大眾車 傻傻分不清？(看完便懂)

前臉套娃最近一段時間在汽車圈特別流行，從一開始的大眾奧迪到現在的賓士寶馬乃至某些超豪華車型都用上了這種方式。

作為套娃界的導師，大眾車的外形讓很多人都傻傻分不清，其實不同車型當中還是有一些區別，讓我們來逐一分解。

入門級

入門級先給大家對比下POLO和高爾夫，通俗一點說，POLO確實像縮小版的高爾夫，它倆的前臉相似度略高，從車後分辨則無太大難度。

POLO

高爾夫

兩車前臉的不同點，在於寬度造成的前臉舒展程度不同，看POLO前臉就好像車身左右被擠壓，整個線條都舒展不開，車身比例顯得窄而高！而寬度更寬的高爾夫看起來更加四平八穩，車頭橫向更加舒展，保險杠的差異也是區分點之一。

高爾夫還有特點就是門把手下的腰線以及每代都傳承的C柱造型

中間級

帕薩特和邁騰是南北大眾在同級別推出的兩款車型，前代車型車型確實讓很多人都分弄不清，在全新邁騰換代之後，它們的區別還是蠻大的。

帕薩特

邁騰

首先，最明顯的區別就是邁騰的前臉鍍鉻飾條又扁又寬，整個車頭好像被一根橫向的線條穿過，張力非常強

而且邁騰的頭燈格柵和隔柵是梯形就是上小下大的造型，這點有別於很多大眾車！

再來看看帕薩特前臉，區別一目了然！

還有一個方法就是看C柱的造型，歷代邁騰後門與C柱都有一個類似寶馬的拐角造型

而帕薩特的歷代，都喜歡在後門後面的C柱上加多一個三角窗，因而能看出不同

最高級

國產大眾旗下有多款三廂車，它們的相似度之高哪怕是很多骨灰級車迷區分起來也要費幾分眼力，不過方法總是會有的……

首先來說一直賣的很好的朗逸

是不是毫無特點？沒錯，它的最大特點就是毫無特點，可是有一個地方，足以判定這就是朗逸！

紅圈位置的車頂拐角，與之匹配後門的地方也有不明顯的拐角。無論是老款朗逸還是改款後都一直保留，環顧大眾其他三廂車，朗逸的這個特點尤為明顯。

然後看捷達

出自PQ25 POLO平台的捷達跟POLO 有一個相似點，就是看起來窄高窄高的。尤其從遠處看，你會覺得捷達給人感覺底盤尤為高，彷彿一輛升過底盤的車。而且前臉的格柵看起來也比朗逸窄，朗逸是左右比較舒展，而捷達是感覺有點寬但是忽然又停住了。

再來看看朗逸，也許你能理解捷達的窄高

然後寶來車型，其實分辨起來難度要小不少

車頭格柵寶來獨此一個，認準了准不會錯。

車尾牌照框的線條也跟別的大眾車有很大區別，尤其牌照框下面的線，左右很寬，直接連到尾燈中間

然後是速騰

速騰的車身比捷達朗逸寶來這些所謂的「拉皮車」都來的圓潤，其他幾輛都看起來扁長。尤其是門把手上面那根腰線，分割出很飽滿的兩個面，而別的幾輛車僅僅是粘起來了一條線而已

再看對比下捷達的腰線速騰的車尾特點就更加明顯了，比其他幾輛都飽滿圓潤

最後說說零度，不……是凌渡！一個字「寬」

兩個字「很寬」 四個字「寬體轎跑」

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題圖來自http://image.motortrend.com/f/roadtests/sedans/1402_2014_volkswagen_passat_sport_first_test/65435317/2014-volkswagen-passat-sport-grille.jpg

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