2018款帝豪GL的改變，是你想要的嗎？

吉利帝豪GL自2016年上市以來，月均銷售量穩定在1萬輛左右，雖然和銷量榜前幾名合資車相比還有一定的差距，但在講究性價比的自主品牌中，帝豪GL的銷量可以稱得上是「領頭羊」。

如今， 2018款帝豪GL也正式推出，在外觀、安全、舒適、科技以及動力進行了全面升級，具體有哪些改變，我們一起來看看。

外觀最明顯的變化是重新設計的前保險杠，採用密布黑色格柵條紋，拉寬整體的視覺寬度，與霧燈下方黑色條紋相呼應，配合展翼式LED日間行車燈以及重新設計的霧燈，整個前臉都顯得更加運動。

依舊採用家族式水滴回紋漣漪中網，基於全新的漣漪漸變理念，格柵的間距稍有調整。鷹眼式前大燈也稍有變化，並在高配車型上配備了遠近光一體式LED大燈。

尾部最明顯的變化是取消了原有的車標，取而代之的是連接左右LED尾燈的鍍鉻飾條，與後杠上的鍍鉻飾件一起顯得車尾更時尚。

內飾中控的設計依舊是家族式風格，面板採用全新金屬質感魔方紋理，加上門拉手鍍鉻條，使得內飾更具金屬感，也顯得科技感十足。

車機採用了8英寸無邊框高清電容屏，解析度高達1280*720，畫質更細膩。採用全貼合技術，可有效減少空氣折射引發的眩光，在強烈日照下，屏幕也非常清晰。

在配置上，2018款帝豪GL搭載吉利最新一代G-Netlink3.2A智能車載系統，兩年4G高速流量免費使用，支持音樂、電台無限暢聽，實時導航等。

智能語音系統可通過呼叫「你好！小麗」喚醒，語音識別率達到97%。支持5種風格普通話、6大方言播報，可控制導航設置、音樂播放、音量大小、空調溫度…甚至還可控制打開天窗。

新車植入「生態造車」環保理念，實現車內環境品質化，AQS空氣質量管理系統配置雙通道激光PM2.5感測器，實時精確檢測並顯示車內外PM2.5狀況，自動控制空調內外循環風門開啟與關閉，拒絕霧霾進入。

在安全配置上也不含糊，ACC自適應巡航系統、預碰撞系統、HHC坡道輔助系統、智能胎溫胎壓監測系統、車身穩定控制系統、自動防眩目無邊框內後視鏡、高清智能行車記錄儀等應有盡有。

在動力方面，2018款帝豪GL沿用1.8L自然吸氣發動機的同時，將原來的1.3T發動機替換成了全新的1.4T發動機，與之匹配的是格特拉克的6擋雙離合變速箱。

這款由吉利完全自主正向開發的1.4T渦輪增壓發動機，擁有最大馬力133匹，最大扭矩215牛米，整體性能表現超過了同排量的合資品牌，配合格特拉克的6擋雙離合變速箱，官方宣稱百公里油耗僅為5.9L。

在駕駛過程中，這款發動機在過了1200轉左右開始發力，配合積極的雙離合變速箱，還是比較有推背感的，變速箱在中高速時的升擋還算平順，深踩油門能迅速降兩擋甚至三擋。在低速走走停停的路段，變速箱的震動和頓挫幾乎感受不到。唯一一點不足的是，提速時發動機噪音過大。

底盤結構依舊是前麥弗遜後扭力梁的組合，通過沃爾沃御用底盤調校公司LeanNova調校，實際駕駛感受調校偏向運動，在高速上，對於一些較大的起伏，處理得還算柔和，但是在過加速帶時，還是略感顛簸。

一款自主品牌的A+級轎車，月銷量能過萬，說明它擁有不俗的實力，2018款帝豪GL還在很多方面進行了升級，雖然在舒適性方面仍有待提高，但是它7.88-11.58萬元的售價，和合資車相比，也許會讓你毫不猶豫選它了。

輪到你說：

你覺得帝豪GL能替代同級別合資品牌車型么？