SKI REPORT | 日本·喜樂樂滑雪場 Kiroro

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第三年來到北海道了，同樣的目的，不同的是我放棄了擁擠的Niseko（二世古），選擇了在國內偏不為人知的Kiroro（喜樂樂）滑雪場，於是就有了這一篇對Kiroro滑雪場的深度全方位測評。

說起北海道滑雪，大部分人的腦子裡都被Niseko二世古（新雪谷）佔據了。誠然，Niseko是有名，世界聞名，大家從歐美，澳新，東北亞趨之若鶩的來到羊蹄山腳下，追尋最棒的粉雪，探索小樹林。北海道的美在於Backcountry，雪道上的美總是不及那些無人觸及的區域，於是人多了，就顯得不那麼美了。連續2個雪季去Niseko，讓我有一點倦怠，這次我選擇了Kiroro，不僅有著喜感的中文名喜樂樂，還有著北海道滑雪場排名第一的降雪量——年平均21米。

喜歡滑雪的人一定都對北海道有一個夢。藍天白雲，疏密不等的樹林掛上新雪，在及腰的粉雪中暢滑，更不要提Après Ski的溫泉+美食，以及日本人無微不至的服務了。北海道的這些雪場，Niseko國際范兒最濃，遍地的國人與歐美，澳新人士，雖然地方大，野雪好，卻顯得無比擁擠，對於普通滑雪者來說也感覺不太出野雪的美好。Tomamu的星野在被國人收購後勢必會有更多旅行團湧入，而札幌和富良野之類的地方對專業的滑雪者來說並沒有吸引力。而剩下的Kiroro和Rusutsu（留壽都）對我來說都很有吸引力，這一次就集中在了Kiroro了。

Kiroro有幾個優勢，年平均降雪是21米，冠絕北海道各滑雪場，當之無愧的第一名。距離札幌2小時的車程也不遠，整個度假村有2家設施完善的酒店，高水準的餐飲與滑雪配套服務，專業的滑雪學校，娛樂設施與露天溫泉也不在話下，非常適合家庭式的度假。

如果你是比較專業的滑雪愛好者，那我覺得來這裡不比去Niseko差，雖然這裡對Off Piste和Backcountry的規則比較嚴格，但一個是工作人員不管，另一個是也有專門的Gate可以走，比如我來的這幾天Niseko的雪就很差，而這裡下了一場大暴雪，雪況和天氣都很不錯。

如果你是中等水平，這裡比較多的中級道也比較適合練習，21條雪道也足夠玩了。

如果是家庭度假或者初學者，這裡也非常好，一個是這裡的滑雪學校相當有名氣，每年無數小朋友和成年人來這裡學習滑雪，而且各自娛樂設施也基本可以在酒店內解決，不用再跑這跑那，不需要移動，很方便。另外這裡遇到天氣好，景色真的特別不錯，就算不滑雪，在山頂上拍拍照也是極好的。

如何前往

北京-札幌有國航CA直飛航班，或者乘坐全日空ANA在東京轉機前往

到達札幌新千歲機場後，乘坐Hokkaido Resort Liner巴士前往Kiroro滑雪場的兩個酒店，具體的巴士信息可以在這裡查詢→3. New Chitose Airport?Kiroro?Asarigawa｜Ski Bus｜Hokkaido Access Network Co.,Ltd

Kiroro滑雪場

很多人寫滑雪場測評考量的更多是配套設施和風景，不能說這樣不對，但對於千里迢迢就是為了純白的粉雪的瘋子們來說，最關心的不是吃的好不好，住的爽不爽，而是雪！是雪！是雪啊！

好在Kiroro最大的特色就是——降雪量超大！！平均降雪21m是什麼概念呢。比北海道其他雪場多50%，是法國頂級雪場的3倍，中國一流雪場的10倍。就憑這一點，怎麼也要來耍一耍。12月上旬，對於北半球的滑雪場有點太早，而Kiroro已經下過好幾輪大雪了，之前還有些擔心，到了北海道才發現完全是多餘的。

