荒原上覺醒的新希望 —— 新開羅城 與 亞歷山大
本文是 城市,震撼景觀的集大成者-阿拉伯·埃及 篇的第二部分。
埃及大概是阿拉伯世界唯一能夠與沙特製衡的國家了。在這裡,秉承這個專題的一貫原則,介紹兩個具有獨特的整體特徵的埃及城市:New Cairo City 新開羅城 和 Alexandria 亞歷山大城。
1. New Cairo City 新開羅城 (及埃及諸新城):人類歷史上最大規模的新城實驗
阿拉伯埃及共和國 國土面積超過一百萬平方公里,比 整個華東六省市再加上山東、河南的面積還要大一些。但埃及近95%的面積是幾乎無人居住的沙漠,全國99%的人口集中在沙漠之外的尼羅河谷地、綠洲、三角洲地帶和沿海。
下圖 是 非洲的人口密度圖,可以看到尼羅河谷和三角洲地區的人口密度與其他地區反差巨大,是非洲人口最為密集的地區。

如今,埃及總人口已經超過9000萬,與2000年相比增加了超過2000萬人。這使得埃及面積不大的宜居地區已經成為了全世界人口密度最大的地區之一,人口壓力非常巨大。
在這種持續的壓力下,埃及首都 Cairo 開羅,染上了一身的城市病——擁擠、人口膨脹、居住空間狹窄、綠地不足,堪稱 第三世界城市發展的「樣板城市」 。今天,這座非洲的最大城市人口已經超過1000萬(City)。連同附近城市毗連區所組成的都市區(Urban Area),開羅人口已經超過了1800萬,和北京、上海規模相當;整個開羅都會區的人口則估計超過2000萬(Metro)。
因此,比東方某超級大國還要更早一些,開羅 在上個世紀七十年代就開始推動了各種新城規劃,在綠洲周邊的荒漠中建設嶄新的城市,期待將人口從擁擠的尼羅河三角洲特別是開羅附近疏解出去。埃及特別為此在住房部下成立了專門負責新城規劃的 New Urban Communities Authority (新城市社區管理局)。
如圖,紅點標記的就是各個新城所在位置,尼羅河下游綠色的喇叭形則大致是三角洲的範圍,開羅坐落在喇叭口的位置,附近的新城最為密集。

埃及各新城分布,Source: New Urban Community Authority, Housing Department, Egypt
這至少是 中國以西 歷史上最大規模的新城實驗——四十年來,按埃及 New Urban Communities Authority 給出的數據,全埃及在荒漠上新建的建成區已經有1910 平方公里,和整個深圳市的管轄面積差不多——這是可包括了大鵬半島和山區後的深圳行政區劃面積,或者相當於近 三個新加坡。
雖然一些新城的發展遠沒有到達埃及政府的預期,但總的來說至少開羅附近新城的發展還是可以積極評價的。比如 被 薩達特 總統寄予厚望的 6th of October City 十月六日城 (上圖中開羅附近尼羅河西岸靠南側的紅點),成立於1979年,以埃及取得過順利的 第四次中東戰爭 的開始日期命名。經過30年的發展,連同附近毗鄰的建成區,十月六日城 總人口已達50萬,非洲足協的總部也選擇駐紮在了這裡。這裡還擁有 埃及別摸我(寶馬埃及) 等汽車產業,還是埃及電子工業的中心。
下圖是十月六日城的日常景觀和它的衛星圖片。可以看出 城市雖然坐落在荒漠(衛星圖 和東邊的開羅、Giza吉薩 對比明顯),但市容非常整潔,樹綠天藍,環境應該是比較宜居的。


各種新城中定位較為高檔的社區發展得更為不錯,比如前一幅圖中,尼羅河三角洲西側地中海邊的 El Alamein Marina 阿萊曼新城,就被 UN-HABITAT 聯合國人居署認為是比較成功的新城項目。阿萊曼新城沿著地中海岸延伸近二十公里,別墅沙灘和遊艇碼頭等等都一應俱全,主要服務來自英法和義大利的遊客和本國的富人,當地人口還不足一萬。
這些新城雖然距離尼羅河谷和三角洲不遠,但整個城市的基礎是完全在無人的荒漠中從零開始建設的。每個新城在程序上來自總統的直接下令,很有發展中國家集中力量辦大事的特色。
從下面的規劃圖中可以看到,像 十月六日城 這樣 在荒漠中開發的城市,在開羅附近其實還有不少。圖的最東北部是 10th of Ramadan City 齋月十日城,早在1977年就開始建設了。它和 十月六日城 一樣,來自於 Sadat 薩達特總統 的總統令。稍微靠近 開羅一些的El Shorouk 等,則屬於第二代新城,是1995年當時仍然是總統的 Mubārak 穆巴拉克 下令修建的。

相比之下,2000年才由 總統令修建的 New Cairo City 新開羅城就晚得多了。不過雖然起步較晚,新開羅城 卻是埃及所有大規模新城 中距離開羅最近的一個,也被開羅寄予厚望。從上面的規劃圖中,可以看到,新開羅城 的面積十分巨大,面積超過 開羅城 建成區的二分之一以上,和 開羅之間 將有綠帶阻隔。
至於 實際效果 —— 從下面的衛星圖上看,除了說好的綠帶沒了,新開羅城 的建設還是比較符合預期效果的吧。

