小獅子換鞋記，談一談汽車輪胎那點事！

寫在前面的廢話：在人人車入手二手小獅子（307）已經有半年時間，經過半年多的磨合也慢慢了解了小獅子的習性，當然也遇到了小獅子的一些怪脾氣，比如：神燈亮了、剎車異響、前輪減震異響、後備箱鎖接觸不良等等，通過和車友交流，得知這些都是小獅子的通病（買到正品了），有些問題是和季節有關係，比如神燈時不時亮起來，前減震冬天容易異響。但是對於剎車異響這個問題個人還是比較擔心，有人說是小獅子的剎車片太硬，不過為了安全起見還是找修車的朋友看了看，經過檢查剎車片沒有問題，然後朋友給處理了下異響消失，心裡就踏實了。但問題來了，朋友說小獅子的輪胎有一些細小的裂紋，保險起見趕緊換輪胎吧！所以趕緊物色新換輪胎，至於怎麼換，哈哈還用問，自己買輪胎找朋友換！這麼好的資源不利用不浪費了（說白了還是因為窮！）

所以春節過後，就開始研究輪胎的事情，前前後後大約用了半個多月，天天上網泡論壇看小獅子換什麼輪胎好，其實最主要的是想換個性價比高的輪胎，小獅子原配韓泰輪胎，說到韓泰輪胎，知道的人都會說這胎真抗造，其實它最大的優點也就是抗造耐磨了，不過事情有兩面性，耐磨就意味著犧牲了舒適性，307的車內噪音控制的不好，其實與這輪胎有很大關係，速度到了80以上，輪胎的噪音確實很大，當然舒適性也不好，路面反饋那是相當的直接暴力！

一、挑選輪胎

好了，前面的鋪墊已經說完了，正式進入話題，那選什麼樣的輪胎好呢？其實對於土豪來說，這不是問題，有錢直接上米其林，無論是3ST還是XM2都是很多人的選擇，在舒適性和輪胎噪音控制上，米胖子確實有一套，3ST偏重於舒適性、XM2耐磨性要好一些，當然舒適性要差那麼一點，但相比原裝的韓泰，那不是一個檔次的。

不過米胖子好是好，就是太貴，四條下來兩千塊錢，很多人說的對，輪胎上的錢不能省，這個說法其實是很對的，換個輪胎四五年不用換，所以有錢就換好的。偶然逛論壇，看到有好多的換了比較小眾的輪胎：諾記輪胎。也就是和諾基亞手機一個牌子的，公司是芬蘭的，其實諾基亞當年就是靠輪胎起家，想起當年抗摔的諾基亞，頓時兩眼放光，另外看到論壇車友更換後的反饋口碑確實不錯，價格還便宜、另外還是進口胎，這麼好的胎，瞬間提起了我的胃口，於是開始做功課，到處查找這輪胎的資料。

二、輪胎的那點事兒：生產日期（使用壽命）

經過多方打聽，從馬雲家找到了幾家賣這個輪胎的店鋪，從商品介紹和評價來看，確實不錯，不過經過與多家老闆交流，目前價格較為便宜的哪一款輪胎是老款V花紋，而且生產年限是在2013年初，已經三年了，怪不得這麼便宜，那庫存三年的輪胎到底該不該更換呢？這是馬甲遇到的第一個麻煩事，於是開始查找關於輪胎年限的資料：

其實很多人都知道了，在輪胎的側面會有生產日期的印記，比如在胎側你看到這個「0713」這代表輪胎是在13年第07周生產的，那輪胎的生產日期對輪胎的使用有什麼關係呢？經過查詢各種資料，並且諮詢了米其林的工程師，對於輪胎生日期，專業人士的回答是這樣的：

1、從初次使用日期起（不是生產日期）超過5年的輪胎，除了日常的檢查和氣壓保持外，還建議請專業人士至少每年檢查一次，以確定所有輪胎（包括備胎）是否可以繼續使用。

2、從生產日期計算超過10年的輪胎，我們不建議繼續使用了。基於安全考慮，包括備胎以及看起來還很耐用或沒有磨到磨耗指示標識的輪胎都應該被替換掉。

看到專業人士的解答，關於輪胎上的生產日期，馬甲心裡有底了，因為根據輪胎使用的氣候，存放，使用條件（包括載重，速度，壓力，日常保養等）不同，輪胎的基本狀況也是不同的，輪胎的生產日期只能當作購買或者更換輪胎的一個參考依據，但不是決定因素。所以對於此前自己諮詢的幾個老闆輪胎是13年的事情，心裡一個坎算是過去一半了，但畢竟心裡還是比較在意的，另外，如果輪胎的存放條件好一些的話，輪胎的老化少很多，所以:

三、輪胎那點事兒：關於輪胎存放

前面提到了輪胎的壽命和輪胎的存放或者使用條件有關係，所以特地問了幾個店鋪的老闆，對方表示輪胎均有專用倉庫存儲，所以心裡有些底了。另外很多東北地區的朋友在冬季使用冬季輪胎，到了春天再更換四季胎，那更換的輪胎該如何存放呢？