從規模上來看，Kiroro絕對屬於中等偏小型的雪場，只有一個基站，21條雪道，不管怎樣來說都是競爭不過動輒數個基站，上百條雪道的大雪場的。事實也是如此，Kiroro更適合3天左右的短期度假，而不適合為期一周的滑雪假期，不過Kiroro豐富的降雪，幾個可以自由進行Backcountry的Gate，以及不錯的樹林和多樣化的地形也能彌補雪道數量少的劣勢。

纜車票價

Kiroro滑雪場總共有9部纜車，其中有一部大型Gondola從山底直到山頂，時長需要15分鐘，其餘的基本是普通的開放式纜車。

Kiroro Gondola，全程需要15分鐘爬升至山頂

在日本乘坐纜車，會為單板發一個保護套，下車時歸還

各式各樣的開放式纜車，大大小小，大部分配有防風罩

大部分的纜車從9點開始運營，直到下午3點半左右。另外有2部纜車提供夜場運營，一直運營到晚上6點和7點半。

一天的纜車票價是5500日元，摺合人民幣不到300元，對比國內滑雪場動輒5，600元的價格顯得極為划算。如果選擇多日票，還可以獲得不定程度的票價優惠。需要支付500日元的滑雪卡押金，再退卡時可以退回。同時可以領取滑雪場手冊以及雪道地圖。

雪具租賃

和Niseko遍地都是的雪具租賃店不同，Kiroro只在滑雪場中心內有一個雪具租賃點，相比歐洲地區只有雪鞋雪板和頭盔出租，日本的好處是只要有錢什麼都可以租到。租賃一套普通滑雪用品+滑雪服+頭盔眼鏡手套的費用並不便宜，一天的價格約為9000日元，約500人民幣。如果希望租更好更專業的裝備，還可以付多一點錢來租專業的板子，有競速板，公園板和野雪板可以選。

租賃的裝備還可以存在雪場，同時有大型的儲物櫃和更衣室供滑雪者使用

滑雪中心內還有一家名為Vainqueur的雪具店，裡面可以買到從滑雪服到小配件的各類滑雪用具，同時還提供2500日元一次的滑雪板熱蠟服務。

滑雪學校

Kiroro的滑雪中心內除了售票大廳，雪具租賃以及雪具店外，還有一些其他的基礎設施，比如滑雪學校（Academy），高山俱樂部（Mountain Club），餐廳，商店，休息區等。

Kiroro的滑雪學校分為Annie Kids Ski Academy和Kiroro Ski & Snowboard Academy/International Ski & Snowboard Academy兩家，前者專註於小朋友的滑雪教學，而後者則專註於成人滑雪教學（以及外國人的英語教學）

Annie Kids Ski Academy

主打3-12歲的兒童教學，分別教授小朋友單板和雙板滑雪，從初學到精進，提供各種程度的訓練。一日的教學價格為6900日元（約370人民幣），不包含裝備的租賃費用，從早上一直到下午，滑雪學校會妥善照顧好小朋友的滑雪日程。更多價格信息可以查詢Fun Winter Activities - Things to do in the Winter | Kiroro Ski Resort

Kiroro Ski & Snowboard Academy/International Ski & Snowboard Academy

則針對日本人和外國人提供滑雪教學服務，從初學者到中級水平的提高都有不同程度的課程和項目。私人一對一全天的價格為34000日元（約1830人民幣），而2-6人的團體課程價格為42000日元（2260人民幣），均攤到每個人的價格就很便宜了。更多價格信息可以查詢International Ski & Snowboard Academy

高山俱樂部

對於想追求粉雪的愛好者，Kiroro Mountain Club是獲取信息的最好途徑，這裡不僅對俱樂部的會員（會費8000日元/雪季）提供咖啡館服務，也可以提供野雪信息讓雪友們探索Kiroro富有魅力的後山和樹林區域。

俱樂部的工作人員統一著綠色服裝，分別駐守在高山俱樂部以及山頂的各個EXIT GATE入口，如果想要從Gate出去滑野雪，必須要在俱樂部填寫信息並報備北海道政府，拿到雪道的詳細地圖後，才能闖蕩滑雪場管理外的區域。

其他設施

售票大廳

兒童嬉戲區

休息室

在Kiroro的3天，前兩天是平日，滑雪的人不多，本地人更少，整個滑雪場都比較空曠，坐纜車也根本不需要排隊。而到了周末，日本人也都來度假滑雪，滑雪場一下變得熱鬧了起來，聽到的中文，韓語，英語變少，而是霓虹語，然而由於滑雪場纜車效率很高，依舊不用排隊，滑雪非常舒服。

