Go West, with Fast and Furious （1）

01-25

序章

我的美西之行出發日是9.20，至今已過一月。即便生性散漫，多少還是該重拾記憶碎片，捋著照片寫些東西。

這次旅行主要目的是在拉斯維加斯結婚+美西蜜月，出行前網路上整理了不少攻略，受益很大，從而能夠在14天內順利完成3大城市，10處小鎮，1座自然公園的旅途。城市霓虹無窮，自然壯闊無盡，體驗至六七成精華，還算完滿。

美西作為熱門境外線路，如上提及攻略遊記已經海量。衣食住行的雷同點再贅述意義不大，想了想自己這次出行的重要元素，以及中文網路上較少涉及甚至沒有的內容，遂決定以車為線索去寫，不缺速度亦有激情。所以如果你恰巧愛車，這篇會頗為對口。反之，想看更多城市/自然風光圖，可能會失望。

整體線路規劃：1.洛杉磯落地直接轉機拉斯維加斯2. 拉斯維加斯之後自駕Page周邊及大峽谷 3.返回拉斯維加斯，飛舊金山 4.舊金山提車一號公路南下洛杉磯。

（下文按LA,LV,SF表述）

駕齡情況：小白車迷，玩玩RAC競速遊戲，看看Top Gear，能知道4G63,K20A是啥，分得清FF,FR,RR的特性這種程度。駕齡3年，跟老婆雖然都有車但日常通勤都不開車，一年至多開個2K公里。這次美西算是首次高強度自駕游，差不多開了3K公里，無刮蹭無事故超速沒被抓。做這樣的介紹，方便對美西自駕有興趣的朋友打消顧慮。

正篇

9.20 LAX：

西安-上海-LA，累計機場逗留+飛行時間需要花費20小時以上，好在Delta航班酒水供應充足，對酒鬼來講算是調劑。而在終於落地LAX之後，晚上還會迎來90mins至LV的飛行。趁轉機時間充足，去LAX T3外的停車場賞車賞日落才是正經事。

作為落地報平安的朋友圈，我發了此圖。「除了AMG,其他都很美國，很加州。California Love」

9.21-9.24 LV

上帝說要有光,於是這個世界有了光；上帝說要吃喝嫖賭要看明星要燥起來要宿醉，於是就有了LV。

因為之前在阿姆斯特丹呆過半個月，朋友會讓我比較這兩城市。就自由天堂&男人天堂而言兩者各有優略勢，若是結合在一塊就是黃賭毒俱全的「Paradise City」。不過LV對男人來說能圓的夢更多些，合法的脫衣舞+賭場+射擊+賽車，可以輕鬆享受Money Talks的快感（跟荷蘭的本土朋友聊，後兩項也沒體驗過）。我在這邊穿最多的衣服是件印有Thug Life的2PAC無袖背心，也算是對這種OG匪幫理想生活的致敬，畢竟這是2Pac隕落之地。

Thug Life變成Hug Life也是還行。

回正題，我在LV,SF都不租車出行。打車成本要低很多，尤其是Uber Pool一趟幾十RMB毫不肉痛，更多的步行也讓我能在掃街途中見到很多有趣的車。

MGV槍店的運客車，塗裝+機槍架頂。若不是考慮載客量，換成悍馬H1自然更為帶感。

結婚登記處的老款克爾維特C5，藍天下高對比的紅色還是漂亮。

結婚教堂的花車，凱迪拉克1955款貓王粉色塗裝復刻版。還是那句話，Money Talks，出錢就能兜一圈。

街上的老款雪佛蘭，是輛Low Rider也說不定。

豪華酒店Mandala Bay折射著耀眼餘暉，賓利優雅駛過，特別賭城風範。

老款Murcielago，租賃價4小時399刀。這也解釋了街上的很多超跑，估計都是租的。

下來重點介紹車迷，尤其是美系肌肉車迷必去項目，Shelby American, Inc.

