瘋狂的夜場和誘人美食——韓國江原道滑雪記

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一年前我去了一趟韓國，在江原道的滑雪場有趣的跨了一次年→ 從2015滑到2016——不一樣的滑雪跨年，然而除了跨年之外，正戲自然是滑雪，拖欠攻略這麼久的我也終於下定決心填坑，補上這份韓國滑雪的體驗，為想去韓國滑雪的你掃清一些障礙。

去韓國滑雪，是突然迸發出的一個想法，從一個模糊的概念到實際落實並沒有遇到太難的阻力。相比首爾附近的小型雪場，韓國的主流滑雪場主要集中在西邊的江原道地區，2018年冬奧會的舉辦地平昌就在此，距離首爾仁川機場約3個小時車程，市區則需要2個小時，江原道位於韓國的東北部，沿海且有山，符合了降雪所需要的因素，韓國人熱衷於滑雪，也造就了這裡一系列的著名滑雪場。

其中又以1975年建立的龍平滑雪場（YongPyong Resort）最為知名，一部冬季戀歌也讓這裡名聲大噪。其他的比如鳳凰滑雪公園，High1度假村等也比較有名，近年來國內的雪友去的比較多。我這次選擇的Alpensia滑雪場則是近年來一個新興的滑雪場，距離龍平滑雪場只有3公里路程，屬於新型的度假一站式滑雪場。看名字就知道韓國人的YY程度，整個一個亞洲阿爾卑斯...（然而它只有6條雪道，啪啪啪打臉），好在龍平的雪道接近30條，可玩性不錯。

如何前往 Access

江原道地區位於韓國的東北部，距離首爾市區約2小時車程，從仁川機場則需要3小時。從仁川機場或者首爾到滑雪場最簡單的方式就是乘坐滑雪巴士，往返的價格在人民幣400元左右。預定的地址如下Bus To/From Incheon Airport and Alpensia Resort | Funtastic Korea 同時這個網站還可以買到去其他滑雪場的滑雪巴士票，非常方便。

乘坐的地點就在仁川機場的巴士乘車點，要注意的是，巴士票需要提前預約訂座，否則車次滿了就沒辦法乘坐了（豪華大巴的座位非常舒適）。

在Alepensia度假村內也有循環運行的Shuttle Bus送去各個區域，不過度假村整體不大，因此單純靠走也是可以的。從Alepnsia回機場的Bus在度假村的Welcome Center乘坐。

真正比較麻煩的則是從Alpensia到龍平滑雪場的交通，由於兩者是競爭關係，所以並不相互提供免費的Shuttle Bus，而收費的公交車時間又非常差，基本上不存在乘坐的可能性，唯一的解決方案就是打車了。需要讓酒店的禮賓幫忙叫計程車，只需要幾分鐘的路程，但單程的價格在1w5-1w7韓元左右，合人民幣8，90塊錢，一個人的話還是相當肉痛的。另外最好提前和酒店確認一下計程車的情況，否則在龍平滑到半夜又打不到車就慘了。

滑雪場概覽 Station Overview

本次我到訪的兩家滑雪場，龍平滑雪場（Yong Pyong Resort）和阿爾卑西亞滑雪場（Alpensia Resort），前者是韓國的老牌大型滑雪場，後者則是奧運會熱潮下新資本注入的全新度假場所，可謂各有千秋。

龍平滑雪場建立於1975年，是韓國第一家現代化的大型滑雪場。擁有28條總長度13.6公里的雪道，15座纜車（其中有1座吊箱）。而阿爾卑西亞相比之下則寒酸的不行，3部纜車6條雪道，作為一個滑習慣歐洲大山的人來說實在顯得太迷你了。

韓國的滑雪場自然條件比不上日本，海拔低降雪也一般，但是韓國人出於對滑雪的狂熱喪心病狂的搞起了夜滑（以及深夜滑），因此龍平滑雪場的開放時間是從早上8點半一直到凌晨的2點半。我有一些生活在南方的朋友，每次滑雪都分秒必爭，生怕少滑了一分一秒，特別適合這裡。加上龍平的雪道普遍還是比較長，纜車效率也不錯，夜間照明設施很專業，也開放有一定難度的雪道，這裡的夜間滑雪可以說是世界一流，至少還沒聽說哪個地方能滑到第二天的。

