波士頓馬拉松:想憑實力跑波馬,你得達到真實的那個「BQ」才行

想憑實力跑波士頓馬拉松,你得趁快也趁早才行。

我們都知道波士頓馬拉松有個BQ(boston qualify),除了贊助商和慈善名額,只有達到BQ成績門檻的跑者才能參加這個殿堂級的馬拉松。

BQ按照性別年齡劃分,比如18-34周歲的需要達到3小時05分(男性)、3小時35分(女性),完成該成績要在一定時間周期內,幾年前跑出的不算。並且比賽需是波馬組委會認可的資格賽事,非資格賽需要組委會額外審核。

很多人笑言「我得去變個性或者把現在的跑馬成績保持到80歲才能參賽」,實際上BQ只是你具備了提交報名賽事的機會,並不能保證就能參賽。如果達標人數超額,按照成績快慢順序,快者入選。卡著BQ報名顯然沒戲。

2017年賽事,組委會公布的結果是,你得比BQ快上至少2分09秒,才能順利報名波士頓馬拉松。按照18-34歲檔,男性得跑出3小時02分51秒,女性至少得3小時32分鐘51秒。在這個水平想快上兩分鐘的難度就不說了,這個才是真正的最終「BQ」。

波士頓馬拉松這套規整的報名條例非常清晰。說點有意思的:

  • 達標的比賽得是全程馬拉松,其它距離不行。不能是室內馬拉松,跑步機更不行;

  • 只有在經過認證的波馬資格賽跑出的成績才有效,資格賽名單官網上有,一般美國田協名單、AIMS(國際長跑協會)上的賽事都是波馬資格賽。很多賽事官網也會在顯眼的位置標註這是波馬資格賽,畢竟這也算是很榮耀的一件事;

  • 非資格賽事的成績需要額外審核,所以儘可能在大型比賽上好好跑。認可度高的比賽,成績審核通過的幾率很大。民間賽事、地區跑步協會組織的比賽不太可行;

  • 中國馬拉松里,廈門馬拉松、香港馬拉松、大連馬拉松、蘭州馬拉松、北京馬拉松、杭州馬拉松、上海馬拉松、澳門馬拉松都可以直接做BQ賽;

  • 波馬資格賽也有不靠譜的,所以選擇需謹慎。最近幾年類似「某某波馬資格賽都結束了,然後一查實際距離少了那麼幾百米」 的新聞特多。

    最新一起鬧這種烏龍的是6月19日的溫哥華全美馬拉松(Vancouver USA Marathon),實際距離少了343米。所有提交了這個比賽作BQ的成績全部被波馬組委會剔除了;

  • 還有更扯的是9月賓夕法尼亞的一場資格賽,賽道要經過火車軌道,結果比賽的時候一列火車過來,一些選手被迫繞道,而另一些冒著生命危險趕在火車前幾秒通過軌道。火車司機不斷按喇叭也沒用,BQ當前,性命都沒那麼重要了。最後這些瘋狂的選手甚至成功把火車給逼停了。不過大多人的比賽還是因此中斷了近10分鐘,加上打亂的節奏,指望衝擊BQ的人多數只能和波馬說再見了。

    遇到這種不靠譜比賽再義憤填膺也沒用,幾個月辛苦白費,只能怪自己遇賽不淑;

  • 二姑娘之前寫過一個波馬資格賽last chance(末班車),指那些臨近比賽報名截止時的資格賽,很多選手,尤其是那些剛好BQ上下的都會臨時抱佛腳。他們對BQ並無把握,在「末班車」時段不太可能頻繁參賽,只能挑個一兩場拼一下,如何選擇比賽也是很有意思;

  • 2017年波馬報名已經結束,如果你想參加2018年比賽,那達到BQ的成績需要在2016年9月17日當天或之後完成。波馬要求選手年滿18周歲,所以未成年人達到BQ也不能參賽;

每年波士頓馬拉松的報名流程大體是:

公布BQ門檻,最近很多年都沒變過;然後按照你超過BQ的時間,按照比BQ快20分鐘/10分鐘/5分鐘……依次開始報名,最後報名結束會公布個真實的BQ——就是實際你能報名來年波馬的成績。

最終的「BQ」不是固定的, 2015年-1分02秒,2016年比較嚇人,-2分28秒,2017年-2分09秒。2017年波馬總計26171人達標BQ申請參賽,最終23214人入圍,2957人黯然淘汰。

這23214人裡面,4357人比BQ快上20分鐘,7105人比BQ快上10分鐘,6845人比BQ快上5分鐘,4497人比BQ快上2分09秒-4分59秒。還有410人是連續10年達到BQ的,能長久維持極高運動水準,他們特別酷。

近年波馬參賽人數在2.8萬人左右,這樣一估算,還有5000名額是非BQ報名者的。畢竟也要照顧慈善、贊助商等。

波馬組委會執行總監Tom Grilk說他每年最痛苦萬分的事情,就是通知那些明明已經達標卻無法獲得參賽資格的選手。但沒辦法,為了比賽的質量,只有控制規模。BQ是當下最合理的一種方式。

有BQ在,對大多數跑者來說可能去「吃」東京、「逛」紐約、「拼」柏林,但波士頓,一定是「跑」的。

一般馬拉松的平均完賽時間在4個半小時靠後,波士頓馬拉松的平均成績就快多了,最近幾年的,2010年平均3小時50分,2011年3小時54分,2012年4小時18分,2013年爆炸案不算,2014年4小時02分,2015年3小時46分。

非BQ選手會拉低一些平均完賽時間。2015年的數據,通過BQ報名的選手平均用時3小時30分,而慈善通道的選手平均用時4小時32分,一點都不慢。

不要在意這些細節,波士頓馬拉松肯定是世界上最快的馬拉松之一。

120多歲的波馬賽道不大變,賽制還是有不少調整的,比如2006年開始實行分區起跑,因為比賽當年比賽規模達到近2萬5千人,起點已經很擁擠了。

BQ也不是生來就有的。波馬前面73年都不要達標成績,1970年開始波士頓體育協會要求進行 4小時資格的認證,才能報名;隨後幾年又再次制定了重新計算標準和嚴格的年齡組標準。因為想參加波馬的人實在太多了…組委會為了篩選讓參與者儘可能都是認真的馬拉松跑者,並且控制賽事規模保證質量,才設立的門檻。

光說體驗,實際上波士頓也是有很多不完美,普通選手一大早從波士頓坐好久大巴才到起點霍普金頓,又哆哆嗦嗦等上幾個鐘頭才輪到自己開跑,上了年紀的賽道有些地方還挺逼仄的,各種上下坡虐死人。在這就算跑出世界紀錄都不算數,因為賽道不符合國際田聯標準。不過誰叫它是波士頓呢,這種情懷沒別的比賽能比。

說回BQ,哪怕組委會已經明確表示未來幾年不太可能提高成績,每年的最終錄取線實際上怕也還是會繼續上漲。

想憑實力跑波士頓馬拉松,你得趁快也趁早才行。

作者:奶黃包包包包(cc大熊)

原文首發:2016.09.30

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