運用在汽車 HMI 及內飾設計中的 Emotion Design（情感設計）及創新設計有哪些例子？

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可以是高端的概念類型比如Nissan的Pivo系列概念車中機器人界面，也可以是量產車裡的簡單的設計比如氛圍燈這類的。可能是我孤陋寡聞，個人感覺這一類的讓人眼前一亮的設計似乎並不是很多，不知道大家有沒有其他什麼例子？

BMW Vision Future Luxury Concept

http://www.wasu.cn/wap/Play/show/id/4563127

現場看，光透過薄薄的木片暈開的感覺真的太贊了。

好問題，但是這個問題太大了，看沒多少人回，我來拋個磚

由於消費者對移動技術的依賴程度越來越大，汽車內飾中，電子產品的重要性越來越大。隨著汽車技術的發展，人們在駕駛中花費的時間被逐漸減少，尤其是隨自動駕駛技術的到來，將來很有可能不需要在駕駛汽車這件事上花費精力，那被解除束縛的駕駛者該幹嘛去呢？

所以我相信，自動化率的提高不僅是對動力系統的挑戰，也是對內飾的挑戰。

現在雖不到這個地步，但工程師們已經躍躍欲試了。

舉例來說

1）2015上海國際車展上展出的ID15，這是由江森自控立足於「使駕駛者和乘客以全新的方式有效利用車內時間」而開發的一款創新概念車。

這輛車擁有超過30項使無人駕駛汽車的消費者得以充分利用非駕駛時間的創新及技術。比如說——可轉動小桌板、手套箱滑動托盤、智能表面技術、LED燈飾、軟質捲簾門技術。

詳見：江森自控ID15創新概念展示車亮相2015北美國際汽車展

2）瑞士Rinspeed設計公司於2013年底發布了一組概念圖，圖中是基於特斯拉Model S車型而專為乘車人設計的休閑娛樂車型，這款車被稱為XchangeE 。

XchangeE的前排座椅被設計成帶有腳踏的旋轉座椅，前排乘客可以很容易地與後排乘客面對面。很有創新的一點在於，採用線控駕駛，汽車方向盤與前輪並無機械連接，所以當方向盤不用時可以移至中控台中間，為乘客提供空間。

這款車在2014年3月4日於日內瓦國際車展上展出實物圖。

詳見：特斯拉XchangeE概念車亮相 LED燈環繞比Model S更科幻3）也是Rinspeed的——Budii。2015日內瓦國際車展上首發。

和XchangeE有類似的設計思路，不過更進了一步——在不使用方向盤時可以將方向盤收藏在中控台之後，當然也能在左舵和右舵之間任意切換+遠程遙控+無B柱。。。

詳見：左/右舵任意換 Rinspeed發布Budii概念車

冒昧的答一個

喬納森傳(說實際的這書不怎麼樣)提到過，他在大學時期設計過一支筆，在頂部放了一個小球。

這支筆賣得非常好

才發現原來答非所問，請摺疊

創新設計的話每家做的概念車上都有；至於情感化設計，講真，汽車設計基本就是在死磕造型，化用造型元素，根本不講究產品設計里說的那套情感化設計之類的東西。

眼前一亮的設計，難度大

整個設計團隊需要有深厚功底，駕駛艙里的美觀實用安全缺一不可