自主品牌車型油耗排行 奇瑞吉利領先 長城表現不佳

油耗是衡量車輛綜合技術水平的最佳參照

油耗高低是消費者選車時最為關心的標準之一，也是最能體現一輛車子綜合性能的標準之一。車子的油耗表現和發動機、變速箱、造型、輪胎、剎車卡鉗等硬體，以及發動機變速箱匹配、風阻優化、底盤調校等軟技術都息息相關。綜合油耗較低的車型，往往其技術水平、性能參數都不會太差。

車重、大小、排量、功率等均影響油耗排名

不同的車，要僅僅通過工信部油耗高低來評判哪輛更省油是非常不科學的。比如說，自主家轎的代表車型逸動和帝豪，逸動5.9，帝豪5.7。從數值上來看，就能說帝豪節油水平比逸動更好么？逸動發動機排量和功率扭矩都比帝豪大，車子比帝豪大還比帝豪重。所以說，單純的看工信部油耗高低不能代表車子的節油水平。

筆者綜合考慮車重（整備質量）、排量、功率、軸距等因素，以單位數值來計算各車型的油耗表現；分轎車和SUV分別作了各中國品牌主流車型的綜合節油實力排行。不完全科學，僅供參考！

（具體數值不重要，相對排名才是關鍵）

油耗為工信部綜合油耗，車重為整備質量。轎車主要以自然吸氣發動機、手動擋為主；SUV則兼顧渦輪增壓和自然吸氣動力的手動擋車型。工信部油耗和車型實際油耗有差異大家都知道，不過標準對所有車型都是一樣的，相對排名是可信的。大家可以忽略具體數值，關注排名即可。

以下為排名

油耗/車重 算的是單千克每百公里耗油量

車重越重，理論上來說油耗肯定更高。不同的車型即使發動機相同，比如速騰和桑塔納搭載同一款1.6L發動機，速騰油耗6.5，桑塔納6.0.這就能表明桑塔納節油水平更高么？未必！速騰車子比桑塔納大一截，車重更是重了185Kg.從單千克百公里油耗來看，速騰的6.5/1300=0.005,桑塔納的6/1115=0.00538.速騰的單千克每百公里油耗更低。

理論上來說，如果說按滿載5個人，每人體重70Kg.那麼速騰的油耗為6.5+0.005*350=8.25；桑塔納的油耗為6+0.00538*350=7.883.滿載情況下，兩輛車的油耗差距比原先的0.5L縮小了。按此邏輯，如果兩車都裝了1315KG以上的載重，那麼速騰的油耗反而會比桑塔納的低。當然，實際情況是不可能的，車子裝不了這麼多。

油耗/功率 算的是每KW功率要消耗多少油

同樣排量的發動機，功率越高，則升功率越高，說明發動機越先進。兩款搭載同排量發動機的車型，比如福美來轎車和奔騰B50，都是1.6L。從油耗看，B50油耗6.1，福美來轎車6.2.看似B50更省油。但B50的功率僅為80KW，比福美來轎車的92KW小一大截。可以這麼理解，開福美來轎車的比奔騰B50享受到了更強勁的動力，更酣暢的駕駛感受。你要看到的是開福美來你得到的更多，而不應僅僅只看到奔騰B50略低0.1的油耗。

發動機做功更多，消耗燃油理應更多。我們應該以我們享受1千瓦功率所耗費的燃油來計算車子是否更節油。

油耗/軸距 算的是單位移動空間要耗費多少油

理論上來說，軸距越長車子越大，油耗越高。但同時，空間大了，舒適性更高，也更能裝。所謂一分享受一分油耗。舉個例子：艾瑞澤5和帝豪都是1.5L排量，都是5.7的油耗，但艾瑞澤軸距更長，理論上來說空間更大。從單位移動空間的油耗來看，艾瑞澤5相對更省油。

油耗/排量 比的是發動機的油耗水平

當然，油耗和發動機排量不完全成正比。理論上來說，排量越大油耗越大。不過油耗低並不一定代表節油技術更好。舉個例子：逸動1.6L排量5.9的油耗，帝豪1.5L排量5.7油耗。看似帝豪更節油，但從單位排量油耗來看，逸動反而更低。

綜合考慮車重、功率、軸距、排量 加權排名

單從車重、功率、軸距、排量某一方面進行排名，不夠科學。比如從車重角度，奔騰B50還是不錯的，第4，但從功率角度，就變成12名了。

前文也說了，油耗受各方面綜合影響。為此，筆者對各分項排名進行了加權平均，得出綜合的節油實力排名。

綜合來看，奇瑞在轎車領域獨領風騷，艾瑞澤7、艾瑞澤5分列1/3位；吉利在SUV領域名列前茅，博越和帝豪GS分列冠亞軍，遠景SUV第6。奇瑞和吉利整體來看，轎車和SUV的節油表現都很不錯，不過吉利的老車型遠景和金剛轎車節油綜合實力較差。基本上越是新近推出的車型，油耗綜合表現越好。

風神的轎車和SUV在節油方面的綜合實力偏後，力帆的表現也不夠好，漢騰眾泰中華等表現也較差。長城汽車的油耗表現中等偏後。

轎車節油實力完勝合資 SUV各有勝負

和合資車型對比來看，轎車方面，除了英朗，另外四款都是10名開外。說明轎車市場合資佔據壟斷地位，不思進取。同時也說明自主品牌在轎車市場的艱難，明明有節油性能更優異的車型，卻賣不過更費油的合資車。

SUV方面，自主品牌銷量領先優勢明顯。合資SUV要想取得更好的銷量，必須拿出好產品。因此，合資SUV相對自主SUV是各有勝負。昂科威PK掉一眾自主SUV，斬獲第一，日產的兩款SUV算是坑貨。

再次強調：比較方法不完全科學，數值不能絕對代表真實油耗水平。排名僅供參考！

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