羅布泊文化探索越野之旅（一）
羅布泊，這個號稱「地球之耳」的已經乾涸的死亡之海，彷彿充滿了磁力和漩渦，一直是我心目中渴望探索的目的地之一，幾經籌劃，終於在今年三月確定前去，從北京出發前後共計半月有餘，行程萬餘公里，可謂了一心愿。特將沿途見聞奉上，以饗讀者。
三月初確定行程，然後做功課，查資料，檢查裝備，規劃路線，由於羅布泊本地有新疆哈密嚮導領路，所以只是決定如何從北京到哈密的往返路線。從北京到哈密以前人們經常走的路線為北京——石家莊——太原——西安——蘭州——順著河西走廊出嘉峪關——敦煌——哈密，這條線人文景觀非常多，在高速開通之前只要時間允許，還是非常不錯的。高速道路建成後，路線則變化為京昆高速北京——保定轉滄榆高速——榆次、忻州——榆林——中衛——併入連霍高速——嘉峪關——哈密，全稱2600餘公里。由於這兩條路線都走過，這次畢竟是越野探索，不走尋常路嗎！雖然京新高速沒有通車，沿途還有一千餘公里無人區，非常有挑戰性，所以決定沿著京新高速向哈密出發，沿線確定為北京－張家口－烏蘭察布－呼和浩特－包頭－巴彥淖爾(臨河)－阿拉善(額濟納)－酒泉(馬鬃山)－哈密，回來的時候走全程高速返回。
出發第一天，裝備檢查完畢，早上六點動身，兩人一車（路虎發現三），精神飽滿，駛離京城。
早上北京城陰霾，有霧，能見度較低，還好動身較早，所以沒有堵車，但是到了張家口高速路堵車嚴重，聽說前方出了事故，高速封閉，只能下高速，沿著國道前行。
內蒙境內明顯比北京要冷許多，部分路面還有冰雪，在烏蘭察布段山上覆蓋著薄薄的積雪，早上時分路邊樹上有雪，樹掛非常美麗，可喜車輛很少，速度不比高速慢多少，而且可以欣賞風景，拍攝照片，雖有陰霾，但是心情頗為舒暢。
一直過了呼和浩特，快到包頭段才上了高速，又下起了小雨，但是天色越來越明朗，下一陣小雨，必然出現藍天，然後又是一陣雨，夾雜著襲來，正好洗洗車。空曠的大地，飄忽的雲彩，近處的白色蒙古包，遠處輪廓分明的群山，還有似乎沒有盡頭的道路像一把劍樣直插過去，讓昏沉的頭腦頓時清醒。
這裡要誇獎一下內蒙的山包，不像蒙古人一樣豪邁健碩，沒有西北的險峻巍峨，反而有點江南的秀氣，山都不高，軟軟的星星點點的植被點綴其上，像蒙古袍一樣，柔柔的，滑滑的，猶如華麗的緞面，在太陽光的照射下時而閃耀著點點亮光，讓人矚目遠觀，不忍收回視線。
順著高速一直走到巴彥淖爾市（臨河），進入河套平原。「巴彥淖爾」系蒙古語，意為「富饒的湖泊」，在陰山以北，東接包頭市，西鄰阿拉善盟，南隔黃河與鄂爾多斯市相望，北與蒙古國接壤，是中國恐龍的故鄉，境內湖泊資源較為豐富，從高速路上看去，湖泊星羅棋布，不愧是「塞上江南，黃河明珠」。
行走在內蒙古，看著廣袤的大地，青綠的山水，心裡不由得想起南北朝時期民歌《敕勒歌》：「敕勒川，陰山下。天似穹廬，籠蓋四野。天蒼蒼，野茫茫。風吹草低見牛羊。」，遙想當年，北國草原壯麗富饒，風光旖旎，游牧民族們自由奔放，豪情壯闊，曾幾何時叱吒風雲，揮戈東西，征服南北，成就一代偉業，如今都成了一掊土，只有青山不改綠水長流，白雲悠悠，江山依舊。
從巴彥淖爾有兩條路線前往哈密，一條是現有路線往南走烏海銀川然後中衛，走連霍高速，這條路線又併到老路上去，自然不予選擇。另一條就是直接從巴彥淖爾去阿拉善盟的額濟納旗，經過詢問，中途有無人區，道路不好走，大概有650公里，聽說需要一整天的路程，只是天色尚早，在巴彥淖爾休息也為時過早，於是決定向額濟納旗行駛，隨車備有35公升的油桶，加滿油能走多少便走多少。
出了巴彥淖爾就成了內蒙古省道312，和新修建的京新高速並行，道路狹窄，速度開不快，導航在無人區失去了作用，只能邊走邊問，近晚時分，行進到一個叫陳壩的地方，只是看上去鎮子非常小，心裡還想著住好一點的旅館，以為可以趕到馬鬃山鎮，問了不少路，可惜知道得並不多，便擦黑趕路。
沒想到路上非常難走，而且荒無人煙，時而有諾大的山脈在車旁閃來閃去，時而一望無際全是戈壁灘，入黑以後，視線模糊，道路不熟，沿途對向大車一對接著一對，燈光明亮，照得看不見路，有一段山路由於乾燥修路，地上的塵土有一尺多厚，車輛經常打滑，稍有不慎就會掉下路面，異常危險！還好這段路面只有一百公里左右，開了一整天的車，只是下午在巴彥淖爾稍微休整吃了點飯，晚上又累又餓，這是也顧不上旅店好壞，只要有旅店就住店休息，可偏偏開玩笑的是在無人區不是想停下來就停下來，只能朝前朝前再朝前，因為荒無人煙！
過了危險路面進入一個叫銀根的地方才發現了一處有燈光的地方，只有幾棟樓，欣喜的是有一家旅店，叫「幸福大旅店」，只有幾間平房，進裡邊一問，離馬鬃山還有二百多公里，這裡可以吃飯住店，房間暖氣燒得很熱，看上去也比較乾淨，在寒冷的夜晚應該是最好的歸宿了，立刻停車吃飯，每人一碗麵條，來點小菜喝點小酒，困意上來，也沒到公用淋浴沖澡了，倒頭就睡，一夜無夢也是香甜。
待續。。。。。。
2017-4-6榆木齋出品
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