Source: Google Map
下面的動態Gif圖 則 展示了 2000年以後 新開羅城 迅速崛起的過程。

目前,谷歌埃及、通用電氣和開羅美國大學 都 坐落在了新開羅城。而埃及革命以來的新總統們也很重視這裡。2016年,埃及內政部在新開羅的設立了新的總部,總統 el-Sisi 塞西 親自揭幕。
新開羅城 尚未 完全建成,埃及已經開始在它的東邊規劃一座更大的新城了——埃及新都(New Capital, 其實這座城市還沒有正式的名稱,先起一個 地產公司大概會喜歡的名字),它也將是未來埃及的新首都。
埃及新都 將位於 新開羅城 東邊 十五公里左右,大開羅二環路將穿城而過 ——開羅真的修了二環路,畢竟埃及也是同樣得到蘇維埃真傳的國家(非常期待 一首阿拉伯微分音樂風格 的 二環之歌)。
這座荒漠中的新首都 距紅海 和 開羅的距離將幾乎相等。題圖 是 新首都建設完畢後 埃及東北部 的夜間燈光 景象。下面兩張概念圖 展示了埃及新都 的路網 和 與 開羅、新開羅 的 交通連接 方案。


Source: http://Inhabitant.com
按埃及的計劃,目前位於開羅的埃及國家政府機構將逐步搬遷到新首都。最終,這座荒漠上的新城將成為一個擁有五百萬人口的超級大城市。下圖是埃及新都的起步區範圍 和 起步區內的城市規劃——可以看到,為了防止老司機在單調的荒漠環境下打盹,整個新都的道路規劃非常「具有活力」。

埃及新都起步區,Source: http://www.newcities.gov.eg/

埃及新都規劃,Source: http://www.newcities.gov.eg/
埃及新都 可不是說說而已。下圖是埃及新都範圍內的一處開發項目,而這樣的房地產工程已經在二環附近開工了不少。不過,依據公開信息,這處項目似乎是要在荒漠中蓋幾個酒店,看來埃及的新區開發策略是……住宅未動,酒店先行?當然了,中國公司也屢屢現身在埃及新都的開發過程中 —— 據說,華夏幸福基業 就在這裡有一份價值200億美元的合同。

Source: Google Map
靠近 新開羅城的地方,也有幾處住宅項目建的差不多了。

埃及新都 未來是否會取得成功 —— 亦或 我們是否應該繼續買進 華夏幸福的股票 —— 其實難以預料。但對於埃及這樣人口瘋長,又不得不面對各種城市病的國家,在荒漠中建設新城也許實在是一條不得不探索的路,
吧?
2. Alexandria 亞歷山大:東半球開發最充分的濱海地帶
公元前334年,後來也成為法老的 亞歷山大大帝 在地中海南岸奠基了這座以他自己名字命名的港市。帝國分裂後,Ptolemaic 托勒密王朝 以這裡為都城,開始了對埃及超過兩百五十多年的統治。

Source: YouTube
上圖是 亞歷山大燈塔 的想像圖。托勒密埃及時期 亞歷山大城的標誌性建築,就是這座屬於 世界七大奇蹟之一 的 燈塔。燈塔高聳雄偉,巨大的底座托起階梯狀向上收縮的塔身,驚濤駭浪中唯一的光亮 彷彿是某種隱喻,總讓人聯想起 兩千年後的蘇維埃風格 (莫斯科大學、蘇維埃宮、軍事博物館...)。

古代亞歷山大,Source: planetware
亞歷山大城 經歷 羅馬、拜占庭、阿拉伯等十餘個帝國、王朝的統治,幾經沉浮,奧斯曼時期曾經只剩下不到五千人口。好在今天,作為埃及最重要的港口和旅遊度假勝地,整個城市(City)人口已經超過三百萬,維持著埃及第二大城市的位置。
這座城市引起我注意的,則是他開發到喪心病狂地步的城市海岸線。如下圖所示,亞歷山大城的主體部分位於圖中東北,但都市連綿區(紅色線條框起來的部分,全部為建成區,urban area)則沿著海岸向西南部分延伸,地中海沿岸遍地都是密密麻麻的的樓盤項目。前面提到的新城 El Alamein Marina 阿萊曼 就位於亞歷山大都會區的最西端。
這使得亞歷山大成為了全世界最狹長的都市區,整個都市的建成區 長約 ——
135 公里。
這什麼概念呢。這意味著亞歷山大的都市連綿區,能夠填滿從 天安門 到雄安白洋淀 (或者到天津之眼) 之間的距離還綽綽有餘。想像一下,天安門 到 雄安 之間 的路程 被一個接一個的樓盤銜接,環環有房的壯觀景象。


Source: Google Map
除了靠近 亞歷山大主城區的一些海岸地帶,大部分的地產項目,其實與普通的埃及百姓無關。隨著距離主城區的距離增加,這些項目也逐漸從輕奢過渡到豪華:


當尼羅河谷的城鎮被飢餓的遊行者佔領時,南方沙漠和北方地中海的阻隔讓 亞歷山大的海濱社區成為了與阿拉伯動蕩世界隔絕的樂園。然而朱門酒肉,這個地中海南岸不可多得的天堂,在下一次危機的前夜,還能夠繼續獨善其身么?
135公里長的海岸樓盤看起來十分震撼,但這種級別的海岸開發只能在舊大陸稱王稱霸。和北美無節制蔓延的都市區比起來,亞歷山大其實只是個小學生。
有機會再說說北美吧。
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