簡而言之，在韓國滑雪的感受與在崇禮/吉林（長白山，松花湖等）滑雪並沒有太大差異，大量機壓雪道，偏小的雪場規模，以單個雪場為中心配套的住宿，餐飲，娛樂設施都與國內的體驗相近。但在許多細節層面，40多年的經驗已經將韓國滑雪場打磨的十分舒適，長且高效的壓雪道，世界頂級的夜場體驗還有適合中國胃的美食享受還是讓韓國成為一個短途不錯的滑雪目的地。

纜車票價 Lift Fare

先說說龍平的纜車情況，14座纜車從數量上來看並不少，然而只有一座Gondola（吊箱）從山下直通山頂，考慮到龍平每日的接待能力是2萬人，在高峰期顯得格外擁擠。

排長隊的原因還有一部分乘坐gondola的人並不是滑雪者而是觀光客，無形中也增大了雪場纜車的運行壓力。

雖然排隊的人很多，但是龍平的吊箱也是有一些可取之處的，比如獨特的設計可以分開放置單板和雙板，讓放板子變得更為輕鬆。

除了吊箱之外，龍平雪場和阿爾卑西亞雪場的纜車都是開放式的吊椅，運載能力也只能說很一般，留給我的印象和國內的許多雪場類似。

不過給我留下深刻印象的是彬彬有禮的纜車服務人員，等纜車的時候就順便看看韓國姑娘了。

而這些工作人員扮演的角色更多是檢票員，因為龍平和阿爾卑西亞都沒有閘機，所以使用了非常原始的紙質雪票。

吐槽完雪票後，又要大夸特誇韓國滑雪場的夜場了。龍平的雪票分為非常多種，以至於我不得不貼上官網的表格出來。

正常的一日雪票價格為76000韓元（約460人民幣），相比日本雪場的價格更為昂貴一些，但雪場有不少分時段的票卷，極大地滿足了不同人的需求。值得一提的是龍平的營業時間是從早上8點半一直持續到深夜凌晨2點半，簡直是喪心病狂。而為了保障雪況，下午4點半到6點半是休息時間，壓雪車會出動再壓一次雪。

雪具租賃 Rental

龍平和萬龍很像，不僅都有一個龍字，雪具租賃大廳的設計也幾乎一樣，都是應對大客流統一提供的基礎雪板。一日雪具的租賃費用是33000韓元（約200元人民幣），包含了服裝等裝備後的價格總共是57000韓元（約350人民幣），還是比較便宜的，不過如果對裝備有比較高的要求，那麼還是建議自己攜帶雪具。至於阿爾卑西亞雪場也是同樣的情況，物價水平十分近似。

除了租賃雪具的櫃檯外，雪場也可以找到一些賣普通雪具的商店以及大量的投幣儲物櫃，非常方便。

滑雪學校 Ski&Snowboard School

韓國的滑雪場有大量的遊客和不少初學者，龍平和阿爾卑西亞都能提供不錯的教練和滑雪學校服務。更因為來這裡的外國人很多，所以有專門的外國人課程，去過韓國的朋友應該都清楚，語言在這裡基本已經不是問題了。

以龍平為例，滑雪學校的價格根據單雙板而不同，阿爾卑西亞相對便宜一些。

雙板：一對一教學2小時的價格是30w韓元（約1800人民幣），大課（1對7）的純新手教學2小時的價格是7w韓元（約400人民幣）。

單板：提供小班教學（一對一或一對二），英語教學全天費用是38w韓元（約2300人民幣），半天費用是28w韓元（約1700人民幣）。

我的個人建議是，對於初學者，盡量先接受正統的教學，如果有教練教學，對於學習滑雪是有極大的幫助的。建議可以上午學習，下午練習，或者前一天學習，後一天在雪道上自己消化教學的內容，便於自己更好的理解滑雪，提升水平。

雪道情況 Ski Area

從阿爾卑西亞的山頂上，便可以很清楚的看清楚對面龍平滑雪場的全景，是不是和萬龍十分相似呢，由於年平均降雪量也只有2米而已，所以也十分依賴人工造雪。作為2018年的冬奧會舉辦地，也可以理解為何北京能夠同樣入圍了。

