各位，各位！我們不是說愛國才不買日本車！也不是說日本車不好！它也有它的好處，省油，不過是以生命為代價，我們只談質量，質量！我們談的，是各位的生命安全！(省油原因原來是盡量地少用鋼材,減少車身的重量從而減輕發動機的負荷達到目的!)轉這個帖子是為了同胞們的生命…… 當然，信不信由您。
圖片1:倒車速度20碼
圖片2:
-----------------------------------------------------------圖片3:馬自達普力馬撞307，車禍現場圖片 ：
圖片4:總有人說角度角度，跟我們都沒有上過學一樣，來來來，多給你們幾張角度
圖片5:這個特寫清晰不，這個角度完美不
----------------------------------------------------------------圖片6:本田逆向行使，速度不快，與正常行使的電動自行車撞了，結果自行車沒事，可憐的本田就這樣了。。。 這個到底是車還是紙盒？
太脆弱了！只是小擦一下而已，2車對比，一個只是磨掉點油漆，另外一個要換的就多了！
圖片7:凱越與騏達的**對決 2007年11月20日下午14時20分左右，一輛銀灰色的凱越與一輛淺金色的騏達在鄭州鄭花路與新柳路交叉口處相撞。
圖片8:兩車的安全氣囊均已爆出，受傷人員已被送至醫院救治。
圖片9:
圖片10:較短的兩廂車在撞擊後發動機艙幾乎全部縮進了乘員艙，駕駛室內的方向盤與駕駛座的靠背距離只剩下不到20公分
---------------------------------------------------------------跌眼鏡！日本卡車與廉價中國車的碰撞！ 甭管哪國車，日本易拉罐都撞不過！因為它的鐵皮已然薄過紙啦！ 圖片11:某日，日本車撞啦！總說角度角度，這會角度總正了吧！ 集市人多，車不快，先給個全景大家看看哈。
圖片12:看不清？給張大的
圖片13:**們！現在輪到日本車上場了！日本易拉罐，總能給震撼！
圖片14:唉，你們說如果二戰時侵華日軍坦克也是這質量該多好！
-------------------------------------------------------------------圖片15:發生在徐涇的一起悲慘的車禍。那是一輛三菱藍瑟....女司機當場死亡! 車皮太薄，A柱太假，頂棚也假，結果是車如奶油一樣被裁開
圖片16:前面是日本車，後面是寶來
圖片17: 大家先看看這張尼桑
圖片18:再回頭看看寶來
---------------------------------------------------------------------圖片19:今年1月8日在長春紫荊花飯店門口發生的車禍
該車被捷達以不到50KM速度側面撞擊，地點為長春市，時間為今年1月
圖片20:蘇州1月27日廣本車禍 但一切僅僅是前面車禍,停下來,被後面車追尾,卻成這樣的浩劫! 車完全變形,當場暈了 整個後排消失！三廂變兩廂！後撞擊后座位徹底沒有了!
圖片21:原來廣本有36計，杭州玩的是 掉尾巴，這次玩的是變形!
圖片22:肇事車 東南富麗卡
---------------------------------------------------------------------圖片23:這是大眾被富康以85KM側撞的結果,大家可以對比一下!
圖片24:大年三十的晚上，一輛本田飛度車在山東臨沂郯城縣李庄鎮撞到了路邊的樹上了,駕駛員當場死亡！ FIT車體從引擎倉與駕駛倉結合處完全斷裂！引擎倉斷裂後向右側旋轉180度！（站在車尾，可以同時看到兩尾燈及兩前燈）！駕駛坐椅隨底盤嚴重下陷！ 我絕不相信，900多公斤的車能有多堅固！
圖片25:造成車禍的原因不明，但是車身斷裂的場面讓人驚嘆，因為車速看起來並不快，斷裂的車頭還藕斷絲連的在車的旁邊，從不堪入目的底盤看來，車身的剛性之差不言而喻。
至於反覆出現的車禍中車身斷裂的事情，我想廠商遲早要給中國的消費者一個說法！！！
------------------------------------------------------------------日本車斷裂集錦。
（汽車底盤是最堅固的部分，底盤斷裂是絕對不可以接受的，說明車身剛性差到了令人髮指的地步，天下車，也只有日本車能這樣頻繁的底盤斷裂） 圖片26:三菱的兩起車禍
圖片27:
圖片28:雅閣在高速路上．．．
圖片29:
