大吉大利，今晚C4D - 下載綁定好的吃雞戰車C4D源文件

我們的學員康丹丹，在學習期間就表現出對C4D的可視化表達式（XPresso）和裝配（Rigging）的強烈興趣，結業後即使每天身在工地，也一直持續保持學習，在學員群中被稱為「綁神」--- 痴迷綁定的神經病。康丹丹精湛的捆綁技術近期也在騰訊《極品飛車OL》遊戲宣傳視頻中得到展現。

綁神最近裝配了兩台車分享給大家，是最近比較火的吃雞遊戲《絕地求生》中的交通工具，大家可以免費下載學習，下面也有功能視頻演示和製作簡介。

鏈接: https://pan.baidu.com/s/1nuRo79J

密碼: iau2

Buggy Rig總耗時10個小時，最耗時切枯燥的事情就是拆模型，並正確調整需要的坐標軸，Rigging的核心還是懸掛的裝配和正確的車輪旋轉，車輪旋轉需要用到一些較有難度的數學問題來進行全局位置的正確滾動，其餘的比如一些小細節車輪的方向和聯動都是用到非常高效的範圍映射，懸掛的裝配用到了C4D簡易高效的IK設置來完成精確的聯動。

另一台Jeep是硬軸懸掛的探索，完全基於XPresso。此視頻中沒有用到動力學甚至約束標籤（盡量給優先順序限制在XPresso的基礎上再調節），總製作耗時約8小時，硬軸和獨立懸掛製作思路相同，在做好懸架基礎上給相對的輪子各自賦予目標，所以在進行地形反饋測試中會有一定的誤差（由於硬軸在現實中左右輪互相聯動，），可以通過二級控制手柄進行K幀來獲得完美的細節（提拉車輪二級手柄完美聯動車身，地形反饋為作為父級），多重控制手柄更方便製作自定義動畫，相比動力學Rigging限制性的操作，XPresso製作Rigging更適合完全可控性動畫。

同時我很慶幸我有幾個非常有才華的朋友給我解釋一些複雜的3D數學問題，我是從今年中旬開始學習XPresso，由於在IHDT學習已經對XPresso有足夠深的理解之外，自己在Vimeo和Youtube一些比較好的頻道也有學習一些更加有趣的玩法，由於非常少的涉及底層的知識，所有學習起來非常容易，（感謝MAXON的人性化！！)。

Buggy可能我的最後一台汽車Rigging（說不定誰給個好模型給我-，-），在以後的時間裡更多的要學習美術方面的東西，如果你也很喜歡XPresso，我想給你一句話，不要太過於追求完美，更多的動畫會基於FK的調節來產生更加漂亮的效果，個人在製作Rigging的時候曾經追求非常寫實的效果，浪費的大量時間。祝各位學業有成！！！