進藏日記 | D7 | 邦達-八宿

1

七十二拐

剛到八宿大門，就看到七十二拐的警示標語。

出八宿不久，很快就到了海拔4658米的業拉山埡口。埡口處有一個觀景台，看上去無人看管，下來就會冒出人收錢，其實觀景台上什麼也看不到。

此後路段即是怒江七十二拐，一路下坡，這是在山頂的俯視，但這並不是全貌，只是一個小局部。

此牌子標誌正式進入怒江七十二拐，也叫天路七十二拐，也叫川藏九十九拐，反正就是很多拐的意思。

此拐遠遠不是極限的發卡路，寬度、彎度、坡度、高度差、視野都非常保險，不過行駛起來還是很有樂趣的，上一組拐內照片感受一下。

2

怒江

說是怒江七十二拐，其實大部分路段並沒有怒江。

沉到谷底，怒江才出現，此時彎道已經明顯減少 。

正值雨季，江水很渾濁。

越向西藏深入，水流越急，一路上瀾滄江、金沙江、怒江一個比一個急。

一個神奇的合流，右側是怒江，渾濁得發黃，左側是不知名的江，清澈得發藍。

合流起來是這樣的。為什麼離得這麼近的兩條江，一個清，一個濁呢？

一個有趣的橋，穿過江中央的一座小山。

茶馬古道。其實整個滇藏線都可以算是茶馬古道。

最後坤哥怒投怒江，終。

3

尾巴

從八宿開始，就要領限速條了。從邦達到八宿95公里，小車限制兩個半小時到達，如果早到，是真的會罰款的。但是其實邊走邊玩，兩個半小時遠遠不夠。

一路上的青稞居然都成熟了，要知道這才是六月底。

遠遠的看到幾垛青稞急速飄過，走進了發現是一隊毛驢，頓時笑尿。

西藏的動物，都是裝傻賣萌騙吃騙喝的高手。

今日在八宿停留，八宿是個比較大的縣城。

今日路程較短，無驚無險，略有駕駛樂趣。路況不佳，炮彈坑過多。天氣良好，冷熱合適。七十二拐只是個樂趣，無險可言。4658米的業拉山埡口已經完全麻木。

明日目的地波密。途徑神奇的然烏湖，但是估計雨季湖水渾濁，美麗程度會大打折扣。另外將翻越海拔4475米的安久拉山埡口。

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