雪道 On Piste

由於阿爾卑西亞實在太小，只有6條雪道，所以我會在主要介紹龍平的基礎上穿插一些它的情況。上文已經介紹過，龍平擁有28條總長度13.6公里的雪道，其中一條名為Rainbow Paradise的雪道，從山頂直通山腳，長達5.6公里。

有趣的是，兩家滑雪場對雪道的命名方式。龍平滑雪場採用的是顏色的命名方式，不同於國際慣例的藍紅黑，在這裡，雪道的名字可能是Yellow，New Yellow，Pink，Mega Green，Silver Paradise，而最難的幾條雪道，都是以Rainbow加數字的命名方式。

而阿爾卑西亞就更簡單了，6條雪道使用的是國際無線電通話拼寫字母來命名，Alpha，Bravo，Charlie，Delta，Echo，Foxtrot。

無論是阿爾卑西亞還是龍平，絕大部分的雪道還是比較溫和的機壓雪道，因此對於初中級雪友是非常友善的，在雪道上可以看到大量的初學者在練習。

我去的季節由於造雪還不夠充分，因此龍平的幾條彩虹道都沒有開放，沒有機會體驗最難的雪道，但類比萬龍的幾條最難雪道，機壓雪道的難度並不會有太大，更多是由於缺雪和冰面增加出的難度。在幾條中等難度的雪道上，也有不少雙板滑出來的mogul。

比較值得體驗的是從山頂直下的這條長達5.6公里的Rainbow Paradise雪道

乘坐吊箱到達山頂後出發，一路上有不少地形的變化

雪道彎道旁邊竟然還有供休息的長凳，這個真的很少見到

相比國內萬龍或者日本的大部分滑雪場的樹林區域，龍平的樹林區域都用隔離網攔起來，而且從密度看也比較難滑

由於暖冬加上1月還算是early season，我去時的江原道似乎並不在最佳狀態，相比歐洲日本的滿山雪白，韓國滑雪更像是崇禮的感覺，處處能看到缺雪的景象。

如果喜歡機壓雪道，刻滑，平花的朋友，在韓國是會很適應的，寬闊的雪道，合適的坡度，先進的造雪和壓雪技術使得這裡是一個非常適合鍛煉技術，提升水平的場地。但是如果是想來鑽樹林，玩粉雪，那麼還是考慮去日本吧。

臨時存板子和沖洗雪板的設備也都很完備

公園 Park

龍平有一處比較大的Snowpark，叫做Dragon Park，無論是檯子大小，還是道具，都還是比較大規模的，對於喜愛公園的人來說是一個福音。

除了公園之外，也會經常組織一些迴轉比賽。

夜場 Night Skiing

上面其實說了很多江原道滑雪的不是，但是我還是要強調，這裡的夜場絕對是數一數二的，白天並不算什麼的雪道，到了晚上大部分依舊開放，就相當了不起了，更不用說營業到後半夜這件事情了。

為了保障雪況，龍平的壓雪車非常的忙碌。在下午4點半到6點半的休息時間，壓雪車會出動再壓一次雪。這麼來算一下，如果從早上8點半一直開始滑到第二天的凌晨2點半，扣除掉纜車休息時間，那麼總共有16個小時的滑雪時間，真是太瘋狂了。

而在阿爾卑西亞則也是燈火通明，夜場和白天完全沒什麼區別。

除了針對初學者的雪道在晚上營業外，中級高級道也都有好幾條會持續開放，使得滑夜場也不會那麼無聊，如果覺得不想純粹刷道的話，那麼練習練習花式動作也會很有意思。

雪場風景 Mountain Panorama

龍平山頂專門修建了一個用來觀景的小花園，雖然不下雪的時候這裡並沒有太好的美景，但是還是有很多人選擇不滑雪上來看看裴勇俊和《冬日戀歌》

而從阿爾卑西亞的山頂不僅能看到對面的龍平，也能看到阿爾卑西亞的全貌和2018年冬奧會的跳台滑雪塔，另外那些風力發電機，總去崇禮的人也很眼熟吧。

住宿 Accommodation

為什麼沒有選擇住在龍平的一大原因就是住宿，龍平滑雪場雖然雪道更多，名氣也大，但雪場唯一的酒店Dragon Valley卻比較老舊，其他的公寓型住宿又比較適合多人出行，於是我選擇住到Intercontinental Alpensia Pyeongchang Resort（平昌阿爾帕西亞洲際度假酒店），手裡有點IHG積分也派上用場，偶爾也支持一下洲際吧。接下來會分別介紹阿爾卑西亞和龍平的住宿。

