這5條駕駛「潛規則」，誰知道誰牛！

06-23

不管是「老鳥」還是「菜手」，開車的應該都知道一個最基本的行車基本常識，就是"轉彎讓直行"，但很多時候駕車上路開的多了，反而容易對我們每天都開的很習慣的道路狀況產生錯誤的判斷。
以下幾種情況在行駛的時候會經常遇到，但你們處理的方法都正確么？

1、沒有信號燈的路口怎麼通行？

一般的駕駛員可能是看到沒車的時候，就迅速通過，但大多數都說不出通行的基本原則。轉彎的機動車讓直行的車輛先行可能大多數人都知道的，還有些容易被忽略的地方以下給出正確的解釋。

正確的行駛方式：按照《道路交通法實施條例》第五十二條規定，機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎；

還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行

2、沒有信號燈，右轉時和對象車輛左轉，應該怎麼通行？

估計很多駕駛員都覺得順勢右轉應當優先，左轉車輛要避讓，但其實不然。

正確的行駛方式：同樣是按照《道路交通法實施條例》第五十二條規定，相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

3、前方路口變窄，應該怎麼走？

正常車道內直行車輛優先通行，是毋庸置疑的，因為變道車輛應避讓直行車輛，但在前方車道變窄，車道減少，車輛行駛緩慢，為保證安全有序應該依次交替通行。

可現實生活中，幾乎看不到依次交替通行的現象，基本都是左側車輛不避讓的多，導致車道變窄一方半天都過不去一輛車，「老鳥」們是不是99%都犯過這種錯。

4、主路、輔路進出的應該誰讓誰？

實際情況有很多種，有車道倒流帶的，應該各行其道，輔路機動車進入主路後應加速行駛，在虛線處方可變換車道，但沒有倒流帶的進出主輔路，很多時候都是輔路開的很快，幾乎不會避讓主路車輛，這是個錯誤的駕駛方法。

正確的行駛方法：根據《中華人民共和國道路交通安全法》辦法中規定：在設有主路、輔路的道路上，機動車應當讓在主路上行駛的和出主路的機動車先行，如果不避讓發生剮蹭事故，輔路負責故的全部責任。

5、通過路口，錯位的車道應該怎麼行駛？

這種情況現在也很多見，直行正對的方向是逆向車輛，要像駛向自己正確的車道前進方向，就得順勢轉彎，這時勢必會有車輛在進入到新的車道內前，發生變換車道的現象，甚至有的時候會發生剮蹭。

記錄儀記錄的一次這種路況行駛記錄，雖然並不違章，但習慣實在不好，因為通過這個路口時若可以在兩條直行車道都空置的前提下，各行其道，就不會對其他共同參與這條道路行駛的同向車輛造成影響。

正確駕駛方法：同向車輛各自行駛在各自即將行駛的車道內，而不應該直接駛向旁邊的車道內，路口中雖然是虛線，允許跨車道行駛，但在車多時就會發生不必要的剮蹭和麻煩。所以這個習慣是很不好的，若併線不及時，就會被後車別在對著逆向車道的方向，十分尷尬。

總結

其實很多時候開車在路上，走的多的了並不一定是正確的，但若發生了剮蹭事故，就必然會按照道交法的實施細則來參考並判斷是誰的責任。減少車輛在道路上的摩擦和事故，是保證通暢的基本。希望不管是老手還是菜鳥，在共同參與道路行駛的同時，別給其他車輛造成困擾，正確良好的駕駛習慣，才不會給道路添堵。