此地不單是Shelby Mustang車輛的陳列博物館，還有生產車間，因此並不叫Shelby American Museum。每天會有兩次準點講解，時常1H以上，非常深入。而炸裂的是無論參觀還是聽講完全免費！我是9.22日參觀，巧的是國內朋友就職的汽車集團將於9.24日在北京鳥巢召開Shelby入華的發布會遠大聯合汽車攜全新Shelby GTE重磅上市，因而就此跟工作人員聊了下，對方也驚喜異常地問了問中國車迷對Mustang，對Shelby的認知情況。

展車的話有20多輛，從當代的賽車組別GTE到一代經典Shelby Cobra 427齊全，不大的展廳可以看盡Shelby先生一生的傑出作品。另一個炸裂點是部分車是可以直接購買的，即秀即買，當然這種幾十萬刀起的辣手價格只能等各國神壕出手。紀念品商店展品非常多，在這買幾輛1：43，1：18的車模還是非常紀念意義的。

捎帶一提，從Shelby American, Inc出來後，步行不遠就能到機場附近。這絕對是個能讓飛機攝影愛好者興奮的絕佳地點，平均5分鐘一架次從頭而過降落在不遠處，切身感受頂頭轟鳴。

繼續朝城市方向步行不遠，就會來到LV的招牌地標。排隊照相的人不會少，但有序。

地標旁邊是哈雷玩家的聖地（上圖右方）。去時停車處有一批年齡50+的老人們在跟車集體合影，料想是博物館的車，就跟老婆說等他們拍完我去拍。結果就目送著老爺子們載著奶奶們大腳轟油遁走……

另外在LV還有個Las Vegas Car Museum LasVegasCarMuseum.com，網上看了圖誘人點不多加之行程太滿就沒去。跟後來在LA去的汽車博物館相比，一點遺憾也沒有。

到了LV看秀必不可少，由於日程有限，我只看了三場，雜技KA，魔術Criss Angel，成人Fantasy。雖然前排的票價足夠肉痛，不過痛並快樂，沒毛病，著實想看了再看。

婚禮的話50刀訂了輛老款林肯Limo接送，比國內便宜多了。題外話，據說LV擁有世上2/3的豪華酒店，那麼相應的在街上看到各式Limo也是習以為常。

去LV的幾件大事，婚禮，賭場，射擊，看秀全部完滿結束，而最刺激的事即將到來-- Dream Racing

早年被頭文字D種草認識了GTR,買是不現實，如今在燈塔國繳納249刀就可以下賽道圓夢（雖然249刀這個價位還可以駕駛R8, LP560甚至911 GT3，非Nismo版GTR是最便宜的車），再次體驗Money Talks.

在各個RAC遊戲中，我從Skyline R32,R34到2017款R36，在西方國家那些知名賽道里哪一條我沒談笑風生地輕鬆駕馭過，駕駛水平不知道比你武內樹高到哪裡去了？我會撞？（然後我就立了個flag……）

P.S：全部車型，價位戳www.dreamracing.com/ 另外付費下賽道還有一家叫ExoticsRacing，價位沒差。

賽道日這天先抵達LV最奢華商場Crystals，一眾奢侈品門店旁就能看到這輛非常顯眼的F430，這就是Dream Racing的接待處。在此填表，核心內容就是出了事故傷亡了自負，自身沒心臟病重疾之類的。確認無誤，專車司機會開輛MPV來接送。

賽道離城市不算近，已接近沙漠。當天又是狂風亂作，連司機都用tough，crazy來形容風力。而到了賽道後由於地勢低平，賽車呼嘯，風力顯得更足還夾帶著飛沙走石，著實睜眼都難，嘴唇3分鐘基本就會幹。當然對盼望已久的我而言，這都不是事。

P.S: 這個賽車場是Nascar賽事的站點，Dream Racing的體驗僅僅是賽車場中一條1.2Mile的試車賽道。

左為公眾停車坪，右邊停了10多輛賽車，可以隨意合照，再右邊建築即為接待中心。

接待室內陳列品很多，賽事獎盃，法拉利車隊簽名，甚至有輛雷諾的F1真車。

整個體驗流程是教練先做簡單理論教學，主要關於外內外入彎理論，一定要全力制動因為有競賽級ABS，換擋撥片的使用。之後上模擬器半實戰，硬體用的應該是Fanatec，模擬軟體為iRacing，擬真程度除了缺失G力還是很棒的。

P.S. iRacing是最貴的競速模擬軟體，圈內俗稱iRent，職業車手一般用這個練賽道。

iRacing的VP背書。

準備學習工作結束，途徑P區，前往發車區等候。

想想也是挺炸的，做夢都沒想到在美帝踩的第一腳油門居然是輛快500馬力的GTR，還是下賽道。當天參與體驗的遊客總共6人，蠻有意思的是大家選的車都不重複，分別是GTR, 911, SLS, LP560,458。賽道內每次至多2輛車，第一輛大概跑2圈後第二輛發車。我是第5名發車。

至於駕駛感受，下篇再更。

Next Episode內容為提第一輛車，進軍亞利桑那！