Alpensia度假村

Alpensia度假村算是韓國比較新的滑雪度假村，2011年才正式建成，有點像國內的長白山萬達度假村，這裡的住宿也基本被洲際集團承包了（當然萬達還有喜達屋和凱悅），整個度假村的感覺也和長白山非常相像（相信有一定的借鑒，不過從規模上，長白山萬達要更勝一籌）。而再看了崇禮新建的富龍，同樣也是洲際承包了，建築風格和Alpensia都簡直一模一樣。

從度假村公布的官方地圖來看，顯得自己很大，不過仔細一看，僅有的6條雪道怎麼來說都配不上Alpensia亞洲阿爾卑斯這個稱號吧。像一開始說的，度假村裡還有循環運營的Shuttle Bus，不過基本靠走就可以了。度假村由洲際的幾家酒店構成，日式韓式西式中式不同口味的餐廳，賭場，會議中心，水上樂園等組成，麻雀雖小五臟也俱全，接下來我會依次來介紹。

Holiday Inn Suites和Holiday Inn Resort和傳統的Holiday Inn並不相同，前者有廚房，配有西式的套房也有韓式的地暖地鋪房型，環繞著整個度假村，離滑雪場零距離，真正的Ski In&Ski Out。後者也中規中矩，房型比較大，內部還有家賭場（雖然可能會很冷清吧）。這兩家非常適合家庭和朋友出行，性價比很高。

由於我隻身一人，住大房型比較浪費，所以選擇了這家洲際，由於手頭正好有點IHG積分，所以正好就換了，25000分一晚，非常划算。正常的bar價大概是1-2k人民幣左右，還是比較貴的。

酒店的硬體比較新，也有會說中文的服務人員，整體的表現中規中矩。

即使是普通房型的大小也比較合理，單人雙人入住都不會顯得擁擠，不過酒店並沒有專門的Ski Locker，作為一個滑雪酒店實在是太不應該了。

由於阿爾卑西亞的餐飲選擇非常豐富，並沒有選擇在酒店用晚餐，至於早餐，韓國人真的是什麼時候都離不開泡菜啊。

龍平度假村

反觀龍平這一邊，住宿的選擇有三種，首先是龍平的Dragon Valley Hotel，之前做調研時就覺得酒店有些年頭了，雖然有重新翻修過，不過相比新建的洲際，價格上也沒有給我更大的吸引力。人多的話我認為選擇雪場內分布的好幾家Condominium公寓是非常性價比高的選擇，每間房的容量從從2人到6人，很適合家庭或者朋友一起。對於預算非常有限的朋友，這裡還有一家青年旅舍，也是一個不錯的選擇。

上圖來源於龍平滑雪場官網

Dragon Valley Hotel，傳統的滑雪場酒店

上圖來源於龍平滑雪場官網

我比較推薦的Condominium公寓，位置就在雪場旁邊方便Ski in Ski out，且有廚房適合家庭式的入住，和阿爾卑西亞的洲際套房酒店類似。4人入住每晚35w韓元（約2000人民幣），性價比也很高。

餐飲 Restaurants

除了夜滑之外，美食絕對是韓國滑雪的另一大特色。縱使我一個人，也沒有阻止我幾天下來在雪場內，雪場外各種吃喝，受了不讓點雙人起點的鍋類食物的屈辱，也叫外賣炸雞在房間內吃撐到走不動路。要我說，去韓國滑雪，更像是一個美食之旅。

如果本身對韓國料理感興趣的話，那在這裡會過的非常滋潤，烤肉，拉麵，石鍋拌飯，炸雞，以及中餐，日本料理，西餐，基本應有盡有，價格方面也比較合理，不會像國內的滑雪場在餐飲上瘋狂加價。

