合你預期了再完整列印，避免不必要的損失。就我個人而言，我對材料和顏色要求都不高，拿著完稿，直接用國產普通車貼列印輸出就完事了。

最後是貼車，因為大部分車子車體都是比較平整的，貼車跟貼膜、貼紙並沒有太大的技術上的差異，所以並不是很難。如果想自己貼的，可以問列印輸出的地方多要一些廢料車貼練手，覺得可以了，再試著貼成品，工具基本上只要一個「刮板」可以了。如果不想自己動手，那就找個汽車貼膜店來做吧，一般都會幫你弄的，無非就是花點人工費了。

貼完後，痛車算是做完了，稍微洗個車，就可以開出去找個風景好的地方拍點照發朋友圈了。

痛車養護怎麼辦？

車貼並不需要特殊的保養，如果你用的是正品車貼的話，本身也具備防晒防水的特性，根據車貼材料好壞，可以保證半年到一年不變形不褪色。洗車也無所謂，打蠟是做不了了，如果你對車子養護很在意的，那我建議在做痛車之前好好做一次車身保養。

痛車基本上一年一換，勤快點的半年就換了。時間點一般就是年檢的時候，這是針對當前六年以上的車來說的，現在買的新車六年內不需要年檢，所以換不換隨便你。當然我個人建議貼滿一年後就換掉，或者撕掉。因為再好的車貼，也無法保證一年以後會發生什麼情況。

好的車貼一般情況下是不留膠的，撕下來也比較容易，並不會對車子造成損傷。如果偶爾有留膠的情況，十幾塊錢買瓶除膠劑噴一下再擦掉即可。唯一需要注意的是我個人遇到的一個特殊情況，我一側車門做過噴漆，但是這個漆做的不行，撕車的時候噴漆的地方車漆被帶下來了，比較蛋疼，如果你的車身有在小型修理店做過噴漆鈑金的，請注意避開。

目前我能想到的就這些，如果想到什麼，會再做補充。

痛車這個東西，雖然一樣是喜愛動漫的表現形式之一，但就算是在二次元圈內，各人的態度也都不一樣，不求所有人都喜歡，但求大家能夠理解。

我不如論壇大佬bluenoa有人艷羨的行動力和經歷，不過也多少代表了部分國內痛車愛好者的現狀，線上遠遠的與各位前輩交流討論，線下默默的一個人自玩自的，畢竟非北上廣深這些二次元文化發展的比較早比較成熟的地方，想找個同好還是比較困難的。

最後我的痛車設計都是自娛自樂的產物，貼上幾張做個點題，也不多獻醜了。

一代目，俺妹-黑貓，純素材摳圖，基本沒有設計。

二代目，蒼藍鋼鐵-重巡高雄，略微加了些素材和整體性設計，個人還是比較喜歡的，貼了半年多，現在已經撕掉了。

下一代痛車打算乘著少戰最終劇場版的熱度，做少女與戰車題材，希望能有進一步提高。

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接下來是另一位S1壇友，也就是文中提到的那位大佬【bluenoa】對於製作痛車的補充說明：

- 心理準備：你真正愛的話，一開始可能還會覺得不好意思，過一陣子就習慣了。我的痛車天天停在公司的車位上，大家都談笑風生，並不會有人覺得特別怎麼樣，所以公司內部沒問題，需要見客戶的時候再開另一輛（所以說如果你職場還有個身份那就要做好準備）。

- 折騰車子這一點，漆面本身如果質量好，那是沒有問題的。你在鄉間沙土路上開比貼車傷的狠多了。傷到漆的都是不耐心或者技術不過關，比如分割的時候一刀下去啊，烤邊的時候直接把塑料吹白之類的。

- 設計真的是見仁見智了，我自認能力有限，才找了痛魂。國內做這個設計的我也接觸過了四五家，直到痛魂為止才滿意，而且他們比較上心，也懂行，這幾年也跟他們一起成長，還挺感動的。另外盜設計是最無恥的行為之一，我今年的設計就被去年的設計師給直接扒了一堆元素過去，於是我直接拉黑了丫。

- 耗材質量就一句話，你花多少錢，就能得到多少錢的效果。我自己一年一換設計所以都是用的便宜貨，50塊錢一米的那種國產貼，澳洲陽光很毒，大概半年到8個月就褪色了。3M艾利這些貴，但是可以撐個兩三年。

- 貼車這個事情呢，如果情況允許，盡量自己做，成就感完全不同。刮板是基礎，一定要那種一邊是羊毛的。另外需要的工具有噴壺，烤槍（吹風機可以代替），剪刀（分割大塊），筆刀（高達模型的刀就行），磁鐵（定位用，尤其你人手不足的時候，我有磁鐵可以一個人貼一台車），遮蓋膠帶等等。

- 保養就正常洗車咯。貼車之前不要打蠟，可以全車拋一次光。貼之後是可以打蠟的，但是不要用機器打，手打的時候注意不要逆著貼的邊緣防止起邊就好了。

- 預防留膠的最好方法是買貴的車貼…… 如果車貼質量差，那基本肯定會留，澳洲這邊有一種橘子水，除膠效果很好，千萬不要用信那水，那玩意連你清漆一起溶掉的。

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