【美國航空母艦的「初戀」】詳解「薩克拉門托」級快速戰鬥支援艦

本文為全球海上武裝力量中文資訊平台「中外艦聞」原創稿件，作者：聖卡洛斯之鷹，謝絕轉載

有這麼一句名言經常為人津津樂道——美國總統在危機發生時最先問的總是：「最近的航母在哪裡？」不論真假，這句話的確從側面表現出美國航母戰鬥群對熱點地區的強大影響力，而這種維持前沿存在少不了一種艦艇的貼身支持，它們的代表就是「薩克拉門托」級戰鬥支援艦。

• 2001年，持久自由行動，正在與卡爾文森號航空母艦並排航行的薩克拉門托號快速戰鬥支援艦（USS Sacramento AOE-1）

在此之前，美國海軍的補給艦艇分為如下幾種：AE （Ammunition Ships）彈藥補艦、AFS （Combat stores ships）後勤補給艦、AKS（General stores issue ship）雜貨補給艦和 AO（Fleet Oilers）艦隊油船。種類繁雜，導致每艘艦艇為了補全所有物資不得不和以上不同種補給艦艇多次對接，大大延長了總體的補給時間，增加了不必要的安全風險。而且這些艦艇普遍航速不高、難以配合作戰艦艇的戰術要求和機動航速。

• 一張經典的照片，在此之前美國海軍航空母艦是這樣補給的：1965年第勒尼安海，尼特羅號彈藥補給艦（USS Nitro AE-23）和牛郎星號雜貨補給艦（USS Altair AKS-32）正在為福萊斯特號航空母艦進行航進間縱向補給。

為了改變這種狀況，海軍開發人員受二戰德國補給艦「蒂斯馬森」號（美國接收後稱柯尼卡AOR-110）的啟發，提出了「一站式補給」概念：在一艘船上集成油料，彈藥，軍需物資的補給能力，一次對接各種物資同時進行補給，並且為了伴隨主力艦隊具備有更高的航速。在這個思想的指導下，美國海軍第一級快速戰鬥支援艦（AOEHM，全稱：FAST COMBAT SUPPORT SHIPS） 「薩克拉門托」（Sacramento）級誕生了，也就是說，之前種類繁雜的補給艦就像航空母艦戀愛史中的「匆匆過客」，而薩克拉門托才是真正適合的「初戀」。

• 首艦「薩克拉門托」號（AOE-1），注意此時它的艦首裝備的還是雙聯裝76mm炮

• 改裝後的薩克拉門托號，艦首換裝MK-29海麻雀艦空導彈

「薩克拉門托」級設計標準排水量19200噸，滿載排水量51400至53600噸。船長241.7米，寬32.6米，吃水12.0米。不同於以往補給艦艇水線寬大的艦體設計，「薩克拉門托」水線以下艦體參考了衣阿華級快速戰列艦的線型，配合主動力系統4台鍋爐、2台蒸汽機所提供的100000馬力澎湃動力（首艦的主機就是來自BB-66肯塔基號戰列艦，其實就是半艘衣阿華級的動力），雙軸推進的「薩克拉門托」擁有補給艦艇中26節的史上最快航速，至今未被打破。當航速為17節時續航力為10000海里，全船艦員601人，其中24名軍官。

• 三號艦西雅圖號（USS Seattle AOE-3）

各艦的電子設備不盡相同，其中對空搜索雷達同級1、2號艦上裝備SPS-40和SPS-58A，而4號艦上只裝SPS-58A，3號艦上則裝MK-23TAS、1部SPS-10F對海搜索雷達。導航雷達和火控雷達分別是LN-66和MK-951（兩部）。一套URN-25戰術導航系統，作為伴隨特混艦隊的貼身保姆，「薩克拉門托」級擁有絕對意義上「空前完善」的自衛裝備，其中電子戰系統由1座MK-36六管SRBOC干擾火箭和1套SLQ-32(V)3電子戰系統組成。後期改進更是裝備2座MK15 20mm「密集陣」近防武器系統，4挺12.7mm機槍和1座MK-29型八聯北約「海麻雀」艦對空導彈發射裝置，另有拖曳式SLQ-25「水精」魚雷誘餌。

