【短文】戰力堪比主權國家的私人空軍(一)

戰鬥機這種高精尖的東西,很多國力一般的國家,也裝備不了多少架。

然而,在美國,卻有好幾家私人公司裝備有數量不菲的戰鬥機。

這些戰鬥機雖然基本上都被拔掉了牙齒(「去武器化」)——但身板依然硬朗,甚至面對F-22「猛禽」這般剛猛角色,也依然兢兢業業扮演陪練。

「猛禽」陪練:ATAC

ATAC公司全稱是「空中戰術優勢公司/Airborne Tactical Advantage Company」,總部位於美國維吉尼亞州紐波特紐斯——對,就是有著著名紐波特紐斯船廠的那個城市。

ATAC前身為1995年成立的Vortex公司,以2架前丹麥空軍的Saab-35「龍」式戰機為美國海軍航母艦隊提供海上模擬攻擊訓練業務起家。

後來隨著業務的拓展,Vortex在2000年時,改成了現在的名字——ATAC。

2016年,ATAC被德事隆集團收購。

ATAC公司規模並不大,然而它卻是著名軍事服務承包商;它的業務概括起來就是:為美軍——美國空軍、海軍、海軍陸戰隊——的航空兵部隊提供對抗訓練。

作為一個私人公司,它旗下有著一支規模不小的戰術空軍機隊。


ATAC的機隊

  • 6架以色列制幼獅C.2

在陪美國海軍的「鷹眼」玩耍的ATAC「幼獅C.2」

前用戶:以色列空軍

備註:搭載GE的J79-J1E發動機;最大速度M2.2,外掛油箱時M1.8;可支持CATM-9M空對空訓練導彈。

這批幼獅的機身上雖然有時印有「F-21A」的字樣,然而它們並不屬於美軍以前從以色列租借的那21架幼獅的一部分。美國當時租借的幼獅版本是C.1,ATAC的則是更先進的C.2版本。

美國海軍的F-21A「幼獅」戰鬥機,已於上世紀90年代全部退役

  • 16架英國制霍克獵人

ATAC裝備的F.Mk.58獵人

前用戶:瑞士空軍

備註:15架F.Mk.58/58A單座型+1架Mk.68雙座教練型;另有2架單座型F.Mk.58到貨中。15架單座型中:5架在西海岸;6架在東海岸;2架部署夏威夷;2架部署日本。

  • 4架捷克制L-39ZA信天翁

前用戶:羅馬尼亞空軍

備註:L-39ZA是信天翁系列教練機中的對地攻擊衍生型。機隊中,2架在德國,支持美國空軍歐洲司令部;2架在NAS Point Mugu。L-39ZA是ATAC機隊中最「新」的機型。

  • 綜上,ATAC一共有戰術飛機26架。

ATAC的主要業務種類

ATAC為美軍提供的「陪練」服務,主要有以下這麼幾類:

空戰模擬(約佔業務總量的40%)

艦隊整合訓練(約佔業務總量的40%)

近距離空中支援(約佔業務總量的10%)

拖靶(約佔業務總量的5%)

測試評估(約佔業務總量的5%)

為美國空軍地面JTAC人員訓練提供支持的A-4天鷹(ATAC曾租用過該機型;現已不裝備。)

ATAC的主要業務都是圍繞美國海軍和海軍陸戰隊展開,核心業務是為這兩個軍種以及順帶為美國空軍提供空戰陪練。

部署在夏威夷、裝備美國最先進戰機F-22猛禽的美國空軍第154聯隊(屬夏威夷空中國民警衛隊)的部分陪練任務,就外包給了ATAC——這使得ATAC是「(貌似)唯一」能與猛禽對練的民間公司。

最後,回答一個大家可能在一開始就有的疑問:

這些軍事訓練任務,美軍為什麼要外包給民間公司來做?

答案只有一個,就是「省錢」。


今天先寫這一個,後續再寫「Draken Internationale」。


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