圖片30:尼桑好車 天賴! 多少人的夢想啊
圖片31:這就是所謂的吸能~頂也吸起來了
圖片32:
圖片33:
圖片34:駕駛員已經OVER了 ~ 主氣囊還是完好無損。。。
圖片35:一氣大眾的寶來 日本車追尾後的場景
圖片36:停車場：雅閣大哥，兩天沒見，咋尾巴了？ 圍觀群眾：嘖嘖，移動火葬場
圖片37:日本車就是處處為車主省錢，連遺像費都省了！直接成相片 超速+飛度=超度
------------------------------------------------------------------豐田凱美瑞氣囊問題尚未解決啊！ 2006年9月2日，一個駕駛剛剛購買的豐田凱美瑞，在一條鄉間公路上，與一輛迎面駛過的農用運輸車相撞。凱美瑞的前部嚴重毀損，由於安全氣囊爆裂，駕駛員未系安全帶，導致駕駛員當場死亡，副駕駛員重傷。事發後車主與豐田凱美瑞洛陽4S店進行了通報，該店表示與豐田凱美瑞總部進行聯繫，但時至今日仍沒有滿意的答覆。 圖片38:能買凱美瑞的都是有錢人！有錢請買更加堅固的車！世界上不是只有日本車！ 給張前景
圖片39:見血了 血是怎麼來的呢？ 這裡要說明了，因為日系車車皮太薄，車架也不是一體成型，日本人總說潰散好潰散妙，發動機也能潰散嗎？
圖片40:發動機後移位壓迫方向盤，氣囊又未彈出，駕駛員被方向盤插死了
圖片41:另外下面還有一張無頭凱美瑞，不知道駕駛員怎麼樣了!
------------------------------------------------------------------------日本汽車業界有這麼一句話,同樣的日本車,Ａ級的給國內用,Ｂ級的出口歐美,ｃ級的出口非洲中東.壓倉的給中國!!同樣的豐田凱美瑞,日本國內的和廣汽豐田的配置,質量差的不是一兩個級別!!大家要支持國內的汽車工業,一汽就是個典型的賣國賊,和大眾合作了１５年,到現在還只是會組裝德國車,完全沒學到德國人的造車理念和技術!!支持奇瑞,吉利,華晨等企業,雖然現在的國產車質量和技術都不過關,但是總有一天中國的汽車工業是會崛起的,,像當年的通用不是一樣看不起德國大眾和日本豐田,,現在呢??通用瀕臨倒閉,而大眾和豐田卻成了世界第三和世界第一的汽車製造公司!!-----------------------------------------------------------------豐田的氣囊問題由來已久，一直沒有解決，再給大家看幾張。日本車－皇冠3.0真的如此安全（親眼目睹)今天早上上班，走到公司門口，看到一個拖車後面，拖著一輛經過嚴重碰撞的日系高檔車－－－皇冠3.0，其實汽車的碰撞並不奇怪，奇怪的是車體上用膠帶帖了幾個字，內容挺有意思，不多說了，先睹為快…圖片42:
圖片43:
圖片44:
圖片45:事故車斷裂後的後半部，看了這個圖，一輩子遠離本田雅閣。
事故車後45度角照片 。日本車居然是后座最危險，令人訝異。多薄的鐵皮才能到這個效果？
----------------------------------------------------------------------- 圖片46:見證雅閣的所謂吸能設計，連這樣的細鐵杆也能撞成這樣，太強悍了！
圖片47:
圖片48:
圖片49:
圖片50:
對於很多買日本車的人來大談愛國無異於對牛彈琴，而且本人也反對空談愛國，多少道理都比不過幾張照片-----------------------------------------------------------應該承認,日本人是玩弄市場的高手,他們摸准了中國消費者的心理,同時也知道中國的消費者是第一次買車,並不知道如何選擇一款好車.但中國消費者醒悟的時候,他們又會設計製造特別的車給特別的中國市場.試問,日本人敢於不顧自己的公司名譽,用低檔配置的車,不顧消費者的安全在歐美市場銷售嗎?要知道,歐美人一般都懂車,同時歐美的法律也非常嚴謹,一旦出了交通事故,只要事關質量問題,所有的賠償責任都在製造商一邊.試想,如果杭州廣本中間斷裂發生在德國或美國,會出現什麼樣的結局.可能當事人,銷售商都要.進監.獄,更不用說製造商了.所以在歐美市場,日本車的質量就不敢馬虎. 寫這些是因為我完全處於氣憤,沒有為其他企業做廣告的意思.我本人有過好幾次買車的經歷,願意以這些經歷告訴想購買車輛的人.同時也是提醒日本的汽車製造企業,請別拿中國人當傻瓜!
在此，希望廣大網友們能幫我轉發到各大網站，為民族大義，我們都應該義不容辭！ 推薦閱讀：