雪道

其實到了這裡才有點進入重點的意思有沒有？我們是來滑雪的，不是來看戲的。

如果有條件，最好攜帶2塊板子，一塊野雪板一塊正常的滑行用板。Kiroro屬於管理相對嚴格的滑雪場，會嚴格劃分出雪道與禁滑區域，但不會像國內的長白山萬達雪場那樣處處是圍欄和工作人員，除非是走Gate，其他的樹林，纜車下都可以任走，注意安全就好。

從雪道圖來看，Kiroro的雪道分布十分平均，有很多適合新手的綠道，也有幾條不錯的黑道，適合有一定水平的滑雪者。這裡的雪道，大部分都是壓過的，有少量的Powder Zone，在雪不好的情況下也沒什麼期待，當下大雪時，雪道上也會是粉粉的狀態，雪道兩邊的粉雪和樹林也不錯。

滑雪場的整體水準取決於許多配套和細節的建設，Kiroro有大量的放板設施，各式各樣，對滑雪者十分友好。

當天氣晴朗時，雪道兩旁掛著雪的樹木成為了滑雪時最好的風景

趕上大暴雪時，後山的樹林里就是最好的Powder，一腳下去基本到腰

同樣的山頂，兩種天氣，不同的景象

山底的雪道，以綠道為主，主要適合新手，十分平坦

半山的雪道，屬於中級水平，壓的平坦適合做Carving

山頂附近的黑道，坡度有些增大

從雪道旁邊鑽出，可以在小樹林里輕巧的繞行

在纜車下面，屬於滑雪場禁止滑行的區域，不過順著前人滑行的印記，並不會有工作人員阻攔

暴雪過後的大晴天，小樹上的積雪也開始消融

滑雪場也有部分沒有壓過的雪道，趕上下大雪時非常美好

Kiroro也專門開闢出一小部分Powder Zone，為想在留在雪場的粉雪愛好者準備

想滑上最好的粉雪，就需要從滑雪場的Gate出去，就像之前說的，要現在Mountain Club報備，之後得到一個手環，就可以在粉雪世界裡暢滑了，但千萬要注意安全，最好組隊而行，且攜帶好專業的野雪三件套。

山頂的戀人聖地，有一個可以敲響的鐘，不過就算是一個人，過去敲一下也不要緊吧，汪汪。

臨近太陽下山，夕陽的餘暉略過雪場

雪場上的滑雪者們

Kiroro的三天，刷遍了這裡的雪道，並嘗試了一個山頂的Gate，體驗了2天晴天，1天大暴雪，雪道的情況非常好，下雪時道外的情況也很理想，後山的深雪在這個Early Season已經虐了正在下大雨的Niseko。如果有機會，等到High Season再來一個一日游，才能真正領會這裡的精髓。

總的來說，這裡的雪道並不適合滑3天以上，如果雪好，道外應該是玩多久都不膩的。對於新手來說，做個纜車上山頂看看風景，也是很開心的。

住宿

Kiroro度假村與這兩家酒店，分別是Sheraton Hokkaido Kiroro Resort和the Kiroro, a Tribute Portfolio Hotel, Hokkaido。兩者都是喜達屋集團最近Rebrand的酒店，前身分別是Mountain Hotel和Piano Hotel，作為SPG的忠實粉絲，我選擇了新品牌Tribute來嘗試。

the Kiroro, a Tribute Portfolio Hotel, Hokkaido

作為喜達屋新品牌Tribute在亞洲的第一家酒店，酒店的前身叫做Piano Hotel，業主原來是雅馬哈集團，因此音樂氛圍很濃，除了酒店大堂時刻播放的鋼琴曲外，電梯與牆壁上的音符元素，吊頂的裝飾，散落在酒店的幾台鋼琴也表明了它的歷史。

