投稿故事：還有多少情懷值得留念

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本文為「吳佩頻道」原創，作者：張嘉寧。

歲月如梭，時光如逝，2006，2008，2012，2016，2017，轉眼間距離高爾夫五代GTI上市已有十個年頭了，掐指算算也快11個年頭了。當年的性能小鋼炮如今還留存多少，還有多少人的情懷還在。

高爾夫，中古市場最暢銷的車型之一，兩廂車的代表，穩紮穩打的市場價格，良好的客戶口碑。而作為高性能版本的GTI高爾夫也是飽受國內年輕人的青睞。

話說6代高爾夫GTI已經在國內帶來了一陣高潮迭。而轉眼看看它的前輩五代高爾夫GTI，那個曾被那些俗喀誤認為「兩廂速騰」的性能鋼炮。過了十個年頭，還有多少能在馬路上見到呢？還有多少情懷值得珍藏呢？

2006年，五代高爾夫GTI正式引進中國，從此拉開了國內市場的性能小鋼炮。遙想當年，一台車能夠買套房的事實就在眼前。2006年，房價均在3-4k左右，一套85平米左右的兩居室的價格等於一台五代GTI的價格。時過今日，這套85平米左右的房價飆升的一個難以想像的價格，而所謂的情懷，經典，鋼炮的的賣價卻僅僅等同於北京五環外的幾平米了。

中國的GTI的發展也是越來越完善，ea113的起源加上ea888的發展，讓國內的鋼炮日益成熟。每個玩車愛車的人心裡都會有那麼一台讓自己刻骨銘心的愛車。

沒錯這台五門高配版就是我的那台刻骨銘愛車。

它，曾經毅然地把我放在荒無人煙的高速公路上。它，曾今讓我滿心歡喜的油門到底，它曾經讓我瘋狂噶手彎中側傾的快感。而我只是喜歡和它在一起的那些點點滴滴的瞬間。論賽道成績，同組別的它連前五都夠嗆。論直線加速成績它遠遠達不到一個讓人滿意的成績。12歲的高齡，我以不在把它再往更多的極限去駕駛，不在壓榨他剩餘的能量。

日久生情，我相信更多的GTI車主會像我一樣對自己的愛車有著那麼一種獨有的愛。即便我們渴得快，時不時就得喝點機油。即便，我們會頓挫，日常駕駛質感會下降。即便日常上路，躲坑，躲井蓋是我我們的日常功課。那這種愛，是常人無法理解的。

大家是否還記得在去年風聲火熱的要嫁就嫁改裝男的事情。對！我們就是最底層的改裝男，我專註的把自己的寶貝呵護到最好，享受到最好，為此我們吃饅頭，為此我們忍讓，為此的為此。男人，做事專一執著是魅力，改裝就是如此。

大眾的逼格就在於，它會把你晉陞成業餘工程師。而如果真的去比較改裝男和別的男人身上，它的愛好就是全部了，毫無其他，而紙醉金迷的生活在別的男人身上是否還有呢？

說回來，這台五代GTI，在我手裡已經一年多了。從最早的收車時候的狀態，到時間結點更換老化件，到逐步的升級調教改裝，到今天還在籌划下一步的動作的時候。每一天的每一天，有它在的日子裡，總讓人那麼的心安理得。

曾經因為的機油問題，因為技術的提升排量的不滿足一股腦的想換車。可是，每當你坐進車內，每當你鎖車離開你都會回眸在多看它那麼一眼眼，愛它就像愛媳婦兒一樣。累！也幸福，也簡單，也快樂。

國二封殺，國三還遠么？我始終堅信每一台車都是有自己的生命和感情的。對於這台五代GTI來說，無需多彩，只是陪伴才是我給你最長情的告白。

輪到你說：

你的故事也像我一樣嗎？

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