英倫范也向年輕人妥協 MG ZS 這次找准感覺了？

久未推陳出新的上汽名爵，終於在本屆廣州車展上帶來了全新的小型SUV——MG ZS。頂著極其驚艷的造型，MG ZS一經亮相就引得大家的爭相關注。更加讓人關心的是，MG ZS宣傳自己是「年輕人標配的首款互聯網SUV」。那麼，頂著互聯網汽車的巨大帽子，MG ZS會成為下一個爆款SUV嗎？

英倫范兒也向年輕人妥協

時下的年輕人往往不像50、60後一樣，經歷了艱辛的歲月，從小嬌生慣養的他們，往往擁有更多的支配權。所以，無論是憑自己的能力，還是依靠父母，許多年輕人都希望早日擁有屬於自己的座駕。尤其是85後、90後，更希望通過汽車表達自己的價值觀和人生觀。

nn對於年輕消費者而言，買車根本不需要考慮太多的空間問題、質量問題，只要顏值夠高，價格實在就能打動他們，而MG ZS似乎完全符合年輕消費者的需求。

回到設計，MG ZS屬於「第一眼殺手」類型。寬大的整車比例，無疑在向歐系經典美學致敬。整體動感時尚，車身扁平有力，姿態穩健紮實，充滿力量。當然，無論是前進氣格柵，還是連貫的大燈，看上去都有點近似於馬自達CX-5的感覺。或許是為了避嫌，MG ZS在細節上還是費盡周折做出了一些造型差別，高亮電鍍的滿天星格柵點綴，大量細節工藝的處理，還是看得出MG的良苦用心。

側面設計，MG ZS非常緊湊動感，造型動感的大幅輪轂配合靈動的車身線條，顯得孔武有力卻不失性感。尾部回型尾燈與線條相得益彰，十分搭配。

整體而言，MG ZS在造型方面的確非常迎合年輕消費者。

MGnZS綜合競爭力可圈可點

說到小型SUV，大家首先聯想到的或許就本田XR-V、本田繽智、雪佛蘭創酷、別克昂克拉等車型。當然，在自主品牌中例如H2、長安CS35、比亞迪元等也關注度較高。

可縱觀上述品牌，它們往往都是偏科生。例如本田XR-V、本田繽智屬於顏值控，但它們的動力和配置略顯不足；雪佛蘭創酷、別克昂克拉屬於品牌控，但它們的空間和動力稍顯怠慢；哈弗H2是動力控，但它的設計被人詬病不斷……

nn回到MG ZS，頂著一張驚艷的前臉，盾形的前格柵，配合有連貫性的前大燈。側面的線條較為突出，平直的腰線拉伸了視覺上的車身長度，而後輪拱上方的上翹弧形線條則展現出帶有肌肉力量感的效果。雖然MG ZS營造出霸氣的視覺效果，跟此前MG其它車型也有明顯區別，但在大部分人看來，這款小型SUV更多還是在迎合年輕消費者。這種刻意討好某個群體的做法到底對MG ZS的銷量有好處，還是有壞處，我們還不得而知。但可以肯定的是，作為年輕消費者，看到MGnZS是肯定不會感覺到排斥的。

從動力來看，在小型SUV市場中搭載的動力系統通常為1.2T、1.5L、1.6L等。而MG ZS也不約而同的搭載了上汽藍芯科技動力，分別為1.0T和1.5L兩款發動機。其中1.0T發動機的最大輸出功率為125Ps，峰值扭矩170Nm；1.5L發動機的最大功率120Ps，峰值扭矩150Nm。傳動方面，與1.0T發動機匹配的將是7速雙離合與6速手動變速箱。

僅從數據來看，MG ZS的1.0T發動機甚至比自己的1.5L發動機做得更為出色。略微強勁的動力，似乎也在預示著MG更希望各位能夠選擇1.0T的車型，畢竟從排量上看，它要更省油一些。

至於空間尺寸和具體配置方面，由於廠家沒有透露太多信息，車市進言也不再進行猜測。但根據目前的信息來看，MG ZS將會搭載一個同級別中少見的超大全景天窗。該天窗尺寸達到1365mm*870mm，就連開口面積都達到了0.83平方米，開口最大距離也達到了695mm，進一步拓展了車內空間向外的拓展觸感。整體來看，MG ZS綜合競爭力可圈可點。

總結：對於普羅大眾而言，買車其實也沒有想像中那麼糾結。只要找准了該消費群體最喜歡的點，消費者自然就會心甘情願的掏錢買單。作為一款既有顏值，又有互聯科技的小型SUV，至少在成為爆款車型的路上打下了堅實的基礎。至於最後MG ZS能否美夢成真，就要看MG能不能給出相應的誠意了。

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