從札幌機場約2個小時的大巴車程，就到達了Kiroro度假村，整個度假村就2家酒店，Tribute和Sheraton，所以上車的時候跟司機說好要去哪裡，大巴先到Tribute。到達酒店已經是快晚上8點了，酒店並沒有我想像中的人少，出乎我意料的是中國和台灣的旅行團居多，各式口音嘈雜不一。酒店員工（其實是整個度假村）的英語水平堪憂，好在有一位混血小妹來協助（之後還遇到以為台灣前台，CO是找她辦得）比較順利Check In後拿到了第一晚的房間，一間日式大床套房，之後第二天換到了頂層的雙床大套房，可惜一個人住有些浪費。

另外值得一提的是房間內的按摩椅，實在是太神奇。滑完雪泡完溫泉後再來一發，基本滿血復活。

還是之前所說的，由於前業主是雅馬哈，所以酒店內音樂元素很多，現在正值聖誕季節，也有不少聖誕的裝飾。

酒店有專門的雪具寄存區域，住客可以把雪具存在專屬的柜子中（每一個住客都有自己的柜子），這點比二世古的希爾頓純靠人工寄存要效率高一些。

商業街&溫泉

酒店內有一個小的超市，同時在酒店2樓出去有一條商業街，上面也有一間大型的Resort Market，是整個度假村最大的商店。這條商業街上還有溫泉，遊藝設施以及游泳池等。這裡提一下大家比較關心的溫泉，這個溫泉呢是收費的（至少我的房價內是不含的），價格是單次900日元，4天票1300日元（比較划算），游泳池也是這個價格，同樣還有健身房等設施以及娛樂和遊藝設備。溫泉有室內的和室外的，肯定比不上著名溫泉地的溫泉，不過和二世古希爾頓的溫泉比起來要好，還有乾濕桑拿和衝擊池子，白天滑雪，結束後泡一泡溫泉可以有效解乏，非常好。溫泉內部就沒有照片了，大家自己腦補一下。

這裡有各式的食物，酒水，滑雪用品等等售賣，有需要的可以到這裡來購物，如果不想在札幌機場買的話，很多紀念品可以在這裡買了，比如熟知的白色戀人，Royce，薯條三兄弟等等。

這裡是余市的地界，自然最好也是買上一瓶（記得要託運）

人氣超高的薯條三兄弟的紀念品，特別萌

還有各種遊藝設施可以玩，另外還有一塊室內室外活動的區域（有攀岩，跑跑足球等適合玩耍的設施，如果不想滑雪了也可以玩）

溫泉的話如果房價不包含需要買溫泉票，裡面的圖就沒有啦，大家看酒店的廣告腦補一下吧，還是可以的

酒店交通

酒店還提供去小樽和札幌的巴士，如果不想每天都滑雪也可以選擇去觀光（這裡到小樽很近，只要40分鐘的車程）。這個車應該是要預約的，我沒有搭乘所以沒過多的詢問

和緊挨著雪場的喜來登不一樣，Tribute並不能Ski In & Ski Out，不過每隔10分鐘都有穿梭巴士免費送至雪場，車程也只要2，3分鐘而已。早上8點到晚上7點每隔10分鐘一班，其他時間則間隔半小時。

Sheraton Hokkaido Kiroro Resort

這次的這家喜來登和丘比特價格差不多，喜來登相比更好的是可以Ski in & Ski out，不過丘比特也就是幾分鐘的事情，優勢也不是特別明顯，反而丘比特內的各項設施更為便利一些，這邊在喜來登只是看了外表和公共區域，沒辦法對比裡面的房間，酒廊很小一點點也沒進去，希望之後有人可以分享一下給大家做個對比，兩家的距離非常非常近。

餐飲

這裡放一些美食的圖片，雪場和酒店都有幾家不錯的餐廳。

雪場餐廳

雪場有幾個不同的餐廳，比較大的是在基站的，供應拉麵，咖喱飯，海鮮丼等，也有啤酒，冰激凌販賣。而在山頂也有一家小餐廳，也可以吃到不錯的拉麵。日本的特色就是不會因為在雪場或者山頂就漲價，所以價格跟外面差不了太多。