在山頂和半山腰，都有為數不少的餐廳可供選擇，比如在山頂吃上一碗辣年糕就非常的過癮。

而在山腳的美食廣場，有非常多的選擇，價格也十分接地氣。

除此之外還有不少餐飲可以選擇，比如路邊的拉麵

熱狗和Kebab這樣的快餐

遍地的炸雞店

各種肉

以及各種咖啡店

總結的來說，龍平和阿爾卑西亞滑雪場的餐飲非常的豐富，作為一名普通的食物愛好者吃的非常開心，相信各位也一定能有一個美好的體驗，去韓國滑雪的話，即使技術不行，雪不好沒玩爽，但是吃一定會吃的非常開心。

購物 Shopping

在雪場購物，本來在我心目中是一件非常奇特的事情，但在阿爾卑西亞卻發現了outlets，不得不佩服韓國人。不過想了一下，如果要做一個四季度假村，且要吸引大眾前往的話，擁有outlets和賭場也並不為奇了。

當然，你也可以在滑雪場買到正常應該購買的物品，比如雪具。當然，我對韓國人推崇的濃濃競技范兒產品並不太感興趣

龍平官網紀念品商店

方便且到處都有的便利店

活動體驗 Activities

由於我是專門來滑雪的，所以一般對雪場的活動都不會有太多深入的體驗，不過由於雪道實在沒什麼太大玩頭，我也四處轉了轉，對2個雪場的娛樂設施進行了一些摸底。

首先，最顯而易見的娛樂活動非雪橇莫屬了，專門的雪橇區域可以充分的讓小朋友玩的很開心，又沒有太大的危險性，是家庭娛樂的好去處。

而我到訪之時正在修建的『冰雪大世界』，也有模有樣，讓我不禁想起了哈爾濱

而最有名也必去的應該就是兩家滑雪場都興建了的水上樂園了，阿爾卑西亞的名叫Ocean700，龍平的叫Peak Island。

內部出了有泳池外，還有波浪池，水上滑梯，水療池等等，適合全家放鬆

上圖來源於龍平滑雪場官網

入場票價大約合人民幣200-300元左右

除此之外，在阿爾卑西亞滑雪場還有賭場，看樣子也很像針對外國遊客的特殊設施。

對於小朋友，也能找到各式各樣的遊藝設施

除此之外，也可以在龍平找到卡拉OK，撞球保齡球，遊藝設施，桑拿等娛樂項目，人多的話不管怎樣都不會無聊

總結 Summary

來韓國滑雪，優勢十分明顯，飛行距離短，沒有語言問題，熟悉的機壓雪道，舒適的餐飲環境。而缺點也暴露無遺，人造雪為主，和崇禮類似的滑雪環境，讓你覺得似乎又沒有出國。江原道平昌地區作為2018年冬奧會的舉辦地，正在為打造一屆世界級賽事而努力，龍平和阿爾卑西亞作為其中的重點賽場也在不斷的打磨自身的設施和服務能力。我個人認為，韓國是一個非常適合朋友，家庭前往的滑雪目的地，在這裡一定會玩的十分開心，而如果想提升刻滑技術，平花，公園技巧，這裡也十分不錯，如果你是一個刻苦的人，滑到半夜2點半是不是你的夢想呢？正如我標題所說，瘋狂的夜場能滿足你，誘人的美食也能滿足你，韓國是一個神奇的地方。

優點：飛行距離短，住宿餐飲娛樂等設施十分完善，幾乎沒有語言問題

缺點：依靠人工造雪，高峰時排隊人多，雪道多樣性不足

適合人群：適合家庭，朋友滑雪，適合初級、技術流派滑雪者

自由行預算：住宿+雪票+餐食 1300元/晚，全套租賃裝備 350元/天，交通 3000元

龍平滑雪場

地址：232-950 715, Olympic-ro, Daegwanryeong-myeon, Pyeongchang-

gun, Gangwon-do, Korea

電話：+82-33-335-5757

官網：https://www.yongpyong.co.kr/

阿爾卑西亞滑雪場

地址：325, Solbong-ro, Daegwallyeong-myeon, Pyeongchang-gun, Gangwon-do

電話：+82-33-339-0000~9

官網：http://www.alpensiaresort.co.kr

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