世界豪華古董跑車排行榜

全球最貴的十大古董跑車1：250 GTO

　　法拉利250 GTO型跑車，在20世紀60年代早期這種車只出廠了39輛(1962-1963年間出廠36輛1型車身，1964年出廠3輛2型車身，後有4輛1型車身版本換裝了2型車身，因此250 GTO總產量為39輛，右圖為1962年1型車身)。它贏得過眾多國際性的賽事，被譽為那個時代最為成功的賽車品牌之一。法拉利250 GTO型跑車外形華麗，性能卓越，是全球頂級收藏家最渴望收藏的車型之一。

　　全球最貴的十大古董跑車2：法拉利250 Testa Rossa

　　紅色法拉利250 Testa Rossa賽車是勝利的誘惑，因為它，這家義大利汽車製造商在1958年令眾多賽車愛好者心馳神往。奪人眼球的車身線條加上三升發動機的設計，使它成為夢幻之車。而300匹馬力的V12發動機則迅速成為經典。

　　全球最貴的十大古董跑車3：Type 57SC Atlantic Coupe

　　在古董車界，被稱為世界上最漂亮的汽車之一的一台1936年款布加迪Type 57SC Atlantic創下了世界目前最貴汽車的記錄。Peter Williamson博士曾在1971年買下這輛布加迪TYPE 57SC車，當時購買的花費是59,000美元。這輛車早在在2003年的圓石沙灘(Pebble Beach)老爺車展上亮相過，當然它也毫無懸念的成為當時最佳展示車型。 時至今日，當年只是製造了三輛的布加迪Type 57SC Atlantic只剩下了二輛，而其中一輛獲得了新的主人，一位神秘買家花了3000多萬美金購買了它。

　　全球最貴的十大古董跑車4：PACKARD(帕克)

　　此車為Packard公司與Jaeger-LeCoultre公司聯合打造的Packard 28周年榮耀女神限量版，全球發售25台，由積家集團掌門人(雅克·大衛·拉考特1875-1948) 先生收藏，後被各國頂級古董車收藏家及各知名汽車博物館爭相收藏，現被浮古集團擁有。

　　全球最貴的十大古董跑車5：凱迪拉克

　　此車最早是美國最大的汽車博物館-通用汽車博物館最富盛名的藏品，後被義大利珠寶品牌寶格麗集團掌門人尼克拉·寶格麗先生所收藏，2010年浮古集團經由佳士得秋拍拍得此車。

　　全球最貴的十大古董跑車6：賓士680

　　車身由骨灰級車身製造商Saoutchik打造,目前存世的只有一台,在去年的圓石灘老爺車展上贏得了「圓石灘最美汽車」冠軍,由著名賓士古董車修復家Paul Russell操刀復原。銷售公司為這台幸運、經典且唯一的賓士680 S Torpedo Roadster給出了600萬美元的估價，足以衡量其收藏價值。

　　全球最貴的十大古董跑車7：賓士540K Special Roadster

　　曾經有個時代，操控一輛車是個巨大的挑戰。就是在那個時代，賓士不單單讓操控變得簡單，而且生產的車輛動力更足。這輛賓士540K特別版Roadster的第一任主人是Jack Warner，這個眼光獨到的紳士在1937年的柏林車展上購得這輛車，並把他帶到了美國。這款車只生產了26輛，在倖存的車中，只有6輛車裝配原裝輪胎，這就是其中之一。這輛敞篷車在1949年被一名獸醫購得，在1984年的時候，紀錄顯示它只跑了11,000英里。

　　全球最貴的十大古董跑車8：瑪莎拉蒂Tipo 61 Birdcage

　　為一輛僅生產17輛的優秀賽車，如此稀少的Tipo 61 Bridcage絕對值得珍藏。不論是在外形還是動力方面，它都不輸給250 TR和D-Type，Birdcage名字的來源就是它那錯綜複雜的內部支撐結構，搭載2.9升直列四缸汽油發動機，最高輸出250匹馬力，驚人的1300磅(約590Kg)的超輕車身也讓Tipo 61 Birdcage有著非常出色的加速表現。

　　全球最貴的十大古董跑車9：法拉利250 Europa Coupe

　　於1953年巴黎車展正是發布的法拉利250 Europa Coupe，由義大利著名跑車設計師吉奧瓦尼·米切洛蒂親手操刀設計。250 Europa Coupe的車身線條豐富，整體力量感基於線條的走向而激發，這也是法拉利品牌少有的肌肉線條的跑車。300萬美元的標價，真不算貴。

　　全球最貴的十大古董跑車10：保時捷550/1500 RS Spyder

　　在1953年的巴黎車展上，這款125馬力最大輸出的保時捷550/150RS Spyder，才用了單邊開放式的駕駛設計。同時搭載了一台4缸的發動機，輸出馬力小的它就是憑藉流線型的造型設計，排在了老對頭法拉利500 Mondial Spider Series I的前面，售價估值390萬美元。