當心，你以為你坐的豪華加長MPV，可能是靈車改造……
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在維基百科中，靈車如此定義?：
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靈車是一種大的殯葬用車，用來將棺材/靈柩/骨灰盒從教堂或殯儀館運輸到墓地。在殯葬業中，靈車也被稱為殯葬運送專車。?
「靈車漂移，墳頭蹦迪」，直播文化中誕生的這些不堪入耳的罵街詞總讓人心頭一驚。但是，小心，你可能在無意識中，就被人玩了一場「靈車漂移」！
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?前不久，朋友圈一個老同學分享了他坐過最炸的商務車——坐上某品牌旗下加長版的豪華商務MPV。真皮座椅，實木地板，寬敞的空間，挑高的天頂，開闊的天窗，甚至在扶手處還配有飲水機，像極了各大綜藝里給嘉賓準備的演播車，角角落落都是大寫的「奢（tu）華（hao）」二字。?
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?然而……看看這輛車的外觀，特意被加長的車身，升高的車頂，有些違和的加裝外殼，總覺得像在哪裡見過？
再仔細一看，這輛車，是不是很像霍金出殯時的靈車？？?
?不止是霍金，和送別黛安娜王妃、李光耀總理的靈車造型……相似度也高達98%。?
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這輛改裝的豪華MPV，莫非真和靈車有什麼內在聯繫？?看歐美電影或國葬儀式的時候，往往會對遺體送別的場面記憶猶新。身穿黑色喪服的民眾默默站在道路兩旁，一列車隊從中緩緩駛過，隊首的靈車載著被花束覆蓋的棺柩。悲傷和隱痛，都隱匿在沉默之中。?
?與中國人婚禮的車隊習俗相反，在西方社會，出於對死者的尊重，在送葬儀式中，親友自動排成車隊從悼念儀式處行駛至墓地。在美國，凡是登記過的出殯活動，警車都會免費在前方開路。美國交通法嚴禁無關車輛插入葬禮隊伍，從法律層面，保障了逝者的尊嚴和儀式的肅穆。?
?靈車，是逝者在人間的最後一程，是親人思念的最後寄託。作為存放靈柩，送行逝者的重要載體，必須得體、莊嚴。許多家庭為了能夠安心地目送逝者離開，會選擇儘可能舒適的豪華車，凱迪拉克、賓士、捷豹，常常是改裝的首選品牌。原車送到專業改裝廠，經過拉長、焊接、整飾，才成為一輛合格的「送行車」。?
?和中國人對喪葬的諱莫如深不同，國外高檔車品牌並不急於與「靈車」劃清界線。對於很多大牌，見證靈魂在世的最後時刻，不是一種「不詳」，而是一種榮耀。美國的凱迪拉克作為總統用車，不僅見證了他們的繁忙公務，也負責為他們的最後一程保駕護航。
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?林肯也是靈車的常見選擇。惠特妮休斯頓出殯時，金色的林肯靈車彷彿濃縮了她明亮的歌喉，和輝煌的人生。?
?在美國，甚至有一群「靈車改裝愛好者「成立了專門的靈車俱樂部。車主把自己打扮成吸血鬼、惡魔，在草坪上玩朋克，唱搖滾，縱情放歌。對「愛好者」而言，這並非是對死亡的褻瀆。他們彷彿是穿梭於人世和冥界的使者，用盛大、歡騰的方式，使光明與腐朽共存，讓彼岸的逝者亦能享受到光明對岸的歡樂。
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那麼，靈車究竟根據什麼標準來改裝？?我們看到的靈車，根據棺材的長度和尺寸，一般都會做加長處理，車尾從側面看，有明顯的改裝痕迹，一般是貼合棺木形狀的梯形。為了容納靈柩，車內後排座椅全部被移除，並鋪設木地板。?
?外形上明顯的升頂，也是靈車的一大特徵。這樣做，不僅是為車內空間，方便擺放和搬運靈柩，也讓改裝後的車輛加大後外觀更加和諧，中和了改裝部分和原車的邊界，增加了莊重性。這樣一來，就不難看出，朋友圈的那輛所謂「豪華MPV」，符合靈車改裝的所有條件……沒錯，這就是一輛從外國進口的靈車，由廠商二次改造，在放靈柩的區域加裝后座，再重新包裝成商務車，上市銷售了！?
?這樣的二次包裝再出售，在中國絕非個例。「豪門」出身，加長車身，超大空間，霸氣外觀……這些特質，都成了利欲熏心的廠商眼裡吸睛、變現的工具。於是，某些汽車公司專門負責從海外進口高檔靈車，加裝浮誇的座椅和粗糙奢華的設施，甚至在取名方面，也要儘可能豪氣衝天，最好還要和總統、皇室掛上關係。比如，林肯靈車，被改名為「白宮一號」。?
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?凱迪拉克的靈車改裝，則成了「總統一號」。?
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?此外，還有GMC的「特工一號」和路虎的「皇家一號」。?
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?車名聽起來都讓人虎軀一震，但乘客若知道真相，恐怕是寧願坐在自行車上笑，也不願坐在路虎車裡哭了吧。畢竟，這哪裡是什麼「皇家一號」，分明是「八寶山一號」啊！在厚重的文化土壤上，靈車改造，或靈車派對，本身並沒有什麼可怕。正如《入殮師》對死亡的評價一樣：「死亡只是一道門，逝去的不是終結，而是超越。」用最好的車送走親人，本是對死者、對生命最好的尊重。?
?令人痛心的是，在某些無良商人的眼中，生命的分量，卻抵不過金錢的重量。直接進口靈車，再進行二次改造，的確有豐厚的油水可撈。畢竟，原裝車改造靈車的程序極其繁瑣。拿電動車特斯拉來說，加長版的靈車外殼必須要從頭設計；改造過程中，要將電池組整個拿掉，在一系列改裝工藝結束後再重新裝回；此外，還要考慮改造後的外觀流線問題。只有對汽車構造、性能了入指掌，並擁有長期的改裝經驗累積，才能擔得起靈車改造的重任。?
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?作為「豪華商務車」的製造商，本應從使用者的角度出發，讓車內空間布局和細節更符合商務人士的出行需要，致力於提高性能，更新材料，做到腳踏實地的高級，而不是嘩眾取寵的浮誇。中國的廠商，利用國人對西方葬禮習俗的陌生，拿著現成的設計——改造好的靈車忽悠消費者，既是對逝者和設計者的褻瀆，也是借信息不對稱，對消費者的侮辱。當生與死的界限被破壞、被玩弄，生者在不知情的情況下坐上「靈車」，以社會倫理和道德為基礎的商業底線，便不復存在了。?
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?好的駕座，永遠不是投機取巧的偷梁換柱，和偷工減料的粗製濫造。生和死，也開不起拙劣的玩笑。下次再坐上「至尊版豪華商務車」的時候，當心，別再被「靈車飄移」了。
當心，你以為你坐的豪華加長MPV，可能是靈車改造……?mp.weixin.qq.com
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