車用尿素是什麼？有什麼作用？可以不用嗎？

02-18

長途挂車，跑一趟下來3000公里要好幾百的尿素。
可以改裝成不用尿素的車嗎？

謝邀！居然長途挂車的問題都邀請我，謝謝！

正好我看過央視的報導。

你的車是國四柴油機，必須要有尿素凈化裝置。

車用尿素是用於與柴油尾氣發生催化反應，降低氮氧化物和顆粒物的排放的，具體我不懂，期待柴油機達人來詳細解答。

改成不用尿素的，要改電控系統，可能比較麻煩。就算能改也就淪為國三了，你年檢過得了才行啊，這個得問黃牛了。不過這是違法的。

據說國四車油耗比國三的省油，和多出來的尿素錢差不多，如果屬實那這樣可能也影響不大。

為了實現國四標準，各車企往往採用SCR技術或者EGR加DPF技術，由於EGR加DPF技術往往要比SCR耗油更多且動力不足，所以重型牽引車普遍採用SCR技術，也就是你說的需要「燒尿素」。

其工作原理是通過與空氣形成尿素噴霧（實際形成氨氣）通過電控噴入排氣管中與廢氣中的氮氧化合物在催化劑的作用下形成氮氣和水蒸氣，進而實現減排。

至於你的問題，雖然我國於五月份已經實行國四標準，但由於時間過短，很多車企還未形成完整控制邏輯（嗯，邏輯），所以並沒有在出現報文錯誤後進行限扭，但由於國家加強環保力度，對多個車企進行了警告，所以今後所有國四的車都會變成形成閉環，在ecu接收非立即限扭後處理問題報文後，會有50小時報警，在此之後，會限扭至60%。

具體的標定我就不展開說了，總之，國內國四氛圍雖然還沒建立起來，但已經有趨勢。

（運輸行業是時候改革了，為了大家都好）

我想說如果不加尿素obd要是不限你發動機扭矩，不加也沒事的。就是不環保。4s店也許幫你ecu刷一個不限扭的程序就沒事了。

車用尿素溶液早在歐洲使用，稱為Adblue，北美稱為DEF（DieselExhaustFluid，即柴油機尾氣處理液），在國內稱為車用尿素溶液或"車用脫硝劑"。但現在國內一般統稱為"車用尿素"。

車用尿素的作用就是用於還原汽車燃燒後尾氣中的氮氧化合物，降低尾氣排放。

目前國五的出廠就是標配的車用尿素罐，現在路上也有查出的，所以以後車用尿素的使用量也會越來越普遍的！

到4s店解鎖，但是檢車環保不達標

車用尿素廠家為您解答微信/電話：13070736028 孟女士

車用尿素

尿素是柴油機專用尾氣凈化還原劑。它是一種無味無毒的溶液，存儲在柴油車上特別的儲存容器內。當廢氣從發動機排出後，它會與廢氣一起到達SCR催化轉化器，然後將氮氧化物轉化為無害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量。尿素在國外一般稱為Adblue或DEF，配有Adblue的柴油車都有單獨的一個容器來存儲.目前來說 SCR（選擇性催化還原技術）技術成柴油機國Ⅳ標準技術。國內發動機生產商都開始使用 SCR 技術來達到環保要求。

車用尿素設備選煙台誼和環保設備

專業的知識你還是問一下專業的廠家吧，

3000公里具體燒多少？一般消耗在燃油的百分之五左右