自助式的小餐廳，供應各類日本美食

窗外就是滑雪場，風景很好

滑完雪後吃一個冰激凌配黑啤，很愜意

山頂的餐廳也供應午餐，風景和食物都好評

酒店餐廳

一個人出行得對自己好一點才行，基本上住的4晚把酒店的幾個餐廳都吃了一遍，順便做個測評，給大家一些參考。對於半食宿的房價，酒店是含餐的，應該憑餐票可以去任何一家餐廳換套餐，我的房價不含，但選擇面也更廣一些。Tribute有5家餐廳，喜來登有2家，其中2家自助餐，3家日本料理，1家義大利菜，1家日式炭火燒。基本上最便宜的套餐都在4000日元/人左右，絕對可以吃好+吃飽。

旬彩

這是一家專營鍋物+海鮮丼的餐廳，就餐不需要提前預約，選擇了最便宜的套餐，其中羊肉是可以無限續的。味道很不錯

羊肉很不錯，續了一盤後實在戰鬥力不行了

早餐也可以選擇到這裡吃日式定食

YANSYU

這是一家日式燒烤，用的炭火，很熱鬧，需要提前預約才可以去，點了一個中檔的套餐，肉非常非常棒，建議人多可以來這裡，氛圍很棒。最後結賬時有個小插曲，小姑娘只記下了啤酒和蓋飯的1800Yen，並堅稱沒問題了就這麼多錢，於是只好請她找來了會說英語的主管，主動把5000Yen的套餐加了上去。話說這不是第一次日本人邀請我佔便宜了，上一次也是去滑雪，在札幌機場吃飯被多找了5000Yen，後來到了酒店發現後請員工打電話過去問怎麼把錢還回去，對方堅持說不要緊。。也是醉了，這種毛是不想薅的，最後怪罪到結賬的人身上他們多慘呀，大家以後也在日本多留心一下。。恩

餐廳同樣位於酒店外的餐飲街上，環境和氣氛很棒

不是很想吃烤的海鮮所以選擇了這個大雪山套餐

北歸

這家日本料理位於喜來登的2層，需要坐Shuttle Bus過去，價格比之前的稍貴一些，且需要提前預約，不過料理的素質和食材的新鮮度以及整體的裝修都很贊，服務也非常好，可以值得一來。注意的是晚上穿梭車的間隔較長，記得要把握時間，免得傻等很久。

餐廳在喜來登的2層，裝修很棒

選了一個最貴的套餐，8000Yen，有帝王蟹和牛肉吃

直接看圖說話啦，吃的很過癮。

ALLA MODA

一家義大利餐廳，需要提前預約，年中在米蘭呆了2個月，並沒有太想念義大利菜，不過日本人對意餐是格外鍾情的，很多做法也有改良，有興趣的可以品嘗。取而代之的是在這裡吃了早飯，也同樣是日式定食，和旬彩提供的東西基本一樣。

餐廳位於酒店裡的2層，早上可以來吃定食。

其他的幾家餐廳（有一家一直關門沒吃到）因為比較相似且無大特色就不放圖了。

總結

如果你能一直看到這裡，實在太感激了！寫了這麼多，比較啰嗦，圖也殺了這麼多流量了，做一點總結吧。從價格和收益來看，酒店很滿意，從雪況和景色以及舒適程度來看，雪場很滿意，Tribute這個品牌可能是想走比豪華精選偏低一點的品牌風格，有故事，有裝修，整體的品牌感還稍欠缺一點，畢竟是剛剛Rebrand，一切都在滿滿的改進中。

另外想再對比一下Niseko的Hilton，談一點個人的看法好了，Hilton，房間和酒店比較老舊了，優勢是可以Ski in & Ski out，不過Niseko這麼多人，且酒店的房間真的是太差了（尤其是跟Tribute對比後）。

來之前覺得這裡應該比較少中國人，沒想到旅行團非常多，上海話，台灣話，粵語混雜，看來旅行團把這裡看做了一個新的寶地，只希望不要淪落到Tomamu那樣就好。工作日里，雪場里日本人很少，基本上到了周末日本人都出現了，高級道和野雪基本沒什麼人，滑起來也很舒服，也許時間還是偏早了點，希望之後有更旺季來的朋友再考察考察。小朋友很多，看得出玩的都很開心，家長們可以考慮一下這塊親子寶地了，我是強烈推薦的。

最後最後，希望本文能對大家有所幫助，如果有沒寫清楚的問題歡迎留言。

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