• 薩克拉門托號的艦艉，可以看見可以停放三架直升機的大型機庫

作為一艘綜合補給艦，全艦可以裝載177000桶燃油、2150噸彈藥、500噸乾貨、250噸冷凍貨。船上設多個補給站，可同時進行干、液貨補給。補給作業區設有6個補給門架，分成7個乾貨補給站，6個液貨補給站，此外還有3個雙軟管燃油接受站，5個單軟管燃油接受站。所用輸油軟管口直徑為178mm，每管每小時可輸油約500噸。除此之外船上配置還2部5噸起重機，1部15噸起重機，用於錨地補給和大件物資的補給。擁有一座大型機庫，可搭載2架CH-46E進行垂直補給，各項性能都處於頂尖地位。

• 正在同時進行航行液貨補給的二號艦卡姆登號（USS Camden AOE-2）

• 同樣是「卡姆登」，正在給一艘諾克斯級進行錨地補給

• 還是「卡姆登」，這次是垂直補給，這三張圖表現出戰鬥支援艦強大的綜合補給能力

首艦「薩克拉門托」於1961年6月30號在布雷默頓的普吉灣海軍造船廠鋪設龍骨，1963年9月14號下水，次年3月14號服役。在它的服役儀式上，時任美國海軍部副長的保羅B費伊發表演講說：「我今天能在這裡宣布的最好的一件事……是擁有了一艘迄今為止從來沒有出現過但能給海軍提供獨特能力的艦艇。」他補充說，這艘艦艇航速能保證它和驅逐艦一起行動，從而給美軍的航母特混艦隊的行動來前所未有的靈活性。

• 四號艦底特律號（USS Detroit AOE-4）正面照

正如其所言，薩克拉門托級的設計理念即是伴隨航母特混艦隊。憑藉26節的高航速，薩克拉門托級不再像先前的AO，AE必須讓接受補給艦艇先退出作戰海區匯合，而是可以在編隊內提供隨叫隨到的伴隨補給，不拖延艦隊航速的情況下快速提供每一型戰艦所需的所有物資。大大提高了航母編隊的行進效率——這也是為什麼20節航速的大型綜合補給艦不能被稱作AOE的原因。完善的電子設備和自衛武器使其有資本在護航艦艇支持下戰鬥在一線。作為代價，「薩克拉門托」級因造價非常高昂，僅建四艘，另三艘分別為卡姆登（AOE-2）、西雅圖（AOE-3）和底特律（AOE-4）。除第2艘由紐約造船廠建造外，其餘3艘均由普吉特海峽海軍船廠建造。

• 底特律號1979年於義大利外海

服役後的薩克拉門托號奔波於各大洋，為前沿部署的航母特混艦隊提供補給。參加越南戰爭並獲得了「流動超市」（=-=怎麼總是超市）的稱號，1977年回廠接受改裝，換裝新型補給設備和物流管理系統，並在1976年和1981年分別加裝了海麻雀和密集陣系統，大大提高了它的自衛能力。1996年被派往波斯灣，支持參加第一次海灣戰爭的美軍艦艇。在其服役期間還曾發生過一次驚險的事故，那是1995年「南方守望」和「警惕哨兵」行動中，在給亞伯拉罕林肯號補給時，艦體突然失去方向撞向林肯的右舷，撞壞了部分船員艙室，艦體的塔康導航室也被撞了一個大洞。這次事故使得她必須返回船廠修理，所幸碰撞沒有影響彈藥庫和燃油艙，否則後果不堪設想。

• 顯然，哪怕是對於船的「初戀」來說，這個距離也過於「親密」了。

• 除了要時刻提防航空母艦龐大的身軀外，也不能忘記航空母艦甲板上密密麻麻的艦載機——1968年漢考克號航空母艦上的兩架F-8戰鬥機砸落到正在為其補給的卡姆登號上，談戀愛，真的很累。

「薩克拉門托」級由於其優異的性能，深受美軍歡迎，使用頻率相當高，一直服役到2004年10月，並於2008年7月11日拆解。其同型艦底特律、卡姆登和西雅圖號分別在2005年2月和3月退役。而它的後繼艦「供應」級開始接替它繼續為奔波在五大洋的航母提供補給支援，繼續航母奶媽未盡的事業……

• 2007年，拖往拆船廠的卡姆登號，當然是選擇原諒她了

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