1、輪胎應該避免陽光或者含有較多紫外線的光線直射；

2、輪胎不能存放在高於35℃的地方，應該避免與高溫的管道或者散熱器直接接觸；

3、輪胎應該避免與含有油、酸以及易燃的化學物品接觸；

4、應該及時檢查備胎的使用情況，因為在夏季，車內溫度較高會加速車內備胎的老化速度。

所以，存放條件不同，輪胎的基本情況也是不同的，放在倉庫保存三年的輪胎和在路上跑了三年的輪胎基礎情況是不一樣的。

四、關於輪胎那點事：輪胎的載重指數和速度級別

糾結了半天，關於輪胎的生產日期已經算是告一段落，但是問題又來了，諮詢好幾個賣家說新生產的line花紋大部分是15年生產的，不過價格較高，一條大約高不到一百元，這又開始讓我糾結，到底選擇新花紋還是老式的V花紋呢，不過有個細節我還是注意到了，那就是新款的line花紋載重指數和速度級別是91H（單條輪胎載重615KG，最高速度210km/h），而老款的V花紋是95V（單條輪胎載重690KG，最高速度240km/h），很明顯老式的V花紋比起新款line花紋輪胎基本素質要高，所以推崇參數至上的馬甲更傾向於老式的V花紋。

不過，各位也別被我誤導了，載重指數和速度級別低的輪胎就一定不好嗎？當然不是。

其實載重指數和速度級別只是廠家在設計輪胎時，輪胎所能承受的最大載重和最高速度，其實對於91H這樣的輪胎，完全能夠滿足絕大多數人使用，比如四條輪胎合計載重2.46噸，這個載重量對於絕大多數車輛是綽綽有餘，而最高的設計時速210km/h，相信沒有幾個人能跑這個速度，所以，對於輪胎的載重指數和速度級別這些參數，只能是個選擇的參考依據，並不是越高越好，選擇合適的才是最重要的。

五、關於輪胎那點事：輪胎尺寸

經過了十多天的功課與選擇，最後決定選擇13年的老款V花紋，不過，問題又來了，問了好幾個賣家都表示此款輪胎的195/65R15這個型號缺貨，聽到這裡馬甲是欲哭無淚啊，怎麼辦，不過有個賣家說，還有個205/60R15這個型號還有貨，建議我更換這個型號的輪胎，關鍵是型號不對能更換嗎？賣家表示完全沒有問題，而且輪胎斷面寬度增加後，輪胎的附著力會提升，操控性會提高，相應的安全性也會提升不少。那不同的輪胎尺寸能夠互換嗎？

其實對於這個問題，從嚴格了的理論上來說，每個輪轂對應的應該有相應尺寸的輪胎，不過從實際的使用以及車友們的更換經歷來說，像205/60R15更換到原配195/65R15尺寸的輪轂上是可以使用的，很多人喜歡大尺寸的輪胎一個是看著車輛紮實，另外就是車的抓地力會提升，操控感也會增強，當然理論上也會費油。其實國外的307標配是205/60R15，不過到了國內是簡配了。

對了，還有一個事情，對於更換與原車不同尺寸輪胎的，應該小心車輛年檢，畢竟車輛的合格證信息上面會標註有輪胎尺寸，這是汽車的關鍵項目，很多地方車輛年檢不允許更換不同尺寸的輪胎。所以，我還是放棄了選擇大尺寸的輪胎，一來沒有必要，再就是大尺寸的輪胎價格相應會增加不少。

另外，更換大尺寸輪胎，要看下對車輛在極限專項是有沒有異常干涉，另外斷面寬度款的輪胎，如果選擇扁平比一樣的話，那就意味著輪胎高度會增加，對車速表的顯示會有影響，所以更換不同尺寸的輪胎，一定要諮詢專業人士。

六、換胎·體驗

功夫不負有心人，問了好多賣家之後，終有有賣家表示還有最後四條這個型號的輪胎，要求對方發過來圖片之後，確認輪胎型號、輪胎光澤沒有問題之後，下單購買。

△胎毛拔不斷

△輪胎的光澤度很好

收到貨之後，朋友表示輪胎沒有問題，而且胎毛還很新，也拔不斷，之前的功課算是沒有白做，更換輪胎之後的體驗：

1、車內噪音確實下降了很多，高速行駛聽到的基本上是發動機的聲音，世界終於安靜了；

2、方向盤感覺輕鬆了許多；

3、滑行距離延長，感覺就像生鏽多年的自行車加上潤滑油一樣；

4、車輛穩定性提升不少，此前小獅子行駛到80KM/H感覺稍微有點不穩，換胎之後，一不小心就過80；

尾巴：

至此，小獅子換胎算是告一段落，其實更像和大家分享的是關於輪胎的一些知識，在選擇更換輪胎上，一定要把安全放在首位，好的輪胎有很多評價標準，但有一點不能忘記：一條好的輪胎是可以讓你放心地去開車，享受駕駛的樂趣！

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